Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Удаление (Гран-при): Снятие и установка Chevrolet Malibu V рестайлинг

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~5 мин чтения {# Пометка источника: показывается ТОЛЬКО когда в поколении сошлись разные базы (см. ManualArticleDetailView.market_badge). #}

Как установить удаление (гран-при): снятия и установки

  1. Установить модуль управления зажиганием
  2. Установить натяжитель приводного ремня
  3. Установить кронштейн подвески двигателя
  4. Установить генератор и кронштейн генератора.
  5. Снять двигатель со стенда двигателя.
  6. Установить маховик.
  7. Установить двигатель на автомобиль.
  8. Установить верхние болты (3, 4 и 5) " трансмиссия-to-двигатель " и шпильку (2). Затянуть верхние винты (3,4,5) " trans-axle " - " двигатель " и шип 2 до 75 Н · м.
  9. Снять подъемное устройство двигателя.
  10. Установить насос ГУР
  11. Установить насосные линии гидроусилителя руля.
  12. Подсоединить входной шланг радиатора от двигателя
  13. Подсоединить к двигателю выходной и входной шланги подогревателя
  14. Подсоединить шланги подвода и отвода топлива
  15. Подсоединить вакуумный шланг усилителя силового тормоза к верхнему впускному коллектору
  16. Подсоединить вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора
  17. Подсоединить трос акселератора и сервоуправления к кронштейну троса и корпусу дроссельной заслонки
  18. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство
  19. Подсоединить выходной шланг радиатора к двигателю
  20. Установить нижний болт (6) " трансмиссия-to-двигатель " и шпильку (1), завернуть верхний болт " transosle-together " (4) и шпилку (2) на 75 Н.м.
  21. Установить стяжку трансакселя
  22. Установить правый брызговик двигателя.
  23. Установить болты гидротрансформатора.
  24. Установить компрессор кондиционирования воздуха.
  25. Установить электродвигатель стартера.
  26. Установить крышку гидротрансформатора.
  27. Установить нижние гайки крепления двигателя.
  28. Установить трубу трехходового каталитического нейтрализатора в правый выпускной коллектор
  29. Установить масляный фильтр
  30. Соединить разъемы электрического жгута со следующими: Датчиком детонации Датчик нагретого кислорода Датчик положения распределительного вала Датчик давления воздуха в коллекторе (MAP) Датчик рециркуляции отработавших газов (EGR) Электромагнитный клапан продувки канистры испарительных выбросов Датчик дроссельного положения (Tp) Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) Электродвигатель стартера Компрессор A / C Жгут Проводка между генератором Катушка зажигания Два массы
  31. Опустить автомобиль.
  32. Установить приводной ремень.
  33. Установить стойки крепления двигателя.
  34. Установить панель капота.
  35. Подключить кабель массы аккумулятора (отрицательный).
  36. Установить впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки и воздухоочиститель в сборе.
  37. Заправить двигатель новым моторным маслом.
  38. Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя
  39. Заправить систему рулевого управления с усилителем жидкостью гидроусилителя руля.
  40. Выполнить процедуру обучения по изменению системы Ckp. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-125562-S34757837432003031900000)
  41. Проверить наличие протечек.

Как снять удаление (гран-при): снятия и установки

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и канальный узел. Отсоединить тросы управления и кронштейн троса от корпуса дросселя. Отсоединить трубопровод перепуска охлаждающей жидкости (термостат) от его фиксатора на верхнем впускном коллекторе.
  2. Отсоединить шланг усилителя силового тормоза от коллектора. Снять стойки крепления двигателя между верхней частью панели радиатора и левой стороной двигателя, чтобы двигатель можно было вращать вперед для доступа к пакету катушек зажигания. Повернуть двигатель вперед. Снять пакет катушек зажигания.
  3. При необходимости отсоединить вакуумные линии и электроразъемы, снять датчик МАП, демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов, отвернуть болты крепления верхнего впускного коллектора к нижнему впускному коллектору. (Выпуск 6) Снять верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе.

ПримечаниеИзготовитель не указывает конкретную последовательность крутящего момента верхнего впускного коллектора.

Очистить поверхности прокладок. Установить НОВЫЕ прокладки на головки цилиндров. Убедиться в том, что все отверстия выровнены. Для правильной установки соблюдать контрольные отметки на прокладках (если они имеются). Установить верхний впускной коллектор. (Рисунок 6) Используя перекрестный шаблон, затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните и продуть систему охлаждения, если она была осушена. См. раздел ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ref-97417-S40780673632001050500000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), слить охлаждающую систему, снять емкость с охлаждающей жидкостью, снять серпентинитовый приводной ремень, снять верхний впускной коллектор, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ВЕРХНИЙ) ", отсоединить топливные магистрали и снять топливную рейку. (ref-97417-S06197654992001050500000)(ref-97417-S34493447932001050500000)
  2. При необходимости отсоединить шланги охлаждающей жидкости. Снять насос усилителя рулевого управления и отведите его в сторону; снять крышки коромысел; отвернуть болты крепления нижнего впускного коллектора к головкам цилиндров. (Рисунок 6) Снять нижний впускной коллектор, при необходимости ослабить коромысла и вынуть толкатели для снятия прокладок.

ПримечаниеПри замене прокладки впускного коллектора производитель представил пересмотренную прокладку впускного коллектора. Эта прокладка новой конструкции помогает решить проблемы, связанные с утечками масла / охлаждающей жидкости во впускном коллекторе. Прокладка требует пересмотренной спецификации крутящего момента и процедуры в дополнение к использованию НОВЫХ пересмотренных болтов впускного коллектора. Пожалуйста, ознакомьтесь с УТЕЧКОЙ МАСЛА ИЛИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ TSB (УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ПРОКЛАДКУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА) для получения полной информации.

  1. Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки. Установить прокладки нижнего впускного коллектора. Убедиться, что все отверстия выровнены. Для правильной установки соблюдать контрольные отметки на прокладках (при их наличии).
  2. Поместив прокладки на место, нанести каплю толщиной 0,31-0,39 " (8-10 мм) герметика Gm ® RTV (12346286 US; 10953472 Canada) или эквивалентную 4 углам соединения впускного коллектора с блоком.
  3. Впускные толкатели (отмечены оранжевым цветом) короче выпускных толкателей (обозначены синим цветом). Установить толкатели и коромысла в исходные положения. Если применимо, отрегулировать привязь клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ (LASH) " под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ. Установить нижний впускной коллектор. (ref-97417-S39489696172001050500000)
  4. Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора в соответствии с техническими условиями, затем затянуть диагональные болты нижней части впускного впускной коллектор в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97417-S42937604482001050500000)
  5. Для завершения монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-97417-S40780673632001050500000)
Схема №1
Схема №2

Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять воздухоочиститель в сборе и воздуховод. Снять стойки крепления двигателя между верхней частью панели радиатора и левой стороной двигателя. Повернуть двигатель назад для доступа к коллектору. Удалить теплозащитный экран и перепускную трубу выхлопных газов. Демонтировать кронштейн крепления двигателя. Извлечь выпускной коллектор и прокладку.

Выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть крепежные детали выпускного коллектора в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), заполните и стравите систему охлаждения (см. подраздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-97417-S42937604482001050500000)(ref-97417-S40780673632001050500000)

  1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе и воздуховод. Снять стойки крепления двигателя между верхней частью панели радиатора и левой стороной двигателя, чтобы двигатель можно было вращать вперед для доступа к коллектору.
  2. Снять тепловой экран и выхлопную перепускную трубу. Снять датчик кислорода. Повернуть двигатель вперед для доступа к коллектору. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить выпускную трубу. Отсоединить трубку ЭГР. Снять датчик кислорода. Снять теплозащитный экран, гайки, выпускной коллектор и прокладку.

Выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть крепежные детали выпускного коллектора в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), заполните и стравите систему охлаждения (см. подраздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-97417-S42937604482001050500000)(ref-97417-S40780673632001050500000)