Начальная точка диагностики - барабанные тормоза
Начните диагностику системы барабанного тормоза с " Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза ". Использование Диагностической начальной точки приводит к определению правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения.
Как проверить поверхность и износ тормозного барабана
Необходимые инструменты
J 8001 Циферблатный индикатор, или аналог. См. " Специальные инструменты ".
- После снятия тормозного барабана очистите тормозную (фрикционную) поверхность тормозного барабана денатурированным спиртом или эквивалентным одобренным очистителем тормозов.
- Осмотрите тормозную поверхность тормозного барабана на наличие следующих Условий тормозной поверхности: Сильная ржавчина и/или точечная коррозия Легкая ржавчина поверхности может быть удалена с помощью абразивного диска; сильная поверхностная ржавчина и/или точечная коррозия должны быть удалены путем повторной отделки барабана. Трещины и/или тепловые пятна Чрезмерное голубение обесцвечивание Отсутствие балансировочных грузов
- Если тормозная поверхность тормозного барабана соответствует одному или нескольким условиям тормозной поверхности, то барабан нуждается в доработке или замене.
- Используя микрометр тормозного барабана, калиброванный в тысячах дюймов, измерьте и запишите любые канавки, имеющиеся на тормозной поверхности барабана. Убедитесь, что измерения проводятся только в зоне контакта тормозных колодок.
- Сравнить записанную глубину канавки (задира) со следующей спецификацией: Технические характеристики: Максимально допустимый задир тормозного барабана: 1,5 мм (0,06 дюйма)
- Если глубина разметки тормозного барабана превышает указанную спецификацию или если имеется чрезмерная величина разметки, то барабан требует повторной доводки или замены.
- Смонтировать тормозной барабан на тормозном токарном станке.
- Установите циферблатный индикатор, J 8001 или аналогичный, и расположите кнопку индикатора так, чтобы он контактировал с тормозной поверхностью тормозного барабана под углом 90 градусов, приблизительно 19 мм (0,75 дюйма) от внешнего края барабана.
- Измерить и записать радиальное биение тормозного барабана. Вращайте барабан до тех пор, пока самое низкое показание не отобразится на циферблате индикатора, затем обнуляйте циферблат. Вращайте барабан до тех пор, пока самое высокое показание не отобразится на циферблате.
- Сравнить радиальное биение тормозного барабана со следующей спецификацией: Технические условия: Максимально допустимое радиальное биение тормозного барабана: 0,15 мм (0 006 дюйма)
- Если радиальное биение тормозного барабана превышает технические характеристики, то барабан требует повторной доводки или замены.
Как проверить оборудование барабанного тормоза
| Внимание | Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". |
|---|
- Визуально проверьте универсальную пружину (5) системы барабанного тормоза на наличие следующих признаков: Погнутость или повреждение, поломка или чрезмерная коррозия, чрезмерное растяжение, скручивание или связывание.
- Если какое-либо из перечисленных условий было обнаружено, аппаратное обеспечение системы барабанного тормоза требует замены.
- Визуально проверьте рычаг стояночного тормоза (4) на наличие следующих признаков: Погнутый Сломанный шкворень Сломанный при креплении троса стояночного тормоза
- Если какое-либо из перечисленных условий было обнаружено, рычаг стояночного тормоза и/или крепежное оборудование требуют замены.
Как проверить оборудование для регулировки барабанного тормоза
| Внимание | Обратитесь к разделу " Предупреждение о наличии пыли в тормозах ". |
|---|
Схема №26
- Визуально проверьте пружину привода регулятора (1) на наличие следующих признаков: Чрезмерная коррозия Чрезмерное растяжение Сломанные концы крюка Скручивание или связывание Отсутствует
- Визуально осмотрите регулировочный узел (2) на наличие следующих условий: Изгиб Отсутствующие зубья
- Визуально проверьте рычаг привода регулятора (3) на наличие следующих условий: Погнутый Сломанный Отсутствующий Сломанный язычок крепления пружины
- При обнаружении любого из перечисленных выше условий замените поврежденные или отсутствующие детали.