Как снять и установить полуось - передние: снятия и установки
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер транспортного средства и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. Для моделей 1998 года см. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. Для моделей 1999 года см. Статью " ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕОБУЧЕНИЯ КОМПЬЮТЕРА " в ОБЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ перед отключением аккумулятора. |
|---|
Как снять полуось - передние: снятия и установки
Поднять и поддержать автомобиль. Отвернуть гайку полуоси. См. " ВАЛЫ МОСТА Fwd ". Снять суппорт, и проволоку в сторону. Снять ротор. Снять ступицу и подшипник в сборе. Отсоединить разъем датчика скорости ABS (если оборудован) от ступицы и подшипника в сборе. Снять уплотнение подшипника ступицы и уплотнительное кольцо " О " (если оборудован).
Как установить полуось - передние: снятия и установки
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. (Рисунок 1) Установите и затяните болты ступицы и подшипника в сборе в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
Схема №2
Схема №3
- Отсоедините и изолируйте отрицательный кабель аккумулятора. Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо.
- Вставить дрейф в тормозной ротор для предотвращения его проворачивания. Отвернуть гайку полуоси и шайбу.
- Снимите болт / гайку крепления шарового шарнира к поворотному кулаку. Используйте сепаратор шарового шарнира (J-38892), чтобы освободить шаровой шарнир от кулака. На всех моделях отделите шаровой шарнир, надев рычаг управления. Используйте съемник шпинделя передней ступицы (J-28733), чтобы отодвинуть ось от ступицы. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 2) Поверните винт на съемник до тех пор, пока шлицы оси не будут просто ослаблены.
- Оттяните поворотный кулак в сборе от оси моста, поместите поворотный кулак в сборе назад. С помощью ползункового молотка и съемника полуоси (J-33008) снимите полуось Fwd с передаточного или промежуточного вала. (Таблица 3)
Чтобы установить, выполните процедуру обратного демонтажа. Используйте НОВУЮ гайку ступицы оси. Затяните в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №4
- Установите опору двигателя (J-28467-A) и поддерживающий двигатель. Поднимите и поддержите транспортное средство. Снимите правую ось Fwd с транспортного средства. См. " ОСИ Fwd ".
- Снимите вал стабилизатора с правого плеча управления. Отсоедините правый нижний шаровой шарнир от кулака. Выверните сквозной болт задней подвески двигателя. Снимите правый вал моста. Выверните болты крепления кронштейна промежуточного вала к двигателю. Снимите промежуточный вал. Для монтажа выполните процедуру обратного демонтажа. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Снимите промежуточный вал. См. " ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Снимите стопорное кольцо и манжетное уплотнение. Поместите разрезную пластину (J-22912-01) за внутренний стропальщик и прижмите вал к подшипнику. Снимите 3 винта крепления подшипника. Используя монтажник уплотнения Cv (J-23694), прижмите подшипник к опоре. Осмотрите все детали на предмет износа и повреждений.
Запрессовать НОВЫЙ подшипник в опору. Используя разрезную плиту (J-22912-01), запрессовать внутренний стропальщик на вал. Установить фиксатор на вал. Установить опору с подшипником на плиту вала пресса и запрессовать вал до тех пор, пока внутреннее кольцо подшипника не войдет в контакт со скосом на валу. Используя разрезную плиту (J-22912-01), запрессовать наружный стропальщик на вал. Нанести герметик RTV на наружный стропальник и соединение вала. Установить яжное с помощью уплотнителя.
