Модуль управления Справочные сведения
| Информация о модуле управления/сканирующем приборе | Схематичный | Инструкция по ремонту | Программирование и настройка |
|---|---|---|---|
| " Ссылки на каналы передачи данных " " Проверка диагностической системы - транспортное средство " " Список кодов неисправностей диагностики (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство " Симптомы - транспортное средство | |||
| Модуль управления воздуходувкой (отопление и кондиционирование воздуха) | Схемы ОВК | Замена модуля управления двигателем воздуходувки | Программирование и настройка модуля управления двигателем воздуходувки |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления телом | Схема системы контроля кузова | Замена модуля управления корпусом | Программирование и настройка модуля управления корпусом |
| Информация об инструменте сканирования модуля коммуникационного интерфейса | Схемы onstar | Замена модуля коммуникационного интерфейса | Программирование и настройка модуля коммуникационного интерфейса |
| Сведения об инструменте сканирования цифрового радиоприемника | Схемы радионавигационных систем | Замена цифрового радиоприемника | Программирование и настройка цифрового радиоприемника |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления обогревателем сиденья водителя и сиденья пассажира | Схема сиденья с подогревом / охлаждением | Замена модуля управления обогревателем передних сидений (Impala) | Программирование и настройка модуля управления обогреваемым сиденьем |
| Информация о средстве сканирования электронного модуля управления тормозами | Схемы антиблокировочной тормозной системы | Замена электронного модуля управления тормозами | Программирование и настройка электронного модуля управления тормозами |
| " Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем (3.5L) " или Информация об инструменте сканирования модуля управления двигателем (3.9L) | " Схемы управления двигателем " для двигателя 3.5L или " Схемы управления двигателем " для двигателя 3.9L | " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 3,5 л или " Замена модуля управления двигателем " для двигателя 3,9 л | Программирование и настройка модуля управления двигателем |
| Открыватель дверей гаража | Схемы удаленных функций | Замена передатчика гаражного открывателя дверей | Программирование и настройка гаражного электромеханического дверного замка |
| Информация об инструменте сканирования модуля управления отоплением, вентиляцией и кондиционированием воздуха | Схемы ОВК | Замена управления обогревателем и кондиционером | Программирование и настройка модуля управления системой ОВКВ |
| Информация об инструменте сканирования системы присутствия пассажиров надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Надувное удерживающее устройство для замены системы обеспечения присутствия пассажиров - переднее | Системное программирование и настройка присутствия пассажиров |
| Информация об измерительном и диагностическом модуле надувного удерживающего устройства | Схемы SIR | Замена модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств | Программирование и настройка модуля измерения и диагностики надувных удерживающих устройств |
| Сведения об инструменте сканирования кластера приборов | Схемы группы приборов | Замена приборной панели | " Программирование и настройка приборной панели " и " Программирование и настройка модуля электронного компаса " после замены IPC |
| Сведения о средстве сканирования радиооборудования | Схемы радионавигационных систем | Замена радиомодуля | Программирование и настройка радиообмена |
| Усилитель громкоговорителя | Схемы радионавигационных систем | Замена усилителя громкоговорителя | Программирование и настройка усилителя звука |
| Сведения об инструменте сканирования приемника блокировки двери удаленного управления | Схемы удаленных функций | Замена приемника замка двери пульта дистанционного управления | Программирование и настройка приемника дверного замка удаленного управления |
| Люк в крыше двигателя/привода | Схема крыши | Замена двигателя / привода в люке | Программирование и настройка модуля управления люком |
| Сведения о средстве сканирования модуля предотвращения краж | Схемы иммобилайзера | Замена модуля предотвращения краж | Программирование и настройка модуля предотвращения краж |
| Сведения об инструменте сканирования модуля управления передачей (4T65-E) | Схемы управления автоматической коробкой передач | Замена модуля управления передачей | Программирование и настройка модуля управления передачей |
Программирование и настройка звукового усилителя
Это устройство не требует программирования или настройки.
Программирование и настройка модуля управления двигателем воздуходувки
Для модуля управления воздуходувкой не требуется никаких процедур программирования или настройки.
Программирование BCM
| Важно | Транспортное средство не запускается, и многие другие функции могут не работать должным образом, если замена BCM не настроена должным образом. Необходимо выполнить следующие процедуры |
|---|
| Важно | После завершения процедуры настройки персонализации BCM устанавливаются на значения по умолчанию. Проинформируйте клиента о необходимости повторной настройки персонализации. |
|---|
- Программирование BCM - в главном меню выберите обслуживание Programming система (Система программирования услуг), затем следуйте инструкциям на экране. Обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) " для получения дополнительной информации.
- Калибровка датчика Bpp - см. раздел " Калибровка датчика положения педали тормоза ".
- Изучение ID удерживающих устройств - Перейдите в Tech 2 к системам управления транспортными средствами> Настройка модуля> Модуль управления кузовом> Настройка первичного ключа SDM в BCM, затем следуйте инструкциям на экране.
| Важно | После любого программирования или настройки выполните следующее, чтобы избежать будущего неправильного диагноза |
|---|
- Выключить зажигание на 10 секунд.
- Подключите сканирующее устройство к разъему канала передачи данных.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка модуля интерфейса связи
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки в модуле интерфейса связи.
Программирование и настройка цифрового радиоприемника
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки на цифровом радиоприемнике.
XM™ Активация
| Важно | После замены XM™ приемника вызовите радио XM™ чтобы деактивировать приемник, который был удален из транспортного средства. Транспортное средство должно быть припарковано в поле зрения спутника в течение 24 часов после вызова активации. |
|---|
- Radio ON (Вкл. Радио), настройте канал XM™ 0 и запишите идентификатор радио. Идентификатор радиостанции потребуется для активации нового приемника.
- Вызов XM™ радио для деактивации неисправного приемника и активации нового приемника. США: 1-800-556-3600 Канада: 1-877-438-9677
- Припарковать автомобиль снаружи в зоне с беспрепятственным видом на южное небо.
- Оставить автомобиль снаружи с выключателем зажигания в положении ACC и включенным радиоприемником, настроиться на XM™ канал 1 на 30 минут для включения XM™ обслуживания.
- После активизации радиостанция будет принимать оставшиеся XM™ канала.
Перепрограммирование EBCM
Если необходимо перепрограммировать EBCM, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
Программирование и настройка модуля электронного компаса
Модуль электронного компаса требует калибровки, необходимой для правильной работы компаса. См. " Калибровка электронного компаса " о том, как калибровать компас из информационного центра водителя (DIC).
Программирование и настройка модуля управления двигателем
Следующие сервисные процедуры требуют либо программирования, либо события установки, выполняемого для полного восстановления.
Перепрограммирование блока управления двигателем
- Если необходимо перепрограммировать блок управления двигателем, обратитесь к разделу " Система программирования услуг (SPS) ".
- Оставшийся срок службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) - при наличии воспользуйтесь сканирующим инструментом для сброса оставшегося срока службы моторного масла (двигатель масло Life Remaining) обратно к исходному проценту, записанному до перепрограммирования модуля.
- Выключить зажигание на 30 секунд.
- Включить зажигание при выключенном двигателе.
- Используйте средство сканирования для извлечения архивных расшифровка кода ошибки из всех модулей.
- Очистить все архивные расшифровка кода ошибки.
Программирование и настройка гаражного дверного замка
| Важно | Не используйте устройство для открывания дверей гаража (GDO) с любым устройством для открывания дверей гаража, которое не имеет функции остановки и обратной безопасности. Сюда входит любая модель открывателя двери гаража, изготовленная до 1 апреля 1982 года. Убедитесь, что люди и объекты находятся на расстоянии от двери гаража во время выполнения операций программирования. |
|---|
Программирование GDO для получателей скользящего кода
| Важно | Если процедура программирования неуспешна, может потребоваться сначала выполнить процедуру стирания каналов. |
|---|
В ходе этой процедуры будет изучен скользящий код открывания двери гаража для передатчика GDO. Процесс обучения должен быть завершен в течение 30 секунд.
- Нажмите две внешние кнопки GDO на одну-две секунды, затем немедленно отпустите их.
- Найдите кнопку " Learn " или " Smart " на приемнике устройства для открывания дверей гаража (расположенном на блоке головки двигателя устройства для открывания дверей гаража). Часто встречается, когда висящий антенный провод прикреплен к блоку головки двигателя и может быть цветной кнопкой. Обратитесь за помощью к служебной информации оператора устройства для открывания дверей гаража или позвоните по телефону 1-866-572-2728. Нажмите кнопку " Learn " или " Smart ". Служебная информация оператора устройства для открывания дверей гаража может помочь определить, когда устройство находится в режиме обучения.
- Немедленно вернитесь к передатчику GDO в автомобиле. Нажмите и удерживайте кнопку, которая должна быть изучена; светодиод над кнопкой начнет медленно мигать. При движении двери гаража немедленно отпустите кнопку. Светодиод будет быстро мигать до завершения программирования.
- Снова нажмите кнопку, используемую во время операции обучения, чтобы убедиться, что передатчик GDO запрограммирован.
GDO совместим с большинством, но не со всеми типами открывателей гаражных дверей. Если светодиод GDO не мигает быстро через 90 секунд, может возникнуть конфликт совместимости с открывателем гаражных дверей. Обращение к 1-866-572-2728 для решения проблем совместимости.
Программирование GDO для получателей фиксированного кода
| Важно | Если процедура программирования неуспешна, может потребоваться сначала выполнить процедуру стирания каналов. |
|---|
Эта процедура позволит узнать фиксированный код открывания двери гаража для передатчика GDO. Чтобы определить, есть ли у клиента гаражный дверной замок с фиксированным кодом, снимите крышку аккумулятора на поставляемом клиентом передатчике. Если имеется ряд dip-переключателей, то открыватель гаражных дверей представляет собой версию с фиксированным кодом. Передатчик должен иметь от 8 до 12 переключателей. Приемник открывания дверей гаража может также иметь набор dip-переключателей. Если количество переключателей на приемнике и передатчике не совпадает, используйте переключатели приемника для программирования GDO. Каждый DIP-переключатель может иметь два или три положения. Двухпозиционный переключатель может быть либо включен, либо выключен. Трехпозиционный переключатель может быть установлен в положение ON, NEUTRAL или OFF.
- Запишите положения dip-переключателей. Положения переключателей вводятся слева направо в GDO с помощью трех кнопок.
- Нажмите все три кнопки на GDO на три секунды и немедленно отпустите их. Светодиодные индикаторы должны медленно мигать, указывая на то, что GDO находится в режиме программирования.
- Вводите положения dip-переключателей по одному. Если положение DIP-переключателя включено, нажмите левую кнопку на GDO. Если положение нейтральное, нажмите среднюю кнопку ГДО. Если позиция отключена, нажмите правую кнопку GDO. Введите все положения dip-переключателей. Процедура должна быть завершена за две с половиной минуты.
- После ввода всех положений переключателя плотно нажмите и отпустите все три кнопки одновременно. Загорятся световые индикаторы.
- Нажмите и удерживайте кнопку, которая должна быть изучена; светодиод над кнопкой начнет медленно мигать. При движении двери гаража немедленно отпустите кнопку. Светодиод будет быстро мигать до завершения программирования.
- Снова нажмите кнопку, используемую во время операции обучения, чтобы убедиться, что передатчик GDO запрограммирован.
GDO совместим с большинством, но не со всеми типами открывателей гаражных дверей. Если свет GDO не мигает быстро через 90 секунд, может возникнуть конфликт совместимости с открывателем двери гаража. Обращение к 1-866-572-2728 для решения проблем совместимости.
Стирание каналов
Чтобы стереть запрограммированные каналы, нажмите и удерживайте две внешние кнопки до тех пор, пока индикаторы на передатчике GDO не начнут мигать. Как только светодиоды начнут мигать, отпустите обе кнопки; теперь все полученные коды стираются.
Отдельные каналы не могут быть стерты, но могут быть перепрограммированы с помощью описанных выше процедур.
Программирование и настройка блока управления системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Каждая из следующих процедур обслуживания может потребовать выполнения процедур программирования или настройки модуля управления ОВКВ или приводов ОВКВ.
Перепрограммирование модуля управления ОВКВ
Не перепрограммируйте модуль управления ОВКВ, если это не предписано сервисной процедурой или сервисным бюллетенем.
Перепрограммируйте модуль управления ОВКВ. См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Программирование и регулировка комбинации приборов
ПримечаниеОдометр должен прийти запрограммированным, но приборная панель все равно потребует настройки.
Панель приборов (IPC) должна быть настроена с помощью системы сервисного программирования (SPS). См. раздел " Система сервисного программирования (SPS) ".
Аудиосистема, программирования и настройка
Каждая из следующих процедур обслуживания требует выполнения процедур программирования или настройки радиоблока.
Дистанционное управление Дверной Замок Приёмника Программирования и настройка
| Важно | При замене приемника замка двери с дистанционным управлением (RCDLR) информация мониторинга давления в шинах (TPM) может быть получена для нового RCDLR одним из двух способов. Эти два метода отражены в выборках ниже. Выберите только один из методов; при замене RCDLR не требуется использовать оба метода. Если выбрана процедура копирования и вставки сведений о доверенном платформенном модуле, ПЕРЕД удалением старого RCDLR необходимо выполнить шаг 1. Эта процедура требует, чтобы определенная информация TPM была извлечена из старого RCDLR до его удаления. |
|---|
Программирование и настройка блока управления потолочным люком
При замене двигателя / модуля управления в люке-люке необходимо следовать процедуре инициализации / обучения двигателя / привода в люке-люке. Перед началом процедуры ремонта обратитесь к разделу " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода в люке-люке ".
Программирование и настройка модуля предотвращения краж
- Подключите сканирующее устройство к транспортному средству в режиме сквозного доступа.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Убедитесь, что все энергоемкие устройства на транспортном средстве выключены.
- На терминале Techline выберите обслуживание Programming система (Система программирования услуг) и следуйте инструкциям на экране терминала Techline. Перейдите в TDM Theft Deterrent модуль из списка контроллеров и выберите соответствующие параметры калибровки на экране.
- После завершения программирования выключить зажигание на 30 секунд.
- Включение зажигания при выключенном двигателе.
- На терминале Techline перейдите к V.T.D. Vehicle Theft Deterrent Узнайте из списка контроллеров и выберите Vehicle Theft Deterrent Learn, блок управления двигателем или PK3 Replaced. Следуйте инструкциям на экране.
- В этот момент сканирующее устройство должно оставаться подключенным в течение 10-минутной процедуры повторного обучения.
- Наблюдайте за сканирующим устройством, примерно через 12 минут сканирующее устройство отобразит сообщение «Programming Successful, Turn OFF зажигание»(Программирование успешно, выключить зажигание). Теперь транспортное средство готово к повторному обучению информации о ключах и/или паролях при следующем переходе переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 2 минуты.
- С помощью главного ключа транспортного средства поверните зажигание в положение RUN на 15 секунд, затем запустите транспортное средство. TDM и блок управления двигателем переучили предварительный пароль и данные запроса/ответа.
- С помощью средства сканирования очистите все расшифровка кода ошибки.
Модуль управления коробкой передач Программирования и настройка
- Модуль управления передачей (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) должен быть запрограммирован соответствующим программным обеспечением/калибровками. Убедитесь, что существуют следующие условия для подготовки к программированию блок управления трансмиссией: Батарея полностью заряжена. Выключатель зажигания находится в положении РАБОТА. Кабельное соединение оборудования Techline на разъеме канала передачи данных (диагностический разъём) является безопасным.
- Запрограммируйте блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), используя новейшее программное обеспечение, соответствующее автомобилю. См. актуальные инструкции пользователя оборудования Techline.
- Если блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не удается запрограммировать, выполните следующие действия: Убедитесь, что соединение блок управления трансмиссией исправно. Проверьте оборудование Techline на наличие последней версии программного обеспечения. Попытайтесь запрограммировать блок управления трансмиссией. Если блок управления трансмиссией по-прежнему не может быть правильно запрограммирован, замените блок управления трансмиссией.