Порядок демонтажа
| Предупреждение | Во избежание травмирования персонала и/или повреждения компонентов запрещается нагружать передние колеса весом транспортного средства или пытаться управлять транспортным средством при снятой гайке (гайках) приводного вала колеса или приводного вала колеса. Это может привести к разъединению внутренней обоймы подшипника, что приведет к повреждению компонентов тормоза и подвески и потере управления транспортным средством. |
|---|
| Внимание | Башмаки, уплотнения и зажимы вала привода колеса должны быть защищены от острых предметов всякий раз, когда обслуживание выполняется на валу (валах) привода колеса или рядом с ним. Повреждение ботинка (ботинок), уплотнения (уплотнений) или зажима (зажимов) может привести к утечке смазки из соединения и привести к повышенному шуму и возможному выходу из строя вала привода колес. |
|---|
- Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
- Снимите колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шин и колес ".
- Снимите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора ").
- Отверните гайку (2) вала привода переднего колеса. Вставьте шаблон или инструмент с плоским лезвием (1) в суппорт и ротор, чтобы предотвратить вращение ротора.
- Отсоедините внешнюю поперечину в сборе от поворотного кулака. См. раздел " Замена внешней поперечины рулевого привода ".
- Отсоедините шаровой шарнир от поворотного кулака. См. " Замена шарового шарнира нижнего рычага управления ".
- Отделите ведущий мост переднего колеса от подшипника ведущего вала переднего колеса с помощью J 42129. Гайка может быть частично переустановлена для защиты резьбы. См. " Специальные инструменты ".
- При необходимости снимите ось привода левого переднего колеса (1) с коробки передач. При необходимости снимите ось привода правого переднего колеса (2) с коробки передач. Используйте J 33008-A, J 29794 и J 2619-01 для отделения оси от коробки передач. См. " Специальные инструменты ".
Процедура установки
- Установите ведущий мост переднего колеса (1, 2) в трансосел.
- Убедитесь, что стопорное кольцо вала привода переднего колеса правильно посажено: Возьмите внутренний корпус и потяните его наружу. Не тяните на себя вал оси привода передних колес. Ось привода передних колес останется на месте, когда стопорное кольцо вала привода передних колес будет правильно посажено.
- Установите ось привода переднего колеса в подшипник вала привода переднего колеса.
- Подсоедините шаровой шарнир к поворотному кулаку. См. раздел " Замена шарового шарнира нижнего рычага подвески ".
- Подсоедините наружную поперечину в сборе к поворотному кулаку. См. раздел " Замена наружной поперечины рулевого привода ".
- Установите новую гайку приводного вала переднего колеса. Вставьте шток или инструмент с плоским лезвием в суппорт и ротор, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Затяните: Затяните гайку до 210 Н.м (155 фунтов футов).
- Установите звено вала стабилизатора (см. " Замена звена вала стабилизатора ").
- Установите колесо и шину согласно " Демонтажу и монтажу шины и колеса ".
- Опустите автомобиль.
- Проверьте уровень жидкости в трансмиссии.
- Осмотрите центровку колес (см. раздел " Измерение центровки колес ").
- Зажмите вал ведущего моста в мягком челюстном тиске.
- С помощью плосколопастного инструмента снимите зажим ботинка (2) с шарнира постоянной скорости (1) и ботинка (3).
- С помощью пары боковых фрез снимите хомут багажника (4) с багажника (3) и вала привода колес (5).
- Утилизируйте зажимы (2) и (4). Используйте только НОВЫЕ зажимы.
- С помощью деревянного блока и молотка снимите шарнир РК (2) с вала привода колес (1).
- Снимите пыльник 1 с вала привода колеса 2.
- Проверьте внешнее соединение Cv на наличие повреждений и износа. См. " Проверка внешнего соединения вала привода колеса ".
- Установите багажник (1) на вал привода колес (2).
- Убедитесь, что кожух (1) правильно установлен в канавке (2) в приводном валу колеса (3).
- Поместите примерно половину смазки из сервисного комплекта внутрь забортного колпака и упакуйте соединение для коммерческих автомобилей оставшейся смазкой.
- С помощью деревянного блока и молотка установите шарнир РК на вал привода колес (1).
- Установите хомут багажника (4) на багажник (3) и вал привода колес (5).
- Установите зажим (2) на кожух (3) и корпус (1) шарнира РК.
- С помощью J 35910 (3) обжать загрузочный зажим (1).
- Затяните зажим багажника. Затянуть: Затянуть зажим багажника до 174 Н.м (130 фунтов футов).
- Используя CH-48894 (1), закройте зажим (3). Убедитесь, что зажим (3) надежно закрыт и правильно установлен на ботинке (2). См. " Специальные инструменты ".
- Выньте вал привода колес из стендового тисков.
- Распределите смазку по наружному соединению CV, вращая соединение круговым движением четыре-пять раз.