Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Equinox/Chevrolet Equinox II (2009-2015)/Руководство по ремонту/Дифференциалы и приводы/Задний ведущий мост: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Задний ведущий мост: Диагностика Chevrolet Equinox II

Дифференциалы и приводы 7 иллюстраций ~5 мин чтения

Индекс диагностического кода

DTCОписание
расшифровка кода ошибки C0393 Расшифровка кода ошибки C0393 02 Цепь управления электромагнитным клапаном заднего дифференциала замыкание на массу расшифровка кода ошибки C0393 04 Цепь управления электромагнитным клапаном заднего дифференциала разомкнута расшифровка кода ошибки C0393 0b Цепь управления электромагнитным клапаном заднего дифференциала Высокое напряжение
расшифровка кода ошибки C0394 Расшифровка кода ошибки C0394 02 Замыкание цепи датчика температуры заднего дифференциала на землю расшифровка кода ошибки C0394 04 Размыкание цепи датчика температуры заднего дифференциала
расшифровка кода ошибки C0561 Информация об отключенной системе расшифровка кода ошибки C0561 00 сохранена

ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.

Инструкции по диагностике

  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Диагностическая информация о сбое

СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Напряжение питания AWDC0393 02C0393 04C0393 0B
Нижняя опорная точкаC0393 04C0393 0B

Условия запуска расшифровки кода ошибки

Зажигание включено.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

  1. Обрыв обнаруживается в цепях управления катушками высокого или низкого уровня.
  2. Короткое замыкание на массу обнаруживается в цепях управления с высоким или низким уровнем катушки.
  3. В цепях управления катушками высокого или низкого напряжения обнаруживается короткое замыкание на напряжение.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Может произойти одно или несколько из следующих действий

  1. All Wheel привод Off (AWD отключен).
  2. Сервисный полный привод (обслуживание AWD).

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

  1. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  2. Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах дисковода.

Как протестировать цепи/систему

  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X2 на модуле управления задним дифференциалом K47.
  2. Зажигание включено.
  3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими цепями и землей: Клемма низкого опорного напряжения 3 Клемма напряжения 5 Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на напряжение в соответствующей цепи. Если контрольная лампа не горит
  4. Зажигание выключено.
  5. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими клеммами цепи и землей: Низкая опорная клемма 3 Клемма напряжения 5 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните короткое замыкание на массу в соответствующей цепи. Если бесконечное сопротивление
  6. Испытание на 1-5,0 Ом между клеммой 3 низшей эталонной цепи и клеммой 5 источника напряжения. Если 5 Ом или более. Испытание цепей на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи испытываются нормально, замените муфту заднего привода Q28. Если менее 1 Ом. Испытание на короткое замыкание между цепями. Если цепи испытываются нормально, замените муфту заднего привода Q28. Если 1-5 Ом
  7. Замените модуль управления сцеплением заднего дифференциала K47.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.
СхемаКороткое замыкание на массуОткрытое/высокое сопротивлениеКороткое замыкание на напряжениеХарактеристики сигнала
Сигнал датчика температурыC0394 02C0394 04
Нижняя опорная точкаC0394 04

Зажигание включено.

На цепях датчика температуры обнаруживается обрыв или замыкание на массу.

Может произойти одно или несколько из следующих действий

  1. All Wheel привод Off (AWD отключен).
  2. Сервисный полный привод (обслуживание AWD).
  1. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  2. Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах дисковода.
  1. Зажигание ВЫКЛ., отсоедините разъем жгута X2 на модуле управления задним дифференциалом K47.
  2. Зажигание включено.
  3. Убедитесь, что контрольная лампа не горит между следующими цепями и землей: Клемма низкого опорного напряжения 2 Клемма напряжения 4 Если контрольная лампа горит Устраните короткое замыкание на напряжение в соответствующей цепи. Если контрольная лампа не горит
  4. Зажигание выключено.
  5. Испытание на бесконечное сопротивление между следующими клеммами цепи и землей: Низкая опорная клемма 2 Клемма напряжения 4 Если меньше бесконечного сопротивления Устраните замыкание на массу в соответствующей цепи. Если бесконечное сопротивление
  6. Испытание на 310-113 к Ом между выводом 2 низшей эталонной цепи и выводом 4 источника напряжения. Если более 113 к Ом, проверить цепи на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепи протестированы нормально, заменить муфту заднего привода Q28. Если менее 310 Ом, проверить короткое замыкание между цепями. Если цепи протестированы нормально, заменить муфту заднего привода Q28. Если 310-113 к Ом
  7. Замените модуль управления сцеплением заднего дифференциала K47.
  1. Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием этой процедуры диагностики.
  2. Обзор диагностического подхода см. в разделе " Диагностика на основе стратегии ".
  3. В " Инструкциях по диагностическим процедурам " представлен обзор каждой диагностической категории.

Зажигание включено.

Модуль управления задним дифференциалом получает недействительное сообщение от электронного модуля управления тормозами (EBCM) по последовательной цепи передачи данных, что приводит к деактивации модуля управления задним дифференциалом.

Может произойти одно или несколько из следующих действий

  1. All Wheel привод Off или код 170 (AWD Disabled) будет отображаться в Информационном центре для водителей.
  2. Сервис Полный привод или код 73 (обслуживание AWD) будет отображаться в Информационном центре для водителей.
  1. Условие для расшифровка кода ошибки больше не присутствует.
  2. Расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 40 последовательных циклах дисковода.

Средства диагностики

Расшифровка кода ошибки C0561 - это индикатор того, что модуль управления задним дифференциалом получает недействительное сообщение от EBCM и не обязательно указывает на наличие неисправности в модуле управления задним дифференциалом. Этот расшифровка кода ошибки следует использовать не как индикатор неисправности, а как симптом, помогающий в диагностике этих других систем. EBCM следует проверить на возможные неисправности.

Параметры система Disabled Information Stored сканирующего устройства могут использоваться во время диагностики для определения того, какой конкретный компонент системы вызывает проблему.

Как продиагностировать на основе стратегию

Просмотрите систему, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа задней приводной оси " и " Описание и работа раздаточной коробки " для раздаточной коробки Nvg 900. Вся диагностика на транспортном средстве должна следовать логическому процессу. Диагностика на основе стратегии - это единый подход к ремонту всех систем. Поток диагностики всегда может использоваться для решения проблемы системы. Поток диагностики - это место для начала, когда ремонт необходим для подробного объяснения ".

Визуальный/физический осмотр

  1. Проверьте наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу автомобиля. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ".
  2. Осмотрите легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидного повреждения или состояния, которое может вызвать симптом.
  3. Проверьте правильность уровня смазки и надлежащую вязкость.
  4. Проверьте точные условия эксплуатации, при которых существуют проблемы. Обратите внимание на такие факторы, как скорость, дорожные условия, температура окружающей среды и другие особенности.
  5. Сравните характеристики вождения или звуки, если это применимо, с известным хорошим транспортным средством и убедитесь, что вы не пытаетесь исправить нормальное состояние.
  6. Включение и работа заднего моста могут быть проверены путем установки четырех колес на земле, запуска автомобиля и выбора положения привода. Правильно работающий задний мост и раздаточная коробка будут вращать все четыре колеса с равными оборотами. Полностью включите стояночный тормоз, задняя часть остановится. Включите дроссель, наблюдая за задними колесами. Они будут слегка вращаться, когда трансмиссия накручивается. Это указывает на функционирование привода всех колес (AWD).
  7. Факторы, которые могут способствовать неработоспособности задней оси, включают в себя: Низкий уровень масла на передаче. Мини-запасные шины или шины другого размера. Состояние перегрева жидкости. Неисправный узел задней оси. Неработоспособная раздаточная коробка. Неправильный тип жидкости.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

  1. Шум в приводе
  2. Шумно при движении накатом
  3. Прерывистый шум
  4. Постоянный шум
  5. Шумно на поворотах
  6. Диагностика утечки смазки заднего моста

Как продиагностировать утечку смазки заднего моста

ПричинаИсправление
Ограниченный или поврежденный узел вентиляционной трубкиПри необходимости замените вентиляционную трубку.
Негерметичность заливной или сливной пробкиУстановите герметик на резьбу пробок и затяните. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики " и " Технические условия на затяжку крепежа ".
Негерметичность уплотнения входного фланцаОсмотрите поверхность входного фланца на предмет чрезмерного износа или повреждения. Осмотрите передний подшипник на предмет износа или повреждения. Изношенный подшипник может допустить чрезмерное перемещение входного вала пакета сцепления. Замените компоненты в соответствии с требованиями.
Негерметичность уплотнительных поверхностей корпусаРазберите ось и опломбируйте уплотнительные поверхности в соответствии с требованиями - только крышку барабана сцепления. См. " Замена корпуса сцепления модуля привода задних колес ".
Изношенные или поврежденные масляные уплотнения полуосиПри необходимости замените масляные уплотнения полуоси.
Пористость корпуса мостаПри необходимости замените корпус (ы). См. разделы " Замена уплотнения вала заднего моста - левая сторона " и " Замена уплотнения вала заднего моста - правая сторона ".

Диагностика утечки смазки заднего моста

Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите запасное колесо. Снимите выхлопную систему. См. " Замена глушителя выхлопа ". Поддержите и опустите задний дифференциал в сборе. См. " Замена дифференциала ".
1Винт модуля управления барабаном сцепления (кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните 15 Н.м (133 фунта на дюйм)
2Разъем модуля управления барабаном сцепления
3ПРИМЕЧАНИЕ: Запишите номер RDS модуля управления сцеплением. Он находится на соединителе жгута модуля управления сцеплением. Этот номер потребуется для процедуры калибровки. Запрограммируйте модуль управления сцеплением. См. " Ссылки на модуль управления ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
NOTE
Запишите номер RDS модуля управления сцеплением. Он находится на соединителе жгута модуля управления сцеплением. Этот номер потребуется для процедуры калибровки.

Модуль управления сцеплением заднего дифференциала, замена

Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Задняя заливная пробка дифференциала ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение крепежа ". Уровень жидкости должен быть на одном уровне с нижней частью резьбы заливного отверстия. Если уровень жидкости низкий, см. " Замена масла дифференциала " для правильных инструкций по заполнению и типа жидкости. Затяните 39 Н.м (29 фунтов футов)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Проверка уровня смазки заднего моста

Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Дифференциальная сливная пробка пробки ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежа компонента ". Затяните 39 Н.м (29 фунтов футов)
2Процедура заполнения пробки дифференциала Заполните дифференциал надлежащей смазкой. См. " Клеи, жидкости, смазки и герметики ". Затяните 39 Н.м (29 фунтов футов)
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при затяжке крепежных элементов компонентов ".

Замена масла в дифференциале

Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
Предварительные процедуры Поднимите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ". Снимите гребной вал с барабана дифференциальной муфты. См. " Замена гребного вала ".
1Электрический разъем управления сцеплением
2Удерживающий зажим (Кол-во: 2)
3Болт барабана дифференциальной муфты (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". СОВЕТ: Переместите заднюю часть вала гребного винта в сторону и поддержите его механическим проводом или эквивалентным ему. Затяните 29 Н.м
4Процедура барабана дифференциального сцепления Повторная калибровка модуля управления задним дифференциальным сцеплением, см. " Справочные материалы по модулю управления ". СОВЕТ: Фланец шестерни, пылезащитная крышка и гайка шестерни обслуживаются вместе с барабаном дифференциального сцепления в сборе.
5НАКОНЕЧНИК прокладки барабана дифференциальной муфты: Нанесите небольшое количество смазки на прокладку, чтобы удержать ее на месте.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена корпуса сцепления модуля привода задних колес

Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Поднять транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Левая гайка крепления заднего дифференциала ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". СОВЕТ: Поддержите задний дифференциал с помощью стойки домкрата. Затяните 122 Н.м (90 фунтов футов)
2Болт крепления левого заднего дифференциала (Кол-во: 2) Затянуть 29 Н.м
3Болт крепления левого заднего дифференциала (Кол-во: 2) Затянуть 29 Н.м
4Левый задний держатель дифференциала
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена держателя дифференциала в сборе

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Снимите задний дифференциал в сборе с автомобиля. См. " Замена дифференциала ".
1Процедура вентиляции заднего дифференциала Удалите любую грязь или мусор из зоны вентиляции. Используя соответствующую пару плоскогубцев, снимите вентиляционное отверстие с корпуса заднего дифференциала. Задний дифференциал не нужно снимать с подставки домкрата для выполнения этой процедуры. При установке вентиляционного отверстия используйте глубокое гнездо, которое надевается на фланец вентиляционного отверстия, и аккуратно постучите вентиляционное отверстие на место.

Замена вентиляционного отверстия заднего моста

Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
Предварительная процедура Демонтируйте задний дифференциал в сборе. См. раздел " Замена дифференциала ".
1Болт боковой крышки дифференциала (кол-во: 8) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Перед затяжкой в соответствии со спецификацией затяните болты пальцем. Затяните болты крест-накрест. Затяните 29 Н.м.
2НАКОНЕЧНИК боковой крышки дифференциала: Осмотрите боковую крышку дифференциала на предмет любых повреждений. При повреждении боковой крышки замените дифференциал в сборе. Боковая крышка отдельно не обслуживается.
3Дифференциальное уплотнение боковой крышки Перед установкой уплотнения боковой крышки убедитесь, что канавка для уплотнения боковой крышки свободна от грязи и мусора. Это обеспечит правильное расположение уплотнения в корпусе дифференциала. Нанесите небольшое количество чистого масла на уплотнение боковой крышки.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена крышки держателя дифференциала и уплотнения - левая сторона

Другие статьи — Задний ведущий мост