Переключатели рулевой колонки и рулевой колонки - ALERO, GRAND AM&MALIBU: Капитальный ремонт Chevrolet Malibu V рестайлинг

Замок зажигания и блокировка руля 2 иллюстрации ~3 мин чтения

Как разобрать переключатель рулевого колонки и рулевого колонки - ALERO, GRAND AM&MALIBU: капитального ремонта

Снимите уплотнение рулевого вала с фиксатора датчика. Снимите фиксатор датчика с конца рулевого вала в сборе. Снимите фиксатор нижней пружины, датчик скорости рулевого колеса в сборе, а также пружину и седло нижнего подшипника. Снять переходник и подшипниковый узел с кожуха в сборе.
Сжать пластину ориентации кулачка с помощью компрессора стопорной пластины (J-23653-SIR) и адаптера пластины ориентации кулачка (J-42137). Снимите и утилизируйте фиксатор подшипника. Снимите компрессор и переходник. Снимите ориентирующую пластину кулачка. Снимите кулачок отмены сигнала поворота в сборе.
Снимите верхнюю пружину подшипника. Снимите посадочное место внутреннего кольца верхнего подшипника. Снимите внутреннюю обойму. Снимите шкворни с помощью съемника шкворней (J-21854-01). Потяните рычаг наклона для того, чтобы отсоединить колодки блокировки рулевого колеса от штырей. Снимите корпус и подшипниковый узел.
Снимите рулевой вал в сборе с опоры рулевой колонки в сборе. Снять и выбросить 4 винта с головкой TORX ® из узла опоры рулевой колонки. Снимите опору рулевой колонки в сборе.
Разметить обойму и сборку верхнего вала и сборку нижнего вала (для справки по повторной сборке). Снять обойму и верхний вал в сборе с нижнего вала в сборе. Снимите центрирующую сферу с обоймы и верхнего вала в сборе. Снимите с центрирующей сферы пружину предварительного натяга соединения.

Повторная сборка

Смажьте литиевой смазкой сопрягаемые поверхности центрирующей сферы. Поместите основание инструмента установки центрирующей сферы (J-41688) в тиски. Поместите в тиски следующие элементы: нижнюю половину центрирующей сферы, НОВУЮ пружину предварительного натяжения соединения, верхнюю половину центрирующей сферы и верхнюю половину инструмента для установки.
Сжать пружину предварительного натяжения соединения. Поверните драйвер на 90 градусов по часовой стрелке и зафиксируйте на месте. Прочно закрепить узел верхнего вала на центрирующей сфере. Поверните верхний вал в сборе на 90 градусов вниз, чтобы зафиксировать центрирующую сферу на месте.
Снять с тисков установщик центрирующей сферы, обойму и узел верхнего вала. Монтажник разборки. Снимите вал и центрирующую сферу с монтажника.
Нанесите литиевую смазку на открытую поверхность сопряжения вала. Установить нижний вал в сборе. Установите обойму и верхний вал в сборе на нижний вал в сборе и наклоните на 90 градусов друг к другу. Установить опору колонны в сборе на кожух в сборе. Затяните 4 винта NEW TORX (R) до 13 футов фунтов (17 Н.м).
Установить вал в сборе на опору колонны в сборе. Установить корпус и подшипниковый узел. Используя положение рычага наклона, зафиксируйте колодки на штифтах. Смажьте шарнирные пальцы литиевой смазкой. Совместите отверстия под шарнирные пальцы и установите пальцы. Штифты ставки в 3 местах, на расстоянии 120 градусов друг от друга.
Установить: внутреннее кольцо, гнездо внутреннего кольца верхнего подшипника, пружину верхнего подшипника, кулачковый узел отмены сигнала поворота, пластину ориентации кулачка и фиксатор подшипника. Сжать пластину ориентации кулачка с помощью компрессора J-23653-SIR) и адаптера пластины ориентации кулачка (J-42137). Установите стопорное кольцо подшипника на рулевой вал. Снимите компрессор и переходник.
Установите часовую пружину. При повторном использовании пружины необходимо сначала отцентрировать ее. См. УЗЕЛ ЦЕНТРИРУЮЩЕЙ ПРУЖИНЫ. Закрепите провода пружины часовой стрелки на корпусе с наклоном с помощью стяжной обертки и черной проставки. Установите стопорное кольцо. На новых часовых пружинах потяните оранжевую вкладку и снимите.
Установить переходник и подшипниковый узел. Сжать нижнюю пружину подшипника до длины 0,91 -,94 "(23-24 мм) между гнездом нижнего подшипника, датчиком частоты вращения рулевого колеса в сборе и фиксатором нижней пружины. Установите уплотнение рулевого вала на фиксатор датчика. Установите фиксатор датчика на вал в сборе.