Система управления кузовом (BCM): Прочее Chevrolet Impala VIII

Неустойчивый

Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " ТЕСТИРОВАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ ".

Как установить новое модуля управления кузовом (BCM)

Важно

1. BCM не будет функционировать должным образом, если процедура Setup New BCM не выполнена.
2. Перед выполнением процедуры настройки убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен.
3. Убедитесь, что все отсоединенные устройства и разъемы подключены повторно
4. Выполните процедуру предотвращения краж Re-learn после успешного завершения процедуры настройки New BCM. См. " PASSLOCK (tm) система " в разделе " Предотвращение краж ". Если процедура предотвращения краж Re-learn не выполняется после замены BCM, могут возникнуть следующие условия: Автомобиль не будет защищен от кражи системой PASSLOCK. Двигатель не проворачивается и не запускается.

1. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Включите выключатель зажигания.
3. Выберите Diagnostics (Диагностика) и введите все необходимые данные по запросу средства сканирования.
4. Выберите МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ.
5. Выберите СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ.
6. Выберите New VIN и введите все необходимые данные.
7. Вернитесь в меню СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ.
8. Выберите BCM REPROGRAMMING.
9. На экране сканирующего устройства появится сообщение: DO YOU WANT TO SETUP A блок управления кузовом (BCM)? (ХОТИТЕ ЛИ ВЫ НАСТРОИТЬ МОДУЛЬ КОНТРОЛЯ ТЕЛА?). В ответ на запрос выберите SETUP BCM на сканирующем устройстве.
10. Сканирующий инструмент отобразит: ТЕПЕРЬ НАСТРОЙКА НОВОГО МОДУЛЯ КОНТРОЛЯ КУЗОВА.
11. После успешной настройки BCM на экране сканера появится сообщение: блок управления кузовом (BCM) SETUP IS COMPLETE.
12. Вернитесь в меню СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ.
13. Выберите Пункт Продажи в этом меню.
14. Введите все необходимые данные по запросу сканирующего устройства.
15. Вернитесь в меню ЗАДАТЬ ОПЦИИ (SET OPTIONS).
16. Выберите Конфигурация опции (Option Configuration).
17. Введите все необходимые данные по запросу сканирующего устройства.
18. После ввода параметров BCM, VIN, Point of Sale и Option Configuration выполните процедуру повторного изучения функции предотвращения краж.
19. Если на сканирующем приборе отображается " НЕВОЗМОЖНО ЗАПРОГРАММИРОВАТЬ BCM. BCM IS SECURED ", то необходимо заменить BCM и повторить эту процедуру на новом BCM.

Важно: После программирования выполните следующее, чтобы избежать будущего ошибочного диагноза

1. Выключить зажигание на 10 секунд.
2. Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
3. Включить зажигание при выключенном двигателе.
4. Используйте средство сканирования для получения данных истории из всех модулей.
5. Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.

Функции BCM

Модуль управления телом (BCM) выполняет несколько функций управления телом. BCM может управлять устройствами, напрямую подключенными к его выходам, на основе входной информации, полученной из двух источников.

1. Датчики и переключатели, напрямую подключенные к БМВ
2. Принимая информацию от других систем транспортного средства, подключенных к последовательному каналу передачи данных класса 2. BCM оценивает эту информацию и управляет некоторыми системами управления кузовом, управляя выходами вкл. Или выкл. BCM также может управлять другими системами транспортного средства, которые не подключены напрямую к BCM. BCM делает это, посылая конкретные сообщения по последовательному каналу передачи данных класса 2. Система транспортного средства, способная выполнять требуемую функцию, будет реагировать на сообщение BCM. BCM Управляет этими функциями.
3. Звуковые предупреждения.
4. Внутреннее освещение, см. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМ ВНУТРЕННЕГО ОСВЕЩЕНИЯ ".
5. Автоматические замки дверей согласно " ДИСТАНЦИОННОЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ СИСТЕМЕ ВВОДА ".
6. Автоматическое управление фарами, см. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СИСТЕМ НАРУЖНОГО ОСВЕЩЕНИЯ ".
7. Бесключевой ввод (опция Auo), см. " СИСТЕМА ДИСТАНЦИОННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА ".
8. Средство предотвращения кражи Passlock (tm) см. " СИСТЕМА ЗАЩИТЫ ОТ КРАЖ PASSLOCK (tm) ".
9. Средство предотвращения кражи контента, см. " СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ КРАЖИ КОНТЕНТА ".
10. Сохраненная мощность аксессуара (RAP), см. " ОПИСАНИЕ И РАБОТА СОХРАНЕННОЙ МОЩНОСТИ АКСЕССУАРА (RAP) ".

Пример простого режима питания

Сигнал режима питания может быть таким простым, как вход реле B +, подключенный к конкретному контакту выключателя зажигания. Если это также источник питания B + для модуля / устройства, модуль / устройство будет работать только с контактом зажигания, замкнутым на B +. Примером этого является реле стартера, когда оно подключено непосредственно к контакту CRANK / START выключателя зажигания. Когда контакты CRANK / START замкнуты, реле стартера возбуждается и обеспечивает подачу тока на стартер и соленоид запуска При кранге реле зажигания.

Режим питания последовательных данных

На транспортных средствах, которые имеют несколько модулей управления, соединенных последовательными цепями данных, один модуль является ведущим устройством режима мощности (PMM). На этом транспортном средстве PMM является модулем управления кузовом (BCM). BCM получает три сигнала / цепи от переключателя зажигания: Acc / Run / Crank (Зажигание 0), Run / Crank (Зажигание 1) и Acc / Run (Аксессуар).

Для определения правильного режима мощности, используемого BCM

1. Состояние этих сигналов / цепей, либо переключатель замкнут (B + = 1), либо переключатель разомкнут (разомкнут = 0)
2. Последовательность замыканий стрелок, полученная БМВ
3. Состояние флага запуска двигателя

На графике ниже показаны режимы, обнаруженные и переданные BCM.

Схема №12

Войти

Последовательные сообщения данных

Модули, зависящие исключительно от сообщений последовательных данных для режимов мощности, остаются в состоянии, диктуемом последним действительным сообщением BCM, до тех пор, пока они не смогут проверить состояние флага запуска двигателя на цепях последовательных данных. Если BCM неисправен, модули контролируют цепь последовательных данных для последовательных данных запуска двигателя. Если серийные данные флага запуска двигателя имеют значение True, указывая, что двигатель работает, модули безопасны для работы. В этом состоянии модули и их подсистемы могут поддерживать все требования оператора.

В этом состоянии модули постоянно проверяют наличие сообщения об изменении состояния на цепях последовательных данных и могут реагировать как на локальные входы, так и на последовательные входы данных от других модулей на транспортном средстве.

Дискретные сигналы зажигания

Те модули, которые имеют дискретные входы сигнала зажигания, также остаются в состоянии, диктуемом последним действительным сообщением БМВ, принятым по последовательным цепям данных. Затем они проверяют состояние своего дискретного входа зажигания, чтобы определить текущее действительное состояние. Если дискретный вход зажигания активен, B +, модули будут отказоустойчивы к режиму питания RUN. Если дискретный вход зажигания не активен, разомкнут или 0 напряжение, модули будут отказоустойчивы в состоянии OFF-AWAKE. В этом состоянии модули постоянно проверяют наличие сообщения об изменении состояния в цепях последовательных данных и могут реагировать как на локальные входы, так и на последовательные входы данных от других модулей транспортного средства.