Система силовых кресел.: Диагностика Chevrolet HHR I

Как протестировать цепи/систему

1. Отключите выключатель поясничного доводчика.
2. Зажигание включено, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммами A и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение.
3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между выводами цепи заземления C и B +. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь заземления на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение.
4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой D цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу.
5. Зажигание ВЫКЛ., вновь подсоедините поясничный переключатель доводчика.
6. Отсоедините поясничный двигатель сиденья.
7. Зажигание ВКЛ., подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи накачки и землей.
8. Нажмите и отпустите выключатель поясничного регулятора в положении " Накачать ". Контрольная лампа должна включаться и выключаться при нажатии и отпускании выключателя. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь тестирует в норме, замените выключатель поясничного регулятора. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если цепь тестирует в норме, замените выключатель люмбарного регулятора.
9. Подключите контрольную лампу между клеммой 2 и землей.
10. Нажмите и отпустите переключатель поясничного регулятора в положении Deflate. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при нажатии и отпускании переключателя. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь на короткое замыкание на напряжение. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените переключатель поясничного регулятора. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь на обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените переключатель поясничного регулятора.
11. Если все цепи тестируются нормально, замените поясничный двигатель.

Инструкции по диагностике

1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе регулировочного устройства сиденья водителя.
2. Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой D цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
4. Выключите зажигание, подсоедините разъем жгута к переключателю регулятора сиденья водителя и отсоедините разъем жгута к соответствующему двигателю сиденья.
5. Выключение зажигания, испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 1 цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь управления на короткое замыкание до напряжения или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, испытайте или замените переключатель регулятора сиденья водителя.
6. Выключение зажигания, испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 2 цепи управления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, испытайте цепь управления на короткое замыкание или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените переключатель регулятора сиденья водителя.
7. Подключите контрольную лампу между клеммой 1 цепи управления и клеммой 2 цепи управления.
8. Включить зажигание, подать команду на соответствующий двигатель сиденья в обоих направлениях с помощью переключателя регулировки сиденья водителя. Контрольная лампа должна гореть при подаче команды в каждом направлении. Если контрольная лампа не горит во время любой из команд, испытайте обе цепи управления на короткое замыкание на массу. Если цепи испытываются нормально, испытайте или замените переключатель регулировки сиденья водителя.
9. Если все цепи испытаны нормально, испытайте или замените соответствующий двигатель сиденья.

Как протестировать компоненты

Переключатель регулятора сиденья водителя

1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе регулировочного устройства сиденья водителя.
2. Испытание на бесконечное сопротивление между управляющими клеммами F и C и клеммой B + D при нахождении переключателя в положении неактивно (НЕАКТИВНО). Если значение меньше указанного, заменить переключатель регулировки сиденья водителя.
3. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между контрольной клеммой F и клеммой B + D, когда переключатель находится в положении REARWARD (НАЗАД). Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените переключатель регулировки сиденья водителя.
4. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом между управляющим выводом C и выводом B + D, когда переключатель находится в положении FORWARD (вперед). Если сопротивление превышает указанный диапазон, замените переключатель регулировки сиденья водителя.
5. Испытание на бесконечное сопротивление между контрольными клеммами A и H и клеммой B + D при нахождении переключателя в положении неактивно (НЕАКТИВНО). Если значение меньше указанного, заменить переключатель регулировки сиденья водителя.
6. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом между управляющим выводом A и выводом B + D, когда переключатель находится в положении передний DOWN. Если оно меньше указанного значения, замените переключатель регулятора сиденья водителя.
7. Испытайте сопротивление менее 2 Ом между контрольной клеммой H и клеммой B + D, установив переключатель в положение передний UP. Если оно превышает указанный диапазон, замените переключатель регулятора сиденья водителя.
8. Испытание на бесконечное сопротивление между управляющими клеммами G и E и клеммой B + D при нахождении переключателя в положении неактивно (НЕАКТИВНО). Если оно меньше указанного значения, заменить переключатель регулятора сиденья водителя.
9. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом между управляющим выводом G и выводом B + D при нахождении переключателя в положении задний DOWN (НАЗАД ВНИЗ). Если это значение меньше указанного, замените переключатель регулировки сиденья водителя.
10. Испытайте на сопротивление менее 2 Ом между управляющим выводом E и выводом B + D, когда переключатель находится в положении задний UP (НАЗАД ВВЕРХ). Если сопротивление меньше указанного значения, замените переключатель регулятора сиденья водителя.

Двигатель сиденья

1. Установите 30-амперный провод с плавким предохранителем между клеммами управления 1 и 12 вольт. Немедленно установите провод с плавким предохранителем между клеммой управления 2 и землей. Соответствующий двигатель сиденья должен выполнять функцию UP / DOWN / FORWARD / REARWARD. Если функция не работает, замените соответствующий двигатель сиденья.
2. Переверните провода перемычки; соответствующий двигатель сиденья должен выполнять функцию UP / DOWN / FORWARD / REARWARD. Если функция не работает, как указано, замените соответствующий двигатель сиденья.