Системы ОВКВ: Снятие и установка Chevrolet Epica pre-I

Порядок демонтажа

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить и восстановить хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Отвернуть гайку крепления сливного шланга.
4. Поднять монтажный блок нагнетательного шланга и всасывающий шланг от компрессора.
5. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-369664-S07989188372010082000000)
6. Отсоединить электрический соединитель на компрессоре.
7. Снять приводной ремень и натяжной шкив. Обратитесь к разделу " Замена ремня привода насоса усилителя рулевого управления (2.0L) " или " Заменить ремень привода насоса гидроусилителя руля (2.5 л) " в разделе " Система ГУР ". (ref-369708-S10265839932010082000000)(ref-369708-S13679544622010082000000)
8. Отвернуть передний и задний болты соединения компрессора с кронштейном.
9. Снять компрессор.
10. Слить масло из компрессора в емкость, отмерьте количество сливаемого масла и утилизируйте отработанное.

Процедура установки

1. Добавьте масло в новый компрессор. Использовать точное количество масла, которое вы слили из старого компрессора.
2. Установить компрессор.
3. Установить крепежные болты между компрессором и кронштейном. Затянуть: Подтянуть крепежные винты переднего компрессора и кронштейна до 35 Н · м (26 фунтов на фут), а задние крепежные винты- 20 Н € м (15 фунтов на футов).
4. Установить холостой шкив и приводной ремень серпантинного вспомогательного оборудования. См. " Замена ремня привода насоса усилителя рулевого управления (2.0L) " или " Смена приводного ремня насоса гидроусилителя руля (2.5 л) " в системе ГУР. (ref-369708-S10265839932010082000000)(ref-369708-S13679544622010082000000)
5. Установить новые уплотнительные шайбы на всасывающий шланг и крепление нагнетательного шланга.
6. Подсоединить электрический соединитель на компрессоре.
7. Опустить автомобиль.
8. Поместить всасывающий шланг в его полость в компрессоре и установить монтажный блок нагнетательного шланга, чтобы зажать его на месте. Удерживайте все это вместе, затягивая стопорную гайку. Затянуть: Затянуть соединительный шланг от блока до стопорной гайки компрессора до 33 Н.м (24 фунта фута).
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
10. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

Как снять систему овкв: снятия и установки

1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
2. Снять стопорное кольцо регулирующего клапана с помощью J 5403. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
3. Снять регулирующий клапан в сборе.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Ослабить и переставьте компрессор в монтажных кронштейнах.
4. Снять диск привода сцепления и ступицу в сборе с компрессора. См. раздел " Замена диска сцепления / ступицы компрессора в сборе ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
5. С помощью J 5403 (1) снять стопорное кольцо уплотнения вала. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
6. Тщательно очистить внутреннюю часть корпуса компрессора, окружающую вал, открытую часть уплотнения, сам вал и канавку уплотнительного кольца.
7. Полностью вставить рифленые язычки J 23128-A (1) в углубленную часть уплотнения, повернув ручку по часовой стрелке. См. " Специальные инструменты ". Снять и утилизируйте уплотнение с компрессора вращательно-тянущим движением. Ручка должна быть надежно затянута вручную. Не использовать ключ или плоскогубцы для затяжки ручки. (ref-369709-S13082545072010082000000)
8. Снять и выбросьте уплотнительное кольцо с горловины компрессора, используя J 9553-01 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
9. Тщательно очистить канавку уплотнительного кольца в корпусе компрессора.
10. Осмотреть вал и внутреннюю часть горловины корпуса компрессора на наличие грязи или посторонних материалов. Эти детали должны быть идеально чистыми перед установкой любых новых деталей.

1. Опустить новое уплотнительное кольцо в чистое масло хладагента полищелочного гликоля (PAG) и установить его на J 33011 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
2. Вставить J 33011 (1) в горловину компрессора до тех пор, пока установщик не опустится на дно. См. " Специальные инструменты ". Опустить подвижный ползун J 33 011 (2), чтобы освободить уплотнительное кольцо в нижнюю канавку уплотнительного кольца. См. раздел " Специальный инструмент ". Верхняя канавка горловины компрессора предназначена для фиксирующего кольца уплотнения вала. Повернуть установщик так, чтобы установить O-кольцо и затем снять монтажник. (ref-369709-S13082545072010082000000)(ref-369709-S13082545072010082000000)
3. Присоедините манжетное уплотнение вала к J 23128-A (1). См. " Специальные инструменты ". Погрузите уплотнение в чистое масло PAG. (ref-369709-S13082545072010082000000)
4. Установить J 34614 (2) в уплотнение. См. " Специальные инструменты ". Поместить его на вал и протолкните уплотнение по месту вращательным движением. (ref-369709-S13082545072010082000000)
5. С помощью J 5403 (1) установить стопорное кольцо уплотнения вала плоской стороной к уплотнению. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
6. Удалить все излишки масла вокруг вала и внутри горловины корпуса компрессора.
7. Установить диск сцепления и ступицу в сборе. Обратитесь к разделу " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
8. Переставьте компрессор в его монтажное положение.
9. Отрегулировать натяжение приводного ремня серпантинного приспособления.
10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
11. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
12. Проверить герметичность системы в соответствии с разделом " Проверка герметичности ". (ref-369709-S42511523102010082000000)

1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
2. Разрядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Снять компрессор (см. раздел " Замена компрессора "). (ref-369709-S39951926492010082000000)
4. Слить масло из компрессора в подходящую емкость. Измерить и записать количество масла, слитого из компрессора. Утилизируйте использованное масло.
5. Снять диск сцепления и ступицу в сборе. См. раздел " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
6. Снять ротор сцепления и подшипник (см. раздел " Замена ротора и / или подшипника сцепления "). (ref-369709-S13364024772010082000000)
7. Снять катушку сцепления (см. раздел " Замена катушки сцепления компрессора "). (ref-369709-S18569804132010082000000)
8. Вывернуть сквозные болты компрессора, снять и утилизируйте прокладки.
9. С помощью деревянного блока и молотка с пластмассовой головкой постучите по краю задней головки, чтобы отсоединить головку от цилиндра компрессора. Отделите заднюю головку, прокладку головки, пластину заднего клапана, пластинку присасывающего язычка и уплотнительное кольцо между цилиндром и задней головкой. Выбросьте прокладку головы и о-кольцо.

1. Поместить заднюю головку на чистую, ровную поверхность. Поместить головку с управляющим клапаном в положение часов 6 o '.
2. Установить J 34993 (1) в монтажные отверстия часов 11 o ' и 5 o '. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
3. Установить прокладку головки на J 34993 с удлиненным отверстием в верхнем левом штифте, положение часов 11 o. См. " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
4. Установить тарелку клапана задней головки на направляющие штифты с удлиненным отверстием в верхнем левом штифте и опустить тарелку на место.
5. Установить язычковую пластину на J 34993. См. раздел " Специальные инструменты ". Извлечь центрирующий стержень в положении 5 o ' часов. (ref-369709-S13082545072010082000000)
6. Смазать цилиндр к новому уплотнительному кольцу задней головки чистым охлаждающим маслом на основе полищелочного гликоля (PAG).
7. Установить уплотнительное кольцо в канавку уплотнительного кольца цилиндра. Поверхность уплотнения уплотнительного кольца головки может быть смазана для облегчения сборки.
8. Установив уплотнительное кольцо на место в задней части блока цилиндров, поместить разгрузочную бобышку для направляющего штифта компрессора в положение с тактовыми импульсами 6 o ' непосредственно над отверстием в боковой стенке задней головки. Осторожно опустить цилиндр и узел передней головки через направляющий штифт к задней головке.
9. Надавите обеими руками на цилиндр и корпус компрессора в сборе вниз на заднюю головку.
10. Добавьте новую прокладку к сквозным болтам и установить ее в компрессор. Четыре сквозных болта должны быть ввинчены в заднюю головку перед снятием центрирующего стержня. Затянуть: Поочередно затягивайте сквозные болты с постепенным увеличением крутящего момента до 10 Н · м (89 фунтов на дюйм).
11. Добавить новое масло-хладагент ПАГ, как определено на этапе 1 процедуры удаления.
12. Поставить гайку вала на вал и несколько раз повернуть вал компрессора.
13. Проверить герметичность компрессора в соответствии с разделом " Проверка герметичности ". (ref-369709-S42511523102010082000000)
14. Установить катушку сцепления (см. раздел " Замена катушки сцепления компрессора "). (ref-369709-S18569804132010082000000)
15. Установить ротор сцепления и подшипник (см. раздел " Замена ротора и / или подшипника сцепления "). (ref-369709-S13364024772010082000000)
16. Установить диск сцепления и ступицу в сборе. Обратитесь к разделу " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
17. Установить компрессор согласно " Замене компрессора ". (ref-369709-S39951926492010082000000)
18. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

1. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
2. Снять компрессор (см. раздел " Замена компрессора "). (ref-369709-S39951926492010082000000)
3. Слить масло из компрессора в подходящую емкость. Измерить и записать количество масла, слитого из компрессора. Выбросьте все использованное масло.
4. Снять диск сцепления и ступицу в сборе. См. раздел " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
5. Снять ротор сцепления и подшипник (см. раздел " Замена ротора и / или подшипника сцепления "). (ref-369709-S13364024772010082000000)
6. Снять катушку сцепления (см. раздел " Замена катушки сцепления компрессора "). (ref-369709-S18569804132010082000000)
7. Снять и утилизируйте детали уплотнения вала (см. раздел " Замена уплотнения вала компрессора "). (ref-369709-S30944467152010082000000)
8. Вывернуть сквозные болты компрессора, снять и утилизируйте прокладки.
9. С помощью деревянного блока и молотка с пластиковой головкой постучите по корпусу компрессора в местах монтажа, чтобы отсоединить корпус от цилиндра компрессора.
10. Снять упорную шайбу и подшипник.
11. Снять и утилизировать уплотнительное кольцо между корпусом компрессора и цилиндром.

1. Положите заднюю головку на J 35372 (2). См. " Специальные инструменты ". Установить регулирующий клапан в положение 6 o ' clock. (ref-369709-S13082545072010082000000)
2. Установить J 34993 (1) через часы 11 o ' и отверстия для болтов часов 5 o '. См. " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
3. Смазать новое уплотнительное кольцо между цилиндром и корпусом компрессора чистым маслом из полищелочного гликоля (PAG).
4. Установить новое уплотнительное кольцо в канавку для уплотнительного кольца цилиндра.
5. Установить упорную шайбу и подшипник в том же порядке, в котором они были сняты.
6. Совместите выемку под направляющий штифт в корпусе компрессора с направляющим штифтом. Надавите обеими руками вниз на корпус компрессора, чтобы протолкнуть его над уплотнительным кольцом на цилиндре в сборе.
7. Добавьте новую прокладку сквозного болта к сквозным болтам и установить ее в компрессор. Перед удалением направляющих штифтов четыре сквозных болта должны быть ввинчены в заднюю головку. Затянуть: Поочередно затягивайте сквозные болты в последовательности с нарастающим крутящим моментом до 10 Н · м (89 фунтов внутрь).
8. Установить новое уплотнение вала (см. раздел " Замена уплотнения вала компрессора "). (ref-369709-S30944467152010082000000)
9. Добавьте новое масло PAG в количестве, равном количеству, слитому на этапе 3.
10. Установить катушку сцепления (см. раздел " Замена катушки сцепления компрессора "). (ref-369709-S18569804132010082000000)
11. Установить ротор сцепления и подшипник (см. раздел " Замена ротора и / или подшипника сцепления "). (ref-369709-S13364024772010082000000)
12. Установить диск сцепления и ступицу в сборе. Обратитесь к разделу " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
13. Проверить герметичность компрессора в соответствии с разделом " Проверка герметичности компрессора ". (ref-369709-S10264939952010082000000)
14. Установить компрессор согласно " Замене компрессора ". (ref-369709-S39951926492010082000000)
15. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Извлечь хладагент.
3. Снять компрессор (см. раздел " Замена компрессора "). (ref-369709-S39951926492010082000000)
4. Снять диск привода сцепления и ступицу в сборе. См. раздел " Замена диска сцепления / ступицы компрессора в сборе ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
5. Снять ротор шкива и стопорное кольцо подшипникового узла с помощью J 6083 (1). См. " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
6. Когда компрессор установлен на J 34992 (2), установить J 33020 (1) во внутреннюю окружность пазов в роторе шкива. См. " Специальные инструменты ". Повернуть J33020 (I) по часовой стрелке в пазах для зацепления язычков шкива с сегментами между пазами ротора. См. раздел " Особые средства ". (ref-369709-S13082545072010082000000)(ref-369709-S13082545072010082000000)
7. Удерживая J 33020 (1) на месте, подтянуть тяговый болт к валу компрессора для снятия ротора шкива и подшипника в сборе. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
8. Снять съемный болт с J 33020 (3). См. " Специальные инструменты ". Когда язычки съемника все еще находятся в пазах ротора, переверните узел на твердую плоскую поверхность или блоки. (ref-369709-S13082545072010082000000)
9. Извлечь подшипник из ступицы ротора с помощью J 9398-A (2) и J 8092 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)

1. Переверните ротор шкива и поместить его на опорный блок, чтобы полностью поддержать ступицу ротора во время установки подшипника.
2. Выровняйте новый подшипник под прямым углом в отверстии шкива. Использовать J 9481-B (2) и J 8092 (1), полностью введите подшипник в отверстие шкива (см. раздел " Специальные инструменты "). (ref-369709-S13082545072010082000000)
3. Поместить J 33019 (1, 2) в сердечник ступицы ротора. См. " Специальные инструменты ". Сдвинуть ротор и подшипниковый узел на блоке, чтобы обеспечить полную опору для ступицы под штифтом крепления. Для удержания штифта инструмента крепления в направляющей может использоваться высокопрочный резиновый бандаж. Штифт должен быть правильно расположен в направляющей после каждого удара о штифт. (ref-369709-S13082545072010082000000)
4. Ударяйте по штифту молотком до тех пор, пока металлический кол, похожий на оригинал, не образуется вплоть до подшипника, но не касается его. Металлический кол не должен соприкасаться с наружной обоймой подшипника во избежание возможности искажения наружной обоймы. Кол в 3 местах 120 градусов друг от друга.
5. Установив компрессор на J 34992 (3), расположить ротор и подшипник в сборе на корпусе компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
6. Расположить J33017 (4) и J 33023-A (2) непосредственно над внутренним кольцом подшипника. См. " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
7. Расположить центральный прижимной болт J 8433-1 (5) на J 33023-A (2) и собрать два сквозных болта с шайбами через пазы на J34992 (3). Резьба этих винтов должна входить в зацепление со всей толщиной крепежного приспособления. (ref-369709-S13082545072010082000000)(ref-369709-S13082545072010082000000)
8. Затянуть J8433-3 (1) в J 8433-1 (5), чтобы прижать ротор шкива и подшипниковый узел к корпусу компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
9. Установить ротор и стопорное кольцо подшипника в сборе с помощью J 6083 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
10. Установить на место диск привода сцепления и ступицу в сборе. См. раздел " Замена диска сцепления / ступицы компрессора в сборе ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
11. Установить компрессор согласно " Замене компрессора ". (ref-369709-S39951926492010082000000)
12. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
13. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Снять компрессор (см. раздел " Замена компрессора "). (ref-369709-S39951926492010082000000)
4. Снять диск сцепления и ступицу в сборе. См. раздел " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
5. Снять ротор сцепления и подшипник (см. раздел " Замена ротора и / или подшипника сцепления "). (ref-369709-S13364024772010082000000)
6. Отметить расположение клемм катушки сцепления на корпусе компрессора.
7. Установить J 33023-A (3) на корпус компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ". Кроме того, установить J 8433-1 (1) вместе с J 32025 (4). См. " Особые средства ". (ref-369709-S13082545072010082000000)(ref-369709-S13082545072010082000000)
8. Подтянуть J 8433-3 (1) к J 33023-A (3), чтобы снять катушку сцепления. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)

1. Поместить J 33024 (1) на внутреннее отверстие корпуса катушки сцепления и выровняйте его относительно корпуса компрессора. См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
2. Отцентрируйте J 8433-1 (4) в центральном отверстии с потайной головкой J 33024 (3). См. раздел " Специальные инструменты ". Установить сквозные болты J 34992 (2) и шайбы в пазы траверсы. См. Раздел " Специальный инструмент ". Ввинтите их в зажимное приспособление на всю толщину крепежного приспособления. (ref-369709-S13082545072010082000000)(ref-369709-S13082545072010082000000)
3. Повернуть J 8433-3 (1) или использовать подходящий тиски, чтобы принудительно установить катушку сцепления на корпус компрессора. См. " Специальные инструменты ". (ref-369709-S13082545072010082000000)
4. Когда катушка сцепления полностью посажена на корпус компрессора, использовать пробойник диаметром 3 мм (1 / 8 дюйма) и поставить в стойку корпуса в 3 местах с интервалом 120 градусов, чтобы гарантировать, что катушка муфты останется на месте. Размер точки упора должен составлять только 1 / 2 площади наконечника пробойника и приблизительно 0,28-0,35 мм (0 010-0 015 дюйма) глубиной.
5. Установить ротор сцепления и подшипник в сборе (см. раздел " Замена ротора и / или подшипника сцепления "). (ref-369709-S13364024772010082000000)
6. Установить диск сцепления и ступицу в сборе. Обратитесь к разделу " Замена диска сцепления / ступицы компрессора ". (ref-369709-S09719438182010082000000)
7. Установить компрессор согласно " Замене компрессора ". (ref-369709-S39951926492010082000000)
8. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
9. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

Как заменить уплотнительный кольцо

Установка новых сменных уплотнительных колец кондиционера воздуха (A / C), одобренных General Motors, при разборке соединения или фитинга, за исключением случаев, когда уплотнительные кольца предусмотрены на новых компонентах.

При замене уплотнительных колец на компоненте A / C или соединительном соединении следует определить конструкцию фитинга, чтобы обеспечить установку правильного сменного уплотнительного кольца для кондиционирования воздуха. В некоторых соединительных соединениях и компонентах будет использоваться фитинг с захваченным уплотнительным кольцом, в котором используется канавка для удержания уплотнительного кольцо. Другие не имеют канавки и используют незахваченное или стандартное уплотнительное кольцо. Процедуры сборки и затяжки одинаковы для обеих конструкций, но уплотнительные кольца отличаются друг от друга.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Отвернуть гайку на соединительной колодке шланга компрессора.
4. Отсоединить электрический соединитель на датчике давления.
5. Отвернуть гайку на соединительной колодке конденсатора.
6. Отвернуть стопорную гайку соединительного блока высокого давления " труба - ресивер-осушитель ".
7. Демонтировать уравнительный резервуар. См. раздел " Замена уравнительного резервуара (2.0L) " или " замена уравнительной емкости (2.5 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-369668-S42409689632010082000000)(ref-369668-S38689999202010082000000)
8. Снять гайку крепления фланца трубопровода высокого давления к испарителю.
9. Отвернуть болт и гайку крепления хомутов крепления трубы высокого давления к автомобилю.
10. Снять трубу высокого давления с автомобиля.
11. Закрыть отверстие на ресивере-осушителе для предотвращения загрязнения.

1. Установить трубу высокого давления в транспортное средство.
2. Установить новое уплотнительное кольцо на трубу в приемной сушилке.
3. Установить гайку соединительной колодки трубопровода высокого давления к ресиверу-осушителю и затянуть ее до 14 Н · м (10 фунт / фут).
4. Установить гайку крепления фланца трубопровода высокого давления к испарителю, затянуть и затянуть гайку до 15 н.м.
5. Установить гайку на соединительный блок конденсатора и затянуть ее до 16 Н · м.
6. Наверните гайку на соединительный блок шланга компрессора и затянуть ее до 38 Н.м.
7. Установить болт и гайку крепления хомута крепления трубы высокого давления к автомобилю.
8. Подсоединить электрический соединитель к датчику давления.
9. Установить уравнительный резервуар. См. раздел " Замена уравнивающего резервуара (2.0L) " или " замена уравнительного резервуара (2.5 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-369668-S42409689632010082000000)(ref-369668-S38689999202010082000000)
10. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
11. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Восстановить хладагент. Обратитесь к разделу " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Отвернуть гайку на соединительной колодке шланга компрессора.
4. Отвернуть гайку на соединительной колодке конденсатора.
5. Снять шланг с автомобиля.

1. Установить новые уплотнительные шайбы на конце соединительного блока компрессора и новое уплотнительное кольцо на конце соединительной колодки конденсатора.
2. Установить шланг в транспортное средство и наверните гайку на соединительный блок конденсатора. Затянуть: Затянуть стопорную гайку соединительного блока с конденсатором до 16 Н · м (12 фунтов футов).
3. Состыкуйте шланг, соединяющий соединительный блок с компрессором, и установить стопорную гайку. Затянуть: Подтянуть соединительный шланг до 38 Н.м.
4. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить и восстановить хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Отвернуть крепежные винты уравнительного резервуара.
4. Снять уравнительный резервуар.
5. Снять стопорную гайку с соединительного блока шланга и отсоединить соединительный блок шланга кондиционера (кондиционер) в верхней задней части компрессора.
6. Закрыть все отверстия для предотвращения загрязнения.
7. Вывернуть болт опорного хомута всасывающего шланга и хомут вдоль левой стороны колодца крыла моторного отсека.
8. Отвернуть гайку крепления фланца испарителя и отсоединить всасывающий шланг кондиционера на фланце соединительного блока испарителя капота, утилизировать уплотнительное кольцо.
9. Снять всасывающий шланг кондиционера.
10. Для предотвращения загрязнения закрыть отверстие фланцем испарителя.

1. Установить новое уплотнительное кольцо на конец всасывающего шланга на фланце испарителя.
2. Установить шланг в сборе и опорный зажим на место в транспортном средстве.
3. Вставить конец всасывающего шланга во фланец испарителя.
4. Установить гайки крепления фланцевого соединительного блока испарителя. Затянуть: Подтянуть гайки крепления соединительных блоков всасывающего шланга до 15 Н.м.
5. Установить новые уплотнительные шайбы на пилотные горелки фитинга блока всасывания/нагнетания. Шайбы должны быть посажены на поверхность фитинга блока.
6. Состыкуйте соединительный блок нагнетательного шланга с компрессором и удерживайте его на месте, затягивая стопорную гайку. Затянуть: Затянуть соединительный узел нагнетательный шланг до 38 Н · м.
7. Установить опорный зажим всасывающего шланга на левой стойке стойки и затянуть стопорную гайку опорного зажима. Завернуть: Затянуть опорную гайку хомута до 5 Н · м (44 фунта в дюйм).
8. Установить уравнительный резервуар. См. раздел " Замена уравнивающего резервуара (2.0L) " или " замена уравнительного резервуара (2.5 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-369668-S42409689632010082000000)(ref-369668-S38689999202010082000000)
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
10. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Вытянуть реле прямо вверх и из его расположения в блоке предохранителей двигателя в левом переднем углу.

1. Совместите контакты контактов реле с гнездом основания.
2. Вставить реле в основание, пока оно не сядет.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отвернуть стопорные гайки, крепящие всасывающий шланг и блоки труб испарителя жидкости на капоте.
2. Отвернуть болты расширительного клапана.
3. Снять расширительный клапан.
4. Снять уплотнительные кольца с линий испарителя.

1. Очистить поверхности уплотнительных колец от грязи или загрязнений.
2. Установить новые уплотнительные кольца на линии испарителя.
3. Установить новый расширительный клапан на линии испарителя.
4. Вставить болты расширительного клапана через расширительный клапан в монтажную поверхность фланца испарителя. Затянуть: Подтянуть болты расширенного клапана до 10 Н.м (89 фунтов на дюйм).
5. Установить стопорные гайки, которые крепят всасывающий шланг и блоки труб испарителя жидкости на капоте. Затянуть: Затянуть всасывающий рукав и удерживающие гайки трубы испарителя воды до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять блокировку разъема и вытащите разъем провода преобразователя.
3. Снять преобразователь ключом.
4. Выбросьте уплотнительное кольцо.

1. Установить новое уплотнительное кольцо на датчик.
2. Установить преобразователь давления и затянуть его до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).
3. Подсоединить соединитель проводов.
4. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить и восстановить хладагент. См. Восстановление и перезарядка хладагента
3. Снять радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (2.0L) " или " замена радиаторов (2.5 л) " в разделе " Охлаждение двигателя ". (ref-369668-S16336603362010082000000)(ref-369668-S22536006122010082000000)
4. Снять гайку крепления сливного шланга к конденсатору.
5. Снять шланг с конденсатора.
6. Отвернуть соединительную стопорную гайку трубопровода высокого давления к ресиверу-осушителю.
7. Снять трубу с ресивера-осушителя.
8. Отвернуть гайки крепления верхнего конденсатора.
9. Наклонить конденсатор назад, в сторону от опоры крепления радиатора.
10. Поднять конденсатор вверх и из моторного отсека.
11. Закрыть все открытые линии и фитинги для предотвращения загрязнения.

1. Убедиться, что резиновые крепления конденсатора на месте.
2. Установить конденсатор в автомобиль. Амортизаторы нижнего крепления должны входить в предусмотренные отверстия.
3. Переместить конденсатор вперед в монтажные отверстия опоры радиатора.
4. Установить гайки крепления верхнего конденсатора и шайбы. Затянуть: Подтянуть гайки крепления верхних конденсаторов до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
5. Установить новое уплотнительное кольцо на монтажный блок труб высокого давления, установленный на приемнике-осушителе.
6. Установить трубу высокого давления в ресивер-осушитель.
7. Наверните гайку колодки соединения трубы высокого давления с ресивером-осушителем. Затянуть: Завернуть гайку соединительного узла труба высокого давления - ресивер-осушитель до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
8. Установить новое уплотнительное кольцо на фитинг соединительного блока нагнетательного шланга.
9. Установить штуцер отводящего шланга в конденсатор.
10. Установить стопорную гайку для соединения сливного шланга с конденсатором на соединительном блоке конденсатора. Затянуть: Затянуть гайку соединительного шланга до 16 Н.м.
11. Установить радиатор. Обратитесь к разделу " Замена радиатора (2.0L) " или " замена радиаторов (2.5 л) " в разделе Охлаждение двигателя. (ref-369668-S16336603362010082000000)(ref-369668-S22536006122010082000000)
12. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
14. Управление ОВКВ для проверки надлежащего функционирования систем отопления и охлаждения.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Слить и восстановить хладагент. См. " Восстановление и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
3. Отвернуть гайку колодки соединения трубы высокого давления с приемником-осушителем и снять трубу с приемника-осушителя.
4. Отвернуть гайку трубопровода ресивер-осушитель - конденсатор.
5. Ослабить болт крепления ленточного зажима приемника-осушителя.
6. Снять ресивер-осушитель, сдвинув его вверх и из ленточного зажима.
7. Закрыть все открытые соединения для предотвращения загрязнения.
8. Слить масло из ресивера-осушителя в мерную емкость и записать количество сливаемого масла.
9. Использованное масло утилизировать.

1. Добавьте новое масло в новый приемник-осушитель. Использовать точное количество масла, которое вы слили из старого приемника-осушителя.
2. Установить новые уплотнительные кольца на 2 трубы, которые соединяются с ресивером-осушителем.
3. Установить ресивер-осушитель в ленточный зажим. Поддерживайте трубу от ресивера-осушителя к конденсатору, толкая при этом приемник-сушилку вверх до тех пор, пока труба не будет полностью установлена.
4. Затянуть болт на ленточном хомуте и затянуть его до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Установить трубу высокого давления в ресивер-осушитель.
6. Установить гайку соединительной колодки трубопровода высокого давления к ресиверу-осушителю. Затянуть: Подтянуть соединительную гайку соединительного блока " трубопровод высокого давления - ресивер-осушитель " до 10 Н.м (89 фунтов в дюймах) и гайку трубы " приемник-сушилка-конденсатор " до 14 Н.м. (10 фунтов в футах).
7. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять панель приборов в сборе. См. " Замена панели приборов (IPC) " на приборной панели, датчиках и консоли. (ref-369635-S34710774672010082000000)
3. Осушите систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (2.0L) " или " Системы охлаждения при сливе и заправке (2.5 л) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)(ref-369668-S19124280752010082000000)
4. При наличии кондиционера регенерируйте хладагент. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
5. При наличии кондиционера отвернуть стопорные гайки, крепящие всасывающий шланг и блоки труб испарителя жидкости к капоту.
6. При наличии кондиционера ослабить зажимные болты на всасывающем шланге и трубе испарителя жидкости, чтобы обеспечить перемещение шланга и трубы.
7. При наличии кондиционера снять сливной шланг испарителя.
8. Сжать зажимы шланга отопителя на капоте и сдвинуть зажимы в сторону двигателя.
9. Снять 2 шланга нагревателя с линий магнитопровода на капоте.
10. При наличии кондиционера отвернуть винты, крепящие модуль ОВКВ к кожуху с обеих сторон шлангов нагревателя.
11. Отвернуть винт модуля ОВКВ, который расположен над топливным фильтром, со стороны моторного отсека капота.
12. Наличие помощника, поддерживающего модуль ОВК изнутри транспортного средства.
13. Удалить винты модуля ОВКВ с фланца испарителя со стороны моторного отсека капота. Модуль ОВК начнет падать.
14. Вытащите футляр прямо из капота.
15. Снять модуль Кондиционирование с транспортного средства.

1. Расположить модуль ОВК в транспортном средстве.
2. Медленно поднять модуль ОВКВ на место и удерживайте его у капота, пока винты установлены и затянуты со стороны двигателя капота.
3. Отцентрируйте и установить винты модуля ОВКВ над топливным фильтром и на фланце испарителя. Затянуть: Завернуть болты модуля до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
4. Установить винты модуля ОВКВ рядом со шлангами нагревателя. Затянуть: Завернуть винты на 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
5. Установить сливной шланг испарителя.
6. Установить 2 шланга нагревателя.
7. Сдвинуть зажимы для шланга отопителя в нужное положение.
8. Установить панель приборов в сборе. См. " Замена панели приборов (IPC) " на приборной панели, датчиках и консоли. (ref-369635-S34710774672010082000000)
9. Установить новые уплотнительные кольца на всасывающий шланг и трубу испарителя жидкости у капота и верните трубы на место.
10. Установить стопорные гайки, которые крепят всасывающий шланг и блоки труб испарителя жидкости на капоте. Затянуть: Затянуть всасывающий рукав и удерживающие гайки трубы испарителя воды до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
11. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (2.0L) " или " Системы охлаждения при сливе и заправке (2.5 л) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)(ref-369668-S19124280752010082000000)
12. Дозарядите систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)
13. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Установить блок корпуса нагревателя / воздухораспределителя. См. раздел " Замена блока модуля ОВКВ ". (ref-369709-S18904083852010082000000)
2. Отвернуть винты, крепящие половинки корпуса испарителя.
3. Снять крышку корпуса испарителя.
4. Сдвинуть опорную плиту фланца испарителя вверх для облегчения демонтажа испарителя.

1. Установить уплотнительные кольца на трубки испарителя.
2. Установить расширительный клапан кондиционера (см. раздел " Замена клапана теплового расширения "). (ref-369709-S16958863942010082000000)
3. Установить сердцевину испарителя в корпус, отцентрируйте фланец испарителя в отверстии корпуса.
4. Собрать половинки корпуса испарителя с помощью винтов.
5. Установить блок корпуса нагревателя / воздухораспределителя. См. раздел " Замена блока модуля ОВКВ ". (ref-369709-S18904083852010082000000)

1. Частично осушите систему охлаждения.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство.
3. Сжать и сдвинуть назад 2 пружинных зажима шланга нагревателя на капоте.
4. Аккуратно закрутить шланг слева направо и обратно, чтобы ослабить связь между шлангом и трубкой.
5. Снять конец шланга с трубки.
6. Повторить шаги 3 и 4 с другим шлангом.
7. Сожмите пружинный зажим шланга нагревателя на впускной линии охлаждающей жидкости и сдвинуть зажим назад.
8. Снять шланг отопителя с автомобиля.
9. Сожмите пружинный зажим шланга нагревателя в месте соединения под впускным коллектором и сдвинуть зажим назад.
10. Снять шланг отопителя с автомобиля.
11. Сожмите пружинный зажим шланга нагревателя в месте соединения под впускным коллектором и сдвинуть зажим назад.
12. Снять шланг отопителя с автомобиля.

1. Установить левый шланг нагревателя на штуцер линии входа хладагента. Провести концом шланга нагревателя по штуцеру охлаждающей жидкости до посадки шланга.
2. Установить правый шланг отопителя на фитинг под впускным коллектором. Провести концом шланга нагревателя по фитингу до его посадки.
3. Установить и посадите другой конец каждого шланга нагревателя.
4. Сжать и сдвинуть пружинные зажимы в положение на шлангах нагревателя и снять натяжение.
5. Заполните систему охлаждения.
6. Проверить шланги на наличие утечек.
7. Опустить автомобиль.

1. Снять погодную полосу капота.
2. Снять панель решетки воздухозаборника (см. раздел " Замена панели решетки воздухоприемника " в разделе " Передняя часть кузова "). (ref-369647-S11261785102010082000000)
3. Снять крышку воздушного фильтра.
4. Снять воздушный фильтр.

1. Установить воздушный фильтр в его полость в капоте.
2. Выровняйте ребра на пластиковой раме фильтра с канавкой в держателе, прежде чем пытаться вставить фильтр на место.
3. Установить крышку воздушного фильтра.
4. Установить панель решетки воздухозаборника с помощью винтов. Обратитесь к разделу " Замена панели решетки воздухоприемника " в передней части кузова. (ref-369647-S11261785102010082000000)
5. Установить погодную полосу капота.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Реле расположено перед двигателем воздуходувки.
3. Снять крышку нижней панели отсека хранения приборной панели (I / P). Обратитесь к разделу " Замена отсека хранения - приборная панель (Iр) " на приборной панели, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)
4. Отделите реле от разъема.
5. Отвернуть винты с высокодувочным реле.

1. Установить винты с высокодувочным реле.
2. Состыкуйте электрический соединитель.
3. Установить крышку нижней панели отсека хранения I / P. Обратитесь к разделу " Замена отсека хранения - приборная панель (I или P) " на приборной панели, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять отсек для хранения приборной панели (I / P). Обратитесь к разделу " Замена отсека для хранения - приборная панель " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)
3. Снять верхнюю крышку колодца для ног. См. раздел " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)
4. Отсоединить электрический соединитель на резисторе.
5. Снять установочные винты с резистора.
6. Извлечь резистор из корпуса нагревателя/воздухораспределителя, осторожно потянув резистор вниз.

1. Установить новый резистор в корпус нагревателя / воздухораспределителя с помощью винтов. Затянуть: Завернуть винты резистора двигателя воздуходувки до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
2. Подсоединить электрический соединитель на резисторе.
3. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
4. Проверить работоспособность воздуходувки.
5. Заменить верхнюю крышку колодца для ног. Обратитесь к разделу " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)
6. Заменить отсек хранения I / P. Обратитесь к разделу " Замена отсека хранения - приборная панель (Ip) " на панели приборов, датчике и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Снять приборную панель. Обратитесь к разделу " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)
3. Снять верхнюю крышку колодца для ног. Обратитесь к разделу " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)
4. Снять шланг охлаждения двигателя воздуходувки.
5. Извлечь двигатель и уплотнение из корпуса нагревателя/воздухораспределителя, осторожно потянув двигатель прямо вниз и наружу.
6. Отвернуть винты, крепящие двигатель к корпусу нагревателя/воздухораспределителя.
7. Извлечь электродвигатель, уплотнение и опорные пластины амортизатора из корпуса нагревателя / воздухораспределителя, осторожно потянув двигатель прямо вниз и наружу.

1. Установить электродвигатель воздуходувки и уплотнение с опорными площадками для амортизаторов в корпус нагревателя/воздухораспределителя. Удерживайте двигатель воздуходувки на месте.
2. Установить винты для крепления двигателя воздуходувки к корпусу нагревателя / воздухораспределителя. Затянуть: Завернуть винты корпуса вентилятора от электродвигателя к нагревателю / распределителю воздуха до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
3. Установить шланг охлаждения двигателя воздуходувки.
4. Подсоединить электрический разъем двигателя вентилятора.
5. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
6. Убедиться, что двигатель воздуходувки работает правильно.
7. Заменить верхнюю крышку колодца. См. раздел " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " на панели приборов, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)
8. Заменить отсек хранения приборной панели. См. " Замена отсека хранения - приборная панель (I / P) " в панели приборов, датчиках и консоли. (ref-369635-S14394061032010082000000)

1. Снять обивка панели приборов (см. раздел " Замена обивка - группа приборных панелей (I / P) "). (ref-369635-S03592137182010082000000)
2. Удалить вентиляционные отверстия, вставив отвертку.

1. Надавите вентиляционные отверстия на корпус. Затянуть: Завернуть винты вентиляционных отверстий панели приборов до 3 Н.м (27 фунтов в дюйм).
2. Установить обивка приборной панели, как описано в разделе " Замена обивка - кластер приборных панелей (I / P) ". (ref-369635-S03592137182010082000000)

1. Снять модуль ОВКВ с транспортного средства (см. раздел " Замена модуля ОВК в сборе "). (ref-369709-S18904083852010082000000)
2. Снять жгут проводов с модуля ОВКВ.
3. Снять рычаг температурного мотора и тягу привода.
4. Снять звено вентиляции режимного мотора.
5. Снять корпус воздухозаборника с винтами.
6. Снять крышку корпуса испарителя.
7. Снять крышку сердечника нагревателя с помощью винтов.
8. Снять зажим сердечника нагревателя.
9. Извлечь сердечник нагревателя из корпуса.

1. Установить сердцевину нагревателя в корпус.
2. Установить зажим сердечника нагревателя.
3. Установить крышку сердечника нагревателя.
4. Установить и затянуть пальцами винты крепления крышки сердечника нагревателя к модулю aircon.
5. Установить крышку корпуса испарителя.
6. Установить и затянуть пальцами винты, крепящие крышку испарителя к модулю кондиционирования воздуха.
7. Установить корпус воздухозаборника винтами.
8. Установить двигатель и винты напольного дивертора.
9. Установить модуль ОВКВ. См. раздел Замена модуля ОВК в сборе
10. Заполните систему охлаждения, как описано в разделе " Система охлаждения для слива и заправки (2.0L) " или " Системы охлаждения при сливе и заправке (2.5 л) " документа Охлаждение двигателя. (ref-369668-S30032167212010082000000)(ref-369668-S19124280752010082000000)
11. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.
12. Откачать воздух и зарядить систему кондиционирования воздуха. См. раздел " Регенерация и перезарядка хладагента ". (ref-369709-S08861960152010082000000)