Антиблокировочная тормозная система и система контроля тяги: Снятие и установка Chevrolet Malibu VI рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Очистите электронный модуль управления тормозами (EBCM) от скопившейся грязи и посторонних веществ в зоне клапана модулятора тормозного давления (BPMV).
3. Отсоедините электрический соединитель от EBCM.
4. Снимите 4 крепежных болта EBCM-Bpmv.
5. Отделите EBCM от Bpmv, осторожно раздвинув его.
6. Убедитесь, что контактный разъем двигателя снят с EBCM. Новый контактный разъем двигателя поставляется с замененным EBCM и должен быть заменен во время обслуживания EBCM.

Процедура установки

1. Очистите уплотнительную поверхность Bpmv денатурированным спиртом и чистой тряпкой.
2. Соблюдайте осторожность при подгонке EBCM к электрическим клеммам БПМВ. Установите EBCM на БПМВ.
3. Установите 4 крепежных болта EBCM-Bpmv (1). Затяните болты крест-накрест. Затяните: Затяните болты до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Подсоедините электрический соединитель к EBCM.
5. При установке нового EBCM необходимо запрограммировать EBCM. Обратитесь к " Справкам по модулю управления " для получения информации о программировании и настройке.
6. Выполните " Программирование и настройку электронного модуля управления тормозами ".

Как заменить клапан модулятора давления в тормозной системе

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
2. Очистите участки трубной арматуры тормозного модулятора от скопившейся грязи и посторонних материалов.
3. Отсоедините электрический соединитель от электронного модуля управления тормозами (EBCM).
4. Снимите EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ".
5. Поместите торговое полотенце под узел модулятора тормоза, чтобы выявить любую потерю тормозной жидкости.
6. Отсоедините 4 тормозные трубы (2) от клапана модулятора тормозного давления (БПМВ).
7. Закройте концы тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
8. Отсоедините тормозные трубы главного цилиндра (1) от БПМВ.
9. Закройте концы тормозной трубы, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
10. Заглушите отверстия тормозной трубки модулятора, чтобы предотвратить потерю тормозной жидкости и загрязнение.
11. Отверните 4 болта изолятора на кронштейне клапана модулятора тормозного давления.
12. Снимите клапан модулятора тормозов с кронштейна модулятора, потянув прямо вверх.

1. Установите клапан модулятора тормозов на кронштейн модулятора.
2. Установите 4 болта изолятора кронштейна клапана модулятора тормозного давления. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
3. Снимите колпачки с концов тормозной трубы главного цилиндра.
4. Подсоедините тормозные трубы главного цилиндра (1) к узлу модулятора в том же месте, что и снятые.
5. Снимите колпачки с суппорта и концов тормозной трубы колесного цилиндра.
6. Выньте заглушки из отверстий суппорта и колесного цилиндра на узле модулятора.
7. Подсоедините 4 тормозные трубы (2) к клапану модулятора, в том же месте, что и снятые.
8. Затянуть все фитинги тормозной трубы на Bpmv. Затянуть: Затянуть фитинги тормозной трубы до 20 Н.м (15 фунтов футов).
9. Установите EBCM. Обратитесь к разделу " Замена электронного модуля управления тормозами ".
10. Подсоедините электрический соединитель к EBCM.
11. Стравите давление в гидравлической тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) " или " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе (вручную) ").
12. Выполните " Проверку диагностической системы - Транспортное средство ".
13. Наблюдайте за ощущением педали тормоза после выполнения проверки системы диагностики. Если педаль теперь ощущается губчатой, возможно, во вторичной цепи тормозного модулятора в сборе был воздух, который мог быть введен в первичную цепь. Если педаль ощущается губчатой, выполните " Процедуру автоматического стравливания тормозной системы Antilock ".
14. Удалите торговое полотенце и выбросьте в утвержденный контейнер.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите левую переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
3. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ.
4. Отвернуть 3 гайки крепления кронштейна клапана модулятора тормозного давления (БПМВ) к левой передней рулевой рубке.
5. Отверните 4 болта изолятора крепления БПМВ к кронштейну.
6. Осторожно поднимите тормозной модулятор в сборе настолько, чтобы освободить кронштейн, затем поддержите узел.
7. Снимите кронштейн с автомобиля.

1. Установите кронштейн на автомобиль.
2. Установите 4 болта изолятора. Затяните: Затяните болты до 10 Н.м (86 фунтов в дюйм).
3. Установите 3 гайки крепления кронштейна к левой передней рулевой рубке. Затяните: Затяните гайки до 10 Н.м (86 фунтов в дюйм).
4. Установите левую переднюю шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
5. Опустите автомобиль.

1. Снимите левую обивка консоли. Обратитесь к разделу " Замена обивка стороны передней напольной консоли - левая сторона ".
2. Выньте выключатель управления тягой из-за консоли.
3. Снимите разъем электрожгута тягового выключателя.

1. Установите разъем электрожгута тягового выключателя.
2. Установите выключатель управления тягой.
3. Установите левую обивка консоли. См. раздел " Замена левой обивка консоли переднего этажа ".