Стук на низких скоростях
Детонация на низкой скорости может быть вызвана износом отверстия в боковой шестерне картера дифференциала. Осмотрите боковые шестерни и картер дифференциала в сборе и при необходимости замените компоненты.
Детонация на низкой скорости может быть вызвана износом отверстия в боковой шестерне картера дифференциала. Осмотрите боковые шестерни и картер дифференциала в сборе и при необходимости замените компоненты.
Шум в приводе
| Проверки | Действие |
|---|---|
| Чрезмерный зазор между ведущей шестерней и зубчатым венцом | Отрегулируйте шестерню в соответствии с люфтом зубчатого венца. См. Контроль и регулировка люфтов. |
| Изношенная шестерня и коронная шестерня | Замените шестерню и зубчатое колесо. См.: Разборка держателя дифференциала в сборе Разборка кожуха переднего дифференциала в сборе Сборка кожуха переднего дифференциала в сборе Установка чашки подшипника ведущей шестерни переднего дифференциала в сборе Сборка держателя дифференциала в сборе |
| Изношенные подшипники шестерни | Замените подшипники шестерни. См. раздел Разборка дифференциального водила в сборе Установка переднего подшипника ведущей шестерни дифференциала Сборка дифференциального водила в сборе |
| Свободные подшипники шестерни | Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипников шестерни. См. раздел Разборка держателя дифференциала в сборе Сборка держателя дифференциала в сборе Проверка и регулировка люфта |
| Чрезмерный люфт торца шестерни | Отрегулируйте люфт торца шестерни. См. Сборка держателя дифференциала в сборе. |
| Изношенные подшипники дифференциала | Замените подшипники дифференциала. См. раздел Разборка держателя дифференциала в сборе Разборка кожуха дифференциала спереди Сборка кожуха дифференциала спереди Сборка держателя дифференциала в сборе |
| Свободные подшипники дифференциала | Отрегулируйте предварительную нагрузку подшипника дифференциала. См. раздел Разборка держателя дифференциала в сборе Сборка держателя дифференциала в сборе |
| Чрезмерное биение зубчатого венца | Замените коронную шестерню. См. раздел Разборка держателя дифференциала в сборе Сборка держателя дифференциала в сборе |
| Низкий уровень масла | Заполните уровень жидкости до технических характеристик надлежащей смазкой. См. Контроль уровня смазки передней оси. |
| Неправильное или плохое качество масла | Слейте и заправьте систему надлежащей смазкой. См. Замена смазки передней оси. |
Шум в приводе
Шумно при движении накатом
| Проверки | Действие |
|---|---|
| ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Шум слышен при замедлении и исчезает при движении. | |
| Изношенная шестерня и коронная шестерня | Отрегулируйте или замените шестерню и зубчатое колесо. См. Разборка держателя дифференциала в сборе. |
| Шестерня и зубчатое колесо слишком затянуты | Отрегулируйте зубчатое колесо и люфт зубчатого венца. См. Контроль и регулировка люфтов. |
Шумно при движении накатом
Шумно на поворотах
| Проверки | Действие |
|---|---|
| Изношенные боковые шестерни и шестерни дифференциала | Замените боковые шестерни и шестерни дифференциала. См. Разборка переднего корпуса дифференциала. |
| Изношенная крестовина дифференциала | Замените шестерни позвоночника. См. Разборка переднего корпуса дифференциала. |
| Изношенные шлицы полуоси | Замените полуось. См. Замена внутреннего вала и корпуса внутреннего вала переднего ведущего моста. |
Шумно на поворотах
Определение причины
Хотя большинство утечек передней оси может быть легко найти, определение причины может и не быть. Тщательный осмотр участка вокруг места утечки может помочь в определении причины утечки.
Масляные уплотнения
Утечка смазки из масляного уплотнения может быть вызвана одним из следующих факторов:
- Неправильно установленная пломба
- Деформированная печать
- Изношенное уплотнение
- Изношенный вал
- Хрупкая уплотнительная кромка
- Закаленная уплотнительная кромка
Чтобы определить фактическую причину утечки, очистите участок вокруг места утечки. Осмотрите зону утечки и определите, является ли причиной утечки уплотнение или другой компонент. Изношенная поверхность уплотнения вызовет утечку на уплотнительной кромке, в то время как несоосное уплотнение или уплотнение, установленное в корпусе с чрезмерным отверстием, вызовет утечку уплотнения на наружной поверхности уплотнения. Затвердевшие или треснувшие кромки уплотнения обычно указывают на то, что ось работает с превышением нормальных температурных пределов для оси. Уплотнение, уплотнительная поверхность которого была забита или срезана, может указывать на то, что вал имеет шероховатую, заусеничную или желобчатую поверхность, и его необходимо осмотреть перед заменой уплотнения.
Уплотнительные поверхности
Сборка передних осей осуществляется с помощью специфических уплотнителей. Утечка на поверхности, уплотненной герметиком, обычно вызвана плохим прилеганием компонентов, но также может быть вызвана использованием неправильного герметика. При исправлении утечки герметика осмотрите каждый компонент на наличие деформаций и забоин или выбоин, которые могут помешать герметику должным образом уплотниться, а при повторной сборке компонента используйте соответствующий герметик.
Дифференциальный держатель в сборе
Утечки смазки в дифференциальном несущем узле могут происходить в следующих местах
- Сливная пробка
- Заливная пробка
- Вентиляционная трубка
Утечки через сливные и заливные пробки обычно вызваны неплотной пробкой. Утечка из вентиляционной трубки может быть вызвана незакрепленным вентиляционным шлангом или узлом вентиляционной трубки, внутренний экран которого застрял в перевернутом положении. Осмотрите внутренний экран вентиляционной заглушки на предмет неограниченного перемещения, при необходимости отремонтируйте или замените заглушку. Утечки из сливных или заливных пробок можно устранить, либо затянув пробку, либо используя утвержденный герметик на резьбе на пробке.
Необходимые инструменты
Съемник/монтажник втулки передней оси J 45850
Съемник/монтажник втулки передней оси J 45850