Общая информация: Прочее Chevrolet Malibu VI

Стрелки и символы

Эта служебная информация использует различные символы для описания различных сервисных операций.

Схема №4

Войти

Дилеры

Все дилеры в США, участвующие в общей программе обучения GM, могут зарегистрироваться на веб-сайте общей системы обучения GM по адресу https://www.gmcommontraining.com. На веб-сайте есть индивидуальные пути обучения, которые призваны помочь в планировании потребностей в обучении для каждого человека. Технические специалисты должны сообщить своему менеджеру по обслуживанию о своих потребностях в обучении, включая названия и номера курсов. Дилеры, у которых есть вопросы о программе GM общий Training, должны обращаться в справочную службу GM общий Training по адресу 1-888-748-2686. Справочная служба доступна с понедельника по пятницу, с 8:00 до 20:00 по восточному стандартному времени, исключая праздничные дни. По вопросам поддержки GM Access обращайтесь в справочную службу GM Access по адресу 1-888-337-1010.

Флоты

Клиенты GM Fleet с гарантийными соглашениями GM могут участвовать в техническом обучении через GM общий Training/GM обслуживание Technical College (STC).

Помощь всем клиентам автопарка GM, использующим продукты и услуги GM STC, предоставляется через Интернет через www.gmcommontraining.com с помощью кнопки «Связаться с нами» на сайте и/или Общей учебной справочной службой GM по адресу 1-888-748-2687. Для заказа учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Большинство материалов курсов GM STC имеют сопутствующие расходы.

Для приобретения аутентичных учебных материалов GM STC обратитесь в штаб-квартиру GM Training Materials по адресу 1-800-393-4831.

Технические специалисты, не являющиеся дилерами GM

Обучение техников для дилеров, не являющихся GM, доступно через ACDelco. Этот тренинг предназначен для клиентов ACDelco, занятых в автомобильной или грузовой промышленности.

Курсы ACDelco доступны во всех утвержденных учебных центрах GM. Доступность и расписание можно узнать, позвонив 1-800-825-5886 или связавшись с нами через Интернет по адресу www.acdelcotechconnect.com и выбрав кнопку обучения. Клиники также предлагаются через дистрибьюторов ACDelco Warehouse. Свяжитесь с дилером напрямую для получения дополнительной информации.

Схема №5

Войти

Табличка с идентификационным номером транспортного средства (VIN) является юридическим идентификатором транспортного средства. Табличка VIN расположена в верхнем левом углу приборной панели и может быть видна через лобовое стекло снаружи транспортного средства.

Идентификация автомобиля

Производная VIN

Все двигатели и трансмиссии проштампованы или протравлены лазером с частичным идентификационным номером транспортного средства (VIN), который был получен из полного VIN. Производная VIN содержит следующие девять позиций

Производная VIN

Производная VIN может использоваться для определения того, содержит ли транспортное средство оригинальный двигатель или трансмиссию, путем сопоставления положений производной VIN с их соответствующими положениями в полном VIN.

Позиции VIN

Схема №6

Войти

Знак сертификации транспортного средства постоянно расположен на краю двери водителя. Обратитесь к этому знаку, чтобы получить следующую информацию

1. Общий вес транспортного средства (GVWR)
2. Общий вес моста (GAWR), спереди и сзади

Общий вес транспортного средства (GVW) не должен превышать общий вес транспортного средства (GVWR).

Gvw - это вес транспортного средства и все, что перевозит транспортное средство. Включите следующие пункты при расчете Gvw

1. Базовая масса транспортного средства (заводская масса)
2. Вес любых добавленных аксессуаров для транспортных средств
3. Вес водителя и пассажира
4. Вес любого перевозимого груза

Общий вес передней и задней осей (GAW) не должен превышать общий вес передней и задней осей (GAWR).

ГСА - это вес, оказываемый на одну из осей (переднюю или заднюю).

Схема №7

Войти

Табличка с изображением шины постоянно находится на задней пассажирской двери со стороны водителя. См. табличку для получения следующей информации.

1. Максимальный вес транспортного средства
2. Давление в холодной шине
3. Размеры шин - оригинальные шины для оборудования
4. Рейтинг скорости шин - оригинальные шины для оборудования

Использование двигателя и трансмиссии

Использование двигателя и трансмиссии - приложения для легковых автомобилей

Схема №8

Войти

Все автоматические коробки передач имеют металлическую идентификационную (ID) паспортную табличку (1), прикрепленную к внешней стороне корпуса.

Схема №9

Войти

Маркировка - противоугонная система

Схема №10

Войти

Федеральное законодательство требует, чтобы General Motors (GM) прикрепила этикетку к определенным деталям на отдельных транспортных средствах с идентификационным номером транспортного средства (VIN). Цель этого закона заключается в сокращении числа краж автотранспортных средств путем оказания помощи в отслеживании и извлечении деталей из угнанных транспортных средств. Сертификационная наклейка на двери водителя квалифицируется как ярлык, предотвращающий угон.

Ярлык, предотвращающий кражу, будет постоянно прикреплен к внутренней поверхности детали и будет содержать полный VIN. Этикетка на запасных частях будет содержать букву R, логотип производителя и аббревиатуру Министерства транспорта (DOT). НЕ повреждайте и не удаляйте эти этикетки.

Схема №11

Войти

Идентификационная этикетка сервисных деталей размещается на панели крышки запасного колеса, чтобы помочь обслуживающему персоналу и персоналу по запчастям идентифицировать оригинальные детали автомобиля и оригинальные опции автомобиля.

Список кодов целевой точки восстановления

Список кодов целевой точки восстановления

Метрические крепежные детали

Данное транспортное средство обеспечивает размеры крепежа с использованием метрической системы. Большинство метрических крепежей приблизительны по диаметру к эквивалентным английским крепежам. Производить замены, используя крепежные элементы одинакового номинального диаметра, шага резьбы и прочности.

Маркировка номера идентифицирует метрические крепежные детали OE, за исключением винтов с крестообразной головкой. Цифра также указывает на прочность материала крепежа. Поперечное углубление Posidrive® или типа 1A определяет метрический винт с поперечным углублением. Для достижения наилучших результатов используйте отвертку с крестообразным углублением типа 1A или эквивалентную отвертку в винтах с углублением Posidrive®.

GM Engineering Standards и North American Industries приняли часть определенных ISO стандартных метрических размеров крепежа. Целью было уменьшение количества используемых размеров крепежа при сохранении лучших качеств резьбы в каждом размере резьбы. Например, метрический винт M6.0 X 1 с почти таким же диаметром и 25,4 резьбы на дюйм заменил английские винты 1/4-20 и 1/4-28. Шаг резьбы находится посередине между английским крупным и мелким шагами резьбы.

Схема №12

Войти

Наиболее часто используемые классы свойств прочности метрической застежки - 9,8 и 10,9. Идентификация класса нанесена тиснением на головке каждого болта. Английские, дюймовые классы прочности варьируются от 2 до 8 класса. На головке каждого болта тиснением нанесены радиальные линии с целью идентификации класса прочности. Количество линий на головке болта на 2 линии меньше фактического сортамента. Например, болт марки 8 будет иметь 6 радиальных линий на головке болта. Некоторые метрические гайки маркируются одноцифровым идентификационным номером прочности на лицевой поверхности гайки.

Правильный крепеж доступен через GM SPO. Многие метрические крепежные детали, имеющиеся в каналах запасных частей, разработаны в соответствии с метрическими стандартами стран, отличных от Соединенных Штатов, и могут иметь следующие характеристики:

1. Более низкая прочность
2. Система маркировки с нумерацией головок отсутствует
3. Неправильный шаг резьбы

Метрический крепеж на продуктах GM разработан по новым, международным стандартам. Ниже приведены общие размеры и шаги, за исключением специальных применений

1. M6.0 X 1
2. M8 X 1,25
3. M10 X 1,5
4. M12 X 1,75
5. M14 X 2.00
6. M16 X 2.00

Застежки с клеевым покрытием

Эти крепежные детали обеспечивают сопряжение резьбы за счет присутствия на резьбе крепежной детали соединения, фиксирующего резьбу. Обратитесь к соответствующей процедуре ремонта, чтобы определить, может ли крепежный элемент быть повторно использован, и применяемый резьбовой фиксирующий состав для нанесения на крепежный элемент.

Схема №13

Войти

Крепеж с преобладающим крутящим моментом может быть повторно использован ТОЛЬКО в том случае, если

1. Крепежная деталь и ответная деталь крепежной детали являются чистыми и не имеют повреждений.
2. На крепеже нет ржавчины
3. Перед посадкой крепежного элемента он создает указанный минимальный крутящий момент по отношению к соответствующему элементу.

Метрический преобладающий крутящий момент крепежа Минимальное развитие крутящего момента

Развитие минимального крутящего момента крепежа преобладающего крутящего момента на английском языке

Резьбовые вставки

Комплекты для ремонта резьбы общего назначения. Эти наборы имеются в продаже.

Процедура ремонта

1. Определите размер, шаг и глубину поврежденной резьбы. При необходимости отрегулируйте упорные буртики на режущем инструменте и постукивайте на необходимую глубину.
2. Просверлите поврежденную резьбу. Очистите любые стружки.
3. Смажьте кран легким моторным маслом. Коснитесь отверстия. Очистите резьбу.
4. Навинтите резьбовую вставку на оправку установщика. Зацепите хвостовик вставки за конец оправки.
5. Смазать вкладыш легким моторным маслом, кроме случаев установки в алюминий и установить вкладыш.
6. Если хвостовик вставки не отламывается при отходе установщика назад, отламывайте хвостовик с помощью выноса.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Ниже перечислены Зарегистрированные товарные знаки (®) или Незарегистрированные товарные знаки (<unk>), которые могут отображаться в этой информации об услугах.

Зарегистрированные и не зарегистрированные торговые марки

Схема №14

Войти

Ключи двухсторонние и реверсивные. Мастер-ключ и ключ камердинера содержат транспондеры, которые считываются системой предотвращения краж, когда ключи используются в зажигании. Ключи имеют 10 вырезанных позиций (1) с 5 различными глубинами (2).

Ключи, которые поставляются с транспортным средством, являются

1. Главный ключ, который содержит транспондер (3). Этот ключ будет управлять всеми замками на транспортном средстве.
2. Секретный ключ, который содержит транспондер (3). Этот ключ будет управлять только замками передних дверей и замком зажигания.
3. Аварийный ключ, не содержащий транспондера. Этот ключ будет управлять только дверными замками, замком заднего отсека и замком отсека хранения I/P. Этот ключ предназначен только для экстренного использования.

Ключи для резки

Код ключа может быть получен из 5-значного номера на бирке ключа, который сопровождает оригинальный мастер и секретный ключ. 5-значный код ключа перекрещивает ссылки на последовательность нарезки и тумблера. Ключи имеют 10 позиций нарезки ключа (1) и 5 глубин нарезки ключа (2). Позиции нарезки ключа пронумерованы 1-10, считая от головы ключа до кончика. Глубины нарезки ключа 1-5, глубина нарезки номер 1 - самая глубокая. Программируемый транспондер ключа (3) - на мастер и служебный ключ.

1. Отрежьте пустой ключ до нужной глубины и последовательности каждого из положений тумблера.
2. Осмотрите механическую работу ключа в цилиндрах замка в дверях, выключатель зажигания, крышку заднего отсека и любые отсеки для хранения: Каждой стороной ключа, направленной вверх внутрь замка, осмотрите работу замка в обоих направлениях. Поверните ключ в обоих направлениях в каждом цилиндре замка. Поверните ключ так, чтобы каждая сторона ключа была направлена вверх в каждом цилиндре замка.
3. При замене главного или секретного ключа запрограммируйте ключевой транспондер на автомобиль. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".

Подъем и пользование домкратом на автомобиле

Схема №15

Войти

Передние подъемные подушки

При подъеме транспортного средства с помощью подъемника, контактирующего с рамой, установите передние подъемные накладки на расстоянии 6,69 дюйма (170 мм) от передних фланцев, приваренных швом.

Задние подъемные колодки

При подъеме транспортного средства с помощью рамно-контактного подъемника поместите задние подъемные накладки на 2,17 дюйма (55 мм) от задних фланцев со швом.

Под центром задней подвески

Поднимите заднюю часть автомобиля, поместив подъемную площадку напольного домкрата в центр задней подвески.

Поддержка транспортного средства с помощью Jackstands