Справочная информация по электрической части
- ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
- РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
- ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
- РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
Как проверить цепи/систему
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента Задний Выключатель обогрев стекла, нажимая Задний Выключатель обогрев стекла. Показания должны меняться между ВКЛ. И ВЫКЛ. Если показания не меняются между командными состояниями, обратитесь к Задней Неисправности Переключателя Дефогггера в Цепи / Системном Тестировании.
- Включение и выключение размагничивателя заднего окна с помощью сканирующего устройства. Индикатор размагничивателя и размагничивателя заднего окна должен включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если размагничиватель заднего окна не включается и не выключается при переходе из одного состояния в другое, обратитесь к разделу Неисправность размагничивателя заднего окна при тестировании цепи / системы. Если индикатор размагничивателя не горит, замените модуль управления ОВК.
Неисправность заднего размагничивающего переключателя
- Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля C1 на модуле управления ОВКВ.
- Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр сканирующего инструмента Задний Выключатель Defog выключен. Если не указанное значение, проверьте клемму 22 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
- Установите перемычку с предохранителем 3-А между клеммой сигнальной цепи 22 и землей. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства задний Defog выключатель включен. Если указанное значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или на разомкнутое / высокое сопротивление.
- Если цепь тестируется нормально, замените BCM. Если все цепи тестируют нормально, протестируйте или замените модуль управления ОВКВ.
Неисправность заднего обогрев стекла
- Зажигание выключено, отключите реле задний DEFOG.
- Зажигание ВЫКЛ., испытание на сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой цепи заземления на стороне катушки и землей. Если превышает указанный диапазон, испытание на разомкнутое / высокое сопротивление.
- Включение зажигания, убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой цепи управления на стороне выключателя и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой цепи B + на стороне переключателя и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на стороне переключателя на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь проверяется нормально, а предохранитель цепи на стороне переключателя разомкнут, проверьте клемму цепи управления на стороне переключателя на короткое замыкание на массу.
- Подключите контрольную лампу между клеммой цепи управления на стороне катушки и клеммой цепи заземления на стороне катушки.
- Подать команду на включение и выключение заднего реле DEFOG с помощью сканирующего инструмента. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание до напряжения. Если цепь тестирует нормально, замените BCM. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестирует нормально, замените BCM.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле задний DEFOG.
Инструкции по ремонту
Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики.
- Замените реле. См. " Замена реле (в электрическом центре) " или " Замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ".
- " Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модулей управления BCM и ОВКВ.
| Важно | Для внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией " день-ночь " просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа автоматического зеркала " день-ночь " ". Для системы обогрев стекла заднего окна необходимо выполнить следующие шаги перед использованием таблиц симптомов. |
|---|
- Выполните " Diagnostic проверка системы - Vehicle " в Vehicle расшифровка кода ошибки Information перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных.
- Ознакомьтесь с работой системы обогрев стекла заднего окна, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа обогрев стекла заднего окна ".
Неустойчивый
Неисправные электрические соединения или проводка могут быть причиной прерывистых условий. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в системах проводки.
- ТЕСТИРОВАНИЕ ЦЕПИ
- РЕМОНТ СОЕДИНИТЕЛЯ
- ИСПЫТАНИЕ НА ПРЕРЫВИСТЫЕ УСЛОВИЯ И ПЛОХИЕ СОЕДИНЕНИЯ
- РЕМОНТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
- Зажигание ВКЛ., наблюдайте за параметром сканирующего инструмента Задний Выключатель обогрев стекла нажимая Задний Выключатель обогрев стекла. Показания должны меняться между ВКЛ. И ВЫКЛ. Если показания не меняются между командными состояниями, обратитесь к Заднему Переключателю обогрев стекла Неисправность в Цепи / Тестирование Системы
- Включение и выключение размагничивателя заднего окна с помощью сканирующего устройства. Индикатор размагничивателя и размагничивателя заднего окна должен включаться и выключаться при переходе из одного состояния в другое. Если размагничиватель заднего окна не включается и не выключается при переходе из одного состояния в другое, обратитесь к разделу Неисправность размагничивателя заднего окна при тестировании цепи / системы. Если индикатор размагничивателя не горит, замените модуль управления ОВК.
- Зажигание выключено, отсоедините разъем кабеля C2 на модуле управления ОВКВ.
- Зажигание ВКЛ., проверьте, что параметр сканирующего инструмента Задний Выключатель Defog выключен. Если не указанное значение, проверьте клемму 22 сигнальной цепи на короткое замыкание на массу. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
- Установите перемычку с предохранителем 3-А между клеммой 22 сигнальной цепи и землей. Убедитесь, что параметр сканирующего устройства задний Defog выключатель включен. Если значение не указано, проверьте сигнальную цепь на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, замените BCM.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените модуль управления ОВКВ.
- Зажигание выключено, отключите реле задний DEFOG.
- Зажигание ВКЛ., убедитесь, что контрольная лампа не горит между клеммой цепи управления на стороне катушки и землей. Если контрольная лампа горит, проверьте цепь управления на короткое замыкание.
- Убедитесь, что контрольная лампа горит между клеммой B + на стороне катушки и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь тестируется нормально, а предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте или замените реле задний DEFOG.
- Убедитесь в том, что контрольная лампа горит между клеммой B + на стороне выключателя и землей. Если контрольная лампа не горит, проверьте цепь B + на короткое замыкание на массу или на разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние и предохранитель цепи B + разомкнут, проверьте цепь управления на стороне выключателя на короткое замыкание на массу.
- Отсоедините разъем C2 кабельного жгута на решетке обогрев стекла заднего окна.
- Зажигание выключено, проверьте сопротивление менее 1,0 Ом между клеммой 1 цепи заземления устройства для удаления запотевания заднего окна и землей. Если оно превышает указанное значение, проверьте цепь заземления на разомкнутое / высокое сопротивление.
- Подсоедините разъем кабельного жгута к решетке обогрев стекла заднего окна.
- Зажигание ВКЛ., подключите провод перемычки с предохранителем 25 А между клеммой B + на стороне переключателя и клеммой управления на стороне переключателя. Убедитесь, что размагничиватель заднего окна активирован. Если размагничиватель заднего окна не активирован, проверьте цепь управления на наличие открытого / высокого сопротивления. Если цепь тестирует нормальное состояние, протестируйте или отремонтируйте сетку размагничивателя заднего окна.
- Подключите контрольную лампу между клеммой B + на стороне катушки и клеммой управления на стороне катушки.
- Включите и выключите выключатель заднего окна с помощью сканирующего устройства. Контрольная лампа должна включаться и выключаться при переходе между заданными состояниями. Если контрольная лампа всегда включена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на массу. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените модуль управления ОВКВ. Если контрольная лампа всегда выключена, проверьте цепь управления на короткое замыкание на напряжение или разомкнутое / высокое сопротивление. Если цепь испытывает нормальное состояние, замените BCM.
- Если все цепи протестированы нормально, протестируйте или замените реле задний DEFOG.
Выполните " ДИАГНОСТИЧЕСКУЮ ВЕРИФИКАЦИЮ РЕМОНТА " после завершения процедуры диагностики.
" Ссылки на модуль управления " для замены, настройки и программирования модулей управления BCM и ОВКВ.
Таблица сопротивления датчика температуры окружающего воздуха
Следующая таблица будет использоваться для измерения сопротивления датчика и сравнения его с фактической температурой окружающей среды. Точность температуры зеркала должна быть в пределах 5 градусов от фактической температуры. Фактическую температуру не следует брать с радиостанции, знака, отображающего температуру, и т.д. Следует использовать такой инструмент для измерения температуры, как термометр. Некоторые средства измерения температуры могут находиться в пределах 5 градусов от фактической температуры. Обязательно проконсультируйтесь с производителем на предмет точности инструмента. Это сравнение может заставить зеркало казаться выключенным на 5-10 градусов от фактической температуры, когда это не так.
| Температура | Датчик температуры атмосферного воздуха Сопротивление | ||
|---|---|---|---|
| ° C | ° F | Минимальное сопротивление К Ом | Максимальное сопротивление К Ом |
| 35 | 31 | 234.81 | 250.59 |
| 30 | 22 | 171.69 | 182.31 |
| 25 | 13 | 126.82 | 133.99 |
| 20 | 4 | 94.63 | 99.49 |
| 15 | 5 | 71.30 | 74.58 |
| 10 | 14 | 54.21 | 56.43 |
| 5 | 23 | 41.48 | 43.17 |
| 0 | 32 | 32.00 | 33.31 |
| 5 | 41 | 24.96 | 25.83 |
| 10 | 50 | 19.61 | 20.19 |
| 15 | 59 | 15.49 | 15.94 |
| 20 | 68 | 12.31 | 12.67 |
| 25 | 77 | 9.85 | 10.12 |
| 30 | 86 | 7.96 | 8.15 |
| 35 | 95 | 6.45 | 6.61 |
| 40 | 104 | 5.27 | 5.39 |
| 45 | 113 | 4.32 | 4.42 |
| 50 | 122 | 3.56 | 3.64 |
| 55 | 131 | 2.95 | 3.02 |
| 60 | 140 | 2.46 | 2.52 |
Зеркала - температурные дисплеи SC или OC
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего зеркала заднего вида " Вид соединителя с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки | |||
| 1 | Вы ознакомились с работой температурного дисплея внутреннего зеркала заднего вида и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Стационарные окна |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите дисплей температуры на внутреннем зеркале заднего вида. Отображается ли показание температуры на дисплее? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 5 |
| 3 | Отображается ли на дисплее температуры точное показание температуры? | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры окружающего воздуха. Измерьте сопротивление датчика температуры окружающего воздуха от сигнальной цепи датчика к цепи низкого эталона. Сравните показание сопротивления датчика температуры окружающего воздуха с графиком выше. Находится ли сопротивление датчика температуры окружающего воздуха в диапазоне, указанном в графике выше? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 13 |
| 5 | На дисплее температуры отображается SC? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик температуры окружающего воздуха. Включить зажигание, при выключенном двигателе. На дисплее температуры отображается SC? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 |
| 7 | Выключите зажигание. Отключите датчик температуры окружающего воздуха. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика температуры окружающего воздуха и хорошим заземлением. Включите зажигание, при выключенном двигателе. На дисплее температуры отображается SC? | Перейти к шагу 8 | Переход к шагу 10 |
| 8 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперную перемычку между сигнальной цепью датчика температуры окружающего воздуха и цепью низкого отсчета датчика температуры окружающего воздуха. Включите зажигание, при выключенном двигателе. На дисплее температуры зеркала отображается SC? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 11 |
| 9 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры окружающего воздуха на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 10 | Проверьте сигнальную цепь датчика температуры окружающего воздуха на обрыв или короткое замыкание на положительное напряжение батареи. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 11 | Проверьте нижнюю эталонную цепь датчика температуры окружающего воздуха на разомкнутое или высокое сопротивление. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 12 | Проверьте сигнальную и низкую эталонную цепи датчика температуры окружающего воздуха на высокое сопротивление. См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Проверьте плохое соединение на соединителе жгута датчика температуры окружающего воздуха. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 15 |
| 14 | Проверьте плохое соединение на кабельном разъеме внутреннего зеркала заднего вида. См. " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в проводных системах. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 15 | Замените датчик температуры окружающего воздуха. Обратитесь к разделу " Замена датчика температуры окружающего воздуха ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 16 | Замените внутреннее зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Ссылки на модули управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
Зеркала - температурные дисплеи SC или OC
Зеркала - Дисплей компаса не работает или неточный
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Схема внутреннего зеркала заднего вида " Вид соединителя с торца Ссылка: " Главный список электрических компонентов " в системах проводки | |||
| 1 | Вы рассмотрели работу компаса внутреннего зеркала заднего вида и провели необходимые проверки? | Перейти к шагу 2 | Перейти к Симптомы - Стационарные окна |
| 2 | Правильно ли работает функция автоматического «день-ночь» внутреннего зеркала заднего вида? | Перейти к шагу 3 | Перейти к зеркала - Automatic Day-Night Inoperative |
| 3 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включите компас. Убедитесь, что компас имеет одно из следующих условий: Неправильное показание на дисплее. Отображается буква «C» или «CAL». Дисплей компаса пустой. Есть ли у компаса одно из условий, упомянутых выше? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " в разделе Проводные системы |
| 4 | Дисплей компаса полностью пуст? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отображается ли на зеркале буква «С» или «CAL»? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Выполните процедуру калибровки компаса. См. " Процедура калибровки и изменения компаса ". Является ли компас точным и исправным? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Выполнить регулировку магнитных вариаций компаса согласно " Процедуре калибровки и вариаций компаса ". Является ли компас точным и исправным? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте плохое соединение на кабельном разъеме внутреннего зеркала заднего вида. См. " Тестирование на периодические условия и плохие соединения " и " Ремонт разъема " в системах проводки. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Замените внутреннее зеркало заднего вида. Обратитесь к разделу " Справочная информация по модулям управления " в разделе " Компьютер / интегрирующие системы " для получения информации о замене, настройке и программировании. Вы завершили замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Эксплуатация системы для проверки ремонта. Вы исправили состояние? | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
Зеркала - Дисплей компаса не работает или неточный
Компоненты системы обогрева стекла заднего окна
Система предотвращения запотевания заднего стекла состоит из следующих компонентов:
- Модуль управления ОВКВ
- Модуль управления кузовом (BCM)
- Реле задний DEFOG
- Решетка заднего окна
Внутреннее зеркало заднего вида с компонентами автоматической системы «день-ночь»
Внутреннее зеркало заднего вида с автоматической системой " день-ночь " состоит из следующих компонентов:
- Внутреннее зеркало заднего вида
- Датчик температуры наружного воздуха
Питание и заземление внутреннего зеркала заднего вида
- При включенном зажигании напряжение зажигания на зеркало подается от предохранителя RADIO (IGN) 10A в блоке предохранителей I / P.
- Заземление зеркала обеспечивается G401.
Компас
Зеркало использует два датчика магнитного поля для направления компаса. Один датчик предназначен для севера и юга, другой - для востока и запада. Зеркало подает сигнал и низкую ссылку на каждый датчик. Когда транспортное средство движется вместе с магнитным притяжением земли или против него, на одном или обоих датчиках будет происходить изменение напряжения. В результате изменения напряжения зеркало изменяет курс на дисплее компаса.
Дисплей температуры
Внутреннее зеркало заднего вида контролирует температуру наружного воздуха. По мере того, как температура наружного воздуха становится теплее, датчик температуры наружного воздуха будет снижать сопротивление. Внутреннее зеркало заднего вида контролирует это изменение и будет показывать это как более теплая температура на дисплее. Температура, превышающая 62°C, будет выходить за пределы диапазона температуры зеркала, а SC будет отображаться на дисплее. При более низких температурах наружного воздуха температура наружного воздуха будет повышаться до 40 ° С. Внутреннее зеркало заднего вида будет показывать температуру вне диапазона.
Процесс обновления отображения температуры
Внутреннее зеркало заднего вида имеет температурную программу, которая учитывает тот факт, что радиатор будет нагревать датчик температуры окружающего воздуха, если радиатор теплый и автомобиль не движется. Если автомобиль был выключен более 2 часов, программа температуры зеркала предполагает, что радиатор охлажден и что температура, подаваемая датчиком температуры окружающего воздуха, является точной. Из-за этого, если автомобиль был выключен более 2 часов, зеркало отображает температуру, как сообщается датчиком температуры окружающего воздуха, когда датчик температуры окружающего воздуха сообщает о новой температуре.
- Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура больше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом в течение 2 минут. Зеркало будет увеличивать последнее показание температуры на один градус каждые 2 минуты 8 раз подряд. Если после 8-го обновления наружная температура не совпадает, то на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
- Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается менее чем на 3 минуты. Зеркало будет обновлять отображение температуры каждые 2 секунды.
- Зажигание выключается более чем на 2 часа, затем включается более чем на 3 минуты. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
- Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура выше, чем последняя температура, зарегистрированная зеркалом, но зажигание циклически включается и выключается в течение 2 минут. Зеркало отобразит старую температуру.
- Зажигание выключено менее 2 часов назад. Наружная температура меньше последней температуры, зарегистрированной зеркалом. После этого на зеркале будет отображаться текущая наружная температура.
Переключатели внутреннего зеркала заднего вида с автоматической функцией «день-ночь», компасом/индикатором температуры с OnStar®
Внутреннее зеркало заднего вида имеет четыре переключателя, которые выполняют следующие функции
- Переключатель включения / выключения, расположенный с левой стороны зеркала, выполняет следующие функции: Для включения или отключения автоматической функции " день-ночь " зеркала. При включенном зажигании нажмите и удерживайте переключатель включения / выключения в течение 6 секунд, чтобы включить автоматическую функцию " день-ночь " зеркала. Зеленый индикатор будет светиться на зеркале, когда включена автоматическая функция " день-ночь ". Для выключения автоматической функции " день-ночь " зеркала, нажмите и удерживайте переключатель включения / выключения в течение 6 секунд.
- Три переключателя на правой стороне зеркала предназначены для работы в режиме onstar ®. Для получения дополнительной информации см. раздел " Описание и работа в режиме onstar " в разделе " Сотовая связь ".