Важные предварительные проверки перед запуском
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в разделе Vehicle расшифровка кода ошибки Information перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в том, что все следующие данные верны: Не установлены коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Ознакомьтесь с описанием и работой средства предотвращения угона автомобиля, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа средства предотвращения угона автомобиля (Vtd) ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Откройте окна водителя и пассажира. Разблокируйте двери с помощью передатчика бесключевого доступа. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте за лампами вежливости. Лампы вежливости горят? | Перейти к шагу 3 | Перейти к разделу " Лампы вежливости в нерабочем состоянии " в системах освещения |
| 3 | Разблокируйте двери с помощью датчика бесключевого доступа. Выньте ключ из замка зажигания. Откройте дверь водителя. Наблюдайте за индикатором безопасности. Индикатор безопасности горит устойчиво или мигает? | Перейти к разделу Индикатор безопасности всегда включен или мигает | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Заблокируйте автомобиль с помощью выключателей блокировки дверей или датчика бесключевого доступа. Наблюдайте за индикатором безопасности. Через 30 секунд индикатор безопасности меняется с ВЫКЛЮЧЕННОГО на мигающий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к разделу " Выключение дверных замков в нерабочем состоянии - все двери и выключатели " в разделе Двери |
| 5 | Закройте все двери. ВАЖНО: Убедитесь, что все двери закрыты. Система предотвращения кражи контента (CTD) не сработает, если все двери не закрыты. Соблюдайте индикатор безопасности. Индикатор безопасности начинает медленно мигать через 10 секунд? | Перейти к шагу 6 | Перейти к разделу " Лампы освещения всегда включены " в разделе Системы освещения |
| 6 | Дотянуться и разблокировать дверь водителя вручную. Откройте дверь водителя. Примерно через 10 секунд все функции режима тревоги активируют вспышки стояночных огней и звуковые импульсы? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Отключите систему CTD с помощью датчика бесключевого доступа. Все ли функции режима тревоги останавливаются? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к " Keyless Entry система Inoperative " в Keyless Entry |
| 8 | Активируется ли какая-либо из функций сигнализации? | Перейти к шагу 9 | Перейти к разделу " Лампы вежливости в нерабочем состоянии " в системах освещения |
| 9 | Только ли рога пульсируют? | Перейти к разделу Индикаторы не работают в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) | Перейдите в звуковой сигнал Не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD) |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что все двери закрыты. Система предотвращения кражи контента (CTD) не сработает, если все двери не закрыты. |
Content Theft Deterrent (CTD) Режим тревоги не работает
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Установите средство сканирования. Включение зажигания при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства подайте команду на сигнальное реле ВКЛ. Звучит ли звуковой сигнал? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Нажмите выключатель сирены на рулевом колесе. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 4 | Перейти к " СИМПТОМЫ - РОГА " в звуковые сигналы |
| 4 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления реле сирены. С помощью плавкой перемычки и соответствующего клеммного адаптера заземлите цепь управления реле сирены. звуковой сигнал звучит? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте цепь управления реле сирены на обрыв или короткое замыкание на батарею. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Сирена не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Выполните одно из следующих действий, чтобы активировать режим предупреждения об угоне контента (CTD): Нажмите кнопку PANIC на передатчике бесключевого доступа. Выполните следующие действия: Откройте окно водителя. Заблокируйте автомобиль с помощью выключателя блокировки двери. Закройте все двери и подождите не менее 30 секунд. Дотяните и разблокируйте дверь водителя вручную. Откройте дверь водителя. Все функции режима тревоги активируют вспышку лампы и звуковой импульс? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Не работают ли только фары? | Перейти к разделу " Фары в нерабочем состоянии - ближний и дальний свет " в разделе Системы освещения | Перейдите в раздел Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает |
Индикаторы не работают в режиме тревоги Content Theft Deterrent (CTD)
Индикатор безопасности всегда включен или мигает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования включите и выключите индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления индикатором безопасности. Индикатор безопасности остается подсвеченным? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Проверьте цепь управления индикатора безопасности на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе Приборная панель, датчики и консоль. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Индикатор безопасности всегда включен или мигает
Индикатор безопасности не работает
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схемы системы предотвращения краж " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью средства сканирования включите и выключите индикатор безопасности. Индикатор безопасности включается и выключается с каждой командой? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Отсоедините разъем модуля управления корпусом (BCM), содержащий цепь управления индикатором безопасности. Используя плавкий соединительный провод и соответствующий терминальный адаптер, заземлите цепь управления индикатором безопасности. Горит ли индикатор безопасности? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте на обрыв или замыкание на батарею в цепи управления индикатором безопасности. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений на разъеме жгута панели приборов (IPC). Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените IPC. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " в разделе " Приборная панель, датчики и консоль ". Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 1 |
Индикатор безопасности не работает
Как заменить ключи
Когда правильное количество изученных мастер-ключей не доступно для выполнения процедуры добавления ключей, необходимо выполнить 10-минутную процедуру повторного обучения или 30-минутную процедуру повторного обучения. См. " Программирование компонентов системы предотвращения краж ".
Как установить дополнительные кнопки
| Важно | При добавлении или замене ключа обязательно используйте правильный ключ для транспортного средства. Неправильный ключ может иметь другой размер, чем ключ, предназначенный для транспортного средства. Эта разница в размере может повредить компоненты зажигания транспортных средств. |
|---|
Цилиндр замка зажигания и ключи не содержат никаких кодированных электронных компонентов. Корпус цилиндра замка содержит кодированные электронные компоненты. Замена цилиндра замка зажигания или добавление ключа - это чисто механический процесс, который не влияет на систему предотвращения угона автомобиля. Чтобы добавить ключ, просто вырежьте новый ключ, соответствующий существующему. Для смены цилиндра замка просто замените имеющийся цилиндр замка на такой же.
| Важно | Модуль управления кузовом (BCM) должен быть запрограммирован в соответствии с текущими настройками опции обычного производства (RPO), прежде чем выполнять процедуры обучения. См. " Программирование модуля управления кузовом (BCM) / Настройка RPO " в Computer / Integrating Systems. Если замена BCM частью замены сервисных частей (SPO), модуль немедленно изучит код датчика Passlock |
|---|
Условия
Используйте эту процедуру после замены
- Passlock™ датчик
- BCM
- PCM
Обучение процедур
Есть 2 доступных метода для выполнения процедуры программирования
- 10-минутная процедура, которая требует Tech 2 и терминала techline.
- 30-минутная процедура, которая не требует использования каких-либо инструментов.
10-Minute процедура обучения
Необходимые инструменты
- Технология 2
- Терминал Techline с текущим программным обеспечением системы программирования услуг (SPS)
- Подключите Tech 2 к транспортному средству.
- Выберите «Request Information»(Запросить информацию) в разделе «обслуживание Programming»(Программирование услуг).
- Отсоедините Tech 2 от транспортного средства и подключите его к терминалу технологической линии.
- На терминале технологической линии выберите «Theft модуль Re-Learn» в разделе «обслуживание Programming».
- Отсоедините Tech 2 от клеммы технологической линии и подключите его к транспортному средству.
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Выберите «VTD Re-Learn» в разделе «обслуживание Programming».
- Попытайтесь запустить двигатель, затем отпустите ключ, чтобы включить. Автомобиль не запустится.
- Следите за сигналом БЕЗОПАСНОСТИ. Приблизительно через 10 минут контрольный сигнал выключится. Теперь транспортное средство готово к повторному обучению коду данных датчика Passlock™ и/или паролю при следующем переключении переключателя зажигания из положения ВЫКЛ в положение ПРОКРУТКА.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Запустите двигатель. Теперь транспортное средство выучило пароль.
- С помощью Tech 2 (сканирующий инструмент) очистите все коды неисправностей.
30-Minute процедура обучения
- Включить зажигание, при выключенном двигателе.
- Попытайтесь запустить двигатель, затем отпустите ключ, чтобы включить. Автомобиль не запустится.
- Следите за сигналом БЕЗОПАСНОСТИ. Приблизительно через 10 минут контрольный сигнал выключится.
- Выключите зажигание и подождите 5 секунд.
- Повторите шаги 1-4 еще два раза, всего 3 цикла / 30 минут. Теперь автомобиль готов к повторному обучению Passlock <unk> датчик Data Code и / или паролям при следующем переходе переключателя зажигания из положения OFF в положение CRANK.
- Запустите двигатель. Теперь транспортное средство изучило код данных датчика Passlock™ и/или пароль.
- При необходимости очистите все расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. История расшифровка кода ошибки будет самоочищаться после 100 циклов зажигания.
Индикатор безопасности
Управление индикатором БЕЗОПАСНОСТЬ на панели приборов (IPC) осуществляется модулем управления кузовом (BCM) через схему управления индикатором безопасности.
- Система предотвращения угона транспортных средств (Vtd), содержащаяся в BCM, дает команду комбинации приборов контролировать индикатор SECURITY только при включенном выключателе зажигания. Система Vtd использует контрольный сигнал в качестве индикатора неисправности.
- Система Content Theft Deterrent (CTD), также содержащаяся в BCM, дает команду комбинации приборов управлять индикатором только тогда, когда выключатель зажигания выключен. Система CTD использует индикатор SECURITY для определения состояния системы.
Радио блокировки от кражи (если применимо)
См. раздел " Начальная точка диагностики - развлечения " в разделе " Развлечения ".
Взведение системы CTD
| Важно | Система предотвращения кражи контента (CTD) может быть вооружена открытыми окнами или люком. |
|---|
Используйте следующую процедуру для того, чтобы вооружить систему
- Поместите рычаг переключения передач в П (парк).
- Выключите зажигание.
- Откройте любую дверь.
- Заблокируйте двери с помощью кнопки замок на передатчике. Система находится в режиме ожидания постановки на охрану и не будет запускать таймер постановки на охрану до тех пор, пока все двери не будут закрыты. Индикатор безопасности будет оставаться выключенным, пока система CTD не будет взведена. Система CTD будет взводиться после закрытия последней двери.
- Система взводится примерно через 30 секунд после закрытия последней двери. Во время этой задержки индикатор THEFT система будет выключен. Когда индикатор перейдет в состояние FLASHING, система взводится.
Блокировка транспортного средства без взведения системы CTD
Блокировка транспортного средства может быть выполнена без взведения системы предотвращения кражи контента (CTD). Использование ручных дверных замков или использование ключа для блокировки дверей заблокирует транспортное средство, но не взведет систему CTD.
Обезвреживание вооруженной системы/глушение тревоги
Если передатчик ввода без ключа запросил включение системы, он должен быть отключен.
| Важно | Использование выключателя разблокировки двери с питанием или ручная разблокировка дверей не отключает вооруженный режим Content Theft Deterrent (CTD).также отключение аккумулятора или выдергивание предохранителей не отключает вооруженный режим, так как модуль управления корпусом (BCM) сохраняет состояние режима CTD в памяти. |
|---|
- Чтобы отключить систему CTD в режиме ожидания подачи оружия, мигает индикатор SECURITY и открываются двери, выполните одно из следующих действий: Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите автомобиль.
- Чтобы отключить систему CTD в вооруженном режиме: Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите транспортное средство.
- Чтобы отключить систему CTD при активации, тревожный режим. Нажмите кнопку разблокировка на передатчике бесключевого доступа. Вставьте действительный ключ в зажигание и запустите автомобиль.
Модуль управления кузовом (BCM)
Система CTD является внутренней функцией модуля управления телом (BCM), который использует последовательные данные класса 2 и различную входную информацию переключателя для выполнения функций CTD. Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, он активирует сирены и внешние лампы.
Когда BCM обнаруживает несанкционированное проникновение, BCM переходит в режим тревоги. BCM активирует сирены и внешние лампы в течение 2 минут. За этим следует трехминутный тайм-аут, когда сирена больше не активна. Если после тайм-аута не обнаружено новых вторжений, сирена не активна. Система должна быть отключена или состояние вторжения удалено после тайм-аута для выхода системы из режима тревоги.
Дверные Ajar-переключатели
Система CTD использует дверные приоткрыватели в дверных косяках в качестве одного из способов активации сигнализации. BCM контролирует все дверные приоткрыватели по дискретному входу от каждого дверного приоткрывателя, включая задний отсек. Если BCM получает сигнал заземления от дверного приоткрывателя при срабатывании системы CTD, BCM активирует сигнализацию.
Исходные данные
BCM контролирует следующие входные данные
- Выключатели приоткрытых дверей водителя и пассажира
- Приоткрытый выключатель заднего отсека
- Кнопки замок / разблокировка измерительного преобразователя, внутренняя функция BCM
- Passlock <unk> Status - BCM использует статус passlock <unk> для отключения системы или глушения и сигнализации при использовании правильного ключа.
Продукция
BCM контролирует следующее
- Роговое реле
- Внешние источники света
Passlock™ система
Система предотвращения угона встроена в модуль управления кузовом (BCM). Система предотвращения угона предусмотрена для того, чтобы предотвратить работу транспортного средства, если правильный ключ не используется для запуска транспортного средства. Ключ зажигания позволяет цилиндру замка вращаться. Вращение цилиндра производит аналоговый код напряжения в датчике Passlock <unk>. Этот код напряжения принимается BCM. BCM сравнивает код напряжения с ранее изученным кодом напряжения. Если коды совпадают, передается последовательное сообщение управления мощностью от BCM.
Конструкция системы Passlock <unk> заключается в том, чтобы предотвратить угон автомобиля, отключив двигатель, если цилиндр замка зажигания не вращается должным образом, подключив правильный ключ зажигания. Система аналогична по концепции системе Passlock <unk>. Тем не менее, система Passlock <unk> устраняет необходимость в каких-либо компонентах, установленных на ключ. Компоненты системы Passlock <unk> следующие
- Цилиндр замка зажигания
- Выключатель зажигания
- Датчик Passlock™
- Млрд кубометров
- Индикатор безопасности
- Модуль блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Цилиндр и корпус замка зажигания
Цилиндр замка зажигания расположен в правой верхней части рулевой колонки. Датчик Passlock™ находится в рулевой колонке. Датчик Passlock™ отделен от ключа и цилиндра замка. Ключ и цилиндр замка работают вместе, чтобы определить, использовался ли надлежащий ключ зажигания для запуска автомобиля.
В случае открытой последовательной линии передачи данных класса 2 между модулем управления кузовом (БКУ) и модулем управления силовым агрегатом (МУП) транспортное средство становится неисправным, если МУП уже получил пароль от БКУ для этого цикла зажигания. В этом случае возникают следующие условия:
- Контрольный сигнал безопасности будет постоянно включен.
- Для будущих циклов зажигания блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) останется включенным при отказе.
Если сбой в последовательной линии данных класса 2 происходит до цикла зажигания, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не включается при отказе, возникают следующие условия:
- VCM / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не получит действительный пароль для включения топливных инжекторов.
- Автомобиль не запустится.
Замок зажигания
Цилиндр замка и видимая часть вставки ключа выключателя зажигания расположены в верхней правой части рулевой колонки. Электрическая переключающая часть узла отделена от ключа и цилиндра замка. Электрическая переключающая часть скрыта внутри рулевой колонки. Электрическая переключающая часть и ключ и цилиндр замка синхронизируются и работают вместе под действием механического узла между двумя частями.
Passlock™ датчик
Датчик Passlock <unk> находится внутри корпуса замка цилиндра зажигания. Датчик Passlock <unk> содержит два датчика эффекта Холла. Датчик эффекта взлома замка находится сверху. Датчик эффекта охранного холла находится под датчиком эффекта взлома Холла. Оба датчика эффекта Холла контролируют магнит цилиндра замка через отверстие. Размещение датчика вскрытия над датчиком безопасности позволяет датчику вскрытия включаться первым, если нарушитель пытается обойти датчик Passlock <unk>, устанавливая большой магнит вокруг этой области рулевой колонки.
Блок управления кузовом (BCM)
Модуль контроля кузова (BCM) содержит логику системы предотвращения угона. BCM считывает данные Passlock <unk> с датчика Passlock <unk>. Если данные Passlock <unk> верны, BCM пропустит кражу. Затем BCM передаст ПКМ пароль продолжения подачи топлива.
Если BCM получит неверные данные Passlock <unk>, Vtd немедленно перейдет в режим вмешательства. Режим вмешательства заблокирует топливные форсунки автомобиля на 10 минут. Индикатор SECURITY будет мигать, пока Vtd находится в режиме вмешательства.
Если датчик Passlock <unk> отправляет правильный пароль на BCM, когда зажигание находится во включенном положении, BCM отправит сигнал включения топлива на блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Этот сигнал включения топлива позволит правильно управлять топливными инжекторами и запуском автомобиля.
Индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ появляется на приборной панели и предназначен для сообщения о состоянии системы безопасности. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ мигает или если индикатор БЕЗОПАСНОСТЬ горит непрерывно во время работы автомобиля, обратитесь к диагностике системы.
Блок управления силовым агрегатом (PCM)
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) связывается с модулем управления кузовом (BCM) по последовательной линии данных. Когда BCM получает неправильный пароль Vtd от датчика Passlock <unk>, он отправит последовательный пароль данных в блок управления силовым агрегатом, чтобы отключить систему впрыска топлива. Если BCM получает ожидаемое напряжение от датчика Passlock <unk>, BCM отправляет серийный пароль данных в блок управления силовым агрегатом, чтобы включить систему впрыска топлива.
Цикл блокировки подачи топлива
Система Passlock <unk> имеет цикл блокировки приблизительно 10 минут. Как только автомобиль находится в цикле блокировки, автомобиль остается в цикле блокировки в течение 10 минут независимо от положения зажигания.
Система Passlock™ использует цикл блокировки для синхронизации всех компонентов Passlock™ при изменении любой Passlock™ связанной детали. Система Passlock™ требует 3 последовательных цикла блокировки для выполнения 30-минутной процедуры обучения для измененного компонента.
Изменение компонентов Passlock™
Конструкция системы Passlock <unk> предотвращает кражи, даже если различные детали, предотвращающие кражи, изменены. Детали, которые больше не могут быть заменены без возможности перехода в режим вмешательства, являются
- Датчик Passlock™
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM))
Если вы замените любую из этих частей, автомобиль может запуститься и остановиться на 10 минут. Это длительный режим взлома. Если это произойдет, система должна пройти длительный цикл режима взлома. В течение этого времени контрольная система безопасности будет мигать в течение полных 10 минут, и расшифровка кода ошибки B3031 будет установлен. BCM и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) требуется полные 10 минут, чтобы завершить любой цикл обучения. Выключатель зажигания должен оставаться в рабочем положении до тех пор, пока индикатор безопасности не прекратит мигать.