Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Выхлопная система имеет очень низкое противодавление в нормальных условиях. Если выхлопная система ограничена, значительное увеличение давления выхлопных газов отмечается на указателе противодавления выхлопных газов J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Удаление нагретого датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) может установить расшифровка кода ошибки. При завершении этой диагностической таблицы обязательно очистите все коды.
- 4: Этот этап изолирует каталитический нейтрализатор от остальной части выхлопной системы.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ПРИМЕЧАНИЕ: Эта процедура не используется в Бразилии. Вы проверили жалобу клиентов? | Перейти к шагу 2 | ||
| 2 | Вы просмотрели диагностическую информацию о симптомах выхлопа и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к Симптомы - Выхлоп двигателя | |
| 3 | ВНИМАНИЕ: См. раздел " Датчик предпускового давления отработавших газов 354. Снимите датчик предпускового давления подогреваемый кислородный датчик. См. один из следующих пунктов: " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1 (LAT и LE5) " " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик 1 (LE8 с / MH8) " для двигателя 2.4L " Замена датчика нагретого кислорода - Датчик нагретого 1 " или " Замена нагретого кислорода подогреваемый кислородный датчик | 9 кПа (1,25 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 7 |
| 4 | Замена двигателя Установите датчик кислорода 2 на место. Снимите датчик кислорода 2 на место. Установите датчик кислорода 2 на место. Установите датчик кислорода 2 на место. См. " Специальные инструменты ". Установите нагретый датчик подогреваемый кислородный датчик. См. Одно из следующего: " Нагретый датчик кислорода Замена - Датчик 1 (LAT и LE5) " Нагретый датчик кислорода Замена - Датчик 1 (LE8 с / xtag3) " для двигателя 2,4 л. MH8 подогреваемый кислородный датчик LE5 LE5 MH5 подогреваемый кислородный датчик | 9 кПа (1,25 фунт/кв. дюйм) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Осмотрите выхлопную систему на наличие следующих условий: Повреждение в выхлопной трубе Мусор в выхлопной трубе Глушитель или внутренний провал резонатора Двухслойное разделение выхлопной трубы Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | ||
| 6 | Замените каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LY7) " и / или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LY7) ". Вы нашли и исправили состояние исправили? | Перейти к шагу 7 | ||
| 7 | Снимите датчик J 35314-A. См. " Специальные инструменты ". Установите датчик кислорода после каталитического нейтрализатора подогреваемый кислородный датчик. Обратитесь к одному из следующих документов: " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 2 (LAT и LE5) " " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 2 (LE5 w / MH5) " Для двигателя 2,4 Л " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 1 " или " Замена нагретого кислорода ". | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| NOTE |
|---|
| Эта процедура не используется в Бразилии. |
| Предупреждение |
|---|
| См. раздел " Предупреждение о горячей выхлопной системе ". |
Выхлопная система Описания
ПримечаниеИспользование деталей сторонних производителей может вызвать проблемы с управляемостью.
Выхлопная система переносит выхлопные газы, обработанные каталитическим нейтрализатором, через резонатор, если это применимо, в глушитель выхлопных газов, где шум выхлопных газов уменьшается.
Для крепления выхлопной трубы к выхлопному коллектору используется фланец и муфта с уплотнительным соединением. Выхлопная система может быть выполнена в виде скользящего соединения с зажимом и U-образным болтом или фланцевого соединения с прокладкой.
Вытяжные подвески и резиновые изоляторы помогают поддерживать вес выхлопной трубы наряду с изоляцией любой вибрации выхлопной системы, дребезжания или шума.
Вытяжные подвесы также отделяют выхлопную систему от днища автомобиля и позволяют выхлопной системе расширяться по мере прогрева выхлопной системы.
Выхлопные теплозащитные экраны используются для защиты кузова и других компонентов от повреждений из-за тепла от выхлопной системы.
Система выпуска может состоять из следующих компонентов:
- Выпускной коллектор
- Выхлопные трубы
- Каталитические нейтрализаторы
- Глушитель выхлопа
- Выхлопной резонатор, если он оборудован
- Выхлопная труба, если она оборудована
- Вытяжные подвески
- Выхлопные теплозащитные экраны