Описание цепи/системы
Переключатель перепада тормозного давления контролирует уровень тормозной жидкости. Переключатель перепада тормозного давления является частью комбинированного переключателя. Когда панель приборов (IPC) видит, что вход дифференциального переключателя тормозного давления замкнут, он включает красный индикатор предупреждения о торможении и отправляет последовательное сообщение данных в электронный модуль управления тормозами (EBCM) о низком уровне тормозной жидкости.
Переключатель уровня тормозной жидкости контролирует уровень тормозной жидкости в главном цилиндре. Когда панель приборов (IPC) видит, что вход переключателя уровня тормозной жидкости замкнут, она включает красный индикатор предупреждения о торможении и отправляет последовательное сообщение данных в электронный модуль управления тормозами (EBCM) о низком уровне тормозной жидкости.
Панель приборов (IPC) видит, что вход переключателя уровня тормозной жидкости открыт, и освещает красный индикатор предупреждения о торможении. Модуль управления кузовом (BCM) видит, что вход переключателя стояночного тормоза заземлен, он отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая включение красного индикатора предупреждения о торможении.
Панель приборов (IPC) видит, что вход переключателя уровня тормозной жидкости открыт, и освещает красный индикатор предупреждения о торможении. Модуль управления кузовом (BCM) видит, что вход переключателя стояночного тормоза заземлен, он отправляет последовательное сообщение данных в IPC, запрашивая включение красного индикатора предупреждения о торможении. IPC обнаруживает замкнутый переключатель сигнализации усилителя силового тормоза и замкнутый переключатель сигнализации расхода жидкости усилителя силового тормоза. IPC зажигает индикатор предупреждения о торможении и посылает последовательное сообщение данных на радио с запросом сигнала предупреждения о торможении. После запуска транспортного средства и достижения надлежащего давления и/или потока в усилителе рулевого управления переключатель размыкается и выключает красный индикатор предупреждения о торможении и звуковой сигнал.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 4 Элементы подвески, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
- 5 Элементы рулевого управления, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Автомобиль тянет в одну сторону только при торможении. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 2 | Осмотрите гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий. Перекрученная, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Залипание или неправильно работающий поршень суппорта Утечка тормозной жидкости При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Осмотрите систему дискового тормоза на предмет следующих условий. Загрязненные накладки Глазурованные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки с одной стороны Ослабленное, поврежденное или отсутствующее оборудование суппорта и/или оборудование накладок Неправильные накладки с одной стороны Твердые пятна, тепловые проверки, синеватое обесцвечивание трущихся поверхностей ротора; возможно из-за тормозного сопротивления Застекленные трущиеся поверхности ротора Изогнутый или поврежденный суппорт или монтажный компонент Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему подвески на наличие следующих условий. Неправильное давление в шинах Ослабленные соединения компонентов подвески Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Симптомы - Общий диагноз подвески. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте систему рулевого управления на наличие следующих условий. Ослабленные соединения компонентов рулевого управления Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты рулевого управления При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 6 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Неравномерная эффективность тормозов - Увод автомобиля в одну сторону
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 4 Элементы подвески, которые не функционируют надлежащим образом, могут создавать помехи для транспортного средства при включении тормозной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Тормозное действие или тормозное усилие, чувствительное или захватывающее и/или более выраженное у передней или у задней оси. Чувствительные или захватывающие тормоза: Чрезмерное усилие подскока тормоза относительно входа педали тормоза. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из таблицы симптомов гидравлического тормоза? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 2 | Проверьте гидравлическую тормозную систему на наличие следующих условий: Неправильная работа поршней суппорта Перекинутая, защемленная или поврежденная тормозная труба или гибкий тормозной шланг Утечка тормозной жидкости Неправильно функционирующий пропорциональный клапан, если он оборудован Неправильная работа системы динамической задней пропорции (DRP), если она оборудована Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. Диагностика гидравлической тормозной системы. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте систему дискового тормоза на наличие следующих условий: Загрязненные накладки Остекленные накладки Деформированные, треснувшие или поврежденные накладки Чрезмерно изношенные накладки Накладки Aftermarket Поврежденное или чрезмерно изношенное оборудование суппорта и/или оборудование накладок Жесткие пятна, тепловые проверки, синее обесцвечивание трущихся поверхностей ротора Остекленные трущиеся поверхности ротора При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. раздел Диагностика системы дискового тормоза. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте систему подвески на наличие следующих условий: Ослабленные соединения компонентов подвески Чрезмерно изношенные или поврежденные компоненты подвески При необходимости отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты. См. Симптомы - Общий диагноз подвески. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите вспомогательную систему тормозов на наличие следующих условий: Заедание, изгиб или повреждение толкателя педали, педали или кронштейна педали Поврежденный или неправильно работающий вакуумный усилитель, если он оборудован Поврежденный или неправильно работающий гидроусилитель, если он оборудован Отрегулируйте, отремонтируйте или замените компоненты по мере необходимости. См. Диагностика системы помощи при торможении. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу Симптомы - гидравлические тормоза |
| 6 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Провести дорожное испытание транспортного средства для подтверждения его надлежащей эксплуатации. См. Дорожное испытание тормозной системы транспортного средства. Состояние все еще присутствует? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Неравномерная эффективность тормозов - Передние тормоза по сравнению с задними
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической таблице
- 9 Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
- 10 Утечки смазки из компонентов, не относящихся к тормозной системе, могут соприкасаться с компонентами тормозной системы и загрязнять их.
- 12 Щитки ротора дискового тормоза/опорные пластины, которые соприкасаются с роторами дискового тормоза, могут вызывать шум тормозной системы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов системы дискового тормоза с целью определения правильности работы системы дискового тормоза. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из Таблицы тормозных симптомов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 2 | Визуально проверьте колодки дискового тормоза на предмет следующего: См. Проверка тормозных колодок. Толщина накладки ниже спецификаций Неравномерный и/или ненормальный износ - от края до края и/или от стороны до стороны Ослабление или повреждение - включая оборудование колодок Признаки загрязнения от внешнего вещества Нашли ли вы какие-либо условия, указывающие на беспокойство по поводу любой из передних и/или задних колодок дискового тормоза? | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 12 |
| 3 | Загрязнены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Изношены ли какие-либо передние и/или задние колодки дискового тормоза неравномерно? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Ослаблены или повреждены какие-либо передние и/или задние дисковые тормозные колодки и/или колодочное оборудование? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Снять и осмотреть изношенные колодки дискового тормоза на предмет остекления, неплотности, тепловых пятен или повреждений. Изношенные колодки дискового тормоза заменить как полный комплект оси. См. Замена передних тормозных колодок (JH6, JH9), Замена передних тормозных колодок (JH5) и/или Замена задних тормозных колодок (JH5, JH6), Замена задних тормозных колодок (JH9). Вы завершили осмотр и замену? | Переход к шагу 12 | |
| 7 | ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. Снять передний и/или задний суппорты дискового тормоза, в зависимости от ситуации, с монтажных кронштейнов и установить суппорты. См. Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9), Замена суппорта переднего тормоза (JH5) и/или Задний Замена тормозного суппорта (JH5, JH6), Замена заднего тормозного суппорта (JH9). Проверьте монтажный кронштейн суппорта дискового тормоза и крепежные/скользящие детали на наличие следующих условий: См. Монтаж переднего дискового тормоза и проверка крепежных деталей и/или Монтаж заднего дискового тормоза и проверка крепежных деталей (с одним задним колесом), Монтаж заднего дискового тормоза и проверка оборудования (с двойным задним колесом). Изношенные, поврежденные или отсутствующие компоненты оборудования Ослабленный, изогнутый, треснувший или поврежденный монтажный кронштейн суппорта При необходимости замените компоненты. При необходимости см. следующие процедуры в разделе «Дисковые тормоза»: Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (JH6, JH9), "Замена кронштейна суппорта переднего тормоза (JH5) (ref-558027-S35237989912013060300000) «Замена кронштейна заднего тормозного суппорта (JH5, JH6), Замена кронштейна заднего тормозного суппорта (JH9) «(ref-558027-S33598346632013060300000) «Замена оборудования суппорта переднего тормоза (JH6, JH9), Замена оборудования суппорта переднего тормоза (JH5) «(ref-558027-S20148450442013060300000) «Замена заднего тормозного суппорта (JH5, JH6), Замена заднего тормозного суппорта JH9) "ref-558027-S14262022022013060300000) Заменить неравномерно изношенные, ослабленные или поврежденные колодки дискового тормоза в виде полного комплекта осей. См. «Замена передних тормозных колодок (JH6, JH9), Замена передних тормозных колодок (JH5) и/или Замена задних тормозных колодок (JH5, JH6), Замена задних тормозных колодок (JH9). Вы завершили осмотр и замену? | Переход к шагу 12 | |
| 8 | Осмотрите суппорты дисковых тормозов, тормозные шланги и тормозные трубы на наличие признаков внешней утечки тормозной жидкости. Замените все компоненты, у которых обнаружена утечка тормозной жидкости. При необходимости выполните следующие процедуры: "Капитальный ремонт суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) «, или» Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) «», Замена суппорта переднего тормоза (JH5) (ref-558027-S16228644412013060300000) «Задний тормозной суппорт, капитальный ремонт (JH5), Задний тормозной суппорт, капитальный ремонт (JH6) «(ref-558027-S13336275032013060300000), «Капитальный ремонт заднего тормозного суппорта (JH9) или Замена заднего тормозного суппорта (JH5, JH6), «Замена суппорта заднего тормоза (JH9) Замена шланга переднего тормоза Замена шланга заднего тормоза (суппорт), Замена шланга заднего тормоза (Frame to Axle) тормоз Pipe замена Вы нашли и устранили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите наружные уплотнения вала привода колеса, если таковые имеются, на предмет повреждений и признаков утечки смазки. Замените любое уплотнение приводного вала колеса, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. См. раздел Замена внешнего соединения вала привода колеса и крышки, если имеется. Осмотрите уплотнения заднего моста на предмет повреждений и признаков утечки смазки. Замените любое уплотнение заднего моста, в котором обнаружена утечка смазки, которая может быть источником загрязнения колодок. См. Замена вала заднего моста и/или прокладки. Нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте линии системы охлаждения автоматической коробки передач, если они оборудованы, на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Осмотрите шланги системы рулевого управления на наличие повреждений и признаков внешней утечки жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Замените любые компоненты, в которых обнаружена утечка жидкости, которая может быть источником загрязнения колодок. Нашли и исправили источник утечки, вызывающей загрязнение колодок? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Очистите остальные компоненты системы дискового тормоза, чтобы удалить следы загрязнений. ВНИМАНИЕ: Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. Снять передний и/или задний суппорты дискового тормоза, в зависимости от ситуации, с монтажных кронштейнов и установить суппорты. См. Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9), Замена суппорта переднего тормоза (JH5) и/или Задний Замена тормозного суппорта (JH5, JH6), Замена заднего тормозного суппорта (JH9). Осмотрите крепежные детали суппорта дискового тормоза на предмет наличия следующих условий: См. Монтаж переднего дискового тормоза и проверка аппаратных средств и/или Монтаж заднего дискового тормоза и проверка аппаратных средств (с одним задним колесом), Задний Монтаж дискового тормоза и проверка оборудования (с двойным задним колесом) Крепежное или изношенное оборудование Деформированные, изношенные, поврежденные или отсутствующие компоненты оборудования При необходимости замените компоненты оборудования для монтажа/скольжения суппорта. См. Замена оборудования суппорта переднего тормоза (JH6, JH9), Замена оборудования суппорта переднего тормоза (JH5) и/или Замена заднего тормозного суппорта (JH5, JH6), Замена заднего тормозного суппорта (JH9). Замените загрязненные колодки дискового тормоза в виде полного комплекта осей. См. Замена передних тормозных колодок (JH6, JH9), Замена передних тормозных колодок (JH5) и/или Замена задних тормозных колодок (JH5, JH6), Замена задних тормозных колодок (JH9). Вы завершили чистку, осмотр и замену? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Визуально проверьте каждый щиток ротора дискового тормоза/опорные пластины на предмет наличия контакта с роторами тормоза. Соприкасаются ли щиты тормозных роторов/опорные пластины с тормозными роторами? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | При необходимости отремонтируйте или замените щитки/опорные пластины ротора дискового тормоза. См. Замена щитка переднего тормоза и/или Замена щитка заднего тормоза (JH5, JH6), Замена щитка заднего тормоза (JH9). Вы завершили ремонт или замену? | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверьте толщину каждого из роторов дискового тормоза. ПРИМЕЧАНИЕ: Сделать следующее определение И ОТВЕТИТЬ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Определите для каждого тормозного ротора, может ли ротор быть ДОРАБОТАН и ОСТАВАТЬСЯ ВЫШЕ минимальных требований. См. Измерение толщины тормозного ротора. Удовлетворяет ли ротор дискового тормоза минимальным требованиям для REFISHING? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 18 |
| 15 | ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, превышающего максимально допустимый уровень. См. Измерение изменения толщины тормозного ротора. Может ли ротор дискового тормоза иметь изменение толщины, превышающее максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Осмотрите каждый ротор дискового тормоза на предмет наличия следующих характеристик поверхности и износа: См. Проверка поверхности и износа ротора тормоза. Сильная ржавчина и/или точечная коррозия Трещины и/или пятна нагрева Чрезмерное окрашивание в синий цвет Глубокое или чрезмерное задирание сверх максимально допустимого уровня ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. На основании результатов осмотра определите для каждого тормозного ротора, требует ли он повторной доводки. Если тормозной ротор удовлетворяет любому из перечисленных выше условий, то он требует повторной доводки. Требуется ли ДОРАБОТКА тормозного ротора? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 22 |
| 17 | Произведите повторную очистку тормозного ротора. См. Повторная очистка тормозного ротора. Осмотрите толщину тормозного ротора. См. Измерение толщины тормозного ротора. Удалось ли произвести ПОВТОРНУЮ ДОВОДКУ тормозного ротора в пределах минимальных требований? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 18 | Соответствует ли ротор тормоза требованиям DISCARD или ниже? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 19 |
| 19 | ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет изменения толщины, превышающего максимально допустимый уровень. См. Измерение изменения толщины тормозного ротора. Может ли изменение толщины тормозного ротора превышать максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Осмотрите каждый ротор дискового тормоза на предмет наличия следующих характеристик поверхности и износа: См. Проверка поверхности и износа ротора тормоза. Сильная ржавчина и/или точечная коррозия Трещины и/или пятна нагрева Чрезмерное окрашивание в синий цвет Глубокое или чрезмерное задирание сверх максимально допустимого уровня ПРИМЕЧАНИЕ: Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. По результатам осмотра для каждого тормозного ротора определяется необходимость его замены. Если тормозной ротор демонстрирует какое-либо из перечисленных ранее условий, он требует замены. Требуется ли ЗАМЕНА тормозного ротора? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 22 |
| 21 | ПРИМЕЧАНИЕ: При замене тормозного ротора необходимо измерить боковое биение (LRO) ротора в сборе, чтобы обеспечить оптимальную работу дисковых тормозов. Замените тормозной ротор. См. Замена ротора переднего тормоза (JH6, JH9), Замена ротора переднего тормоза (JH5) или Замена ротора заднего тормоза (JH5, JH6), Замена ротора заднего тормоза (JH9).Вы завершили замену? | Перейти к шагу 24 | |
| 22 | ПРИМЕЧАНИЕ: Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. Осмотрите каждый из роторов дискового тормоза на предмет собранного LRO, превышающего максимально допустимый уровень. См. Измерение бокового биения тормозного ротора в сборе. Может ли ротор тормоза иметь собранный LRO, который превышает максимально допустимый уровень? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 |
| 23 | Откорректируйте LRO для каждого тормозного ротора, который был определен как имеющий LRO, превышающий максимально допустимый уровень. См. Коррекция бокового биения ротора тормоза в сборе. Вы завершили операцию? | Перейти к шагу 24 | |
| 24 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? | Дисковая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов | |
| Внимание |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. |
| Внимание |
|---|
| Поддерживайте тормозной суппорт тяжелой механической проволокой или эквивалентной проволокой всякий раз, когда он отделен от своего крепления и гидравлический гибкий тормозной шланг все еще подключен. Неспособность поддерживать суппорт таким образом приведет к тому, что гибкий тормозной шланг будет нести вес суппорта, что может вызвать повреждение тормозного шланга и, в свою очередь, может вызвать утечку тормозной жидкости. |
| NOTE |
|---|
| ЗАПРЕЩАЕТСЯ отсоединять гибкие шланги гидравлического тормоза от суппортов. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| Сделайте следующее определение И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
| NOTE |
|---|
| При замене тормозного ротора необходимо измерять боковое биение ротора в сборе (LRO) для обеспечения оптимальной работы дисковых тормозов. |
| NOTE |
|---|
| Проведите следующий осмотр И ОТВЕТЬТЕ на вопрос ИНДИВИДУАЛЬНО для КАЖДОГО ротора. |
Диагностика дисковой тормозной системы
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Данная диагностическая таблица предназначена для диагностики ТОЛЬКО компонентов ГИДРАВЛИЧЕСКОЙ тормозной системы с целью определения правильности работы Гидравлической тормозной системы. Вы будете проинструктированы соответствующей таблицей симптомов, чтобы перейти к другим диагностическим таблицам тормозной системы в зависимости от ситуации. | |||
| 1 | Вас прислали сюда из Таблицы тормозных симптомов? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Начальная точка диагностики - транспортное средство |
| 2 | Осмотрите и отрегулируйте уровень тормозной жидкости в главном тормозном цилиндре. См. Заполнение резервуара главного цилиндра. Уровень тормозной жидкости был низким? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Разделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости. Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид - влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте диафрагму крышки резервуара главного цилиндра и втулки цилиндра от резервуара до главного цилиндра для набухания, указывающего на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Проверьте тормозную жидкость на наличие следующих условий, указывающих на загрязнение тормозной жидкости: Разделение жидкости, указывающее на наличие двух типов жидкости. Закрученный внешний вид - вещество на масляной основе. Слоистый внешний вид - вещество на силиконовой основе. Обесцвечивание жидкости. Мутный внешний вид - влага. Темный внешний вид/взвешенные частицы в жидкости - грязь, ржавчина, коррозия, тормозная пыль. Проверьте диафрагму крышки резервуара главного цилиндра и втулки цилиндра от резервуара до главного цилиндра для набухания, указывающего на загрязнение жидкости. Существуют ли какие-либо из вышеперечисленных условий? | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 12 |
| 5 | Промойте гидравлическую тормозную систему. См. Промывка гидравлической тормозной системы. Если тормозная жидкость была загрязнена жидкостью на масляной или силиконовой основе, о чем свидетельствует отделение жидкости и/или набухшая диафрагма крышки резервуара главного цилиндра и/или набухшие прокладки между резервуаром и главным цилиндром, выполните следующие шаги. См. указанные процедуры. Удалите ВСЕ перечисленные ниже компоненты. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/прокладки, которые были загрязнены. Очистите гидравлические тормозные трубы, используя денатурированный спирт или его эквивалент. Просушите тормозные трубы, используя не смазанный, отфильтрованный воздух. Отремонтируйте или замените ВСЕ перечисленные ниже компоненты. Каждый компонент содержит внутренние резиновые уплотнения/прокладки, которые были загрязнены. Замена главного цилиндра Резервуар главного тормозного цилиндра: Очистите резервуар главного тормозного цилиндра с помощью денатурированного спирта или аналогичного вещества, затем просушите резервуар с помощью не смазанного фильтрованным воздухом или, при необходимости, замените резервуар главного тормозного цилиндра. Замените диафрагму крышки резервуара главного тормозного цилиндра. Замена шланга переднего тормоза Замена шланга заднего тормоза (суппорт), "Замена шланга заднего тормоза (Между рамой и осью) «» Капитальный ремонт суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) « или» Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) (ref-558027-S26550007852013060300000), «Замена суппорта переднего тормоза (JH5) Капитальный ремонт суппорта заднего тормоза (JH5) «(ref-558027-S25937636592013060300000), «Капитальный ремонт заднего тормозного суппорта (JH6), Капитальный ремонт заднего тормозного суппорта (JH9) «(ref-558027-S15719375322013060300000), или «Замена заднего тормозного суппорта (JH5, JH6), Замена заднего тормозного суппорта (JH9) «(ref-558027-S10202788102013060300000) «Замена клапана модулятора тормозного давления (с JL4), Замена клапана модулятора тормозного давления (Без JL4) Если тормозная жидкость НЕ была загрязнена жидкостью на масляной основе, но БЫЛА загрязнена водой или грязью, ржавчиной, коррозией и/или тормозной пылью, замените мембрану крышки резервуара главного тормозного цилиндра, которая могла допустить попадание влаги или грязи в систему. Дозаправьте и продуйте гидравлическую тормозную систему. См. «Стравливание гидравлической тормозной системы (давление), Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную). Вы завершили операцию и какие-либо необходимые ремонты и/или замены? | Перейти к шагу 9 | |
| 6 | Осмотрите следующие компоненты гидравлической тормозной системы на наличие внешних утечек жидкости; отремонтировать или заменить любой из компонентов, в котором обнаружена утечка тормозной жидкости. Обратитесь к соответствующим процедурам: Замена главного цилиндра Мембрана крышки резервуара главного тормозного цилиндра Замена переднего тормозного шланга Замена шланга заднего тормоза (суппорт), "Замена шланга заднего тормоза (Между рамой и осью) (ref-558026-S04518427082013060300000) «Замена тормозной трубы Капитальный ремонт суппорта переднего тормоза (JH6, JH9), или« Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) , Замена суппорта переднего тормоза (JH5) Задний тормозной суппорт, капитальный ремонт (JH5), "Задний тормозной суппорт, капитальный ремонт (JH6) (ref-558027-S13336275032013060300000), «Капитальный ремонт заднего тормозного суппорта (JH9) или Замена заднего тормозного суппорта (JH5, JH6), «Замена заднего тормозного суппорта (JH9) Замена клапана модулятора тормозного давления (с JL4), Замена клапана модулятора тормозного давления (без JL4) Если вы отремонтировали или заменили какой-либо из перечисленных компонентов тормозной системы, прокачайте гидравлическую тормозную систему. См. Стравливание гидравлической тормозной системы (давление), Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную). При стравливании гидравлической тормозной системы соблюдайте следующие условия: Наличие воздуха в системе в месте расположения стравливающего клапана, отличном от места ремонта, за исключением случаев, когда главный тормозной цилиндр был заменен. Неограниченный и равномерный поток тормозной жидкости на ось во время процедуры стравливания. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 12 |
| 7 | Был ли воздух в системе в месте расположения выпускного клапана, отличном от места ремонта, за исключением случаев замены главного тормозного цилиндра? | Переход к шагу 19 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. Визуальный осмотр работы компонентов гидравлического тормоза. Исправно ли работала гидравлическая функция тормозных суппортов? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты передней оси во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Был ли поток тормозной жидкости ограничен или неравномерен через гидравлические компоненты задней оси во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Проверьте исправность гидравлической функции тормозных суппортов. См. Визуальный осмотр работы компонентов гидравлического тормоза. Исправно ли работала гидравлическая функция тормозных суппортов? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Определите, ограничивает ли тормозной суппорт поток тормозной жидкости и/или не работает должным образом: Поднимите и поддержите автомобиль. См. Подъем и подъем транспортного средства. Снимите шины и колеса в сборе. См. Демонтаж и монтаж шин и колес (6-Lug колесо), Демонтаж и монтаж шин и колес (8-Lug колесо). Откройте предположительно спускной клапан каверномера. Используя большой С-образный зажим, сжать поршень суппорта и наблюдать за неограниченным потоком тормозной жидкости и за свободным движением поршня суппорта. Закройте спускной клапан суппорта. Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и свободно ли двигался поршень суппорта? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Отремонтируйте или замените тормозной суппорт, который работал неправильно. Обратитесь к соответствующей процедуре: Капитальный ремонт суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) , или Замена суппорта переднего тормоза (JH6, JH9) , Замена суппорта переднего тормоза (JH5) Задний тормозной суппорт, капитальный ремонт (JH5), Задний тормозной суппорт, капитальный ремонт (JH6) , Капитальный ремонт заднего тормозного суппорта (JH9) или Замена заднего тормозного суппорта (JH5, JH6), Замена суппорта заднего тормоза (JH9) Вы завершили ремонт и/или замену? | Переход к шагу 21 | |
| 15 | Прокачать гидравлическую тормозную систему для наблюдения за наличием воздуха в системе и для наблюдения за неограниченным и равномерным потоком тормозной жидкости на ось во время процедуры прокачки. См. Стравливание гидравлической тормозной системы (давление), Стравливание гидравлической тормозной системы (вручную). В системе был воздух? | Переход к шагу 19 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Был ли поток тормозной жидкости неограниченным и даже на ось во время процедуры стравливания? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Осмотреть гидравлические тормозные трубы и гибкие тормозные шланги на предмет наличия признаков ограничения жидкости; например, быть изогнутым, изогнутым, защемленным или поврежденным. См. Проверка тормозных труб и шлангов. Замените любые гидравлические тормозные трубки и/или гибкие тормозные шланги, которые оказались изогнутыми, перегнутыми, защемленными или поврежденными. При необходимости обратитесь к следующим процедурам: Замена шланга переднего тормоза Замена шланга заднего тормоза (суппорт), Замена шланга заднего тормоза (от рамы до оси) Замена тормозной трубы гидравлические тормозные трубы или гибкие тормозные шланги были заметно погнуты, перегнуты, защемлены или повреждены, замените гибкий гидравлический тормозной шланг в ограниченном месте. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Заменить клапан модулятора тормозного давления (BPMV), чтобы скорректировать механическую операцию динамического заднего дозирования гидравлического тормоза. См. Замена клапана модулятора тормозного давления (с JL4), Замена клапана модулятора тормозного давления (без JL4). Вы завершили замену? | Переход к шагу 21 | |
| 19 | Осмотрите компоненты гидравлической тормозной системы на предмет просачивания тормозной жидкости в месте уплотнения и/или фитинга, которое могло втянуть воздух в систему. Проверьте компоненты гидравлической тормозной системы на наличие признаков недавнего ремонта, который мог привести к попаданию воздуха в систему. Отремонтируйте или замените любой из компонентов, которые были установлены неправильно, или просачивающуюся тормозную жидкость. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 20 |
| 20 | Осмотрите главный тормозной цилиндр на наличие внутренних утечек жидкости. См. Испытание тормозной системы на внутреннюю герметичность. Замените главный тормозной цилиндр, если обнаружена внутренняя утечка тормозной жидкости. См. Замена главного цилиндра. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 21 | Вернуться к таблице симптомов |
| 21 | Установите или подключите компоненты, которые были удалены или отключены во время диагностики. Вы завершили операцию? | Гидравлическая тормозная система OK Вернуться к таблице симптомов | |
Диагностика гидравлической тормозной системы
Визуальная проверка работы компонентов гидравлического тормоза
- После снятия шин и колес в сборе и удержания тормозных роторов гайками проушин колес визуально осмотрите зону уплотнения пыльника поршня суппорта (2), чтобы убедиться в отсутствии утечек тормозной жидкости.
- При наличии каких-либо признаков утечки тормозной жидкости тормозной суппорт требует капитального ремонта или замены.
- Пока тормозная система находится в состоянии покоя (4), наблюдайте за положением поршня суппорта (1) относительно корпуса суппорта.
- Попросите помощника приложить и отпустить педаль тормоза несколько раз, пока наблюдаете за работой гидравлического суппорта тормоза. Во время каждого включения тормозной системы (5) наблюдайте за перемещением поршня суппорта (1). Во время каждого растормаживания тормозной системы (6) следите за тем, чтобы поршень суппорта (1) совершал неограниченное и равномерное возвратное движение.
- Если поршень (1) суппорта не проявляет неограниченного и равномерного движения во время включения и/или выключения тормозной системы, квадратное уплотнение (3) поршня может быть изношено или повреждено, и суппорт может потребовать капитального ремонта или замены.
Описание компонентов системы
Вспомогательная тормозная система состоит из следующих элементов:
Функционирование системы
Система гидравлического усиления тормозов использует жидкость от насоса 8 усилителя рулевого управления через впускной шланг 3 гидравлического усиления и к узлу 4 усилителя тормозов. В дополнение к снабжению тормозной системы жидкостью для повышенного применения, насос усилителя рулевого управления также соединен с усилителем рулевого механизма (6) и охладителем (7).
Насос (8) рулевого управления представляет собой устройство непрерывного потока, подающее приблизительно 3 GPM при 1000 об/мин на вал насоса. Жидкость протекает через золотниковый клапан усилителя, затем обратный шланг (5), а затем к рулевому механизму (6). Давление создается нажатием на педаль тормоза, в результате чего срабатывает золотниковый клапан, внутренний по отношению к гидроусилителю тормозов. Золотниковый клапан создает предельное ограничение, которое вызывает повышение давления в усилителе (4) и заставляет силовой поршень и, следовательно, выходной шток двигаться вперед для создания силы и движения в главном цилиндре (1). Тормозные углы приводятся в действие импульсом жидкости, генерируемым главным цилиндром (1). Внутренняя продувка, или сброс давления, направляется к возвратному шлангу низкого давления (2) обратно к насосу усилителя рулевого управления (8).
Гидравлическая тормозная система состоит из следующих
Механическое усилие преобразуется в гидравлическое давление главным цилиндром, регулируется в соответствии с требованиями тормозной системы системой управления балансом давления и подается в контуры гидравлических тормозных колес по трубам и гибким шлангам. Затем компоненты колесного приложения преобразуют гидравлическое давление обратно в механическое усилие, которое прижимает накладки к вращающимся компонентам тормозной системы.