Как отремонтировать стационарный окно Waterleak
| Предупреждение | Если вода попадает в салон автомобиля до уровня ковра или выше и пропитывает ковер, может потребоваться замена модуля обнаружения и диагностики (SDM) и разъема жгута SDM. SDM может быть активирован при включении питания, что может привести к развертыванию подушки (подушек) безопасности и привести к травмам. Перед выполнением этих процедур система SIR должна быть отключена. См. раздел «Отключение системы SIR». При выключенном зажигании осмотрите зону монтажа SDM, включая ковер. При обнаружении какого-либо значительного замачивания или признаков значительного замачивания необходимо выполнить следующие задачи: Удалить всю воду. Устраните повреждение водой. Замените разъем кабеля SDM. Замените SDM. Несоблюдение этих задач может привести к возможному развертыванию подушек безопасности, травмам или иным ненужным ремонтам системы SIR. |
|---|
- Если ковер влажный, обратитесь к разделу " Сушка ковра ".
- При необходимости удалите молдинги отделки или облицовку, чтобы устранить утечку.
- Определить источник поступления воды.
- Если вода просачивается через край лобового стекла, то следует выполнить повторную герметизацию лобового стекла с использованием уретановых адгезивных систем, соответствующих техническим условиям GM 3651G.
- Если вода просачивается в транспортное средство по бокам стационарных окон, повторно герметизируйте окно с помощью уретановых адгезивных систем, которые соответствуют техническим условиям GM 3651G.
