Содержание Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Гидравлическая тормозная система: Обзор Chevrolet Epica pre-I

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 1: Этот шаг начинает последовательность испытаний для предупреждающей лампы тормоз, которая остается включенной при работающем двигателе.
  2. 2: Этот шаг начинает последовательность испытаний для предупреждающей лампы ТОРМОЗА, которая никогда не включается.
ШагДействиеЦенностиДаНет
1Запустить двигатель и оставьте его в рабочем состоянии. Горит ли сигнальная лампа тормоз?Перейти к шагу 2Переход к шагу 10
2При работающем двигателе отпустить стояночный тормоз. Не горит ли сигнальная лампа ТОРМОЗ?Система исправнаПерейти к шагу 3
3Осмотреть уровень тормозной жидкости. Уровень жидкости в порядке?Перейти к шагу 5Перейти к шагу 4
4Заполните резервуар с тормозной жидкостью чистой гидравлической жидкостью DOT 3 или DOT4. Заменить колпачок на резервуаре с жидкостью. Запустить двигатель и оставьте его в рабочем состоянии. Горит ли сигнальная лампа тормоз?Перейти к шагу 5Система исправна
5Отсоединить разъем жгута проводов от сигнализатора уровня тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра, горит ли сигнальная лампа ТОРМОЗ?Перейти к шагу 7Перейти к шагу 6
6Заменить реле уровня тормозной жидкости. Ремонт завершен?Система исправна
7Подключить переключатель уровня тормозной жидкости. Отсоединить рычажный выключатель стояночного тормоза. Запустить двигатель и оставьте его включенным. Горит ли сигнальная лампа ТОРМОЗ?Перейти к шагу 9Перейти к шагу 8
8Заменить рычажный переключатель стояночного тормоза. Ремонт завершен?Система исправна
9Устраните короткое замыкание в жгуте приборной проводки между клеммой С2 комбинации приборов и землей. Ремонт завершен?Система исправна
10Отсоединить электрический разъем от реле уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра. Подключить провод-перемычку между землей и клеммой 1 разъема жгута датчика уровня жидкости. Включается ли сигнальная лампа ТОРМОЗ?Переход к шагу 11Переход к шагу 13
11Отсоединить электрический разъем от реле уровня жидкости в резервуаре главного цилиндра. Подключить провод-перемычку между клеммами 1 и 2 разъема жгута сигнализатора уровня жидкости. Включается ли сигнальная лампа ТОРМОЗ?Переход к шагу 12Переход к шагу 13
12Заменить переключатель уровня тормозной жидкости на резервуаре главного цилиндра. Выключатель можно снять и заменить, не сливая тормозную жидкость из резервуара. Ремонт завершен?Система исправна
13Включить зажигание, при выключенном двигателе. Применить стояночный тормоз. Включается ли сигнальная лампа ТОРМОЗ?Переход к шагу 27Переход к шагу 14
14Осмотреть предохранитель F12. Открыт ли предохранитель хтагx1? F12Переход к шагу 15Переход к шагу 16
15Проверить на короткое замыкание и при необходимости отремонтировать. Заменить предохранитель F12. Ремонт завершен?Система исправна
16Включить зажигание при выключенном двигателе и проверить напряжение на F12, равно ли оно заданному значению.11-14 ВПереход к шагу 18Переход к шагу 17
17Отремонтируйте источник питания для предохранителя F12. Ремонт завершен?Система исправна
18Отсоединить клемму B14 комбинации приборов. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью вольтметра проверить напряжение на клемме хтагх1. Равно ли напряжение указанному значению? B1411-14 ВПереход к шагу 20Переход к шагу 19
19Устраните обрыв цепи между клеммой B14 комбинации приборов и предохранителем хтагх1. Ремонт завершен? F12Система исправна
20Повторно подсоединить клемму B14 комбинации приборов. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью вольтметра выполнить обратное зондирование клеммы C2 группы приборов. Напряжение равно указанному значению?11-14 ВПерейти к шагу 24Переход к шагу 21
21Вынуть сигнальную лампу ТОРМОЗ из розетки и проверить работу сигнальной лампы ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ. Исправна ли сигнальная лампа тормоза?Переход к шагу 22Переход к шагу 23
22Заменить приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена приборной панели (IPC) " на панели приборов, датчиках и консоли. Ремонт завершен? (ref-369635-S34710774672010082000000)Система исправна
23Заменить сигнальную лампу ТОРМОЗ. Ремонт завершен?Система исправна
24Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза. Подсоединить провод-перемычку между разъемом выключателя и землей. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Горит ли сигнальная лампа ТОРМОЗ?Переход к шагу 25Переход к шагу 26
25Заменить выключатель предупредительной лампы PARK тормоз. Ремонт завершен?Система исправна
26Устраните обрыв цепи между выключателем сигнальной лампы PARK тормоз и клеммой С2 комбинации приборов. Ремонт завершен?Система исправна
27Отсоединить переключатель уровня тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Измерить с помощью омметра сопротивление между клеммой 2 разъема переключателя и землей. Сопротивление равно указанному значению?Бесконечность ОмПереход к шагу 28Переход к шагу 29
28Отремонтируйте разомкнутую цепь между землей и переключателем уровня тормозной жидкости. Ремонт завершен?Система исправна
29Устраните обрыв цепи между клеммой 1 сигнализатора уровня тормозной жидкости и клеммой С2 комбинации приборов. Ремонт завершен?Система исправна

Описание и принцип работы системы предупреждающей сигнализации тормозов

Красная лампа предупреждения о торможении в комбинации приборов загорится, чтобы предупредить водителя об условиях в тормозной системе, которые могут привести к снижению тормозных способностей. Лампа будет гореть, когда стояночный тормоз включен или не полностью отпущен, или если переключатель уровня тормозной жидкости замкнут. Замыкается, когда тормозная жидкость находится на низком уровне в резервуаре главного цилиндра. При замкнутом состоянии, лампочка предупреждения о тормозе останется включенной до тех пор, пока состояние не будет устранено. Также некоторые режимы отказа в системе DBC 7 будут отключены.

Описание и работа насоса усилителя тормозов

ВажноЕсли какой-либо гидравлический компонент снят или отсоединен, может потребоваться стравить всю тормозную систему или ее часть. См. раздел " Стравливание гидравлической тормозной системы ". (ref-369685-S16525961802010082000000)

Силовой бустер представляет собой одинарную диафрагму, вакуумную подвесную установку. В нормальном рабочем режиме при рабочих тормозах в положении отпуска работает вакуумный подвесной усилитель с разрежением по обе стороны от его диафрагмы. Когда тормоза применены, воздух под атмосферным давлением впускается на одну сторону диафрагмы для обеспечения силового ассистента. При отпускании тормозов с этой стороны диафрагмы перекрывается атмосферный воздух. Затем воздух вытягивается из бустера через обратный клапан вакуума источником разрежения.