Инструкции по диагностике
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
- Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
- В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
Процедура установки системы контроля/технического обслуживания (I/M)
- Убедитесь, что транспортное средство соответствует условиям запуска в холодном состоянии, перечисленным выше. Если индикатор состояния системы I / M испарительного выброса (EVAP) показывает НЕТ, выполните тест EVAP обслуживание bay, если это применимо. Если тест EVAP обслуживание Bay недоступен, может потребоваться до 6 ездовых циклов, до 17 часов между ездовыми циклами, для того, чтобы индикатор состояния системы I / M EVAP перешел в состояние ДА. Если O2AP показывает, что не менее 10 часов работы нагревателя.
- Выключить все принадлежности; Система ОВКВ, другие электрические нагрузки, включая послепродажное/дополнительное оборудование и т.д.
- Установите стояночный тормоз транспортного средства и убедитесь, что транспортное средство находится в стоянке для автоматической коробки передач или в нейтральном положении для ручной коробки передач.
- Включить зажигание при выключенном двигателе на 1 минуту.
- Запустите и проработайте на холостом ходу двигатель в течение 2 минут и до достижения температуры 65°C.
- Прогнать двигатель в течение 8 минут при следующих условиях: Параметр массовый расход воздуха в пределах 4-30 г / с Частота вращения двигателя устойчива в пределах 1 000-3 000 об / мин
- Нажмите и удерживайте педаль тормоза и переключитесь в положение " Привод для автоматического " или нажмите педаль сцепления для ручного управления и управляйте транспортным средством в следующих условиях в течение 2 минут: Сигнал массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) в диапазоне 15-30 г / с об / мин, устойчивый в диапазоне 1 200-1 500 об / мин
- Отпустите педаль акселератора и дайте двигателю поработать на холостом ходу 2 минуты.
- Отпустите стояночный тормоз и управляйте транспортным средством со скоростью 24 км/ч (15 миль/ч) или медленнее в течение 2 минут.
- Продолжать движение транспортного средства не менее 5,5 миль в диапазоне 45-112 км/ч (28-70 миль/ч), при этом скорость транспортного средства достигает не менее 80 км/ч (50 миль/ч).
- Безопасно остановите автомобиль, включите стояночный тормоз и переключитесь в режим парковки для автоматического или в нейтральное положение и отпустите педаль сцепления для ручного управления.
- Выключите зажигание и выйдите из автомобиля. НЕ беспокоить автомобиль в течение 45 минут.
- Наблюдайте за состоянием системы I / M с помощью инструмента сканирования. Все индикаторы состояния системы I / M должны отображать ДА. Если индикатор состояния системы EVAP I / M отображает НЕТ, выключите зажигание в течение 17 часов, убедитесь, что автомобиль соответствует условиям для холодного запуска, и повторите шаги 10-13 еще шесть раз, или до тех пор, пока индикатор состояния системы EVAP I / M не перейдет в состояние ДА. Если индикатор продолжает отображать состояние системы NO / M, обратитесь к системе технического обслуживания.
- Если какой-либо из индикаторов состояния системы ввода / вывода показывает НЕТ, обратитесь к " ТАБЛИЦЕ расшифровка кода ошибки СИСТЕМЫ ОСМОТРА / ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (I / M) " для индикатора, который не показал ДА. Таблица расшифровка кода ошибки системы ввода / вывода идентифицирует коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), связанные с каждым индикатором состояния системы ввода / вывода.
