Удерживающие системы подушек безопасности: Прочее Chevrolet Malibu V рестайлинг

Дополнительная надувная удерживающая система (SIR)

Система SIR предназначена для дополнения защиты, обеспечиваемой ремнями безопасности со стороны водителя и пассажира. Лобовое столкновение с достаточным усилием до 30 градусов от центральной линии транспортного средства приведет к развертыванию подушек безопасности на стороне водителя и пассажиров.

Транспортное средство также оснащено модулем подушки безопасности при ударе со стороны водителя, который срабатывает в случае бокового удара достаточной силы на стороне водителя транспортного средства. Рулевая колонка и коленные буферы также поглощают энергию столкновения.

Система SIR состоит из модуля обнаружения и диагностики (SDM), модулей подушек безопасности со стороны водителя и пассажира, модуля подушки безопасности при ударе на стороне водителя, датчика бокового удара (SIS), катушки в сборе с SAR и сигнальной лампы система впрыска вторичного воздуха BAG.

Сигнальная лампа подушки безопасности

Выключатель зажигания подает напряжение аккумуляторной батареи на сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG. SDM управляет работой сигнальной лампы подушки безопасности. При первом включении выключателя зажигания сигнальная лампа подушки безопасности будет мигать 7 раз, в течение этого времени СДМ проверяет работу системы. Если система SIR в порядке, то сигнальная лампочка подушки безопасности затем погаснет. Во время работы транспортного средства предупредительная лампа подушки безопасности предупреждает водителя о неисправностях, которые могут потенциально повлиять на работу системы ПСА путем включения.

Датчик бокового удара (SIS)

SIS отслеживает изменения ускорения и скорости транспортного средства для обнаружения боковых ударов, достаточно серьезных, чтобы гарантировать развертывание подушки безопасности при ударе со стороны водителя.

Модули подушек безопасности

Модули подушек безопасности состоят из надувного мешка и инфлятора. Когда автомобиль находится в аварии достаточной силы, SDM вызывает поток тока через петли развертывания подушки безопасности. Ток, проходящий через инфляторы, воспламеняет заряды наполнителя, производя газ, который быстро раздувает воздушные мешки.

Коленные болты

Коленные буферы используются для поглощения энергии и управления движением вперед пассажиров водителя и переднего сиденья. Это достигается путем ограничения движения ног во время лобового столкновения.

Меры предосторожности для подушек безопасности

При работе с системой ПСА соблюдать следующие меры предосторожности

1. SDM поддерживает достаточное напряжение, чтобы вызвать срабатывание подушки безопасности в течение одной минуты после выключения выключателя зажигания, отключения батареи или извлечения предохранителя, питающего SDM.Д ля немедленного начала обслуживания модули надувающих устройств должны быть удалены из контура развертывания. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-150081-S10212034272002110400000)
2. После ремонта убедиться, что лампа система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) работает должным образом и никаких неисправностей системы не выявлено. См. раздел " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150081-S26765448422002110400000)
3. Всегда надевайте защитные очки при обслуживании или обращении с модулем подушки безопасности.
4. Модули подушек безопасности должны храниться в оригинальных специальных контейнерах до использования для обслуживания. Хранить в чистом, сухом месте, вдали от источников экстремального тепла, искр или высокой электрической энергии.
5. Модули подушек безопасности и SDM не должны подвергаться воздействию температур выше 150 F (65 C).
6. Модули подушек безопасности, катушка SIR, SIS или SDM не должны использоваться, если они были сброшены с высоты 3 фута (0,9 м) или более.
7. При размещении модуля подушек безопасности под напряжением на скамье или другой поверхности всегда следить за тем, чтобы отделочная крышка была обращена вверх. Это уменьшит перемещение модуля в случае его случайного развертывания.
8. После развертывания на поверхности воздушного мешка могут содержаться отложения гидроксида натрия, которые могут раздражать кожу. Всегда надевайте защитные очки, резиновые перчатки и рубашку с длинными рукавами во время уборки и мойте руки, используя мягкое мыло и воду. Следовать правильным процедурам утилизации. См. " ПРОЦЕДУРЫ УТИЛИЗАЦИИ ". (ref-150081-S39466321232002110400000)
9. Ни в коем случае нельзя подпускать какой-либо электрический источник к надувающему устройству на задней стороне модуля надувной подушки безопасности.
10. Не подавайте питание на систему SIR, если все компоненты не подключены или диагностический тест не требует этого, так как это установит расшифровка кода ошибки.
11. При переносе модуля надувной подушки безопасности, находящегося под напряжением, отделочная крышка должна быть направлена в сторону от тела, чтобы свести к минимуму травмы в случае случайного развертывания.
12. Не пытайтесь обслуживать модули SDM, SIS, катушки SIR в сборе или пневмоподушки. Если они неисправны, эти части должны быть заменены.
13. Не зондируйте провод через изолятор; это повреждает провод и в конечном итоге приводит к повреждению из-за коррозии.
14. При проведении электрических испытаний не допускайте случайного замыкания клемм. Такие ошибки могут привести к повреждению предохранителей или компонентов и могут вызвать установку второго кода неисправности, что затрудняет диагностику исходной проблемы.
15. При использовании диагностических тестов для диагностики системы SIR ни при каких обстоятельствах не следует использовать вольт-омметр, тестовый светильник или любой тип электрооборудования, не указанный производителем.
16. Если система SIR не полностью работоспособна по какой-либо причине, транспортное средство не должно управляться до тех пор, пока система не будет отремонтирована. Не снимайте лампочки, модули, датчики или другие компоненты и ни в коем случае не отключайте систему от нормальной работы.

Отключение и активация системы подушек безопасности

Отключение системы

1. Поворот рулевого колеса для установки колес автомобиля в положение прямо. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК).
2. Снять правую крышку люка приборной панели для доступа к блоку предохранителей. Извлечь предохранитель ПСА (15 ампер) из блока предохранителей, подождать одну минуту. Удалить изолятор приборной панели со стороны водителя. Снять зажим CPA и отсоединить разъем подушки безопасности на стороне водителя, расположенный в основании рулевой колонки.
3. Снять зажим CPA с разъема подушки безопасности со стороны пассажира, расположенного справа от рулевой колонки. (Таблица 3) Отсоединить разъем подушки безопасности на стороне пассажира. Снять прижим СРА и отсоединить соединитель подушки безопасности при ударе со стороны водителя, расположенный под сиденьем водителя. (Страница 4) Система теперь отключена.

Схема №65

Схема №66

Схема №67

Система активации.

1. Вынуть ключ из выключателя зажигания, подсоединить разъем удара со стороны водителя и установить зажим CPA (разъём положение Assurance). (Рисунок 4) Подсоединить разъем подушки безопасности с пассажирской стороны, расположенный справа от рулевой колонки. (Лист 3) Установить зажим CDА.
2. Подсоединить разъем подушки безопасности со стороны водителя, расположенный у основания рулевой колонки. (Шпл.2) Установить зажим CPA. Установить панель звукоизолятора со стороны водителя. Вставить предохранитель SIR и крышку отверстия для доступа к правой приборной панели. Проверить работу системы SAR. См. " ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ ". (ref-150081-S26765448422002110400000)

Порядок утилизации

Развертывание на транспортном средстве

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ПОДУШКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ". Отключить систему подушки безопасности. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И АКТИВАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ Безопасности ". Выключить выключатель зажигания, снять ключ и наденьте защитные очки. Отсоединить разъемы модуля подушки безопасности со стороны водителя и пассажира. (Рис. 2) и (Стр. 3).отсоединить разъем модуля противоударной подушки безопасности на стороне водителя. (Док. 4) Отрежьте жгут шланга модуля безопасности 152 у разъема провода автомобиля длиной не менее 6 мм (рис. (ref-150081-S08075080962002110400000)(ref-150081-S10212034272002110400000)
2. Снять изоляцию 0,50 " (13 мм) с каждого вывода провода разъема. Отрезать 2 15-футовых (4,6 м) провода развертывания от многожильного провода 18-го калибра. Снять изоляцию 0,50 " (13 мм) с обоих концов проводов. Скрутить провода с одного конца до короткого.
3. Скрутите вместе один вывод провода соединителя с другим концом каждого провода развертывания. (Рисунок 5) Согните скрученное соединение в плоском виде и плотно обмотайте изолентой, чтобы изолировать, и повторить этот шаг для другого вывода провода соединителя.
4. Удалить все незакрепленные предметы с переднего сиденья. Убедиться, что никто не находится в автомобиле. Подключить жгут развертывания к разъему модуля подушки безопасности. Протяните провода от автомобиля как можно дальше.
5. Повторить шаги 2) -4) для модуля подушки безопасности со стороны пассажира и модуля подушки защиты от удара со стороны водителя. Закрыть отверстия лобового стекла и передних дверей тряпкой.
6. Отдельные концы проводов. Каждую пару проводов подключить к 12-вольтовой батарее. Воздушные мешки должны быть развернуты. Если воздушные мешки не разворачиваются, перейдите на следующий шаг. Отсоединить провода от батареи. Не прикасайтесь к зоне модуля воздушных мешков в течение как минимум 10 минут из-за тепла, выделяемого во время развертывания. Наденьте перчатки и защитные очки перед обращением с развернутым модулем надувной подушки безопасности. После этого вымойте руки мягким мылом и водой. Развернутые модули надувных подушек можно утилизировать, как любую другую часть. Повторить процедуру развертывания для пассажирского воздушного мешка со стороны и воздушной подушки безопасности водителя.
7. Если модули подушек безопасности не развертываются, осторожно извлечь их из транспортного средства. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Временно храните модуль с отделкой, обращенной вверх. Свяжитесь с производителем для получения надлежащих инструкций по утилизации. (ref-150081-S32949789982002110400000)

Схема №68

Развертывание вне транспортного средства

1. Прежде чем продолжить, ознакомьтесь с разделом " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ ". Выключить выключатель зажигания, снять ключ и наденьте защитные очки. Короткий ремень 2 SIR (J-38826) ведет вместе, полностью вставив одну банановую вилку в другую. Подключить соответствующий адаптер к ремню SAR. (Таблица 6) (ref-150081-S08075080962002110400000)
2. Снять модули подушек безопасности. См. " МОДУЛИ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " в разделе СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. Поместить модуль подушки безопасности на стороне водителя в центр очищенной области, предпочтительно асфальтированной наружной поверхности диаметром не менее 6 футов (1,8 м) от любых рыхлых или легковоспламеняющихся предметов с крышкой отделки, обращенной вверх. Удлините жгут развертывания SIR и адаптер косички до полной длины. Установить аккумуляторную батарею 12 вольт рядом с закороченным концом жгута развертывания. (ref-150081-S32949789982002110400000)
3. Подсоединить модуль надувной подушки безопасности к переходнику с косичкой на ремне для развертывания ПСА. (Рисунок 6) Убедиться, что зона вокруг модуля надувной подушки безопасности свободна от людей или незакрепленных предметов. Убедиться, что модуль надувной подушки безопасности покоится таким образом, чтобы крышка трима была обращена вверх.
4. Отделить 2 банановые заглушки на подвесном ремне для развёртывания ПСА. Подключить к батарее боковые ударные страховочные тросы 0. ( 6) Модуль надувной подушки безопасности должен быть развёрнут. Если модуль надувной сумки не развёртывается, перейти к следующему шагу. Отсоединить от батареи страховочный трос для развертования ПСС. Короткие кабельные жгуты 2 SIR должны соединяться между собой. НЕ прикасываться металлическими поверхностями модуля надувных подушек в течение не менее 10 минут из-за счёт тепла, выделяемого при развёртывании; надеть перчатки и защитные очки во время перевязки. J-39401
5. Убедиться, что кабельный жгут развертывания SIR отсоединен от батареи и что 2 банановых штекера закорочены вместе. Отсоединить переходник гибкого трубопровода от модуля подушки безопасности. Временно хранить модуль подушки безопасности с крышкой трима, обращенной вверх. Обратитесь к производителю за инструкциями по утилизации.

Схема №69

Предпринятые действия

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки B0053, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и записывает данные о сбое.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG (подушка безопасности) и устанавливает расшифровка кода ошибки.

SDM включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG, устанавливает расшифровка кода ошибки и пытается сбросить SIS.

SDM включает сигнальную лампу ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ.

SDM устанавливает расшифровка кода ошибки, включает сигнальную лампу система впрыска вторичного воздуха BAG и отключает все петли развертывания подушек безопасности.

Как отремонтировать проводы

Система SIR требует специальных процедур ремонта проводки из-за чувствительного характера схем. Комплект для ремонта проводов (J-38125-B) содержит специальные герметичные соединения для использования при ремонте проводки ПСА. В сращиваниях используется термоусадочная муфта с герметизирующим клеем для получения герметичного сращивания и заштрихованная крест-накрест гофра сердечника для получения положительного контакта для цепей с низкой энергией.

Восстановить поврежденные разъемы и клеммы электрожгута SIR (за исключением пигтейлов), используя комплекты для ремонта разъемов и поставляемый обжимной инструмент для сращивания. Клеммы в системе SIR изготовлены из специального металла, чтобы обеспечить необходимую целостность контактов для чувствительных, низкоэнергетических цепей. Эти клеммы доступны только в комплектах для ремонта разъемов, и никакие другие клеммы не должны заменяться.

В случае повреждения отдельных клемм на разъеме жгута SDM, разъем жгута SDM необходимо заменить с помощью комплекта кабельных выводов или комплекта для замены разъема жгута SDM. При повреждении отдельных клемм на любом другом разъеме ПСА необходимо заменить весь разъем. Использовать соответствующий пакет ремонтной сборки соединителя. Заменить весь электрожгут ПСА, если необходимо сохранить целостность цепи ПСА.

НЕ выполняйте ремонт электропроводки, разъемов или клемм на компонентах с соединительными проводками. При повреждении проводного кабеля следует заменить весь компонент (включая кабель).

Любая проводка, кроме косички, может быть отремонтирована путем сращивания в новом отрезке провода того же калибра. Для этих сращиваний необходимо использовать герметичные сростки и обжимной инструмент. Открыть жгут проводов, удаляя ленту по мере необходимости, с помощью рыхлителя швейного шва. Обратитесь к инструкциям в комплекте для процедуры ремонта проводки.