Содержание Раздел: Общее обслуживание (все марки) системы кондиционирования Все разделы

Общее обслуживание системы кондиционирования воздуха: Диагностика Chevrolet Forward Control P30

Среднее (испытательное) положение

После установки комплекта впускной коллектор рабочего манометра (шток клапана в заднем положении) поверните шток клапана на 1 1/2-2 оборота внутрь. Это позволяет расположить шток клапана посередине, обеспечивая полную работу системы и позволяя давлению хладагента достигать датчиков.

Продувка испытательных шлангов

  1. Убедитесь, что шланги с высокой и низкой стороны правильно подсоединены к сервисным клапанам и все соединения шлангов герметичны.
  2. Если используются сервисные клапаны штокового типа, повернуть штоки внутрь на 1 1/2-2 оборота в среднее положение. Поместите чистое торговое полотенце на конец сервисного шланга центра.
  3. Теперь продуйте испытательный шланг на высокой стороне, открыв ручной клапан на манометре на высокой стороне в течение 3-5 секунд. Это позволяет хладагенту системы нагнетать воздух через испытательные шланги и выводить сервисный шланг из центра в торговое полотенце. Немедленно закрыть ручной клапан с высоким боковым манометром.
  4. Аналогичным образом продуть испытательный шланг нижней стороны, используя ручной клапан манометра нижней стороны. Закрыть ручной клапан через 3-5 секунд. Завершена продувка контрольных шлангов. Система готова к тестированию.

Другие симптомы

Смотровое стекло - крошечные пузырьки.

Нагнетаемый воздух - становится теплым, так как низкая сторона циклически переходит в вакуум. Когда влага высвобождается насыщенным осушителем, она высвобождается насыщенным осушителем, улавливается и замерзает у расширительного клапана или трубки с отверстием, блокируя поток R-12 в испаритель. Когда низкая сторона падает до вакуума, высокая сторона может подниматься.

Показания манометра избыточного давления влаги. Схема №1

Компрессор - Циклы включения и выключения слишком быстрые.

Сторона низкого давления Gauge (Нижний боковой калибр) - недостаточный диапазон, показанный на нижнем боковом калибре.

Показания манометра неисправного термостатического переключателя. Схема №2

Компрессор - Циклы при неправильной температуре или давлении.

Испаритель - может замерзнуть и ограничить воздушный поток, если переключатель позволяет компрессору оставаться включенным слишком долго.

Неправильно отрегулированный термостатический переключатель или неисправный датчик переключателя с циклическим переключением сцепления. Схема №3

Нагнетаемый воздух - слегка прохладный.

Смотровое стекло - несколько пузырей.

Показания манометра низкого давления зарядки R-12. Схема №4

Нагнетаемый воздух - теплый.

Смотровое стекло - прозрачные или масляные полосы.

Компрессор - Работа может быть остановлена, если система оборудована датчиком давления хладагента.

Показания манометра с очень низкой зарядкой R-12. Схема №5

Нагнетаемый воздух - слегка прохладный.

Входной патрубок испарителя - Испарение или образование инея непосредственно перед измерительной трубкой.

Как протестировать общий обслуживание системы кондиционирования воздуха: диагностики

Если входной патрубок испарителя после измерительной трубки и поверхность накопителя прогреты, измерительная трубка заглушена.

Нагнетаемый воздух - слегка прохладный.

Входной патрубок испарителя - нарастание потения или инея.

  1. Если вход испарителя прохладный на ощупь, действуйте следующим образом: Установите кондиционер на максимальное охлаждение и работайте с системой. Распылить жидкость Р-12 на головку вентиля или капиллярную трубку при наличии). Обратите внимание на низкое показание бокового датчика. Низкий боковой калибр должен опускаться в вакуум. Если были получены показания вакуума на низкой стороне, нагрейте камеру диафрагмы расширительного клапана вручную, затем повторите этап b) испытания. Если испытание расширительного клапана показывает, что клапан работает удовлетворительно, очистите контактную поверхность выходного патрубка испарителя и термочувствительной колбы. Убедитесь, что колба надежно контактирует с трубой. Если испытание расширительного клапана показывает, что клапан неисправен, разрядите систему, используя утвержденное оборудование для регенерации/рециркуляции хладагента. Замените расширительный клапан и выполните корректировку.
  2. Если на входе расширительного клапана наблюдается отпотевание или замерзание, выполните следующие действия: Разгрузочная система с использованием утвержденного оборудования для регенерации/рециркуляции хладагента. Отсоедините впускную линию у расширительного клапана. Снимите и осмотрите экран. Очистите и замените сетчатый фильтр и снова подсоедините впускную линию. Выполните процедуру корректировки.

Нагнетаемый воздух - теплый

Испаритель - Потение или иней.

Проверьте, не заклинило ли расширительный клапан в открытом положении или не правильно ли установлена термочувствительная лампа следующим образом:

  1. Установите кондиционер на максимальное охлаждение и работайте систему несколько минут.
  2. Распылите жидкость Р-12 на головку клапана или капиллярную колбу и отметьте низкое показание бокового манометра. Он должен опуститься в вакуум (если нет, то указывается застрявший открытый клапан или неправильный монтаж колбы). Это испытание может оказаться невозможным в тех случаях, когда измерительная лампа недоступна.
  3. Если получено показание низкого уровня вакуума, прогрейте камеру диафрагмы расширительного клапана рукой, затем повторите испытание.
Показания манометра клапана расширения или клапана «Н» при застревании в открытом положении. Схема №6

Компрессор - шумный.

Индикация манометра неисправности компрессора. Схема №7

Нагнетаемый воздух - теплый.

Высокие боковые линии - очень горячие.

Смотровое стекло - Пузырьки.

Индикация неисправности конденсатора или избыточного давления R-12. Схема №8