1992 расположение клапанов для обслуживания легковых автомобилей
| Транспортное средство | Высоко | Низко |
|---|
| Легковые автомобили (1) |
| Тело «А» | (2) | (3) |
| Корпус «В» | (4) | (3) |
| Корпус «С» | (5) | (3) |
| Корпус «D» | (6) | (3) |
| Корпус «E» | (7) | (3) |
| Корпус «F» | (4) | (3) |
| Корпус «H» | (5) | (3) |
| Корпус «J» | (4) | (3) |
| Корпус «K» | (7) | (3) |
| Корпус «L» | (4) | (3) |
| Корпус «N» | (4) | (3) |
| Корпус «W» | (5) | (3) |
| Корпус «Y» | (8) | (3) |
| (1) Коды тела определяются четвертым символом кода VIN. (2) В нагнетательной линии рядом с компрессором. (3) В линии к аккумулятору или на аккумуляторе. (4) В нагнетательной линии вблизи конденсатора. (5) На выкидной линии около панели крыла. (6) На глушителе в нагнетательной линии рядом с компрессором. (7) В нагнетательной магистрали около главного тормозного цилиндра. (8) В жидкостной линии вблизи испарителя. |
| (1) | Коды тел определяются четвертым символом VIN-кода. |
|---|
| (2) | В нагнетательной линии рядом с компрессором. |
|---|
| (3) | В магистрали к аккумулятору или на аккумуляторе. |
|---|
| (4) | В линии сброса у конденсатора. |
|---|
| (5) | В выкидной линии у щитка крыла. |
|---|
| (6) | На глушителе в нагнетательной линии у компрессора. |
|---|
| (7) | В нагнетательной магистрали около главного тормозного цилиндра. |
|---|
| (8) | В жидкостной линии вблизи испарителя. |
|---|
1992 РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛАПАНОВ ДЛЯ ОБСЛУЖИВАНИЯ ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
1992 расположение запорной арматуры грузовых автомобилей/фургонов
| Транспортное средство | Высоко | Низко |
|---|
| Грузовые автомобили и фургоны (1) |
| Серии «C» и «K» | (2) | (3) |
| Серия «G» | (2) | (5) |
| Серии «L» и «M» | (4) | (5) |
| Серии «P», «R» и «V» | (2) | (5) |
| Серии «S» и «T» | (2) | (5) |
| Серия «U» | (2) | (5) |
| (1) Коды серий определяются пятым символом кода VIN. (2) В нагнетательной линии вблизи испарителя. (3) Во всасывающей линии рядом с аккумулятором. (4) В нагнетательной линии рядом с компрессором. (5) Сервисный клапан на аккумуляторе. |
| (1) | Коды серий определяются пятым символом кода VIN. |
|---|
| (2) | В нагнетательной линии у испарителя. |
|---|
| (3) | Во всасывающей линии рядом с аккумулятором. |
|---|
| (4) | В нагнетательной линии рядом с компрессором. |
|---|
| (5) | Сервисный клапан на аккумуляторе. |
|---|
1992 МЕСТА УСТАНОВКИ КЛАПАНОВ ДЛЯ ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ И ФУРГОНОВ
1992 расположение измерительной диафрагмы и таблица идентификаторов инструмента
| Применение | Расположение трубки диафрагмы | Съемник/монтажник измерительной трубки |
|---|
| Легковые автомобили (1) |
| Тело «А» | Конденсатор | J-26549-C |
| Корпус «В» | Конденсатор | J-26549-E |
| Корпус «С» | Испаритель | J-26549-D |
| Корпус «D» | Испаритель | J-26549-D |
| Корпус «E» | Испаритель | J-26549-D |
| Корпус «F» | Испаритель | J-26549-D |
| Корпус «H» | Конденсатор | J-26549-D |
| Корпус «J» | Конденсатор | J-26549-89 |
| Корпус «K» | Испаритель | J-26549-D |
| Корпус «L» | Испаритель | J-26549-D |
| Корпус «N» | Конденсатор | J-26549-89 |
| Корпус «W» | Испаритель | J-26549-C |
| Корпус «Y» | Испаритель | J-26549-D |
| Грузовые автомобили и фургоны (2) |
| Серия «C» | Испаритель | Недоступно |
| Серия «G» | Испаритель | Недоступно |
| Серия «K» | Испаритель | Недоступно |
| Серия «L» | Испаритель | Недоступно |
| Серия «М» | Испаритель | Недоступно |
| Серия «P» | Испаритель | Недоступно |
| Серия «R» | Испаритель | Недоступно |
| Серия «S» | Испаритель | J-26549-D |
| Серия «T» | Испаритель | J-26549-D |
| Серия «U» | Конденсатор | J-26549-C |
| Серия «V» | Испаритель | Недоступно |
| (1) Коды тела определяются четвертым символом кода VIN. (2) Коды серий определяются пятым символом кода VIN. |
| (1) | Коды тел определяются четвертым символом VIN-кода. |
|---|
| (2) | Коды серий определяются пятым символом кода VIN. |
|---|
1992 РАСПОЛОЖЕНИЕ ТРУБКИ ДИАФРАГМЫ И ПРИМЕНЕНИЕ СЪЕМНИКА/УСТАНОВЩИКА
- Если во время извлечения закупоренной или ограниченной трубки с отверстием возникли трудности, удалите как можно больше остатков, подвергшихся воздействию.
- Используя тепловую пушку, осторожно нанесите тепло на входную трубу. Если впускная труба содержит небольшие углубления в линии, приложите тепло на расстоянии 1/4" от углублений. На всех применениях используйте уход, чтобы не перегреть трубу. ПРИМЕЧАНИЕ: Если система имеет реле давления рядом с местом расположения трубки диафрагмы, снимите реле давления перед нагревом трубы, чтобы избежать повреждения реле.
- Во время нагрева установите соответствующий съемник/монтажник измерительной трубки в измерительную трубку. Используйте вращательное движение вместе с движением проталкивания или вытягивания, чтобы ослабить трубку диафрагмы и удалить ее.
