Ступица и подшипник в сборе
ПримечаниеСтупицу и подшипник необходимо заменить в сборе.
Как разобрать (тип Tripot)
- Установить полуось в зажим с мягким зажимом. Срезать зажимы башмака и снять. (<unk> <unk> <unk> <unk> <unk> 4) Сдвинуть башмак в сторону от сочленения Cv. Отметить положение сочленения Cv с корпусом для повторной сборки. Снять кожух сочленения Cv с трипота / моста в сборе.
- Отодвиньте распорное кольцо назад от соединения с трипотом и отодвиньте трипот от стопорного кольца. Снимите стопорное кольцо трипота. Отметьте положение трипота к полуоси для справки по установке. Сдвиньте трипот с полуоси. Снимите распорное кольцо. Снимите ботинок (в случае замены).
Повторная сборка
- Упаковать корпус шарнира коммерческого клапана примерно половиной количества смазки, поставляемой в комплекте для восстановления. Смажьте сапог оставшейся смазкой. Установить на полуось небольшой хомут и башмак (если снят). Сдвиньте проставочное кольцо на полуоси мимо канавки. Сдвиньте штатив на полуось. Установить трипот на прежнее место (отмечено при разборке).
- Установить стопорное стопорное стопорное кольцо трипота. Сдвинуть трипот относительно стопорного кольца и установить распорное кольцо в канавку. Сдвинуть корпус шарнира Cv на трипот в сборе. Расположить ботинок над корпусом. Удалить захваченный воздух с помощью тупой отвертки, чтобы поднять большой конец ботинка с герметизированного участка. (Рисунок 3)
- Измерьте длину ботинка. (Рисунок 5) Убедитесь, что длина указана до зажимных ботинок. Переместите корпус шарнира Cv в или из по мере необходимости. Когда длина находится в пределах спецификации, установите зажимы на ботинке.
- Используйте установщик зажимов ботинка (J-35910) и динамометрический ключ для установки зажимов ботинка. Затяните зажимы ботинка в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Перепроверьте длину ботинка. Чтобы завершить повторную сборку, верните процедуру разборки.
Схема №6
Как разобрать (наружные соединение коммерческого транспорта типа Rzeppa)
- Установить полуось в тиски с мягкими губками, обрезать и снять зажимы башмака (поз.4) и (поз.5), сдвинуть башмак от узла сочленения РКВ.
- Снимите стопорное кольцо соединения Cv с осью моста. Снимите соединение Cv и корпус в сборе с оси моста. Снимите кожух (при замене). Используя латунный шаблон и молоток, осторожно постучите по сепаратору до наклона, достаточного для удаления первого шарика. (Таблица 6)
- Повторите процедуру для оставшихся шариков, вращая обойму и внутреннюю обойму, совместив окна обоймы с площадками наружной обоймы. (Рисунок 6) Снимите внутреннюю обойму и обойму. Вращая внутреннюю обойму, совместите площадку с окном обоймы и снимите внутреннюю обойму.
- Снимите стальное дефлекторное кольцо с конца укороченного вала с помощью молотка и латунного дорна. Снимите резиновое кольцо дефлектора, вытянув кольцо из его канавки.
Схема №7
- На все сопрягаемые поверхности нанести легкий слой смазки, на полуось установить хомут малого башмака и башмак, для переборки внутренней обоймы, обоймы и шариков произвести обратную разборку. (Рисунок 6) Обеспечить фиксирующее кольцо на стороне внутренней обоймы, обращенной к полуоси.
- Упакуйте соединение Cv с половиной количества смазки, поставляемой в комплекте для восстановления. Равномерно распределите оставшуюся смазку в кожухе. Установите НОВОЕ стопорное кольцо в соединение Cv. Надвиньте узел соединения Cv на полуось. Убедитесь, что гнезда стопорного кольца в канавке на полуоси. Поместите большой конец кожуха над корпусом и установите зажим кожуха.
- Используйте установщик зажимов загрузки (J-35910) и динамометрический ключ для установки зажимов загрузки. Затяните зажимы загрузки в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
- Установите НОВОЕ стальное дефлекторное кольцо (при наличии) с фланцем в сторону стыка РК. (Рисунок 7) Затяните гайку до упора днища дефлектора в буртик наружной обоймы стыка РК.
- Установите резиновые дефлекторные кольца (фланец в сторону ступицы в сборе), натянув кольцо на корпус и посадив в канавку. Для завершения повторной сборки выполните процедуру обратной разборки.
