Задний ведущий мост: Снятие и установка Chevrolet Equinox II

Как заменить уплотнение вала заднего моста - левая сторона

Специальный инструмент

J 44809 Установщик уплотнений

Порядок демонтажа

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Осушите задний дифференциал (см. раздел " Замена масла дифференциала ").
3. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа ").
4. Снимите запасное колесо.
5. Демонтируйте гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
6. Снимите вал привода левого заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода заднего колеса ".
7. Опорный задний дифференциал с подставкой для гнезда трансмиссии.
8. Снимите болт левой задней опорной втулки дифференциала. Обратитесь к разделу " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя) ".
9. Снимите левый держатель дифференциала (1).
10. Снимите правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ".
11. Опустите дифференциал, чтобы получить доступ к уплотнению полуоси.
12. С помощью соответствующего инструмента снимите уплотнение полуоси (1).

Процедура установки

1. С помощью монтажника J 44809 установите уплотнение полуоси (1).
2. Поднимите и расположите дифференциал в задней люльке.
3. Установите левый болт задней опоры.
4. Установите правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ".
5. Установите левый держатель дифференциала (1). См. раздел " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (задний) ", " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (передний) ".
6. Снимите стойку гнезда коробки передач.
7. Установите вал привода левого заднего колеса (см. раздел " Замена вала привода заднего колеса ").
8. Установить гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
9. Установить выхлопную систему согласно " Замене глушителя выхлопа ".
10. Снимите запасное колесо.
11. Заправьте задний дифференциал жидкостью. См. Замена масла дифференциала

Как заменить сальник задней полуоси - С правой стороны

Специальный инструмент

J 44809 Установщик уплотнений

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Осушите задний дифференциал (см. раздел " Замена масла дифференциала ").
3. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа ").
4. Снимите запасное колесо.
5. Демонтируйте гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
6. Снимите правый вал привода заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена вала привода заднего колеса ".
7. Опорный задний дифференциал с подставкой для гнезда трансмиссии.
8. Снимите болт правой задней опорной втулки дифференциала. См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя) ".
9. Снимите левый держатель дифференциала (1).
10. Снимите правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ".
11. Опустите дифференциал, чтобы получить доступ к уплотнению полуоси.
12. С помощью соответствующего инструмента снимите уплотнение полуоси (1).

1. С помощью монтажника J 44809 установите уплотнение полуоси (1).
2. Поднимите и расположите дифференциал в задней люльке.
3. Установите левый болт задней опоры.
4. Установите правую гайку опорной втулки дифференциала (2). См. " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (задняя часть) ", " Замена опорной втулки корпуса дифференциала (передняя часть) ".
5. Установите левый держатель дифференциала (1). См. раздел " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (задний) ", " Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (передний) ".
6. Снимите стойку гнезда коробки передач.
7. Установите правый вал привода заднего колеса. См. раздел " Замена вала привода заднего колеса ".
8. Установить гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
9. Установить выхлопную систему согласно Замене глушителя выхлопа
10. Снимите запасное колесо.
11. Заправьте задний дифференциал жидкостью. См. Замена масла дифференциала

Схема №8

Войти

Замена фланца/хомута и/или масляного уплотнения ведущей шестерни

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. При необходимости слейте воду из заднего дифференциала. См. раздел " Замена масла дифференциала ".
3. Демонтируйте выхлопную систему (см. раздел " Замена глушителя выхлопа ").
4. Снимите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода задних колес ".
5. Снимите гребной вал с транспортного средства (см. раздел " Замена гребного вала ").
6. Поддержка заднего дифференциала с помощью подставки для домкрата трансмиссии.
7. Отверните болты втулки опоры заднего дифференциала.
8. Отверните передние установочные гайки заднего дифференциала (3).
9. Опустите задний дифференциал, чтобы получить доступ к модулю управления сцеплением заднего дифференциала.
10. Снимите малый электрический соединитель с модуля управления (1).
11. Снимите большой электрический соединитель с модуля управления (2).
12. Снимите задний дифференциал в сборе с автомобиля.

1. При замене модуля управления сцеплением необходимо запрограммировать новый модуль. См. раздел " Справочные сведения о модуле управления ".
2. Поместите задний дифференциал в сборе в заднюю люльку.
3. Установите малый электрический соединитель 1.
4. Установите большой электрический соединитель 2.
5. Установите передние монтажные гайки (3).
6. Установите болты задней опорной втулки дифференциала.
7. Поднимите задний дифференциал в сборе на место.
8. Затяните передние монтажные гайки до 122 Н · м (90 фунтов на фут).
9. Затяните болты задней опорной втулки дифференциала до 188 Н.м.
10. Снимите стойку гнезда коробки передач.
11. Установить гребной вал (см. раздел " Замена гребного вала ").
12. Установите валы привода задних колес. См. раздел " Замена вала привода задних колес ".
13. Установить выхлопную систему согласно " Замене глушителя выхлопа ".
14. Заправьте задний дифференциал в сборе жидкостью, если она слита (см. раздел " Замена масла дифференциала ").
15. Опустите автомобиль.

Схема №9

Войти

Замена опорного вкладыша корпуса дифференциала (спереди)

Как заменить опорный втулку корпуса дифференциала (задняя)

Необходимые инструменты

J-45725 Сменный вкладыш люльки

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
2. Снимите задний дифференциал в сборе (см. раздел " Замена дифференциала ").
3. Отметьте контрольную точку на раме и старом вводе в положении тактовых импульсов 12 и 6 o ', чтобы использовать ее для выравнивания нового ввода.
4. Установите J-45725-1A (1) на втулку (2).
5. Установите J-45725-2A (1) на раму.
6. Установите резьбовой стержень, подшипник и шайбы.
7. Отрегулируйте гайки так, чтобы они касались J-45725-1A 2 и J-45725-2A 1.
8. Установите на гайки ключи соответствующего размера.
9. Удерживая передний ключ (1), поверните задний ключ (2), чтобы снять втулку.
10. Снимите специальный инструмент.
11. Снимите втулку с рамы.

1. Перед установкой новой втулки используйте прямой край, нарисуйте линию на новой втулке в положениях на 12 и 6 часов. Убедитесь, что канавки (1) находятся в положениях на 12 и 6 часов.
2. Расположите новый ввод так, чтобы контрольные метки на раме и вводе были выровнены. Это обеспечит, что новый ввод будет в пределах спецификации + или - 5 °, необходимой для правильного выравнивания ввода.
3. С помощью деревянного блока и молотка слегка постучите втулкой в раму.
4. Соберите резьбовой стержень, подшипники и шайбы, как указано в шаге 7 процедуры демонтажа.
5. Разместите J-45725-4 (2) на внутренней стороне полки.
6. Расположите J-45725-1A (1) на внешней стороне полки.
7. Отрегулируйте гайки так, чтобы они касались J-45725-2 1 и J-45725-2A 2.
8. Удерживая передний ключ (2), поверните задний ключ (1) для установки втулки.
9. Снимите специальный инструмент.
10. Установите задний дифференциал в сборе (см. " Замена дифференциала ").
11. Опустите автомобиль.

Схема №10

Войти

Задний дифференциал в сборе в этом автомобиле состоит из алюминиевого корпуса, который содержит электрическую муфту сцепления/сцепления и дифференциал. Дифференциальная жидкость содержится только в части корпуса дифференциала.

Сцепление и корпус сцепления обслуживаются как узел. Диапазон уровня жидкости для правильной работы заднего дифференциала в сборе составляет 500 мл. Новые блоки сервисной замены будут отгружаться сухими (без жидкости). Заполните новые блоки 500 мл синтетической жидкости GL.

Схема №11

Войти

Система заднего ведущего моста работает следующим образом

1. Система равномерно распределяет крутящий момент между 2 задними колесами.
2. Система распределяет крутящий момент на задние колеса для усиления тяги и улучшения характеристик управляемости автомобиля.
3. Узел управления муфтой заднего дифференциала содержит главную муфту, пилотную муфту, электромагнитную катушку, вал заднего колеса, главный кулачок, пилотный кулачок.
4. Модуль управления задним дифференциалом работает с использованием пакета сцепления для передачи крутящего момента. Механизм сцепления состоит из электромагнитной катушки и якоря, который модулирует крутящий момент через пилотную муфту и устройство усиления тяги.
5. Задний дифференциал имеет микро компьютер, который получает информацию от модуля управления сцеплением заднего дифференциала.
6. Модуль управления задним дифференциалом имеет внутренний датчик температуры, который будет поддерживать последовательную и непрерывную температурную компенсацию для передачи крутящего момента от -40 ° С до + 120 ° С. Когда температура модуля будет определена как выходящая за его пределы, модуль управления задним дифференциалом временно отключит систему заднего привода и включит сообщение AWD Disabled. Когда температура модуля вернется в пределы, модуль управления задним дифференциалом включит систему заднего привода. Датчик температуры и катушка находятся внутри заднего дифференциала, и заменяется в качестве сборки.
7. Если транспортное средство движется очень агрессивно или использован неожиданный размер шины, будет включено сообщение AWD disabled. Это не должно приводить к замене модуля управления задним дифференциалом.
8. Сообщение об отключении AWD будет включено, если была установлена мини-запасная шина или шина очень маленького размера. Это не должно приводить к замене модуля управления задним дифференциалом.
9. Катушка сцепления привода заднего колеса получает ток от модуля управления сцеплением заднего дифференциала, который используется для модуляции крутящего момента с помощью механизма сцепления. Чем больше ток, тем больше крутящий момент. Диапазон безопасного тока находится в пределах 0,1-3,0 А. Если диапазон тока не находится в пределах этих значений, устанавливаются коды неисправностей и появляется сообщение обслуживание AWD. Датчик температуры и катушка сцепления привода заднего колеса находятся внутри дифференциала и заменяются как узел.
10. Модуль использует скорость транспортного средства, угол поворота руля, проскальзывание колес, тепловую компенсацию и вмешательство в управление шасси для определения тока. Это последовательные сообщения данных, полученные от других модулей.
11. При замене модуля управления задним дифференциалом необходимо сконфигурировать модуль для калибровки управления сцеплением. Разъем сцепления привода задних колес, который подключается к модулю управления задним дифференциалом, будет иметь двухзначный код. Используйте этот двухзначный код для программирования модуля управления задним дифференциалом с помощью сканера.
12. Напряжение на модуле составляет 9-16 В. Модуль установит низкое напряжение расшифровка кода ошибки и высокое напряжение расшифровка кода ошибки для индикации значения напряжения вне диапазона.
13. В информационном центре для водителей может появиться сообщение обслуживание All Wheel привод. Панель приборов жёлтый AWD загорится, когда система отключена.