Системы проводков и управление питанием - инструкции по ремонту: Снятие и установка Chevrolet Express H1500

Порядок демонтажа

1. Найдите реле. Обратитесь к Главному перечню электрических компонентов, чтобы найти реле в транспортном средстве.
2. Снимите все крепления, которые удерживают реле на месте.
3. Удалите все устройства обеспечения положения разъема (CPA) или вспомогательные замки.
4. Отделите реле 1 от соединителя жгута проводов 2.

Процедура установки

1. Подсоедините реле 1 к соединителю электрожгута 2.
2. Установите любые устройства контроля положения соединителей (CPA) или вспомогательные замки.
3. Установите реле, используя любые крепления или ленту, которые изначально удерживали реле на месте.

1. Снимите центральную электрическую крышку.
2. Найдите реле. Обратитесь к разделу «Виды идентификации электрического центра», чтобы найти электрический центр, где находится реле.
3. С помощью EL-43244 (1) расположите инструмент на противоположных углах реле (2).
4. Снимите реле (2) с электрического центра.

1. Установите реле 2 в то же положение, что и снятое.
2. Установите центральную электрическую крышку.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».
2. Нажмите на лапки (1) внутрь, чтобы поднять и снять небольшую крышку распределительного блока (2).
3. Нажмите на лапки (1) внутрь, чтобы поднять и снять большую крышку распределительного блока (2).
4. Отметьте расположение и отверните концевые гайки жгута и снимите концы жгута с центра реле блока предохранителей.
5. Выверните болты центра блока предохранителей и выньте центр реле предохранителей из блока соединений.
6. Снимите с основания распределительного блока жгут шасси (1), жгут ввода/вывода (2), жгут двигателя (3) и передний жгут низкого давления (4).
7. Снимите основание соединительного блока, нажав на лапки (1), затем выдвиньте лапки (2).

1. Установите основание распределительного блока, вдвинув выступы (2) и нажимая на выступы (1) до тех пор, пока они не будут зафиксированы.
2. Установите в основание распределительного блока жгут шасси (1), жгут I/P (2), жгут двигателя (3) и передний жгут LP (4).
3. Установите центр реле предохранителя в клеммную колодку.
4. Установите центральные болты блока предохранителей.
5. Установите концы жгута на центр реле блока предохранителей.
6. Наверните концевые гайки жгута.
7. Нажмите на лапки (1) внутрь, чтобы поднять и снять большую крышку распределительного блока (2).
8. Нажмите на лапки (1) внутрь, чтобы поднять и снять небольшую крышку распределительного блока (2).
9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».
2. Снимите сиденье водителя. См. «Снятие и установка сиденья водителя или пассажира».
3. Снимите крышку распределительного блока (1).
4. Снимите гайку кабеля аккумуляторной батареи (2) с соединительного блока.
5. Извлеките положительный кабель батареи (3) из соединительной колодки.
6. Отсоедините электрические соединители (1) от соединительной колодки, если она оборудована YF7.
7. Полностью ослабьте болты с каркасом (2).
8. Отпустите лапки, которые крепят соединительный блок (1) к основанию соединительного блока.
9. Снимите соединительную колодку (1) с основания колодки.
10. Отверните гайки основания соединительной колодки (1, 3).
11. Снимите жгут проводов (4) с основания распределительного блока (2).
12. Снимите основание распределительного блока (4) с пола.

1. Установите жгут проводов (2) на основание распределительного блока (3).
2. Установите основание соединительного блока (3) на шпильки пола. Убедитесь, что оставшиеся электрические соединения (4, 5) не зафиксированы под основанием распределительного блока после установки напольных шпилек.
3. Установите гайки основания распределительного блока (1) на шпильки пола и затяните до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
4. Установите соединительный блок (1) на основание соединительного блока. Убедитесь, что фиксирующие язычки полностью установлены. Затяните болты (2) до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Состыкуйте электрические соединители 1, если они снабжены YF7.
6. Подключите положительный кабель аккумуляторной батареи (3) к соединительной колодке.
7. Установите положительную гайку кабеля батареи (2) и затяните до 10 Y (88 фунтов в дюйм).
8. Установите крышку соединительного блока (1).
9. Установите сиденье водителя. См. «Снятие и установка сиденья водителя или пассажира».
10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».
2. Отключите систему SIR. См. «Отключение и включение SIR».
3. Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. «Замена крышки подстройки рулевой колонки».
4. Поверните цилиндр замка зажигания в стартовое положение.
5. Вставьте наконечник шила в отверстие для доступа (1) цилиндра замка зажигания.
6. Нажмите вниз и удерживайте стопорный штифт цилиндра замка зажигания.
7. Отпустите цилиндр замка зажигания в рабочее положение.
8. Снимите цилиндр замка зажигания, оттянув цилиндр от рулевой колонки.

1. Установите цилиндр замка зажигания, выполнив следующую процедуру: Совместите паз фиксирующего язычка позиционирования на модуле замка с фиксирующим язычком на цилиндре замка зажигания. Вдавливайте цилиндр замка до тех пор, пока язычок не зафиксируется в модуле замка.
2. Установите крышки отделки рулевой колонки. См. «Замена крышки подстройки рулевой колонки».
3. Включите систему SIR. См. «Отключение и включение SIR».
4. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».
5. Выполните процедуру обучения Passlock. См. «Программирование компонентов системы иммобилайзера».

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».
2. Отключите систему SIR. См. «Отключение и включение SIR».
3. Снимите лузгу и коленный буфер. См. «Замена кронштейна коленного буфера водителя».
4. Снимите крышки отделки рулевой колонки. См. «Замена крышки подстройки рулевой колонки».
5. После установки ключа поверните его в положение RUN (РАБОТА).
6. Установите шестигранный ключ в отверстие сверху корпуса цилиндра замка. Надавите на шестигранный ключ, чтобы освободить язычок на цилиндре замка внутри корпуса цилиндра замка.
7. Выдвиньте цилиндр замка из корпуса цилиндра замка.
8. Отсоедините замок и зуммер ключа от корпуса цилиндра замка.
9. Вставьте приспособление J-42759 освобождения разъема выключателя зажигания в корпус цилиндра замка, чтобы освободить язычки на выключателе зажигания.
10. Вытащите выключатель зажигания из корпуса цилиндра замка.
11. Отсоедините разъем от выключателя зажигания.

1. Проверьте центровку шестерни (1) в выключателе зажигания (2). Если шестерня (1) не показана, поверните шестерню в переключателе зажигания (2) до тех пор, пока вы не достигнете правильного положения.
2. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка против часовой стрелки до упора.
3. Подключите разъем к выключателю зажигания.
4. Вставьте выключатель зажигания в корпус цилиндра замка. Лапки (2) на выключателе зажигания ДОЛЖНЫ быть посажены внутрь корпуса цилиндра замка (1) для правильной установки.
5. С помощью отвертки поверните шестерню корпуса цилиндра замка по часовой стрелке в положение ПУСК, позволяющее пружине вернуться в положение РАБОТА.
6. Выровняйте цилиндр замка и установите цилиндр замка в корпус цилиндра замка.
7. Подсоедините замок и зуммер ключа в корпус замка.
8. Установите крышки отделки рулевой колонки. См. «Замена крышки подстройки рулевой колонки».
9. Установите лузгу и коленный буфер. См. «Замена кронштейна коленного буфера водителя».
10. Включите систему SIR. См. «Отключение и включение SIR».
11. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. «Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи».

1. Отключите систему SIR. См. «Отключение и включение SIR».
2. Снимите выключатель зажигания. См. «Замена запального и пускового выключателя».
3. Снимите кулачок отмены сигнала поворота. См. «Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала».
4. Извлеките трос стояночного замка из корпуса цилиндра замка.
5. Отверните 3 винта TORX®.
6. Снимите корпус цилиндра замка с рулевой колонки.

1. Вверните 3 винта TORX® в корпус цилиндра замка и затяните до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
2. Установите кулачок отмены сигнала поворота. См. «Замена кулачка отмены сигнала поворота и пружины верхнего подшипника рулевого вала».
3. Установите трос паркового замка в корпус цилиндра замка.
4. Установите выключатель зажигания. См. «Замена запального и пускового выключателя».
5. Включите систему SIR. См. «Отключение и включение SIR».
6. Обратитесь к разделу «Справочная информация по модулям управления» для получения информации по программированию и настройке.