Главная/Chevrolet/Malibu/Chevrolet Malibu VIII (2011-2014)/Руководство по ремонту/Наружные кузовные панели/Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Наружные кузовные панели Все разделы

Болтовые наружные панелей кузова и затворы: Диагностика Chevrolet Malibu VIII

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3006 Расшифровка кода ошибки B3006 02 Hood Ajar цепь замыкание на массу расшифровка кода ошибки B3006 05 Hood Ajar цепь Замыкание на батарею или размыкание

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнал переключения капота AjarB3006 02B3006 05B3006 05
Сигнал закрытого переключателя колпакаB3006 02B3006 05B3006 05
МассаB3006 05

Условия запуска расшифровки кода ошибки

BCM постоянно контролирует этот расшифровка кода ошибки

Условия настройки расшифровки кода ошибки

Как сигнальная цепь выключателя с открытым капотом, так и сигнальная цепь выключателя с закрытым капотом одновременно находятся в активном или неактивном состоянии.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

  1. Функции удаленного запуска будут отключены.
  2. Вводы приоткрытого переключателя будут игнорироваться средством предотвращения кражи контента (CTD).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Текущий расшифровка кода ошибки будет очищен, когда условия для настройки больше не существуют.
  2. История расшифровка кода ошибки прояснится после 40 циклов без сбоев.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
  2. Зажигание выключено, испытание проводится менее чем на 5 Ом между клеммой C цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр «Сигнал 1» сканирующего устройства Hood Ajar Sw. превышает 11 вольт. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте клемму А сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
  4. Убедитесь, что параметр Hood Ajar Sw. сигнал 2 сканирующего устройства превышает 11 вольт. Если значение меньше указанного диапазона, проверьте контакт B сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
  5. Установите перемычку с предохранителем 3А между клеммой А сигнальной цепи и клеммой С цепи заземления. Проверьте, что напряжение в сканирующем приборе Hood Ajar Sw.Параметр 1 меньше 1 В. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
  6. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой B сигнальной цепи и клеммой C цепи заземления. Проверьте, что напряжение в сканирующем приборе Hood Ajar Sw.Параметр 2 меньше 1 В. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание или на обрыв/высокое сопротивление. Если проверка схемы прошла нормально, замените BCM.
  7. Если все цепи испытаны в нормальном состоянии, испытайте или замените выключатель с капотом.

Как протестировать компоненты

Выключатель Hood Ajar

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на приоткрытом выключателе капота.
  2. Когда выключатель находится в закрытом положении колпака, проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой С заземления и сигнальной клеммой А. Если сопротивление не бесконечно, замените выключатель на колпаке.
  3. Испытание проводится при сопротивлении менее 2,0 Ом между клеммой заземления C и сигнальной клеммой B. Если это значение превышает указанный диапазон, замените выключатель на колпаке.
  4. Когда переключатель находится в открытом положении капота, проверьте бесконечное сопротивление между клеммой C заземления и сигнальной клеммой B. Если оно не бесконечно, замените переключатель капота.
  5. Испытание проводится при сопротивлении менее 2,0 Ом между клеммой заземления C и сигнальной клеммой A. Если это значение превышает указанный диапазон, замените выключатель на колпаке.