Определение предостережений, уведомления и важного
Процедуры диагностики и ремонта в этом руководстве по обслуживанию содержат как общие, так и конкретные предостережения, уведомления и важные. Gm предназначен для представления сервисной информации, которая помогает технику диагностировать и ремонтировать системы, необходимые для правильной эксплуатации транспортного средства, однако определенные процедуры могут представлять опасность для техника, если они не соблюдаются рекомендуемым образом. Предостережения, уведомления и важные элементы предназначены для предотвращения этих опасностей, однако, не все опасности могут быть предусмотрены в стратегических местах в рамках обслуживания.
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные технику
- Повреждение транспортного средства
- Ненужный ремонт транспортного средства
- Ненужная замена компонентов
- Неправильный ремонт или замена компонентов автомобиля. Любые предупреждения или уведомления, которые появляются в общей информации, относятся к отдельным категориям услуг.
Предостережение определено
При встрече с ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕМ вам будет предложено предпринять необходимое действие или не предпринимать запрещенное действие. Если ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ не принимается во внимание, могут возникнуть следующие последствия
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные технику
- Серьезные телесные повреждения, нанесенные другим техникам на рабочем месте
- Серьезное телесное повреждение водителя и/или пассажира (пассажиров) транспортного средства, если транспортное средство было отремонтировано ненадлежащим образом
Уведомление определено
Уведомления привлекают особое внимание к необходимому или запрещенному действию. Если УВЕДОМЛЕНИЕ не принимается во внимание, могут возникнуть следующие последствия
- Повреждение транспортного средства
- Ненужный ремонт транспортного средства
- Ненужная замена компонентов
- Неправильная эксплуатация или ненадлежащее функционирование ремонтируемой системы или компонента
- Повреждение любых систем или компонентов, которые зависят от надлежащего функционирования ремонтируемой системы или компонента
- Неправильная эксплуатация или рабочие характеристики любых систем или компонентов, которые зависят от надлежащей эксплуатации или рабочих характеристик ремонтируемой системы или компонента
- Повреждение крепежа, основных инструментов или специальных инструментов
- Утечка охлаждающей жидкости, смазки или других жизненно важных жидкостей
Важное определение
ВАЖНЫЕ заявления подчеркивают необходимую характеристику процедуры диагностики или ремонта. ВАЖНЫЕ заявления предназначены для выполнения следующего
Одобренное оборудование для ремонта столкновений
| Внимание | Чтобы избежать травм при воздействии сварочных вспышек или оцинкованных (оксид цинка) токсичных паров металла при шлифовании/резке любого типа металла или листового формованного компаунда, вы должны работать в надлежащим образом проветриваемом помещении, надев одобренный респиратор, средства защиты глаз, беруши, сварочные перчатки и защитную одежду. |
|---|
Помощник по вождению
| Внимание | Помощник должен управлять транспортным средством, пока техник проверяет местоположение сообщенного состояния. В противном случае это может привести к травмам. |
|---|
Предупреждение об отключении аккумулятора
| Внимание | Если не указано иное, выключатель зажигания и пусковой выключатель должны находиться в положении OFF (выключено) или замок (заблокировано), и все электрические нагрузки должны быть выключены перед обслуживанием любого электрического компонента. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора, чтобы предотвратить возникновение электрической искры в случае контакта инструмента или оборудования с незащищенным электрическим терминалом. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к травмам и/или повреждению транспортного средства или его компонентов. |
|---|
Предупреждение о процедуре стравливания давления
| Внимание | Удалите весь воздух из гидравлической тормозной системы каждый раз, когда гидравлическая тормозная система открывается для ремонта. Необходимо следовать всей процедуре стравливания. Отказ удалить весь воздух в гидравлической тормозной системе приведет к снижению эффективности торможения и возможным травмам. |
|---|
Предупреждение о тормозной пыли
| Внимание | Избегайте следующих действий при обслуживании деталей тормозов колес: Не шлифуйте тормозные накладки. Не шлифуйте тормозные накладки. Запрещается чистить детали колесных тормозов сухой щеткой или сжатым воздухом. Некоторые модели или детали тормозов послепродажного обслуживания могут содержать асбестовые волокна, которые могут попасть в воздух в пыли. Вдыхание пыли с волокнами асбеста может привести к серьезным телесным повреждениям. Используйте увлажненную водой ткань, чтобы удалить пыль с деталей тормоза. Для выполнения этой функции промывки в продаже имеется оборудование. Эти мокрые способы предотвращают попадание волокон в воздух. |
|---|
Предупреждение о разделении коллизий
| Внимание | Секционирование следует выполнять только в рекомендуемых зонах. Несоблюдение этого требования может поставить под угрозу структурную целостность транспортного средства и привести к травмам в случае столкновения транспортного средства. |
|---|
Предупреждение о треснувшем окне
| Внимание | Если окно треснуло, но все еще не повреждено, перекрещивайте окно с помощью маскирующей ленты, чтобы снизить риск повреждения или травмы. |
|---|
Предупреждение о выходе размораживателя
| Внимание | Если разбитое стекло попадает в розетки размораживателя, оно может продуться в салон и привести к травмам персонала. |
|---|
Предупреждение о защите глаз
| Внимание | При выполнении этой процедуры следует надевать утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы. |
|---|
Бензин/пары бензина Осторожно
| Внимание | Бензин или пары бензина легко воспламеняются. Пожар может возникнуть при наличии источника зажигания. Никогда не сливайте и не храните бензин или дизельное топливо в открытой емкости, из-за возможности пожара или взрыва. Рядом должен быть огнетушитель сухого действия (класс В). |
|---|
Осторожность при обращении со стеклом и листовым металлом
| Внимание | При работе с любым типом стекла или листового металла с открытыми или шероховатыми краями надевайте утвержденные защитные очки и перчатки, чтобы снизить вероятность получения травмы. |
|---|
Галогенная лампа Осторожно
| Внимание | Галогенные колбы содержат газ под давлением. Неправильное обращение с колбой может привести к ее разбиванию на разлетающиеся осколки стекла. Чтобы избежать травм персонала: Выключите выключатель лампы и дайте колбе остыть, прежде чем менять колбу. Оставьте выключатель лампы выключенным до завершения замены колбы. Всегда надевайте средства защиты глаз при смене галогеновой лампочки. Обращаться с колбой следует только за ее основание. Не прикасайтесь к стеклу. Не допускайте попадания грязи и влаги на колбу. Правильно утилизируйте использованную колбу. Держите галогенные луковицы в недоступном для детей месте. |
|---|
Движущиеся детали и горячие поверхности Внимания
| Внимание | Избегайте контакта с движущимися частями и горячими поверхностями во время работы вокруг работающего двигателя, чтобы предотвратить физические травмы. |
|---|
Защитные очки Осторожно
| Внимание | Носите защитные очки во избежание повреждения глаз. |
|---|
SIR Осторожно
| Внимание | При выполнении обслуживания на или около компонентов SIR или проводки SIR, система SIR должна быть отключена. См. " ОТКЛЮЧЕНИЕ И ВКЛЮЧЕНИЕ SIR ". Несоблюдение правильной процедуры может привести к развертыванию компонентов SIR, травмам или ненужному ремонту системы SIR. |
|---|
SIR развернутые модули инфлятора являются горячей осторожностью
| Внимание | После развертывания металлические поверхности компонента ОСП могут быть очень горячими. Чтобы избежать пожара или травмы: Дайте достаточно времени для охлаждения, прежде чем касаться какой-либо металлической поверхности компонента SIR. Не размещайте развернутый компонент ПСА рядом с легковоспламеняющимися объектами. |
|---|
SIR Надувной модуль развертывания вне транспортного средства Внимания
| Внимание | При развертывании компонента SIR для утилизации выполните процедуры развертывания в указанном порядке. Несоблюдение процедур в указанном порядке может привести к травмам. |
|---|
SIR Inflator модуль Coil Осторожно
| Внимание | Неправильная прокладка жгута проводов в сборе может повредить надувную катушку модуля удерживающего рулевого колеса. Это может привести к неисправности катушки, что может привести к травмам. |
|---|
SIR Предупреждение об утилизации модуля Инфлятора
| Внимание | Чтобы предотвратить случайное развертывание и риск получения травм, не выбрасывайте неразвернутый модуль наддува подушки безопасности как обычные производственные отходы. Неразвернутые модули наполнителя надувной подушки безопасности содержат вещества, которые могут привести к серьезным заболеваниям или травмам, если их герметичные контейнеры будут повреждены во время утилизации. Используйте следующие процедуры развертывания для безопасной утилизации неразвернутого модуля надувающего устройства. Несоблюдение следующих методов утилизации может быть нарушением федерального законодательства, законодательства штата или местного законодательства. |
|---|
SIR Инфлятор Модуля Обращения и хранение Предупреждения
| Внимание | При переносе неразвернутого модуля инфлятора: Не переносите модуль инфлятора за провода или разъем. Убедитесь, что отверстие воздушного мешка указывает в сторону от вас. При хранении неразвернутого модуля надувающего устройства: Убедитесь, что отверстие воздушного мешка направлено в сторону от поверхности, на которую опирается модуль надувающего устройства. Обеспечить свободное пространство для расширения подушки безопасности в случае случайного развертывания. При хранении рулевой колонки не опирайте колонку так, чтобы отверстие подушки безопасности было обращено вниз, а колонка - вертикально. Уложите колонну на бок. Несоблюдение этих руководящих принципов может привести к травмам. |
|---|
SIR Предварительное натяжение ремня безопасности Осторожно
| Внимание | При переносе не развернутого надувного натяжителя ремня безопасности: Не переносите натяжитель ремня безопасности за провода или разъем. Носите предварительный натяжитель ремня безопасности за поршневую трубку, держа руки и пальцы подальше от троса. Убедитесь, что открытый конец трубки поршня предварительного натяжения ремня безопасности направлен в сторону от вас и других людей. Запрещается закрывать рукой отверстие поршневой трубки преднатяжителя ремня безопасности. Несоблюдение этих руководящих принципов может привести к травмам. |
|---|
Меры предосторожности при подъеме транспортного средства
| Внимание | Чтобы избежать любых повреждений транспортного средства, серьезных травм или смерти, когда основные компоненты удалены из транспортного средства и транспортное средство поддерживается подъемником, поддержите транспортное средство домкратными стойками на противоположном конце, с которого снимаются компоненты, и прикрепите транспортное средство к подъемнику. |
|---|
Предупреждение об удержании окна
| Внимание | При замене стационарных окон используйте набор клея для уретана GM P/N 12346392 (канадский P/N 10952983) или систему клея для уретана, соответствующую спецификации GM GM3651G, для поддержания первоначальной целостности установки. Отказ от использования набора уретанового клея приведет к плохому удержанию окна, что может позволить выбросить из транспортного средства людей без ограничений, что приведет к травме. |
|---|
Поясная повязка
ПримечаниеНе используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня.
Уведомление об источнике чистого, сухого газа низкого давления
ПримечаниеИспользуйте станцию диагностики давления/продувки EVAP J 41413 для обеспечения чистого, сухого источника газа низкого давления. Запрещается заменять любой другой источник сжатого газа. Это может привести к повреждению системы EVAP.
Clearcoat/Ультрафиолетовый Скринеры Уведомления
ПримечаниеУдаление более 0,5 мил прозрачного покрытия может привести к преждевременному разрушению краски. Прозрачное покрытие содержит ультрафиолетовые фильтры. Не следует измельчать песок больше, чем требуется для удаления дефекта.
Уведомление о чрезмерном усилии и кислородном датчике
ПримечаниеКислородный датчик может быть трудно демонтировать, когда температура двигателя ниже 48°C. Чрезмерное усилие может повредить резьбу в выпускном коллекторе или выхлопной трубе.
Уведомление о крепеже
ПримечаниеИспользуйте правильный крепеж в правильном месте. Сменный крепеж должен иметь правильный номер детали для данного применения. Крепежные изделия, требующие замены, или крепежные изделия, требующие применения фиксирующего компаунда для резьбы или герметика, идентифицируются в процедуре обслуживания. Не используйте краски, смазки или ингибиторы коррозии на крепежных деталях или поверхностях соединений крепежа, если не указано иное. Эти покрытия влияют на крутящий момент крепежной детали и усилие зажима соединения и могут повредить крепежную деталь. Используйте правильную последовательность затяжки и технические условия при установке крепежа во избежание повреждения деталей и систем.
Уведомление о нагретом кислороде и датчике кислорода
ПримечаниеНе снимайте косичку ни с датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик), ни с датчика кислорода (кислородный датчик (лямбда-зонд)). Удаление пигтейла или разъема повлияет на работу датчика. Осторожно обращайтесь с кислородным датчиком. Не роняйте подогреваемый кислородный датчик. Не допускайте попадания смазки, грязи или других загрязнений на встроенный электрический соединитель и конец жалюзи. Не используйте чистящие растворители любого типа. Не ремонтируйте проводку, разъем или клеммы. Замените кислородный датчик в случае повреждения проводки, разъема или клеммы. Этот внешний эталон чистого воздуха получается с помощью сигнала датчика кислорода и проводов нагревателя. Любая попытка отремонтировать провода, разъемы или клеммы может привести к засорению источника опорного воздуха и ухудшению характеристик датчика. При обслуживании датчика нагретого кислорода следует руководствоваться следующими указаниями: Не наносите очиститель контактов или другие материалы на соединители датчика или жгута транспортного средства. Эти материалы могут попадать в сенсор, вызывая плохие рабочие характеристики. Не повреждайте косичку датчика и провода жгута таким образом, чтобы провода внутри были открыты. Это может обеспечить путь для попадания посторонних материалов в датчик и вызвать проблемы с производительностью. Убедитесь, что подводящие провода датчика или транспортного средства не погнуты резко и не перекручены. Резкие изгибы или перегибы могут блокировать путь эталонного воздуха через выводной провод. Не снимайте и не повреждайте провод заземления кислородного датчика, где это применимо. Транспортные средства, использующие заземленный проводной датчик, могут полагаться на это заземление как на единственный заземленный контакт с датчиком. Удаление провода заземления приведет к плохой работе двигателя. Убедитесь, что периферийное уплотнение разъема жгута транспортного средства не повреждено во избежание проникновения воды. Жгут двигателя может быть отремонтирован с использованием комплекта для ремонта клемм обжимных и сращиваемых уплотнений Packard. Ни при каких обстоятельствах ремонт не должен выполняться пайкой, так как это может привести к засорению воздушного эталона.
Уведомление о загрязнении кремния нагретых датчиков кислорода
ПримечаниеЗагрязнение датчика кислорода может быть результатом использования неподходящего герметика RTV (не безопасный датчик кислорода) или чрезмерного расхода охлаждающей жидкости или масла двигателя. Снимите подогреваемый кислородный датчик и визуально проверьте часть датчика, подвергающуюся воздействию потока отработавших газов, на предмет загрязнения. В случае загрязнения часть датчика, подвергающаяся воздействию выхлопного потока, будет иметь белое порошкообразное покрытие. Загрязнение кремнием вызывает высокое, но ложное напряжение подогреваемый кислородный датчик сигнала (богатая индикация выхлопа). Управляющий модуль будет затем уменьшать количество топлива, подаваемого в двигатель, вызывая серьезную проблему управляемости. Перед заменой кислородного датчика устраните источник загрязнения.
Уведомление о повреждении края окна
ПримечаниеИзбегайте повреждения окна от ударов объектов из-за открытого края. Окно должно быть на 1 мм (0 025 дюйма) ниже поверхности листового металла, чтобы избежать повреждения окна.
