Как установить удаление (гран-при): снятия и установки
- Установить модуль управления зажиганием
- Установить натяжитель приводного ремня
- Установить кронштейн подвески двигателя
- Установить генератор и кронштейн генератора.
- Снять двигатель со стенда двигателя.
- Установить маховик.
- Установить двигатель на автомобиль.
- Установить верхние болты (3, 4 и 5) " трансмиссия-to-двигатель " и шпильку (2). Затянуть верхние винты (3,4,5) " trans-axle " - " двигатель " и шип 2 до 75 Н · м.
- Снять подъемное устройство двигателя.
- Установить насос ГУР
- Установить насосные линии гидроусилителя руля.
- Подсоединить входной шланг радиатора от двигателя
- Подсоединить к двигателю выходной и входной шланги подогревателя
- Подсоединить шланги подвода и отвода топлива
- Подсоединить вакуумный шланг усилителя силового тормоза к верхнему впускному коллектору
- Подсоединить вакуумные шланги от верхнего впускного коллектора
- Подсоединить трос акселератора и сервоуправления к кронштейну троса и корпусу дроссельной заслонки
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство
- Подсоединить выходной шланг радиатора к двигателю
- Установить нижний болт (6) " трансмиссия-to-двигатель " и шпильку (1), завернуть верхний болт " transosle-together " (4) и шпилку (2) на 75 Н.м.
- Установить стяжку трансакселя
- Установить правый брызговик двигателя.
- Установить болты гидротрансформатора.
- Установить компрессор кондиционирования воздуха.
- Установить электродвигатель стартера.
- Установить крышку гидротрансформатора.
- Установить нижние гайки крепления двигателя.
- Установить трубу трехходового каталитического нейтрализатора в правый выпускной коллектор
- Установить масляный фильтр
- Соединить разъемы электрического жгута со следующими: Датчиком детонации Датчик нагретого кислорода Датчик положения распределительного вала Датчик давления воздуха в коллекторе (MAP) Датчик рециркуляции отработавших газов (EGR) Электромагнитный клапан продувки канистры испарительных выбросов Датчик дроссельного положения (Tp) Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (IAC) Электродвигатель стартера Компрессор A / C Жгут Проводка между генератором Катушка зажигания Два массы
- Опустить автомобиль.
- Установить приводной ремень.
- Установить стойки крепления двигателя.
- Установить панель капота.
- Подключить кабель массы аккумулятора (отрицательный).
- Установить впускной воздуховод корпуса дроссельной заслонки и воздухоочиститель в сборе.
- Заправить двигатель новым моторным маслом.
- Заполнить систему охлаждения охлаждающей жидкостью двигателя
- Заправить систему рулевого управления с усилителем жидкостью гидроусилителя руля.
- Выполнить процедуру обучения по изменению системы Ckp. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ИЗУЧЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-125562-S34757837432003031900000)
- Проверить наличие протечек.
Как снять удаление (гран-при): снятия и установки
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель и канальный узел. Отсоединить тросы управления и кронштейн троса от корпуса дросселя. Отсоединить трубопровод перепуска охлаждающей жидкости (термостат) от его фиксатора на верхнем впускном коллекторе.
- Отсоединить шланг усилителя силового тормоза от коллектора. Снять стойки крепления двигателя между верхней частью панели радиатора и левой стороной двигателя, чтобы двигатель можно было вращать вперед для доступа к пакету катушек зажигания. Повернуть двигатель вперед. Снять пакет катушек зажигания.
- При необходимости отсоединить вакуумные линии и электроразъемы, снять датчик МАП, демонтировать клапан рециркуляция отработавших газов, отвернуть болты крепления верхнего впускного коллектора к нижнему впускному коллектору. (Выпуск 6) Снять верхний впускной коллектор и корпус дроссельной заслонки в сборе.
ПримечаниеИзготовитель не указывает конкретную последовательность крутящего момента верхнего впускного коллектора.
Очистить поверхности прокладок. Установить НОВЫЕ прокладки на головки цилиндров. Убедиться в том, что все отверстия выровнены. Для правильной установки соблюдать контрольные отметки на прокладках (если они имеются). Установить верхний впускной коллектор. (Рисунок 6) Используя перекрестный шаблон, затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа. Заполните и продуть систему охлаждения, если она была осушена. См. раздел ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ (ref-97417-S40780673632001050500000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Стравите давление в топливной системе (см. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА "), слить охлаждающую систему, снять емкость с охлаждающей жидкостью, снять серпентинитовый приводной ремень, снять верхний впускной коллектор, см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (ВЕРХНИЙ) ", отсоединить топливные магистрали и снять топливную рейку. (ref-97417-S06197654992001050500000)(ref-97417-S34493447932001050500000)
- При необходимости отсоединить шланги охлаждающей жидкости. Снять насос усилителя рулевого управления и отведите его в сторону; снять крышки коромысел; отвернуть болты крепления нижнего впускного коллектора к головкам цилиндров. (Рисунок 6) Снять нижний впускной коллектор, при необходимости ослабить коромысла и вынуть толкатели для снятия прокладок.
ПримечаниеПри замене прокладки впускного коллектора производитель представил пересмотренную прокладку впускного коллектора. Эта прокладка новой конструкции помогает решить проблемы, связанные с утечками масла / охлаждающей жидкости во впускном коллекторе. Прокладка требует пересмотренной спецификации крутящего момента и процедуры в дополнение к использованию НОВЫХ пересмотренных болтов впускного коллектора. Пожалуйста, ознакомьтесь с УТЕЧКОЙ МАСЛА ИЛИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ TSB (УСТАНОВИТЬ НОВУЮ ПРОКЛАДКУ ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА) для получения полной информации.
- Очистить все сопрягаемые поверхности прокладки. Установить прокладки нижнего впускного коллектора. Убедиться, что все отверстия выровнены. Для правильной установки соблюдать контрольные отметки на прокладках (при их наличии).
- Поместив прокладки на место, нанести каплю толщиной 0,31-0,39 " (8-10 мм) герметика Gm ® RTV (12346286 US; 10953472 Canada) или эквивалентную 4 углам соединения впускного коллектора с блоком.
- Впускные толкатели (отмечены оранжевым цветом) короче выпускных толкателей (обозначены синим цветом). Установить толкатели и коромысла в исходные положения. Если применимо, отрегулировать привязь клапана. См. " РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНОВ (LASH) " под рубрикой РЕГУЛИРОВКИ. Установить нижний впускной коллектор. (ref-97417-S39489696172001050500000)
- Затянуть вертикальные болты нижнего впускного коллектора в соответствии с техническими условиями, затем затянуть диагональные болты нижней части впускного впускной коллектор в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). (ref-97417-S42937604482001050500000)
- Для завершения монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, заполнить и продуть систему охлаждения (см. раздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ "). (ref-97417-S40780673632001050500000)
Схема №1
Схема №2
Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи, снять воздухоочиститель в сборе и воздуховод. Снять стойки крепления двигателя между верхней частью панели радиатора и левой стороной двигателя. Повернуть двигатель назад для доступа к коллектору. Удалить теплозащитный экран и перепускную трубу выхлопных газов. Демонтировать кронштейн крепления двигателя. Извлечь выпускной коллектор и прокладку.
Выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть крепежные детали выпускного коллектора в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), заполните и стравите систему охлаждения (см. подраздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-97417-S42937604482001050500000)(ref-97417-S40780673632001050500000)
- Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снять воздухоочиститель в сборе и воздуховод. Снять стойки крепления двигателя между верхней частью панели радиатора и левой стороной двигателя, чтобы двигатель можно было вращать вперед для доступа к коллектору.
- Снять тепловой экран и выхлопную перепускную трубу. Снять датчик кислорода. Повернуть двигатель вперед для доступа к коллектору. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить выпускную трубу. Отсоединить трубку ЭГР. Снять датчик кислорода. Снять теплозащитный экран, гайки, выпускной коллектор и прокладку.
Выполнить процедуру обратного демонтажа с использованием НОВОЙ прокладки. Затянуть крепежные детали выпускного коллектора в соответствии со спецификацией (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА "), заполните и стравите систему охлаждения (см. подраздел " ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-97417-S42937604482001050500000)(ref-97417-S40780673632001050500000)