Описание цепи/системы
Модуль управления кузовом (БКМ) контролирует уровень напряжения на цепи питающего напряжения реле ЗАДНИЙ ДЕФОГ. Уровень напряжения должен быть низким, пока реле задний DEFOG обесточено. Напряжение будет близко к напряжению системы, когда BCM возбуждает реле задний DEFOG.
Устройство и принцип работы стационарных окна: обзоров
Описание и работа обогрев стекла заднего окна
Положительное напряжение батареи подается через цепь реле заднего размагничивающего устройства реле заднего размагничивающего устройства реле заднего размагничивающего устройства реле заднего размагничивающего устройства реле заднего размагничивающего устройства. Заземление для катушки заднего размагничивающего устройства реле заднего размагничивающего устройства также подается от BCM. Напряжение батареи подается от зажигание 30A макс. до напряжения питания на стороне катушки заднего размагничивающего устройства реле. Когда вы нажимаете задний размагничивающий устройство, задний размагничивающий устройство размагничивает заднюю цепь в качестве входа BCM. G401
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете задний выключатель размагничивания в первый раз, цикл размагничивания длится 15 минут. Дальнейшая операция приводит к 7,5 минутным циклам размагничивания. Цикл размагничивания сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в положение ВЫКЛ, а затем в положение ВКЛ.
Описание и работа обогрев стекла заднего окна
Описание испытаний
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 8: Прослушать звуковой щелчок при срабатывании реле. Подать команду на включение и выключение реле задний DEFOG. При необходимости повторить команды.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " обогрев стекла Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки |
| 2 | Запустите двигатель. Нажмите на задний переключатель размагничивания. Наблюдайте за задним индикатором размагничивания на модуле управления ОВКВ. Горит ли задний индикатор размагничивания? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Подключите контрольную лампу между задней решеткой и хорошим заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Подсоедините контрольную лампу между левой стороной и правой стороной задней решетки. Горит ли контрольная лампа? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Переход к шагу 15 |
| 5 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром " Переключатель заднего дефога " в списке входных данных переключателя модуля управления кузовом (BCM). Нажмите переключатель обогрев стекла заднего окна. Сканирующее устройство отображается? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем C2 жгута BCM. Включите зажигание при выключенном двигателе. Подключите контрольную лампу между напряжением аккумуляторной батареи и сигнальной цепью заднего переключателя размагничивания модуля управления ОВКВ на BCM. Нажмите задний переключатель размагничивания. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 10 |
| 7 | Подключите контрольную лампу между схемой управления реле размагничивания модуля управления ОВКВ и положительным напряжением батареи. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 14 |
| 8 | С помощью сканирующего инструмента выберите из специальных функций, заднее реле обогрев стекла под выходом BCM управляет. Команда заднего реле DEFOG ВКЛ и ВЫКЛ. Вы слышите щелчок, когда вы приказываете реле ВКЛ и ВЫКЛ? | Переход к шагу 16 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Подключите контрольную лампу между цепью напряжения питания переключаемого входа реле задний DEFOG, на блоке предохранителей под капотом, и исправным заземлением. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 16 |
| 10 | Проверьте цепь сигнала заднего переключателя размагничивателя и цепь заземления заднего переключателя размагничивателя модуля управления ОВКВ на обрыв или короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Проверьте, нет ли плохих соединений на реле задний DEFOG. Обратитесь к разделу " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 17 |
| 12 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления ОВКВ. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 18 |
| 13 | Проверьте, нет ли плохих соединений на кабельном разъеме BCM. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах электропроводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 14 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление в задней цепи управления реле размагничивания между блоком предохранителей приборной панели (I / P) и модулем управления ОВКВ. См. " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 20 | |
| 15 | Отремонтируйте разомкнутое или высокое сопротивление в цепи заземления заднего обогрев стекла. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 20 | |
| 16 | Отремонтируйте обрыв, высокое сопротивление или короткое замыкание на массу в цепи питания заднего обогрев стекла. Обратитесь к разделу " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 20 | |
| 17 | Замените заднее реле DEFOG. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (подключенного к жгуту проводов) " в разделе " Системы проводки ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 18 | Замените модуль управления ОВКВ. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 19 | Замените BCM. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютеры / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Обогрев стекла не работает - заднее окно
Описание клеевого сервисного комплекта
GM of Canada Adhesive Caulking Kit, P/N 10952983, содержит следующие позиции
- Четыре различных праймера
- Тюбик уретанового клея с насадкой
- Четыре дубильщика
- Инструкции с предупреждениями
Используйте набор для уплотнения уретанового клея для замены любого уретанового клея, установленного в окне, используя метод полного выреза.
В США или Канаде вы можете использовать любую из следующих эквивалентных уретановых адгезивных систем, которые соответствуют спецификации GM 3651G
- Dow Automotive - Essex 400HV. Одна часть и требует ассоциированных праймеров.
- Dow Automotive - Essex U216. Две части и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните в Dow Automotive по телефону 1-800-453-3779.
- 3M™ «Fast Cure» Auto Glass Urethane. Одна часть и требует ассоциированных праймеров. Для получения дополнительной информации позвоните 3M™ по телефону 1-877-666-2277.
Используйте эти материалы в зависимости от конкретного производителя. НЕ смешивайте грунтовки или клеи от одного производителя к другому.
Всегда следуйте инструкциям производителя системы по применению, обращению и уходу.
Описание метода полного резания
При установке окон используйте только метод полного реза, также известный в данной области техники как метод полной полосы.
Этот метод включает в себя следующее:
- Замена большей части уретанового адгезивного шарика. Удалите весь, кроме приблизительно 2 мм (3/64 дюйма), имеющийся валик уретанового клея с фланца шва.
- Нанесите на все открытые окрашенные участки на фланце прихваточного сварного шва грунтовку для прихватки.
На приварном фланце не должно оставаться бугров или незакрепленных кусков уретанового клея. Не удаляйте все следы уретанового клея.
| Важно | Если присутствует коррозия приваренного фланца или если требуется ремонт или замена листового металла, восстановите приваренный фланец, чтобы получить чистую поверхность только с грунтовкой. Если требуется ремонт лакокрасочного покрытия, замаскируйте зону соединения фланцев перед нанесением цветного покрытия, чтобы обеспечить чистую, только грунтовочную поверхность. Подходящими материалами для этих применений грунтовки обычно являются 2-компонентные катализированные продукты. Для этой цели допускается использование таких материалов, как BASF DE15®, DuPont 2610®, Sherwin-Williams PSE 4600 и NP70® и Martin-Semour 5120,5130®, PPG DP90LF SPIES/HECKER 3688/8590-3688/5150-4070/5090 STANDOX 11158/ 13320-14653/14980. Следуйте инструкциям производителя для смеси, применения и времени сушки. После ремонта отверстия, как указано, хорошо встряхните грунтовку для пинч-сварки черного # 3. Используя новый даубер, нанесите грунтовку на загрунтованную поверхность фланца в зоне сварки. Дать грунтовке высохнуть в течение 10 минут. |
|---|
Описание стационарного окна
Большинство стационарных окон, в частности лобовые стекла, удерживаются на корпусе с помощью уретанового клея, который приклеивает окно к корпусу, повышая структурную целостность. Переустановка окон уретановым клеем требует полной замены шарика уретанового клея, и известна как метод полного среза.
Работа обогрева стекла заднего окна
Положительное напряжение батареи подается через задний выключатель реле размагничивания, в блоке предохранителей под капотом, на задний выключатель реле размагничивания. Заземление на катушку заднего реле размагничивания также обеспечивается BCM. Напряжение батареи подается от зажигание 30A maxifuse к напряжению питания на задней катушке реле размагничивания. Когда вы нажимаете задний выключатель размагничивания, задний выключатель размагничивания выключает сигнальную цепь в качестве входа BCM. G401
Когда вы запускаете двигатель и нажимаете задний выключатель размагничивания в первый раз, цикл размагничивания длится 15 минут. Дальнейшая работа приводит к 7,5 минутным циклам размагничивания. Цикл размагничивания сбрасывается до 15 минут, когда вы переключаете зажигание в выключенное положение, а затем во включенное положение.
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической работой системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида использует 2 датчика фотоэлементов. Одним из датчиков является датчик фар, расположенный на тыльной стороне зеркала. Датчик фар используется для определения световых условий, присутствующих на зеркальной грани. Другим датчиком является датчик окружающего света, расположенный на передней стороне зеркала или лобового стекла. Датчик окружающего света используется для определения условий освещения, присутствующих на зеркале. С включенной автоматической функцией «день-ночь» зеркало использует датчик окружающего света для определения состояния внешнего освещения. При обнаружении слабого освещения и сильного освещения сзади датчика фар внутреннее зеркало заднего вида автоматически затемнит лицевую сторону зеркала.
В дневное время зеркало находится в нормальном состоянии из-за высокой освещенности, которая указывается датчиком окружающего света. При нахождении рычага переключения передач в положении РЕВЕРС напряжение питания резервной лампы подается в качестве входного на внутреннее зеркало заднего вида. Только в ночное время зеркало контролирует этот вход, чтобы отключить автоматическую функцию «день-ночь», которая позволяет лицу постепенно переходить в нормальное состояние. Это позволяет водителю при резервном копировании четко видеть объекты в зеркале.