Рама и нижняя часть кузова: Снятие и установка Chevrolet Malibu VI рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Установите опорное приспособление двигателя (см. " Опорное приспособление двигателя ").
2. Поддержите радиатор и конденсатор, обернув веревку вокруг каждой из 2 лапок конденсатора, и обвяжите веревку вокруг верхней стяжной планки.
3. Снимите правый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9) ".
4. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
5. Снимите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
6. Снимите брызгозащитный экран двигателя. См. раздел " Замена нижней перегородки и дефлектора воздуха радиатора ".
7. Отсоедините нижний опорный кронштейн радиатора от болтов рамы и выведите функцию центровки из зацепления.
8. Отсоедините звено стабилизатора от вала стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
9. Отсоедините наружные поперечные рулевые тяги (3) от поворотных кулаков (6). См. раздел " Замена конца наружной поперечной рулевой тяги реечной передачи ".
10. Снимите нижние рычаги подвески с рамы согласно " Замене нижнего рычага подвески ", поддерживая рычаги подвески механическим тросом, НЕ отделяя шаровую шпильку от кулака.
11. Снимите левый каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) ".
12. Снимите промежуточный рулевой вал с зажимным болтом рулевого механизма.
13. Отсоедините промежуточный рулевой вал от рулевого механизма. Обратите внимание на выравнивание рулевого вала с рулевым механизмом для установки.
14. Снимите крепление передней передачи через болт.
15. Снимите крепление задней передачи через болт.
16. Выверните раму в сторону болтов крепления трансмиссии.
17. Снимите раму с болтов крепления двигателя.
18. Поддержите рамный узел опорным приспособлением.
19. Снимите заднюю раму для поддержки стяжных болтов.
20. Снимите болты крепления рамы к кузову.
21. Опустите раму с автомобиля.
22. Отсоедините жгут проводов датчика нагретого кислорода от фиксатора на креплении задней коробки передач.
23. При замене рамы снимите следующие компоненты: рулевой механизм. См. " Замена рулевого механизма с усилителем (электронный усилитель руля (EPS)) " или " замена рулевого механизма с усилителем (гидравлический усилитель руля (HPS)) ". Вал стабилизатора. См. " Замена вала стабилизатора ". Кронштейн крепления задней коробки передач. См. " Замена заднего крепления коробки передач " для коробки передач 4T40-E / 4T45.

Процедура установки

1. При замене рамы установите следующие компоненты: Рулевой механизм. Обратитесь к разделу " Замена рулевого механизма с усилителем (электронный усилитель руля (EPS)) " или " Замена рулевого механизма с усилителем (гидравлический усилитель руля (HPS)) ". Вал стабилизатора. Обратитесь к разделу " Замена вала стабилизатора ". Кронштейн крепления задней коробки передач. Обратитесь к разделу " Замена крепления задней коробки передач " для коробки передач 4T40-E / 4T45.
2. Поднимите раму к автомобилю.
3. Подсоедините жгут проводов датчика нагретого кислорода на фиксаторе на креплении задней коробки передач.
4. Установите раму на болты кузова, затягивайте только от руки.
5. Установите заднюю опорную скобу рамы на болты рамы и кузова. Затягивайте только вручную. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " Уведомление о крепеже ".
6. Используя дрейф или подходящий инструмент для выравнивания, выровняйте раму по корпусу через поставляемые отверстия для выравнивания в задней части рамы. Затяните: Затяните раму к болтам корпуса до 100 Н.м (74 фунта на фут) плюс 90 градусов. Затяните опору рамы к болтам корпуса до 100 Н.м (74 фунта на фут).
7. Снимите опорное приспособление.
8. Установите нижние рычаги подвески на раму (см. раздел " Замена нижнего рычага подвески ").
9. Подсоедините внешние поперечины (3) к поворотным кулакам (6). См. раздел " Замена конца внешней поперечины реечной передачи ".
10. Подсоедините звено стабилизатора к валу стабилизатора согласно " Замене звена вала стабилизатора ".
11. Установите раму на болты крепления двигателя, затяните болты до 50 Н.м.
12. Установить раму на болты крепления боковой коробки передач. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
13. Установите заднее крепление трансмиссии через болт. Затяните: Затяните болт до 90 Н.м.
14. Установите переднее крепление трансмиссии через болт. Затяните: Затяните болт до 90 Н.м.
15. Подсоедините промежуточный рулевой вал к рулевому механизму. Найдите вал, как было отмечено ранее.
16. Установить промежуточный зажимной болт рулевого вала. Затянуть: Затянуть болт до 49 Н.м.
17. Установите левый каталитический нейтрализатор. Обратитесь к разделу " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ4) " или " Замена каталитического нейтрализатора - левая сторона (LZ9) ".
18. Соедините нижний опорный кронштейн радиатора с болтами рамы с помощью функции выравнивания. Затяните: Затяните болты опорного кронштейна радиатора до 60 Н.м (44 фунта на фут).
19. Установите брызгозащитные экраны двигателя. См. раздел " Замена нижней перегородки и дефлектора радиатора ".
20. Установите передние колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
21. Опустите автомобиль.
22. Установите правильный каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ4) " или " Замена каталитического нейтрализатора - правая сторона (LZ9) ".
23. Снимите опорное приспособление силового агрегата (см. раздел " Опорное приспособление двигателя ").
24. Снимите радиатор и опору конденсатора. Обратитесь к разделу " Замена кронштейна опоры радиатора ".

Как заменить рамный подушку или изолятора

Необходимые инструменты

Монтажник втулки рамы J-45725. См. " Специальные инструменты ".

1. Снимите раму (см. " Замена рамы (W / L61) " или " Замена рамы (W / LZ9, LZ4) ").
2. Снять втулку люльки резиновым молотком.

1. Установите зажим J-45725 на втулку, оставив около 1 / 8 дюйма от нижней части втулки. См. " Специальные инструменты ".
2. Совместите разъем втулки с передней частью рамы.
3. С помощью J-45725 установить втулку до тех пор, пока весь радиус втулки не будет наполовину утоплен в люльку. См. " Специальные инструменты ".
4. Снимите зажим J-45725. См. раздел " Специальные инструменты ".
5. Установите втулку с помощью J-45725 до тех пор, пока кромка втулки не будет полностью посажена на дно люльки в сборе. См. " Специальные инструменты ".
6. Установите раму, см. " Замена рамы (W / L61) " или " Замена рамы (W / LZ9, LZ4) ".

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите вставные фиксаторы с вкладыша переднего крыла.
3. Снимите облицовку крыла.

1. Установите вкладыш переднего крыла на крыло.
2. Установите вкладыш переднего крыла с вставными фиксаторами.
3. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите задние шины и колеса (см. " Снятие и установка шин и колес ").
3. Снять фиксаторы хвостовика задней рулевой рубки.
4. Снять хвостовик задней рулевой рубки с транспортного средства.

1. Установить хвостовик задней рулевой рубки на транспортное средство.
2. Установить крепления хвостовика задней рулевой рубки.
3. Установите задние шины и колеса согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
4. Опустите автомобиль.