Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки P1628 | Не получен сигнал включения топлива для предотвращения краж |
| расшифровка кода ошибки P1629 | Сигнал включения топлива для предотвращения краж неверен |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начальная точка диагностики - предотвращение краж
Начать диагностику с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-354987-S05985594142010011800000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой.
- Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Список данных инструмента сканирования
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Дверной выключатель | Центральный замок | Открыто/Закрыто | Закрытый |
| Выключатель двери водителя | Центральный замок | Выпущено / применено | Прикладной |
| Выключатель аварийной лампы | Данные по освещению | Вкл./выкл. | Прочь |
| Выключатель с открытым колпаком | Центральный замок | Активный/неактивный | Неактивный |
| Зажигание 1 | Прочие исходные данные | Выкл./Вкл. | На |
| Зажигание 2 | Прочие исходные данные | Выкл./Вкл. | На |
| Переключатель сигналов левого поворота | Данные по освещению | Активный/неактивный | Неактивный |
| Стояночные лампы | Данные по освещению | Вкл./выкл. | Прочь |
| Правый переключатель сигнала поворота | Данные по освещению | Активный/неактивный | Неактивный |
| Статус изменения | Центральный замок | Активный/неактивный | Неактивный |
| Коммутатор с разомкнутой соединительной линией | Центральный замок | Открыто/Закрыто | Закрытый |
Интеллектуальный коммутационный блок (ISU)
Описание цепи
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Получен неверный идентификатор иммобилайзера расшифровка кода ошибки 032
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Напряжение аккумулятора автомобиля должно быть в пределах 9-16 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Внутренний дефект в модуле контроля угона
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-354995-S12373992402010011800000)(ref-354995-S27383153292010011800000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-354995-S24953690092010011800000) | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для интеллектуального коммутационного блока (ISU). Заменить идентификатор isu.did вы завершаете замену? | Перейти к шагу 4 | |
| 4 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для интеллектуального коммутационного блока (ISU). |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки 033 Входная цепь запроса иммобилайзера высокая
Напряжение аккумулятора автомобиля должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Разомкнутая цепь на цепи противоугонного 5-вольтового питания.
- Обрыв цепи на контуре массы противоугонного устройства.
- Короткое замыкание до 5 вольт на цепи защиты от угона Ye / Bk.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-354995-S12373992402010011800000)(ref-354995-S27383153292010011800000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Отключить интеллектуальный коммутационный блок (ISU) и модуль управления защитой от угона. Проверить 5-вольтовую сигнальную цепь (D-Gn) в модуле управления защитой на предмет открытия. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить цепь сигнала массы (B / W) на модуле контроля предотвращения угона. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Подключить ISU. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Ye / Bk) на модуле контроля угона для короткого замыкания до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Было ли напряжение? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить ISU. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Ye / Bk) на модуле контроля предотвращения угона на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте ISU. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S17187933352010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления предотвращением краж. См. " Тестирование на непрерывность " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S17187933352010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000) | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-354995-S24953690092010011800000) | Переход к шагу 10 | |
| 9 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для ISU. Заменить isu.did, которым вы завершаете замену? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Низкий уровень входной цепи запроса иммобилайзера расшифровка кода ошибки 034
Напряжение аккумулятора автомобиля должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Короткое замыкание на массу в цепи 5-вольтного питания противоугонного устройства.
- Короткое замыкание на напряжение в цепи массы противоугонного устройства.
- Короткое замыкание до 5 вольт на цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-354995-S12373992402010011800000)(ref-354995-S27383153292010011800000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Отключить модуль контроля угона. Включить зажигание, при этом двигатель выключен. Проверить следующие цепи на модуле управления угоном на короткое замыкание до напряжения: См. " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Цепь сигнала связи (Bn / Wh) Схема сигнала массы (bk / wh) Напряжение присутствовало? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить интеллектуальный коммутационный блок (ISU). Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить следующие цепи в модуле контроля предотвращения угона на короткое замыкание: Обратитесь к разделу " Тестирование цепей " и " Ремонт электропроводки ". Схема сигнала связи (Bn / Wh) Цепь сигнала массы (b, wh) Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверить 5-вольтовую сигнальную цепь (D-Gn) на модуле управления противоугонными устройствами на короткое замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте ISU. Обратитесь к разделу " Проверка целостности " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S17187933352010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на соединителе жгута модуля управления предотвращением краж. См. " Тестирование на непрерывность " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S17187933352010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-354995-S24953690092010011800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для ISU. Заменить isu.did, которым вы завершаете замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки 035 входная цепь запроса иммобилайзера высокая
Напряжение аккумулятора автомобиля должно быть в пределах 9-16 вольт.
Короткое замыкание на 12 вольт в цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-354995-S12373992402010011800000)(ref-354995-S27383153292010011800000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Отключить модуль контроля угона. Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) на модуле управления угоном на короткое время до 12 вольт. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ". Было ли напряжение? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Выключить зажигание. Отключить интеллектуальный коммутационный блок (ISU). Включить зажигание при выключенном двигателе. Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) в модуле контроля предотвращения угона на короткое время до 12 вольт. Обратитесь к " Тестированию цепи " и " Ремонту проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для ISU. Заменить isu.did, которым вы завершаете замену? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
При включении зажигания включается антенна, которая интегрирована в модуль контроля угона (Иммобилайзер). В течение этого периода модуль управления двигателем (блок управления двигателем) посылает сигнал интеллектуальному коммутационному блоку (ISU) с запросом кода частоты.
Ключ ответчика содержит код безопасности (код транспондера), который через антенну передает в модуль контроля угона. Программируемый модуль управления угоном отправляет код в ИСУ. ISU сравнивает полученный код с хранящимся кодом транспондеров. Если код транспондера распознан, то ИСЮ блокирует ввод сигнала скорости в блок управления двигателем, разрешая передачу частотного кода на блок управления двигателем.П рограммируемый ECМ сопоставляет принятый частотный код с запрограммированным сигналом частоты.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Входная цепь запроса иммобилайзера расшифровка кода ошибки 036 разомкнута
Напряжение аккумулятора автомобиля должно быть в пределах 9-16 вольт.
- Короткое замыкание на массу в цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Обрыв в цепи защиты от краж Bn / Wh.
- Обрыв цепи на схеме предотвращения угона Ye / Bk.
- Лампа охраны на твердом теле с включенным зажиганием.
- Автомобиль не запустится.
- Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.
- Использовать средство сканирования для очистки коды неисправностей.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " Программирование системы предотвращения угона Схемы " Соединитель Конечный вид Ссылка: " Защита от угона Система Разъем Конечные виды " ВАЖНО: Вы также должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент должен быть заменен, любые ключи автомобиля не будут работать после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. (ref-354995-S12373992402010011800000)(ref-354995-S27383153292010011800000) | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Отсоединить модуль контроля угона. Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) на модуле управления угоном для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Было ли напряжение? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Отключить интеллектуальный коммутационный блок (ISU). Проверить цепь сигнала связи (Bn / Wh) на модуле контроля предотвращения краж для короткого замыкание на массу. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 4 | Отсоединить блок ISU. Протестируйте обе цепи сигналов связи (Bn / Wh и Ye / Bk) в модуле управления защитой от краж на наличие разомкнутой цепи. Обратитесь к разделам " Тестирование цепей " и " Ремонт проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? (ref-354989-S31327078752010011800000)(ref-354989-S41947932312010011800000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте ISU. Обратитесь к разделу " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S08229321522010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 6 | Проверить, нет ли плохих соединений на кабельном жгуте модуля управления предотвращением краж. См. " Тестирование на периодические состояния и плохие соединения " и " Ремонт разъема ". Вы нашли и исправили состояние? (ref-354989-S08229321522010011800000)(ref-354989-S10754610342010011800000) | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | ВАЖНО: Выполнить программную процедуру для модуля контроля предотвращения краж. Заменить модуль управления предотвращением краж. Обратитесь к разделу " Замена модуля защиты от краж ".вы завершили замену? (ref-354995-S24953690092010011800000) | Перейти к шагу 9 | |
| 8 | ВАЖНО: Выполнить процедуру программы для ISU. Заменить isu.did, которым вы завершаете замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Вы должны получить все ключи от владельца транспортного средства перед тестированием. Если компонент необходимо заменить, любые ключи транспортного средства, которые не были запрограммированы во время процедуры программирования, будут неработоспособны после завершения последовательности программирования. Убедиться, что двери, капот и багажник / задний люк закрыты до начала процедуры программирования. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для модуля контроля за предотвращением краж. |
| Важно |
|---|
| Выполнить программную процедуру для блока ISU. |
Когда зажигание включено, ключ тестируется противоугонной системой иммобилайзера. В то время как недействительный код ключа считывается блоком управления иммобилизатором, двигатель может запуститься и работать с любым ключом, который повернет цилиндр замка. Код ключа не считывается и сравнивается с кодами ключей, которые были сохранены в памяти блока управления иммobilizer. Если действительный ключ обнаружен, блок управления иммодилайзером отправляет последовательное сообщение об освобождении данных на электронный модуль управления (блок управления двигателем).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1628 Не получен сигнал включения топлива для предотвращения краж
- ЭСУД не получает сигнал от модуля управления иммобилайзером в течение 1 260 секунд после включения зажигания.
- Вышеуказанные условия поддерживаются до тех пор, пока зажигание не будет выключено.
Условия очистки контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки
Выключатель зажигания выключается или подается команда на СБРОС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ сканирующего устройства.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание, но не запускайте двигатель. Выбрать иммобилайзер на сканирующем устройстве. Установлена ли связь между сканирующим устройством и блоком управления иммобилизатором? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в Симптомы - компьютер / интегрирующие системы |
| 3 | Прочитайте сообщение IMMO и блок управления двигателем ID CODE, которое было отображено после запроса Диагностика. Отличалось ли это сообщение от обычного сообщения? Нормальное сообщение: РЕЖИМ ЕСМ: LEARNING IMМО. РЕЖИМ: ВЫУЧЕННЫЙ VIN КОД: SAME | Перейдите к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж (Scan 100) " или Программирование компонентов системы предупреждения краж (Tech 2) (ref-354995-S01561714382010011800000) | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить, не разомкнут ли последовательный провод передачи данных между блоком управления иммобилайзером и электронным модулем управления (блок управления двигателем). Цепь была разомкнута? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте открытый последовательный провод данных между блок управления двигателем и блоком управления иммобилайзером. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Заменить иммобилайзер. Перепрограммируйте идентификационный (ID) код. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж (Scan 100) " или " Программирование компонентов системы предупреждения краж (Tech 2) ". Ремонт завершен? (ref-354995-S19054506162010011800000)(ref-354995-S01561714382010011800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить блок управления двигателем. Выключить зажигание более чем на 4 секунды. Включить зажигание. расшифровка кода ошибки установлен? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатируйте автомобиль, чтобы убедиться в том, что ремонт завершен. Установить какие-либо коды неисправностей? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна |
Когда зажигание включено, ключ тестируется противоугонной системой иммобилайзера. В то время как недействительный код ключа считывается блоком управления иммобилизатором, двигатель может запуститься и работать с любым ключом, который повернет цилиндр замка. Код ключа не считывается и сравнивается с кодами ключей, которые были сохранены в памяти блока управления иммobilizer. Если действительный ключ обнаружен, блок управления иммодилайзером отправляет последовательное сообщение об освобождении данных на электронный модуль управления (блок управления двигателем).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки P1629 Сигнал включения топлива для предотвращения краж не корректен
- Блок управления двигателем не получает сигнал от модуля управления иммобилайзером в течение 1 260 секунд после включения зажигания.
- Вышеуказанные условия поддерживаются до тех пор, пока зажигание не будет выключено.
Выключатель зажигания выключается или подается команда на СБРОС КОДА НЕИСПРАВНОСТИ сканирующего устройства.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: Схема системы предотвращения краж | |||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Подключить сканирующее устройство. Включить зажигание, но не запускайте двигатель. Выбрать иммобилайзер на сканирующем устройстве. Установлена ли связь между сканирующим устройством и блоком управления иммобилизатором? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в Симптомы - компьютер / интегрирующие системы |
| 3 | Прочитайте сообщение IMMO и блок управления двигателем ID CODE, которое было отображено после запроса Диагностика. Отличалось ли это сообщение от обычного сообщения? Нормальное сообщение: РЕЖИМ ЕСМ: LEARNING IMМО. РЕЖИМ: ВЫУЧЕННЫЙ VIN КОД: SAME | Перейдите к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж (Scan 100) " или Программирование компонентов системы предупреждения краж (Tech 2) (ref-354995-S01561714382010011800000) | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить, не разомкнут ли последовательный провод передачи данных между блоком управления иммобилайзером и электронным модулем управления (блок управления двигателем). Цепь была разомкнута? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте открытый последовательный провод данных между блок управления двигателем и блоком управления иммобилайзером. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Заменить иммобилайзер. Перепрограммируйте идентификационный (ID) код. Обратитесь к разделу " Программирование компонентов системы предотвращения краж (Scan 100) " или " Программирование компонентов системы предупреждения краж (Tech 2) ". Ремонт завершен? (ref-354995-S19054506162010011800000)(ref-354995-S01561714382010011800000) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Заменить блок управления двигателем. Выключить зажигание более чем на 4 секунды. Включить зажигание. расшифровка кода ошибки установлен? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Эксплуатируйте автомобиль, чтобы убедиться в том, что ремонт завершен. Установить какие-либо коды неисправностей? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Система исправна |
Признаки неисправностей - Защита от кражи
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle " перед использованием таблиц симптомов, чтобы убедиться в отсутствии набора коды неисправностей. (ref-354987-S05985594142010011800000)
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с функциями системы. См. " Описание и работа систем кражи ". (ref-354995-S20157953912010011800000)
Визуальный/физический осмотр
- Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы предотвращения краж. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket ". (ref-354989-S18456182722010011800000)
- Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Проверить, что передатчик является правильной моделью для автомобиля. Неправильная модель не будет работать с системой предотвращения краж.
Список симптомов
Для диагностики симптома обратитесь к следующему списку
- Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) всегда включен
- Режим предупреждения о краже содержимого (CTD) не работает
- Средство предотвращения кражи содержимого (CTD) не отключается с помощью замка ключа
- Индикатор не работает в режиме предупреждения о краже содержимого (CTD)
- Индикатор безопасности всегда включен или мигает
- Индикатор безопасности не работает
- Тревога предотвращения краж не работает
- Система предотвращения краж не работает
Описание схемы предотвращения кражи контента (CTD)
CTD предназначен для звучания сирены и мигания внешних ламп, когда система взведена и когда интеллектуальный коммутационный блок (ISU) обнаруживает несанкционированное проникновение. Несанкционированным проникновением может быть любое из следующих условий
- Дверь открыта
- Принудительный вход в крышку заднего отсека
- Принудительный вход в моторный отсек
- Переключатель зажигания переходит из положения замок (блокировка).