Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Подвеска - задняя: Снятие и установка Chevrolet Lumina I

Задняя подвеска 1 иллюстрация ~4 мин чтения

Как снять подвеску - задняя: снятия и установки

Поднять и поддержать автомобиль. Снять колесо. Снять тормозной суппорт и провод в сторону. Снять тормозной ротор. Отсоединить электрожгут датчика скорости антиблокировочного тормозного колеса (если имеется). Снять болты Torx ступицы и подшипника в сборе. Снять ступицу и подшипник в сборе. (Рисунок 2)

Как установить подвеску - задняя: снятия и установки

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть детали крепления в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").

Схема №1

Как снять (Lumina и Monte Carlo)

  1. Поднять и поддержать автомобиль, снять колесо, разметить ответные метки на монтажном кронштейне стойки и кулаке для переустановки после монтажа, отсоединить от кулака передние и задние боковые тяги.
  2. Снимите тормозной суппорт, выведя его из зацепления и оставив подсоединенным тормозной шланг. Снимите тормозной ротор. Отсоедините электрический разъем АБС (если оборудован). Снимите ступицу и подшипниковый узел. Отсоедините от кулака ведомое звено. Отделите стойку от кулака (и штангу стабилизатора, если оборудован), и снимите кулак.
  1. Подсоедините кулак к стойке, но НЕ затягивайте гайки полностью, болт крепления переднего бокового звена к кулаку смажьте резьбовым фиксатором (Gm 1052624), а переднее боковое звено подсоедините к кулаку, НО НЕ затягивайте болт полностью.
  2. Подсоедините к кулаку выходное звено, затяните болт в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Установите ступицу и подшипник в сборе. Подсоедините электрический соединитель АБС (при наличии). Установите ротор и тормозной суппорт. Совместите метки на стойке и кулаке, затяните гайки.
  3. Прикрепите резьбовой фиксатор к болту крепления заднего бокового звена к кулаку. Соедините заднее боковое звено с кулаком и затяните болт. Установите колесо. Если были установлены новые стойки, проверьте центровку колеса. Смотрите статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕСА " в разделе ЦЕНТРОВКА КОЛЕСА.

Поднимите и поддержите автомобиль, снимите теплозащитный экран колеса и выхлопной трубы, отсоедините от кулака переднее боковое звено, при необходимости опустите и поддержите топливный бак, отсоедините переднее боковое звено от опоры траверсы, снимите переднее боковое звено.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Нанесите фиксатор резьбы (Gm 1052624) на болт, крепящий переднее боковое звено к кулаку. Затяните крепления в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте носок заднего колеса. См. Статью " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Поднимите и поддержите автомобиль, снимите колесо, отсоедините заднее боковое звено от кулака. (Острие1) Отсоедините заднее боковое звено от опоры траверсы, выдвиньте вперед болт и снимите заднее боковое звено.

Чтобы установить, выполните процедуру обратного снятия. Нанесите фиксатор резьбы (Gm 1052624) на болт, крепящий заднее боковое звено к кулаку. Затяните крепеж в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулируйте носок заднего колеса. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините тормозные магистрали от заднего моста в сборе. Снимите болты крепления заднего моста в сборе. Ослабьте, но НЕ снимайте болты крепления передней и задней боковых тяг к кулаку. Отсоедините переднюю и заднюю боковые тяги от заднего моста в сборе. Снимите задний мост в сборе.

Для установки выполните обратную процедуру снятия. Затяните крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Проверьте центровку задних колес. См. Статью " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

  1. Поднять и поддержать ТС. Разметить ответные метки на стойке и кулаке для переустановки после монтажа. Отсоединить штангу стабилизатора от кронштейнов на опоре траверсы. (Острие 1) и (Острие 2). Приоткрыть кронштейны для снятия изоляторов.
  2. Отверните гайки, крепящие стойку к кулаку и штанге стабилизатора, но НЕ снимайте болты. Снимите кронштейны изолятора штанги стабилизатора и снимите штангу стабилизатора. При необходимости для расчистки стойки осторожно припряните штангу стабилизатора в одну сторону.

Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа. При демонтаже совместить метки, нанесенные на стойке и кулаке. Затянуть детали крепления согласно техническим условиям. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ " в конце изделия. Проверить центровку заднего колеса. См. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите колесо. Если стойка будет использоваться повторно, нарисуйте ответные метки на стойке и кулаке для повторного совмещения после установки. Снимите кронштейн тормозного шланга со стойки. Снимите болты, крепящие стойку к кузову. Снимите болты, крепящие стойку к кулаку, и снимите стойку.

ПредупреждениеНЕ снимайте гайку с верхней части штока стойки, если спиральная пружина не была сжата. Спиральная пружина находится под экстремальным давлением. Если гайку снять без предварительного сжатия пружины, спиральная пружина будет сильно разжиматься, что может привести к серьезным травмам.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. При повторном использовании старых стоек совместите метки, сделанные на стойке и кулаке во время демонтажа. В любом случае затяните крепеж согласно спецификации. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце изделия. Если были установлены новые стойки, совместите задние колеса. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ И ПРОЦЕДУРЫ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС " в разделе " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ".

Как снять и установить подвеску - задняя: снятия и установки

Поднимите и поддержите автомобиль. Отсоедините разъем датчика частоты вращения колеса АБС (если он оборудован). Отсоедините хвостовое звено от кулака. (Ост1) и (Ост2). Отсоедините хвостовое звено от кузова. Снимите хвостовое звено. Для установки, обратной процедуры демонтажа. Затяните крепеж согласно техническим условиям. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".