Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Обзор Chevrolet Impala IX

Описание цепи/системы

Напряжение зажигания подается на модуль управления люком с помощью предохранителя RAP. B + подается на двигатель люка с помощью предохранителя S / люк крыши. Модуль управления люком подает на каждую из сигнальных цепей переключателя люков 12-вольтовый опорный сигнал. При нажатии на переключатель сигнальная цепь переводится на низкий уровень, сигнализируя об открытии или закрытии люка. Модуль управления люком определяет направление двигателя на основе входных сигналов, полученных от переключателя люков.

Эксплуатация электролюков

Система питание люк будет работать только с зажиганием, повернутым в положение RUN или Accessory, это позволяет управлять мощностью сохраняемого аксессуара (RAP) для люка через модуль управления кузовом (BCM). С зажиганием в положении run или accessory, BCM подает на люк напряжение зажигания, которое позволяет работать с люком. Как только выключатель зажигания выключен, люк будет продолжать работать до тех пор, пока любая дверь не будет открыта или когда таймер RAP не достигнет своего предела отключения.

ВажноЕсли во время обслуживания модуль управления люком потерял положительное напряжение батареи или заземление, или был заменен, необходимо будет инициализировать модуль управления после завершения обслуживания. См. " Ссылки на модуль управления ". Люк может быть вручную зациклен с обычной отверткой, как только верхняя облицовка снята. Эта отвертка входит в приводную шестерню и при повороте будет управлять приводными кабелями люка и одновременно открывать или закрывать люк.

Когда люк получает команду на открытие, он также переместит навес в открытое положение. Навес может быть открыт вручную и закрыт изнутри автомобиля, пока люк находится в закрытом положении. Навес предназначен для того, чтобы оставаться в открытом положении, пока люк находится в открытом положении.

Любая вода, которая проходит уплотнение крыши, сливается из поддона люка по 4 трубкам, которые ведут от углов поддона к коромысловым панелям автомобиля. Поддон, который действует как каркас для узла люка, имеет канал для воды, который окружает отверстие люка и направляет воду к дренажным трубам.

Управление переключателем люка в крыше

Когда люк находится в закрытом положении, он может быть поднят в положение вентиляции путем нажатия на ОТКРЫТУЮ сторону выключателя один раз. Люк может быть затем переведен в полностью открытое положение путем кратковременного нажатия на ОТКРЫТУЮ сторону выключателя второй раз, или он может быть отрегулирован в любое предпочтительное открытое положение путем нажатия и удерживания переключателя обрыв до тех пор, пока люк не достигнет желаемого положения. Чтобы полностью закрыть люк, нажмите и удерживайте любую БЛИЗКУЮ сторону выключателя в закрытом положении.