Порядок демонтажа
- При необходимости снимите насос усилителя рулевого управления с транспортного средства. См. раздел " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ".
- Используйте небольшое долото для того, чтобы снять пломбу. Пломбу утилизировать.
Процедура установки
- Смажьте новое уплотнение приводного вала, используя жидкость гидроусилителя руля.
- Используйте глубокое гнездо для установки нового уплотнения приводного вала.
- Установите насос усилителя рулевого управления, если он снят. См. " Замена насоса усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Снимите гайку (2) с моментом затяжки с наружной соединительной тяги в сборе (1).
- Ослабьте контргайку (2) на внутренней тяге в сборе (1).
- Снимите внешнюю поперечину в сборе с поворотного кулака с помощью J 24319-B. См. " Специальные инструменты ".
- Снимите наружную поперечину (3) с внутренней поперечины (1).
- Установите внешнюю тягу в сборе (3) на внутреннюю тягу в сборе (1). НЕ затягивайте контргайку (2).
- Установите наружную тягу в сборе (2) на поворотный кулак (1).
- Установите гайку с моментом затяжки (2) на наружную стяжную тягу (1). Затяните: Затяните гайку до 30 Н.м (22 фунта фута) плюс 120 градусов. Визуально проверьте, чтобы резьба от 2 1 / 2 до 4 1 / 2 была видна за нейлоновой шайбой.
- Установить шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
- Выполните центровку переднего конца. См. раздел " Измерение центровки колес ".
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Снимите внешнюю поперечину с внутренней поперечины в сборе. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Снимите нижний зажимной болт промежуточного рулевого вала (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
- Снимите крепежные болты задней рамы, чтобы обеспечить доступ к инструменту. См. " Замена рамы ".
- Снимите внутреннюю гайку (2) с внутренней тяги в сборе (1).
- Снимите хомут (2) с торца внутреннего кожуха тяги (1).
- Снимите зажим внутренней поперечины (1) с внутренней поперечины (3) с помощью боковых ножей.
- Утилизируйте внутренний зажим (1).
- Снимите кожух внутренней тяги (3) и трубку суфлирования (2).
Схема №4
- Установите новый хомут (1) на внутренний хомут (3).
- Перед установкой внутреннего кожуха рулевой тяги (3) нанесите смазку на внутреннюю тягу в сборе (2) и на рулевой привод в сборе (1).
- Установите кожух внутренней поперечины (3) на внутреннюю поперечину в сборе (2).
- Совместите трубку суфлера с меткой, сделанной при демонтаже, и отформованным ниппелем внутреннего кожуха тяги.
- Установите внутренний кожух рулевой тяги (3) на узел усилителя рулевого управления до тех пор, пока внутренний кожух рулевой тяги (3) не войдет в канавку узла усилителя рулевого управления.
- С помощью J 22610 установите внутренний хомут (1) на внутренний хомут (2), плотно обжав внутренний хомут (1).
- Установите внутренний хомут (2) малой подвески.
- Установите гайку (2) на внутреннюю тягу в сборе (1).
- Установите болты крепления задней рамы (см. раздел " Замена рамы ").
- Установите нижний зажимной болт промежуточного рулевого вала (см. раздел " Замена промежуточного рулевого вала ").
- Установите внешнюю поперечную рулевую тягу на внутреннюю поперечную рулевую тягу в сборе. См. раздел " Замена внешней поперечной рулевой тяги ".
- Установите шину и колесо в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
- Выполните центровку переднего конца. См. раздел " Измерение центровки колес ".
Схема №5
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поместите сливные поддоны под автомобиль. Удалите как можно больше жидкости гидроусилителя руля из резервуара. Снимите вкладыш правого переднего крыла. См. " Замена вкладыша переднего крыла ". Опустите заднюю часть рамы примерно на 51 мм (2 дюйма). См. " Замена рамы ". | |
| 1 | Труба / шланг охладителя усилителя рулевого управления к хомуту возвратной трубы / шланга |
| 2 | Гайка фитинга трубы / шланга кулера усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 34 Н.м (25 фунтов футов) |
| 3 | Порядок работы с трубой / шлангом охладителя усилителя рулевого управления Освободите трубу / шланг охладителя усилителя рулевого управления от фиксаторов на раме. После завершения установки заполните и продуйте систему усилителя рулевого управления. См. " Выпуск воздуха из системы усилителя рулевого управления ". Снимите сливные поддоны. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №6
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Поместите сливные поддоны под транспортное средство. Извлеките как можно больше жидкости из бака. Снимите натяжное устройство приводного ремня. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 3,5 л или " Замена натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 3,9 л. Поднимите и опустите транспортное средство по мере необходимости, чтобы получить доступ к шланговому фитингу на рулевом механизме. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". | |
| 1 | Болт кронштейна шланга высокого давления усилителя рулевого управления ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Совет: кронштейн шланга высокого давления усилителя рулевого управления и болт являются частью шланга в сборе. Затяните: 23 Н.м (17 фунтов футов) |
| 2 | Наконечник для фитинга шланга высокого давления усилителя рулевого управления: во время установки убедитесь, что шланг находится посередине между шкивом кривошипа двигателя и конструкцией кузова. НЕ допускайте контакта шланга ни с одним из компонентов. Затяните: 34 Н.м (25 фунтов футов) |
| 3 | Фитинг шланга высокого давления усилителя рулевого управления Затянуть: 34 Н.м (25 фунтов футов) |
| 4 | Процедура шланга высокого давления гидроусилителя рулевого управления Освободите шланг высокого давления гидроусилителя рулевого управления от фиксаторов. После завершения установки заполните и продуйте систему гидроусилителя рулевого управления. См. " Стравливание системы гидроусилителя рулевого управления ". Снимите сливные поддоны. |
| Внимание |
|---|
| См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". |
Схема №7
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| Предварительные процедуры Снять крышку впускного коллектора. См. " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,5 л. Или " Замена крышки впускного коллектора " для двигателя 3,9 л. Поместите дренажный поддон под транспортное средство. Снимите натяжное устройство ремня. См. " Замена натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 3,5 л или " Замена натяжного устройства приводного ремня " для двигателя 3,9 л. Поднимите и опускайте трубу, как необходимо для обеспечения доступа к системе рулевого управления с усилителем. | |
| 1 | Зажим возвратной трубы / шланга усилителя рулевого управления (на резервуаре) |
| 2 | Зажим возвратной трубы / шланга усилителя рулевого управления (на трубе охладителя) |
| 3 | Наконечник возвратной трубы / шланга насоса усилителя рулевого управления: Освободите возвратную трубу / шланг от фиксатора, чтобы снять его с автомобиля. |
- Вставьте J-42640: контакт в отверстие для доступа к рулевой колонке, чтобы зафиксировать рулевую колонку.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите сливной поддон под транспортное средство.
- Снимите шины и колеса в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Снимите нижний зажимной болт с укороченного вала усилителя рулевого управления (2).
- Снимите промежуточный рулевой вал с укороченного вала гидроусилителя руля.
- Снимите оба конца рулевой тяги с поворотных кулаков. См. раздел " Замена внешней рулевой тяги рулевого привода ".
- Поддержите заднюю часть рамы (3) с помощью домкратов.
- Отверните болты рамы с задней стороны рамы (см. раздел " Замена рамы ").
- Опустите заднюю часть рамы (3).
- Снимите напорный шланг усилителя рулевого управления с механизма усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ".
- Снимите обратный шланг гидроусилителя рулевого управления с рулевого механизма. См. раздел " Замена обратного шланга гидроусилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ".
- Снимите крепежные болты (1) и гайки (4) гидроусилителя рулевого управления.
- Снимите гидроусилитель руля через отверстие левого колеса.
- Установите гидроусилитель руля через отверстие левого колеса.
- Установите крепежные болты усилителя рулевого управления (1) и гайки (4). Затяните крепежные болты усилителя рулевого управления до 90 Н · м (66 фунтов · фут).
- Осмотрите резьбу на напорном шланге гидроусилителя руля и обратном шланге гидроусилителя руля.
- Осмотрите уплотнительные кольца шлангов усилителя рулевого управления.
- В случае повреждения замените уплотнения, перед установкой смажьте уплотнения.
- Установите хомут, удерживающий шланги гидроусилителя рулевого управления, на гидроусилитель рулевого управления.
- Установите напорный шланг усилителя рулевого управления на механизм усилителя рулевого управления. См. раздел " Замена напорного трубопровода / шланга усилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ".
- Установите обратный шланг гидроусилителя рулевого управления на механизм гидроусилителя рулевого управления. См. раздел " Замена обратного шланга гидроусилителя рулевого управления (LZ4/LZE/LZ9) ".
- Поднимите раму в положение 3.
- Установите болты задней рамы (см. " Замена рамы ").
- Снимите домкраты.
- Установите концы рулевой тяги на поворотные кулаки (см. раздел " Замена внешней рулевой тяги рулевого привода ").
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Установите промежуточный вал рулевого управления (1) на укороченный вал усилителя рулевого управления (2).
- Установите нижний зажимной болт на промежуточный рулевой вал на укороченном валу усилителя рулевого управления и затяните зажимной болт до 48 Н · м (35 фунтов на фут).
- Установите промежуточное уплотнение рулевого вала на рулевой механизм с усилителем.
- Произведите монтаж шин и колес в сборе согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Извлеките сливной поддон из-под автомобиля.
- Опустите автомобиль.
- Снимите J-42640 штифт с рулевой колонки.
- Заполните систему усилителя рулевого управления жидкостью усилителя рулевого управления. См. " Проверка и добавление жидкости усилителя рулевого управления ".
- Стравите давление в системе усилителя рулевого управления (см. раздел " Стравливание давления в системе усилителя рулевого управления ").
- Проверьте систему усилителя рулевого управления на наличие утечек. См. " Утечки жидкости усилителя рулевого управления ".
- Выполните центровку переднего конца. См. раздел " Измерение центровки колес ".
- Снимите рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма ").
- Вывинтите винт TORX ® (1) из стопорной пластины цилиндра (2) на конце клапана.
- Снимите фиксирующую плиту трубопровода цилиндра.
- Ослабьте обе гайки трубопровода цилиндра (3) на конце цилиндра шестерни в сборе (1).
- Снимите оба узла трубопроводов цилиндров (2) с рулевого механизма в сборе.
- Снимите уплотнительные кольца (4) с торца клапана (5). Уплотнительные кольца утилизируйте.
- Осмотрите трубопроводы цилиндра (1) на наличие: Трещин Вмятин Повреждение резьбы
- При необходимости замените детали.
- Смажьте и установите НОВЫЕ уплотнительные кольца (2) на трубы цилиндра.
- Установите трубу меньшего цилиндра в корпус клапана.
- Установите трубу цилиндра на конец трубы шестерни, пальцем затяните гайку трубы цилиндра на трубе меньшего цилиндра.
- Установите большую трубу цилиндра в корпус клапана.
- Установите трубу цилиндра на конец трубы шестерни, пальцем затяните гайку трубы цилиндра на трубе большего цилиндра.
- Поместите удерживающую плиту (2) цилиндра на буртики цилиндра на конце клапана.
- Установите винт TORX ® (1) на крепежную пластину цилиндра (2). С помощью розетки E 8 затяните винт до 12 Н.м (106 фунтов на дюйм).
- Затяните обе гайки трубопровода цилиндра (3) на конце цилиндра до 34 Н · м.
- Установите рулевой механизм (см. раздел " Замена рулевого механизма ").