Главная/Chevrolet/HHR/Chevrolet HHR I (2005-2011)/Руководство по ремонту/Сиденья/Система обогрева сидений и система охлаждения сидений: Диаг…
Содержание Электросхемы Раздел: Сиденья Все разделы

Система обогрева сидений и система охлаждения сидений: Диагностика Chevrolet HHR I

Сиденья ~3 мин чтения

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B + Обогреваемый модуль сиденья11
Модуль сиденья с подогревом зажигания11
Напряжение питания нагреваемого элемента сиденья113
Сигнал высокого/низкого уровня обогрева сиденья11
Сигнал температуры обогреваемого сиденья1111
Управление индикатором переключателя сиденья с подогревом22
Заземление модуля сиденья с подогревом1
Заземление элемента сиденья с подогревом1
1. Подогрев сиденья в нерабочем состоянии 2. Индикаторы подогрева сиденья в нерабочем состоянии 3. Подогрев сиденья всегда включен

Как протестировать цепи/систему

Подогрев сидений Не работает

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на соответствующем модуле управления обогреваемым сиденьем.
  2. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой 2 цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  3. Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 10 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
  4. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 3 цепи зажигания и землей. Если контрольная лампа не горит, испытайте цепь зажигания на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление.
  5. Установите контрольную лампу между клеммой 9 цепи управления и заземлением
  6. Нажмите и отпустите нагретый переключатель сиденья. Убедитесь, что при каждом нажатии переключателя загорается контрольная лампа. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление. Если проверка цепи нормальная, замените модуль управления ОВКВ. Если контрольная лампа всегда горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение. Если проверка цепи нормальная, замените модуль управления ОВКВ.
  7. Выключите зажигание, подсоедините разъем жгута на обогреваемом модуле кресла и отсоедините разъем жгута на обогреваемом элементе кресла - подушке.
  8. Испытайте на сопротивление менее 1 Ом между клеммой D цепи заземления и землей. Если оно превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв / высокое сопротивление. Если проверка цепи прошла нормально, замените модуль управления сиденья с подогревом.
  9. Зажигание ВКЛ., испытание на напряжение 4,8-5,2 В между клеммой С сигнальной цепи и землей. Если значение меньше указанного диапазона, испытание сигнальной цепи на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если испытание цепи нормальное, замените модуль управления обогреваемым сиденьем. Если значение больше указанного диапазона, испытание сигнальной цепи на короткое замыкание на напряжение. Если испытание цепи нормальное, замените модуль управления обогреваемым сиденьем.
  10. Испытание на 1200-10K Ом через клеммы датчика температуры в обогреваемом сиденье - подушка. Если не в пределах указанного диапазона, испытайте или замените обогреваемый элемент сиденья - подушку.
  11. Выключите зажигание, отсоедините разъем жгута на нагретом элементе сиденья - спинке.
  12. Испытание на сопротивление менее 1 Ом между клеммой B цепи заземления и землей. Если значение превышает указанный диапазон, проверьте цепь заземления на обрыв/высокое сопротивление.
  13. Подсоедините разъем жгута у обогреваемого элемента сиденья - спинки.
  14. Испытайте на 5-10 Ом между клеммой B цепи управления нагреваемого элемента сиденья - соединителем жгута подушек и землей. Если он не находится в указанном диапазоне, испытайте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь испытывается нормально, испытайте или замените нагреваемый элемент сиденья - спинку.
  15. Подсоедините разъем жгута на обогреваемом элементе сиденья - подушке и отсоедините разъем жгута на обогреваемом модуле управления сиденьем.
  16. Испытание на 10-20 Ом между клеммой 8 цепи управления и землей. Если не находится в указанном диапазоне, испытайте цепь управления на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормально, испытайте или замените нагретый элемент сиденья - подушку.
  17. Если все цепи испытываются нормально, замените модуль управления обогреваемым сиденьем.

Цепь индикатора обогреваемых сидений не работает

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на модуле управления обогреваемым сиденьем.
  2. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 4 цепи управления и B +. Убедитесь, что горит индикатор высокой температуры подогреваемого сиденья. Если индикатор не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально, замените модуль управления ОВКВ.
  3. Установите перемычку с предохранителем 3A между клеммой 1 цепи управления и B +. Убедитесь, что индикатор низкого нагрева сиденья с подогревом горит. Если индикатор не горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или на обрыв / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените модуль управления ОВКВ.
  4. Если все цепи испытываются нормально, замените модуль управления обогреваемым сиденьем.