Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Крепежный винт кронштейна аккумулятора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Стопорная гайка аккумулятора | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Переключатель низкого давления кондиционера на аккумулятор | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Гайка фильтра хладагента кондиционер | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Винт температуры воздуха | 1,9 Н.м | 17 фунтов в дюймах |
| Винт двигателя вспомогательного вентилятора | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Вспомогательный испаритель к фитингу шланга компрессора | 48 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Вспомогательная труба от нижней части корпуса испарителя к ядру | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Стопорная гайка вспомогательного нагревателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Нижний винт вспомогательного модуля ОВКВ | 1,9 Н.м | 17 фунтов в дюймах |
| Винт вспомогательного модуля ОВКВ | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винт корпуса воздуходувки | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Винт узла резистора двигателя воздуходувки | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Стопорный винт двигателя воздуходувки | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Болт сцепления | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Винт кронштейна соединителя катушки | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Входной шланг компрессора к гайке аккумулятора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт крепления компрессора к монтажному кронштейну | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Крепежный болт конденсатора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Датчик горения подогревателя охлаждающей жидкости | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Винт датчика температуры нагревателя охлаждающей жидкости | 1,5 Н.м | 13 фунтов в дюймах |
| Нагнетательный шланг к болту компрессора (4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Нагнетательный шланг к болту компрессора (6,6 л) | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Нагнетательный шланг к гайке конденсатора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Винт крепления распределительного воздуховода | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Винт зажима шланга испарителя | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Шланг испарителя к гайке испарителя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Входной шланг испарителя к гайке испарителя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Входной шланг испарителя к гайке трубки переднего испарителя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Входной шланг испарителя к патрубку переднего испарителя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Гайка крепления входного патрубка испарителя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Выходной шланг испарителя к гайке аккумулятора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Трубка испарителя к двигателю и гайке корпуса | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Патрубок испарителя к основному фитингу вспомогательного испарителя | 48 Н.м | 35 фунтов на фут |
| Труба испарителя к арматуре TXV | 28 Н.м | 21 фунт-фут |
| Винт напольного выходного воздуховода | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Передняя труба испарителя к гайке конденсатора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Винт крышки вентилятора нагревателя охлаждающей жидкости нагревателя | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| Винт воздуходувки подогревателя хладагента нагревателя | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| Болт нагревателя хладагента нагревателя | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Винт сгорания нагревателя хладагента нагревателя | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Нижний винт модуля управления нагревателем хладагента нагревателя | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Верхний винт модуля управления нагревателем хладагента нагревателя | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| Болт глушителя подогревателя охлаждающей жидкости нагревателя | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болт топливного насоса | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Свеча накаливания | 2,5 Н.м | 22 фунта в дюймах |
| Винт крышки нагревателя в сборе | 1,9 Н.м | 17 фунтов в дюймах |
| Стопорная гайка нагревателя в сборе | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Винт дверцы доступа к сердцевине нагревателя | 1,9 Н.м | 17 фунтов в дюймах |
| Винт сердечника нагревателя | 1,9 Н.м | 17 фунтов в дюймах |
| Труба нагревателя к гайке двигателя | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Труба нагревателя к гайке корпуса коробки передач | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крепления шланга к кронштейну коробки передач | 5 Н.м | 44 фунта в дюймах |
| Винт нижнего воздуховыпускного канала | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Гайка модуля в сборе | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Задняя гайка испарителя | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Задняя гайка всасывающей линии | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Всасывающая линия к гайке аккумулятора | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Всасывающая линия к болту компрессора (4,8 л, 5,3 л и 6,0 л) | 35 Н.м | 26 фунтов футов |
| Всасывающая линия к болту компрессора (6,6 л) | 16 Н.м | 12 фунтов футов |
| Болт вакуумного насоса | 3 Н.м | 27 фунтов в дюймах |
| Гайка канала размораживания лобового стекла | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Винт канала размораживания лобового стекла | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
Параметры затяжки креплений
Технические характеристики системы с хладагентом
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| PAG масло GM P/N 12378526 для США PAG масло GM P/N 88900060 для Канады | ||
| Замена аккумулятора * | 60 мл * | 2 унции * |
| Сервисный компрессор Denso предварительно заряжается 240 мл (8 унций) масла PAG. | ||
| Замена аккумулятора | 60 мл 1 | 2 унции 1 |
| * Добавить такое же количество масла ПАГ, слитого из неисправного аккумулятора, плюс указанное количество. | ||
| Замена конденсатора | 30 мл 1 | 1 унция 1 |
| Замена испарителя | 90 мл 1 | 3 унции 1 |
| Испаритель, задняя замена | 90 мл 1 | 3 унции 1 |
| 1 Резкая потеря хладагента из-за большой утечки, разрыва шланга, столкновения или открытия предохранительного клапана. Условия, которые позволяют хладагенту просачиваться или стравливаться со временем, не приводят к потере масла. После замены компонента, вызвавшего большие потери хладагента, также добавьте требуемое количество масла для конкретного компонента. | ||
| Общая емкость системы ПАГ по нефти | 240 мл | 8 унций |
| Общий объем масла PAG системы с задним кондиционер | 330 мл | 11 унций |
| Заряд хладагента | 0,91 кг | 2,0 фунта |
| Заряд хладагента с задним кондиционер | 1,59 кг | 3,0 фунта |
Технические характеристики системы с хладагентом