Система сцепления: Снятие и установка Chevrolet Epica I

Порядок демонтажа

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить возвратную пружину от монтажной скобы.
3. Снять гайку, шайбу и установочный вал педали.
4. Снять стопорную шайбу и болт штока поршня.
5. Снять педаль сцепления с автомобиля.

Процедура установки

1. Установить педаль сцепления на монтажную скобу. Убедиться, что возвратная пружина входит в зацепление с выемкой на задней части педали сцепления.
2. Покройте болт поршневого штока универсальной смазкой.
3. Установить болт штока поршня и стопорную шайбу.
4. Покройте монтажный вал педали универсальной смазкой.
5. Установить установочный вал педали, шайбу и гайку. Затянуть: Завернуть гайку педали сцепления до 18 Н.м.
6. Подсоединить возвратную пружину к монтажной скобе.
7. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Отсоединить пружинный зажим на главном цилиндре, снять шланг резервуара.
3. Отсоединить трубопровод, подсоединенный к главному цилиндру.
4. Снять стопорную шайбу и болт поршневого штока с педали сцепления и серьги поршневых штоков.
5. Отвернуть контргайки на кронштейне главного цилиндра, снять главный цилиндр в направлении моторного отсека.

1. Установить главный цилиндр на крепежные болты и наверните контргайки. Затянуть: Затянуть стопорные гайки главного цилиндра сцепления до 22 Н.м (16 фунтов футов).
2. Подсоединить трубу к главному цилиндру.
3. Подсоединить шланг резервуара к главному цилиндру и затянуть пружинный зажим.
4. Покройте болт поршневого штока универсальной смазкой.
5. Установить на педаль сцепления серьгу поршневого штока, болт поршневых штоков и стопорную шайбу.
6. Стравите воздух в соответствии с документом " Гидравлический отвод сцепления ". (ref-355035-S11395644232010011800000)
7. Отрегулировать педаль сцепления (см. раздел " Регулировка свободного хода педали сцепления "). (ref-355035-S07421504842010011800000)
8. Заполните бачок жидкостью сцепления / тормоза до уровня MAX.
9. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

1. Снять переключатель положения педали сцепления, вращая выключатель и вытаскивая его из задней части кронштейна педали муфты.
2. Отсоединить электрический соединитель.

1. Состыкуйте электрический соединитель.
2. Установить переключатель положения педали сцепления, вставив его с задней стороны кронштейна педали и поворачивая переключатель до тех пор, пока он не зафиксируется в нужном положении.

Схема №4

Войти

1. После установки отрегулировать переключатель положения педали сцепления следующим образом: Проверить, чтобы двигатель не запускался при отпущенной педали сцепления. Убедиться в том, что двигатель все-таки заводится, когда педаль сцепления полностью нажата. Если двигатель не запускается при полностью нажатой педали муфты, повернуть регулировочный винт переключателя положения педалей сцепления до тех пор, пока не включится выключатель положения педалью сцепления и двигатель не запустится. Не регулируйте винт так сильно вниз, чтобы он повредил переключатель положений педали муфту сцепления.
2. После процедуры регулировки, если двигатель все-таки запустился при полностью отпущенной педали сцепления, заменить переключатель положения педалей сцепления.

1. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
2. Поднять и надлежащим образом поддерживать транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " в общей информации. (ref-355014-S20070904692010011800000)
3. Снять левое переднее колесо. Обратитесь к разделу " Снятие и установка шин и колес " в разделе Шины и колеса. (ref-355004-S39371676542010011800000)
4. Снять трансаксель с транспортного средства. См. раздел " Замена коробки передач " в разделе " Ручная коробка передач ". (ref-355033-S34731053612010011800000)
5. Снять болты прижимной плиты и нажимную плиту. Поддержите нажимную пластину при снятии последнего болта.
6. Снять диск сцепления.
7. Вывернуть болт отпускной вилки.
8. Вытянуть вал выключения сцепления вверх, из трансмиссии.
9. Снять вилку и выжимной подшипник с направляющей втулки выжимного подшипника.
10. Снять болты и направляющую втулку выжимного подшипника.
11. Снять уплотнение входного вала с направляющей втулки выжимного подшипника.
12. Извлечь уплотнительное кольцо из канавки в картере коробки передач.
13. Снять втулки вала рычага расцепления.

1. Установить втулки вала рычага стравливания, покройте отверстия втулок универсальным стеклом.
2. Установить уплотнительное кольцо в канавку корпуса.
3. Установить уплотнение входного вала в направляющую втулку выжимного подшипника. Использовать J 36547 (1) с молотком. См. " Специальные инструменты ". (ref-355035-S32314151792010011800000)
4. Установить направляющую втулку выжимного подшипника и болты. Затянуть: Завернуть болты направляющей втулки отжатого подшипника до 5 Н.м (44 фунта на дюйм).
5. Покройте поверхность гильзы универсальной смазкой.
6. Покрыть отверстие выжимного подшипника универсальной смазкой.
7. Установить выжимной подшипник с вилкой сцепления на направляющую втулку выжимного подшипника.
8. Установить вал рычага расцепления с верхней части трансмиссия, направьте вал через вилку сцепления.
9. Выровняйте вал по вилке и установить болт. Затянуть: Завернуть болт вала рычага вилки сцепления до 35 Н.м.
10. Покройте шлиц на диске сцепления многоцелевой смазкой.
11. Совместите нажимной диск и диск сцепления с маховиком, используя J 42474 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355035-S32314151792010011800000)
12. Установить болты прижимной пластины и затянуть их до 15 Н.м.
13. Извлечь J 42474 (1). См. раздел " Специальные инструменты ". (ref-355035-S32314151792010011800000)
14. Установить трансмиссия в транспортное средство. См. " Замена коробки передач " в руководстве по эксплуатации трансмиссия. (ref-355033-S34731053612010011800000)
15. Установить левое переднее колесо, см. " Снятие и установка шин и колес " в разделе " Шины и колеса ". (ref-355004-S39371676542010011800000)
16. Опустить автомобиль.
17. Подключить отрицательный кабель аккумулятора.

Ведущие элементы состоят из 2 плоских поверхностей, обработанных до гладкой поверхности. Одна из них - задняя поверхность маховика двигателя, а другая - прижимная пластина. Прижимная пластина установлена в стальную крышку, которая прикреплена болтами к маховику.