Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Equinox/Chevrolet Equinox II (2009-2015)/Руководство по ремонту/Люк и складной верх кузова/Система люка в крыше: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Люк и складной верх кузова Все разделы

Система люка в крыше: Диагностика Chevrolet Equinox II

Люк и складной верх кузова ~9 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B3664 Расшифровка кода ошибки B3664 02 Люк в крыше Переключатель выбора высокого сигнала Цепь короткого замыкание на массу расшифровка кода ошибки B3664 05 Люк в крыше Переключатель выбора высокого сигнала Цепь высокого напряжения/размыкания расшифровка кода ошибки B3664 59 Люк в крыше Переключатель выбора высокого сигнала Цепь защиты по превышению времени
расшифровка кода ошибки B3697 Расшифровка кода ошибки B3697 00 Люк для люков Неисправность привода расшифровка кода ошибки B3697 39 Люк для люков Внутренняя неисправность привода расшифровка кода ошибки B3697 42 Люк для люков Калибровка привода не запрограммирована расшифровка кода ошибки B3697 4B Люк для люков Калибровка привода не изучена
расшифровка кода ошибки B369C Расшифровка кода ошибки B369C 02 Люк Вентиляция Положение Выбор Переключатель Цепь Короткое замыкание на массу расшифровка кода ошибки B369C 05 Люк Вентиляция Положение Выбор Переключатель Цепь Высокое напряжение / Открыть расшифровка кода ошибки B369C 59 Люк Вентиляция Положение Выбор Переключатель Защита Защита Тайм-аут

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Управление переключателем выбора положения люкаB3664 02B3664 05B3664 05
Люковый переключатель выбора положения низкий Reference11
1. питание Люк в крыше/Sunshade Неисправность

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

B3664 02

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что цепь высокого сигнала переключателя выбора положения люка закорочена на землю.

B3664 05

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что цепь высокого сигнала переключателя выбора положения люка разомкнута или закорочена до напряжения.

B3664 59

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что высокий сигнал селекторного переключателя положения люка находился в том же самом активном положении в течение 20 секунд после того, как стекло прекратило движение в требуемом направлении из-за достижения конца допустимого движения.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

B3664 расшифровка кода ошибки хранится в памяти модуля управления телом (BCM).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

BCM больше не обнаруживает неисправность в цепи высокого сигнала селекторного переключателя положения люка.

Как протестировать цепи/систему

ПримечаниеИз-за доступности переключателя люка в крыше выполните тестирование компонентов перед началом тестирования цепи/системы.

  1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S72 люковом выключателе. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
  2. Испытайте цепь менее чем на 10 Ом между выводом 1 низшей опорной цепи и землей. Если 10 Ом или более выключено зажигание, отсоедините разъем жгута от двигателя M69 с люком. Испытайте цепь менее чем на 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, испытайте или замените двигатель M69 с люком.
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Slide выключатель имеет значение короткое замыкание to аккумулятор (Короткое замыкание на батарею). Если параметр не имеет значения короткое замыкание to аккумулятор Ignation Off (Короткое замыкание на батарею выключена), отсоедините разъем жгута от двигателя M69 люк. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените двигатель M69 люк.
  5. Установите перемычку с предохранителем 5 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 1 низшей опорной цепи.
  6. Убедитесь, что параметр " Slide выключатель " сканирующего устройства имеет значение " короткое замыкание to масса " (короткое замыкание на массу). Если не " короткое замыкание to масса зажигание OFF " (короткое замыкание на массу при выключении зажигания), отсоедините разъем жгута в люке M69. Проверьте напряжение менее 1 В между выводом 4 сигнальной цепи и землей. Если 1 В или более, устраните короткое замыкание на массу при напряжении менее 2 Ом в цепи. M69
  7. Все в порядке.

Как протестировать компоненты

Статическое испытание

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S72 люковом выключателе.
  2. Проверьте наличие 3,3-4,0 кОм между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1. Если значение не находится в диапазоне 3,3-4,0 кОм, замените S72 выключатель люка. Если между 3,3-4,0 кОм
  3. Проверьте на 390-480 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1, нажимая разомкнутый переключатель и одновременно нажимая разомкнутый переключатель. Если значение не находится в диапазоне 390-480 Ом, замените S72 выключатель люка. Если между 390-480 Ом
  4. Проверьте 88-107 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1, нажимая переключатель быстрого размыкания. Если значение не находится в диапазоне 88-107 Ом, замените S72 выключатель люка. Если между 88-107 Ом
  5. Проверьте наличие 1,6-2,0 кОм между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1 при нажатой кнопке включения. Если значение не находится в диапазоне 1,6-2,0 кОм, замените S72 выключатель люка. Если между 1,6-2,0 кОм
  6. Проверьте наличие 840-1030 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1, нажимая при этом переключатель быстрого включения. Если значение не находится в диапазоне 840-1030 Ом, замените S72 выключатель в люке. Если между 840-1030 Ом
  7. Все ОК
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание включено.

B3697 00

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что привод люка неисправен.

B3697 39

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что привод люка имеет внутреннюю неисправность.

B3697 42

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что привод люка не запрограммирован.

B3697 4Б

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что калибровка привода люка не получена.

B3697 расшифровка кода ошибки хранится в памяти BCM.

BCM больше не обнаруживает неисправности в приводе люка.

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Люк Вентиляция Положение Выбор Переключатель УправлениеB369C 02B369C 05B369C 05
Люк Вентиляция Положение Выбор Переключатель Низкая Ссылка11
1. питание Люк в крыше/Sunshade Неисправность

Зажигание включено.

B369C 02

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что цепь переключателя выбора положения вентиляции люка замкнута на землю.

B369C 05

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что цепь переключателя выбора положения вентиляции люка разомкнута или закорочена до напряжения.

B369C 59

Модуль люка обнаружил и сообщил через последовательные данные, что селекторный переключатель положения люка находится в том же самом активном положении в течение 20 с после того, как стекло прекратило движение в требуемом направлении из-за достижения конца допустимого движения.

B369C расшифровка кода ошибки хранится в памяти модуля управления телом (BCM).

BCM больше не обнаруживает неисправности в цепи переключателя выбора положения вентиляции люка.

  1. Выключите зажигание и все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на S88 переключателе наклона люка. Отключение питания всех систем транспортного средства может занять до 2 минут.
  2. Испытайте цепь менее чем на 10 Ом между выводом 1 низшей опорной цепи и землей. Если 10 Ом или более выключено зажигание, отсоедините разъем жгута от двигателя M69 с люком. Испытайте цепь менее чем на 2 Ом от конца до конца. Если 2 Ом или более, устраните разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, испытайте или замените двигатель M69 с люком.
  3. Зажигание включено.
  4. Убедитесь, что параметр сканирующего инструмента Slide выключатель имеет значение короткое замыкание to аккумулятор (Короткое замыкание на батарею). Если параметр не имеет значения короткое замыкание to аккумулятор Ignation Off (Короткое замыкание на батарею выключена), отсоедините разъем жгута от двигателя M69 люк. Проверьте наличие бесконечного сопротивления между клеммой 4 сигнальной цепи и землей. Если сопротивление меньше бесконечного, устраните короткое замыкание на массу в цепи. Если бесконечное сопротивление, замените двигатель M69 люк.
  5. Установите перемычку с предохранителем 5 А между клеммой 4 сигнальной цепи и клеммой 1 низшей опорной цепи.
  6. Убедитесь, что параметр " Slide выключатель " сканирующего устройства имеет значение " короткое замыкание to масса " (короткое замыкание на массу). Если не " короткое замыкание to масса зажигание OFF " (короткое замыкание на массу при выключении зажигания), отсоедините разъем жгута в люке M69. Проверьте напряжение менее 1 В между выводом 4 сигнальной цепи и землей. Если 1 В или более, устраните короткое замыкание на массу при напряжении менее 2 Ом в цепи. M69
  7. Все в порядке.

Статическое испытание

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на переключателе наклона S88.
  2. Проверка на 840-1030 Ом между клеммами 1 и 4 переключателя. Если не между 840-1030 Ом Замените переключатель S88 люк Tilt. Если между 840-1030 Ом
  3. Проверьте 88-107 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 цепи опорного сигнала низкого уровня, нажимая разомкнутый переключатель. Если не между 88-107 Ом Замените переключатель S88 люк Tilt. Если между 88-107 Ом
  4. Проверка на 390-480 Ом между сигнальной клеммой 1 и клеммой 4 цепи опорного сигнала низкого уровня при нажатии на замыкающий переключатель. Если не между 390-480 Ом Замените переключатель S88 люк Tilt. Если между 390-480 Ом
  5. Все ОК

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы люка с электроприводом. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Проверьте доступные компоненты системы на наличие явных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Неисправность люка на крыше / навеса на крыше

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
B +11
Сигнал закрытия люкаB3664 02B3664 05B3664 05
Сигнал открытия люкаB3664 02B3664 05B3664 05
Сигнал открытия переключателя наклона люкаB369C 02B369C 05B369C 05
Сигнал закрытия переключателя наклона люкаB369C 02B369C 05B369C 05
Люк люка модуля заземления1
1. Неисправность люка люка питания

Средства диагностики

Стекло люка управляется встроенным двигателем / контроллером, содержащим двигатель, электронику и датчики положения. Если двигатель и механизм люка выходят из синхронизации, люк может работать нестабильно. Чтобы повторно синхронизировать двигатель и механизм люка, выполните " Процесс инициализации / обучения двигателя / привода люка ".

ПримечаниеИз-за доступности коммутаторов выполните тестирование компонента коммутатора перед началом тестирования цепи/системы.

  1. Выключите зажигание и отключите все системы автомобиля, отсоедините разъем жгута на двигателе M69 Люк в крыше. Для отключения питания всех систем автомобиля может потребоваться до 2 минут.
  2. Проверьте наличие менее 10 Ом между клеммой 4 цепи заземления и землей. Если 10 Ом или более Зажигание выключено. Проверьте цепь заземления на наличие менее 2 Ом. Если 2 Ом или больше, отремонтируйте разомкнутое/высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, устраните разомкнутое/высокое сопротивление в заземляющем соединении. Если менее 10 Ом
  3. Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой 1 цепи B + и землей. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель цепи исправен. Зажигание выключено. Проверьте менее 2 Ом в цепи X + от конца до конца. Если 2 Ом или больше, восстановите разомкнутое / высокое сопротивление в цепи. Если менее 2 Ом, убедитесь, что предохранитель не разомкнут, и на предохранителе есть напряжение. Если контрольная лампа не горит, а предохранитель разомкнут. Замените цепь на землю. M69
  4. Зажигание включено.
  5. Испытайте напряжение менее 1 В между клеммами сигнальной цепи, перечисленными ниже, и землей: Клемма 7 - M69 Люк в крыше Клемма двигателя 8 - M69 Люк в крыше Клемма двигателя 9 - M69 Люк в крыше Клемма двигателя 10 - M69 Люк в крыше Двигатель Если 1 В или больше Устраните короткое замыкание до напряжения на сигнальной цепи. Если менее 1 В
  6. Зажигание выключено.
  7. Испытание на бесконечное сопротивление между клеммами сигнальной цепи, перечисленными ниже, и землей: Клемма 7 - M69 Люк в крыше Клемма двигателя 8 - M69 Люк в крыше Клемма двигателя 9 - M69 Люк в крыше Клемма двигателя 10 - M69 Люк в крыше Двигатель Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в сигнальной цепи, если бесконечное сопротивление
  8. Отсоедините разъем кабеля на S72 люковом переключателе и S88 люковом переключателе наклона.
  9. Испытание менее чем на 5 Ом между клеммами схемы, перечисленными ниже: S72 люк в крыше выключателя клемма 1 и M69 люк в крыше двигателя клемма 8 S72 люк в крыше выключателя клемма 4 и M69 люк в крыше двигателя клемма 7 S88 люк в крыше поворотный выключатель клемма 1 и M69 люк в крыше Двигатель клемма 10 S88 люк в крыше выключателя клемма 4 и M69 люк в крыше Двигатель клемма 9, если больше, чем в ohm, то больше чем на 5.
  10. Протестируйте или замените двигатель M69 с люком в крыше.

Статическое испытание

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S72 люковом выключателе.
  2. Проверьте наличие 3,3-4,0 кОм между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1. Если значение не находится в диапазоне 3,3-4,0 кОм, замените S72 выключатель люка. Если между 3,3-4,0 кОм
  3. Проверьте на 390-480 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1, нажимая разомкнутый переключатель и одновременно нажимая разомкнутый переключатель. Если значение не находится в диапазоне 390-480 Ом, замените S72 выключатель люка. Если между 390-480 Ом
  4. Проверьте 88-107 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1, нажимая переключатель быстрого размыкания. Если значение не находится в диапазоне 88-107 Ом, замените S72 выключатель люка. Если между 88-107 Ом
  5. Проверьте наличие 1,6-2,0 кОм между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1 при нажатой кнопке включения. Если значение не находится в диапазоне 1,6-2,0 кОм, замените S72 выключатель люка. Если между 1,6-2,0 кОм
  6. Проверьте наличие 840-1030 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1, нажимая при этом переключатель быстрого включения. Если значение не находится в диапазоне 840-1030 Ом, замените S72 выключатель в люке. Если между 840-1030 Ом
  7. Все ОК

Переключатель наклона люка

Статическое испытание

  1. Зажигание выключено, отсоедините разъем жгута на S88 переключателе наклона люка.
  2. Тест на 840-1030 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1. Если не между 840-1030 Ом Замените переключатель S88 люк Tilt. Если между 840-1030 Ом
  3. Проверьте 88-107 Ом между управляющим выводом 4 и нижним опорным выводом 1, нажимая разомкнутый переключатель. Если не между 88-107 Ом Замените переключатель S88 люк Tilt. Если между 88-107 Ом
  4. Проверьте на 390-480 Ом между клеммой управления 4 и клеммой заземления 1 при нажатой кнопке включения. Если значение не находится в диапазоне 390-480 Ом, замените S88 переключатель наклона люка. Если между 390-480 Ом
  5. Все ОК

Другие статьи — Система люка в крыше