Дверная система: Диагностика Chevrolet Epica I

Начальная точка диагностики - двери

Начать диагностику с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-354987-S05985594142010011800000)

1. Идентификация модулей управления, управляющих системой.
2. Способность модулей управления осуществлять связь через схему последовательных данных.
3. Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние.

Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.

Список данных инструмента сканирования

Интеллектуальный коммутационный блок (ISU)

Описание цепи

Сигнальные цепи переключателя окон водителя обеспечивают входы в интеллектуальный коммутационный блок (ИСУ) при срабатывании переключателя окна водителя в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Эти входы позволяют ИСU обнаружить запрос окна на ПОВЫШЕНИЕ или ПОНИЖЕНИЕ. ИСЮ обеспечивает питание и масса оконного выключателя водителя. Когда переключатель окна водителя приводится в ручное положение " ВВЕРХ " или " ВНИЗ ", через оконный выключатель к сигнальной цепи подводится земля, которая притянется низко, Когда ИСУУ обнаружит низкое напряжение по сигналу командному переключателю, приведет к понижению.

Условия настройки расшифровки кода ошибки

1. ISU обнаруживает короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи переключателя окна.
2. Состояние должно присутствовать более 20 секунд.

Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки

Сохраняет текущий и хронологический расшифровка кода ошибки 025 или 026 в памяти ISU.

Условия для очистки расшифровки кода ошибки

1. ISU больше не обнаруживает короткое замыкание на напряжение в схеме оконного переключателя.
2. Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Средства диагностики

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. В сигнальной цепи оконного выключателя имеется прерывистое замыкание на напряжение.
2. Оконный переключатель закорочен до напряжения внутри или залипает.
3. Оконный выключатель был нажат дольше 20 секунд.

Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после очистки кода, проблема может быть непостоянной. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ". (ref-354989-S08229321522010011800000)

Сигнальные цепи переключателя окон водителя обеспечивают входы в интеллектуальный коммутационный блок (ИСУ) при срабатывании переключателя окна водителя в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Эти входы позволяют ISU обнаруживать запрос окна UP или DOWN. ИСЮ обеспечивает питание и масса на переключатель окна водителя. Когда переключатель окна драйвера активирован в положение EXPRESS DOWN, через переключатель окна подается питание в сигнальную цепь, которая вытягивается высоко. При обнаружении ISUB высокого напряжения по сигнальной схеме происходит прекращение подачи команды в направлении окна.

1. Блок ISU обнаруживает размыкание сигнальной схемы переключения окон.
2. Состояние должно присутствовать более 20 секунд.

Сохраняет текущий и хронологический расшифровка кода ошибки 027 или 028 в памяти ISU.

1. ISU больше не обнаруживает обрыв в схеме оконного переключателя.
2. Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

Следующие условия могут привести к периодической неисправности

1. В сигнальной цепи оконного выключателя имеется прерывистое размыкание.
2. Оконный переключатель разомкнут внутри.

Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после очистки кода, проблема может быть непостоянной. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ". (ref-354989-S08229321522010011800000)

Сигнальные цепи переключателя окон водителя обеспечивают входы в интеллектуальный коммутационный блок (ИСУ) при срабатывании переключателя окна водителя в положение ВВЕРХ или ВНИЗ. Эти входы позволяют ISU обнаруживать запрос окна UP или DOWN. ИСЮ обеспечивает питание и масса на переключатель окна водителя. Когда переключатель окна драйвера активирован в положение EXPRESS DOWN, через переключатель окна подается питание в сигнальную цепь, которая вытягивается высоко. При обнаружении ISUB высокого напряжения по сигнальной схеме происходит прекращение подачи команды в направлении окна.

1. ISU обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на цепи питания двигателя окна драйвера.
2. Состояние должно присутствовать более 20 секунд.

Сохраняет текущий и хронологический расшифровка кода ошибки 029 в памяти ISU.

1. ISU больше не обнаруживает разомкнутое или короткое замыкание на цепи двигателя окна драйвера.
2. Предыстория Дтк будет устранена после 40 последовательных циклов зажигания, если условие неисправности больше не существует.

1. Короткое замыкание на массу приведет к перегоранию предохранителя окна питания ISU, что вызовет разомкнутое состояние цепей окна драйвера.
2. Если расшифровка кода ошибки не сбрасывается после очистки кода, проблема может быть непостоянной. См. " Тестирование на прерывистые состояния и плохие соединения ". (ref-354989-S08229321522010011800000)

Визуальный/физический осмотр

1. Проверить наличие устройств послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу системы Питание Панорамная крыша (люк).
2. Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.

Список симптомов

Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом

1. Электростеклоподъёмники не работает - все
2. Блокировка дверцы питания не работает
3. Силовые зеркала в нерабочем состоянии
4. Обогреваемые зеркала в нерабочем состоянии