Устройство и принцип работы дисковых тормозов и барабанных тормоза: обзоров
ПримечаниеИнформацию о конкретных компонентах АБС для Cutlass и Malibu 1997 г. см. в статье " 1997 тормозная система GENERAL MOTORS CORP. - ANTI-замок / TCS - ABS-VI ". Информацию о конкретных компонентах АБС для Cutlass и Malibu 1998 и 1999 гг. см. в статье " ANTI-замок / TCS - ABS-VI ".
Передние тормоза дисковые, а задние барабанные. Дисковые тормоза постоянно саморегулируются. Задние тормоза саморегулируются. Стояночный тормоз работает на тросе и не должен нуждаться в регулировке.
Гидравлическая система разделена по диагонали, поэтому система все равно будет работать, если одна сторона потеряет давление. Главный цилиндр имеет датчик уровня жидкости, расположенный в резервуаре. Дозирующий клапан установлен на гидравлическом блоке ABS. Дозирующие клапаны регулируют гидравлическое давление между задним и передним тормозами для оптимального торможения.
Сигнальная лампа ТОРМОЗ загорается при наличии одного или нескольких из следующих условий
- Стояночный тормоз задействован или отпущен не полностью.
- Уровень жидкости в емкости главного цилиндра низкий.
- При прокрутке двигателя. Проверка лампочки производится для индикации того, что цепь оповещения работает.