Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

C0035 - C0050 18, 0F, 00 Chevrolet Malibu VI рестайлинг

Если клиент отмечает, что индикатор ABS горит только во влажных условиях окружающей среды: дождь, снег, мойка автомобиля и т. Д., Проверьте проводку датчика скорости вращения колес на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не работает, очистите все коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) и смоделируйте последствия проникновения воды, используя следующую процедуру.

  1. Опрыскать подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Чтобы создать 5-процентный раствор соленой воды, добавьте 2 чайные ложки соли к 8 мкл унции воды (10 г соли к 200 мл воды).
  2. Испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях: неровностях, поворотах и т. Д., Выше 40 км/ч (25 миль в час) в течение не менее 30 секунд.
  3. Если расшифровка кода ошибки возвращается, замените датчик предполагаемой скорости вращения колеса или отремонтируйте проводку датчика скорости вращения колеса.
  4. После завершения тщательно промойте участок.

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 4: Измеряет напряжение цепи опорного напряжения датчика скорости колеса для того, чтобы определить, способен ли датчик послать сигнал.
  2. 5: EBCM не может определить короткое замыкание на массу в отдельных цепях напряжения питания датчика скорости колеса. EBCM может обнаружить короткое замыкание на массу только с одной стороны транспортного средства. Поэтому, если короткое замыкание на массу обнаружено в цепи напряжения питания датчика скорости колеса, датчики частоты вращения как переднего, так и заднего колеса устанавливаются на одной и той же стороне транспортного средства.
  3. 8: Гарантирует, что датчик скорости колеса генерирует действительный выходной сигнал постоянного тока прямоугольной формы.
  4. 9: Измеряет среднюю выходную силу тока сигнала датчика скорости колеса, чтобы обнаружить неустойчивый сигнал.
ШагДействиеЗначение (значения)ДаНет
Ссылка на схему: " Antilock тормоз система Schematics " Вид с торца разъема Ссылка: Antilock тормоз система разъём End Views
1Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство?Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка диагностической системы - Транспортное средство
2Установите сканирующее устройство. Переключите зажигание из выключенного положения во включенное. Показывает ли сканирующее устройство, что скорость вращения колеса расшифровка кода ошибки с байтом симптома 00 установлена?Перейти к шагу 4Перейти к шагу 3
3Управляйте автомобилем со скоростью, превышающей указанное значение. Показывает ли средство сканирования, что в настоящее время установлена скорость колеса расшифровка кода ошибки с байтом симптома 18 или 0f?24 км / ч (15 миль / ч)Перейти к шагу 8Перейти к разделу Тестирование на прерывистое состояние и плохое подключение
4Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса. При включенном зажигании измерьте опорное напряжение частоты вращения колеса на разъеме жгута. Измеряется ли опорное напряжение частоты вращения колеса больше указанного значения?8 ВПерейти к шагу 6Перейти к шагу 5
5Проверьте цепь напряжения питания датчика скорости колеса на обрыв или короткое замыкание на массу. Если коды неисправностей установлены для передних и задних колес на одной и той же стороне автомобиля, проверьте короткое замыкание на массу на обеих цепях напряжения питания датчика. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 10
6Проверьте цепь сигнала датчика скорости колеса на обрыв, короткое замыкание на массу или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Перейти к шагу 7
7Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика скорости колеса и электронного модуля управления тормозами (EBCM). См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя ". Вы нашли и исправили состояние?Переход к шагу 13Переход к шагу 11
8ВАЖНО: Если DMM не подключен должным образом, расшифровка кода ошибки может установить. Во время этой диагностики не следует устанавливать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) частоты вращения колеса. Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика частоты вращения колеса. Завершите цепь опорного напряжения частоты вращения колеса, подключив 3-амперный провод с плавким предохранителем между жгутом и датчиком частоты вращения колеса. Подключите DMM между разъемом жгута и датчиком частоты вращения колеса для медленного измерения силы тока в цепи датчика частоты вращения колеса. Включите ток зажигания.Привет: 11-16 ma Низкий: 4-8 maПерейти к шагу 9Переход к шагу 11
9ВАЖНО: Если DMM не подключен должным образом, расшифровка кода ошибки может установить. Во время этой диагностики не следует устанавливать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) скорости вращения колеса. Когда DMM все еще подключен, вращайте колесо как можно быстрей. сила тока, считываемая между указанными значениями?7,5-12 млн летПереход к шагу 12Переход к шагу 11
10Проверьте датчики частоты вращения колес на наличие внутреннего разомкнутого или короткого замыкание на массу. Если коды неисправностей установлены для передних и задних колес на одной и той же стороне транспортного средства, проверьте короткое замыкание на массу на обоих датчиках частоты вращения колес. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы обнаружили открытый или замкнутый датчик частоты вращения колес.Переход к шагу 11Переход к шагу 12
11Замените датчик частоты вращения колеса. Обратитесь к разделу " Замена подшипника / ступицы колеса - спереди " или " Замена подшипника / ступицы колеса - сзади ". Используйте сканирующее устройство для очистки коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Переключите зажигание из положения OFF в положение ON. Сканирующее устройство показывает, что в настоящее время установлена частота вращения колеса расшифровка кода ошибки с байтом симптома 00?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Замените EBCM. Обратитесь к " Справкам по модулям управления " для замены, настройки и программирования. Вы завершили ремонт?Переход к шагу 13
13Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки?Перейти к шагу 2Система исправна
Важно
Если DMM не подключен должным образом, расшифровка кода ошибки может быть установлен. Во время этой диагностики не следует устанавливать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) скорости вращения колеса.
Важно
Если DMM не подключен должным образом, расшифровка кода ошибки может быть установлен. Во время этой диагностики не следует устанавливать коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) скорости вращения колеса.

C0035-C0050 расшифровка кода ошибки

Описание цепи

Электронный модуль управления тормозами (EBCM) обеспечивает заземление для активации двигателя насоса Antilock тормоз система (ABS). Внутреннее системное реле в EBCM подает положительное напряжение аккумулятора на двигатель насоса, когда зажигание включено. EBCM контролирует напряжение обратной связи двигателя насоса после активации, чтобы обнаружить заторможенный или связанный двигатель насоса.

Дескриптор расшифровки кода ошибки

Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки

Схема двигателя насоса C0110 расшифровка кода ошибки

Это транспортное средство имеет коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые включают симптомы расшифровка кода ошибки. Для получения дополнительной информации о симптомах расшифровка кода ошибки см. " Описание симптомов расшифровка кода ошибки ".

Симптом расшифровка кода ошибкиДескриптор симптомов расшифровка кода ошибки
04Открытый
07Напряжение выше порогового
61Заклинивание привода

C0110 расшифровка кода ошибки

Условия запуска расшифровки кода ошибки

C0110 04

  1. Напряжение системы и зажигания находится в пределах 10,5-17 вольт.
  2. Реле включения системы включено.
  3. Двигатель насоса был выключен в течение 2,5 секунд.

C0110 07

  1. Напряжение системы и зажигания находится в пределах 10,5-17 вольт.
  2. Реле включения системы включено.

C0110 61

  1. Расшифровка кода ошибки C0110 04 или 07 не установлены.
  2. Реле включения системы включено.
  3. Двигатель насоса включается на 0,3 секунды.