M4ME карбюратор
- Установить стояночный тормоз и заблокировать ведущие колеса. Двигатель должен иметь нормальную рабочую температуру и выключенный кондиционер (если он оборудован). Отсоединить и заглушите шланги в соответствии с указаниями на наклейке с информацией о контроле за выбросами транспортного средства под капотом.
- Подключить к двигателю точный тахометр. Отключить подачу вакуума и установить время в соответствии со спецификацией, указанной на наклейке. Соединить опережение вакуума и установить обороты холостого хода карбюратора в соответствии со спецификацией, указанной на декале.
- Отсоединить вентиляционную трубку картера от воздухоочистителя. С помощью пропанового инструмента (J-26911) вставить шланг с резиновой пробкой от пропанового клапана, в отверстие вентиляционной трубки картера в воздухоочистителе. Пропановый картридж должен быть вертикальным.
- С двигателем на холостом ходу в «привод»(авто. trans.) или «NEUTRAL»(man. trans.), медленно открыть пропановый регулирующий клапан, нажимая кнопку. Продолжайте добавлять пропан до тех пор, пока максимально обогащенные холостые обороты не упадут из-за чрезмерного богатства. Обратить внимание на максимально обогащенные обороты холостого хода.
- Если не удается получить высокое падение оборотов, проверить наличие утечек из пустого картриджа или пропановой системы. Обороты обогащения пропана - разность между оборотами холостого хода и максимальными оборотами холостого хода. Максимальные обороты холостого хода - обороты холостого хода плюс обороты обогащения пропаном.
- Если максимальные обогащенные обороты холостого хода находятся в пределах спецификации, то смесь холостого хода правильная. См. таблицу «ОБОРОТЫ, ОБОГАЩЕННЫЕ ПРОПАНОМ». Если максимальные обогащенные обороты холостого хода не соответствуют спецификации, снять карбюратор с двигателя, чтобы получить доступ к пробке, закрывающей иглу холостой смеси, и снять пробку.
- Слегка посадите иглу со смесью и затем отожмите на 3 оборота. Поместить передачу в «ПРИВОД»(авто. пер.) или «НЕЙТРАЛЬ»(ман. пер.). Обратно игла выходит на 1/8 оборота за один раз до получения максимальных оборотов холостого хода. Установить обороты холостого хода на максимально обогащенные обороты холостого хода.
- Поворачивайте иглу смеси на 1/8 оборота за один раз до тех пор, пока частота вращения холостого хода не достигнет значения, указанного на декале. Перепроверить максимально обогащенные обороты пропаном. При несоответствии повторить процедуру регулировки.
- После завершения регулировок уплотните установку иглы холостой смеси с помощью силиконового герметика RTV. Укупорочное средство требуется для предотвращения вмешательства в установку и предотвращения возможности утечки паров топлива.
- Проверить быстрые обороты холостого хода. При необходимости отрегулировать быстродействие на холостом ходу, как описано на декале. Выключить двигатель. Снять пропановый инструмент и подсоединить трубку вентиляции картера. Отсоединить и снова подсоединить вакуумные шланги. Установить воздухоочиститель. Снять колодку с ведущих колес.