Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| " расшифровка кода ошибки P0480 или xtegx1 " P0481 (ref-355018-S06026676512010011800000) | Реле вентилятора охлаждения и схема управления расшифровка кода ошибки P0480 или P0481 |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Описание цепи
Реле вентилятора охлаждения 1 или реле ELEC FAN низкий, а также реле вентиляторов охлаждения 2 и 3 или ELECE FANS высокий и реле ELECTRIC VANT CONT будут управляться модулем управления двигателем (блок управления двигателем). Реле ELEKS HIGHER будет иметь одну управляющую цепь. Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на катушку реле.
Дескрипторы расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Схема управления реле 1 вентилятора охлаждения P0480 расшифровка кода ошибки
- Цепь управления реле вентилятора охлаждения расшифровка кода ошибки P0481 2 и 3
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено или двигатель работает.
- Напряжение зажигания 1 более 10 вольт.
- Коды неисправностей P0480 и P0481 выполняются непрерывно, как только выполняются вышеуказанные условия.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Блок управления двигателем обнаруживает одно из следующих условий на цепи управления одного из реле в течение 25 секунд
- Открытое
- Короткое замыкание на массу
- Короткое замыкание на напряжение
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Модуль управления сохраняет информацию расшифровка кода ошибки в памяти при запуске и сбое диагностики.
- Индикаторная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) не загорится.
- Модуль управления регистрирует рабочие условия в момент сбоя диагностики. Модуль управления сохраняет эту информацию в записях об отказах.
- Информационный центр водителя, если он оборудован, может вывести сообщение.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Текущий сбой последнего теста расшифровка кода ошибки очищается при запуске и прохождении диагностики.
- Предыстория расшифровка кода ошибки очищается после 40 последовательных циклов прогрева, если в этой или любой другой диагностике, не связанной с выбросами, не сообщается о каких-либо сбоях.
- Очистить расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования.
Средства диагностики
- В отношении прерывистого состояния обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистое состояние и плохое соединение ". (ref-354989-S08229321522010011800000)
- В следующих таблицах показано расположение контактов реле ELEC FAN низкий (низкий уровень электрического вентилятора), ELECE FANS высокий (высокий уровень электронного вентилятора) и релейных клемм блока предохранителей под капотом
| Идентификация релейных клемм электровентилятора | |
|---|---|
| B + - Переключатель | Контроль |
| В + - катушка | Напряжение питания вспомогательного вентилятора охлаждения |
| Передняя часть транспортного средства | |
| Идентификация релейных клемм электровентилятора | |
|---|---|
| B + - Переключатель | Контроль |
| В + - катушка | Напряжение питания главного вентилятора охлаждения |
| Передняя часть транспортного средства | |
| Идентификация релейных клемм блока управления электровентилятором | |
|---|---|
| Масса | Контроль |
| Напряжение питания главного вентилятора охлаждения | |
| В + - катушка | Напряжение от вспомогательного вентилятора охлаждения |
| Передняя часть транспортного средства | |
Контур вентиляторов охлаждения двигателя управляет главным вентилятором охлаждения и вспомогательным охлаждающим вентилятором. Вентиляторы охлаждения управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем) на основе входов от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчика давления кондиционирования воздуха (ACP). Теперь ECM1 контролирует работу низкоскоростного вентилятора охлаждения путем внутреннего массы клеммы A10 разъема ECМ. Это питает реле низкооборотных вентиляторов, а также управляет работой главного вентилятора охлаждения с низкой скоростью в качестве охлаждающих вентиляторов. A14
- Если владелец жаловался на проблему с перегревом, необходимо определить, была ли жалоба вызвана фактическим вскипанием, или датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя показал перегрев. Если двигатель перегревается и вентиляторы охлаждения включены, следует осмотреть систему охлаждения.
- Если блок плавких предохранителей двигателя EF4 или xtigx1 разомкнут, немедленно после установки проверить короткое замыкание на массу в проводке соответствующей цепи. Если плавкие предохранители размыкаются при включении вентиляторов охлаждения с помощью блок управления двигателем, подозревайте неисправный двигатель вентилятора охлаждения. EF7
- Блок управления двигателем будет включать охлаждающие вентиляторы на низкой скорости, когда температура охлаждающей жидкости составляет 96°C. ECМ будет выключать охладительные вентиляторы при температуре охлаждающей жидкости 93 ° С.
- Блок управления двигателем включит охлаждающие вентиляторы на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости составляет 100°C. блок управления двигателем- изменит скорость вращения охлаждающих вентиляторов с высокой на низкую при температуре охлаждающей жидкости 97 ° C.
- Блок управления двигателем включит охлаждающие вентиляторы на низкой скорости, когда система A / C включена. ЕСМ изменит скорость вращения охлаждающих вентиляторов с низкой скорости на высокую, когда давление высокой стороны составляет 1938 к Па (28 фунт / кв. дюйм), а затем вернется на низкую скорость, когда давления высокой стороны составляют 1510 КП а (219 фунт / кв.
- Контур вентилятора охлаждения можно быстро проверить, отсоединив разъем блок управления двигателем и заземив клемму разъема A10. Это должно создать работу низкоскоростного вентилятора охлаждения с включенным зажиганием. Путем массы клеммы разъема ЕСМ хтагх1 и включения зажигания должна быть достигнута высокая скорость работы вентилятора охлаждения. A14
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Осмотреть предохранители EF4 и xtigx1 в блоке предохранителей двигателя, заменить их по мере необходимости. Предохранители исправны? EF7 | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Повернуть зажигание в положение замок. Выключить выключатель A / C, если он оборудован. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Запустить двигатель. Главный вентилятор охлаждения должен работать на низкой скорости, когда температура охлаждающей жидкости достигает 96°C. Охлаждающий вентилятор работает на низкой частоте вращения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | Охлаждающие вентиляторы должны работать на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости достигает 100°C. | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 | |
| 5 | Повернуть зажигание в положение замок (блокировка), запустить двигатель и включить выключатель A / C. Работает ли охлаждающий вентилятор на низкой скорости? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Диагностика цепи сцепления компрессора переменного тока. Отремонтируйте цепь сцепления компрессора по мере необходимости. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 7 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Подключить манометр кондиционера. Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера и увеличьте обороты. Вентилятор охлаждения должен работать на высокой скорости, когда давление со стороны высокого давления достигает 1 938 к Па (281 фунт / кв. | Система исправна | ||
| 8 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Отсоединить разъем вентилятора основного охлаждения, включить зажигание. Подключить контрольную лампу между клеммой 2 разъема вентилятора и землей. Контрольная лампа горит? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Подключить контрольную лампу между клеммой 1 разъема главного вентилятора охлаждения и положительной батареей. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Устраните обрыв цепи между клеммой 1 разъема вентилятора основного охлаждения и землей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 11 | Проверить, нет ли поврежденных клемм в разъеме главного вентилятора охлаждения и отремонтируйте его или заменить главный вентилятор охлаждения. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 12 | Включить зажигание. Подключить контрольную лампу между клеммами 86 и 30 реле низкооборотного вентилятора охлаждения и землей. Включена ли контрольная лампа для обоих случаев? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Восстановить цепь питания. Предохранитель F3 и клемма 86 реле вентилятора низкооборотного охлаждения предохранитель EF7 и клемму 30 реле вентилятора тихоходного охлаждения Ремонт завершен? | Система исправна | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Отсоединить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включить зажигание. Подключить скачкообразный провод между клеммой A10 и землей. Вентилятор охлаждения работает на низкой скорости? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Заменить блок управления двигателем. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 16 | Повернуть зажигание в положение ЗАМОК Измерить сопротивление между следующими клеммами: Клеммой 85 реле вентилятора низкоскоростного охлаждения и клеммой A10 разъема блок управления двигателем Клемма 87 реле вентилятора тихоходного охлаждения, а также клеммой 2 главного вентилятора охлаждения Равны ли сопротивления заданному значению? | 0 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте обрыв цепи. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить низкоскоростное реле вентилятора охлаждения. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". Ремонт завершен? (ref-354989-S42740921582010011800000)(ref-354989-S02137196012010011800000) | Система исправна | ||
| 19 | Повернуть зажигание в положение замок (замок). Отсоединить разъем вспомогательного вентилятора охлаждения, включить зажигание. Подключить контрольную лампу между клеммой 1 разъема основного вентилятора охлаждения и землей. Контрольная лампа горит? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 24 | |
| 20 | Подключить контрольную лампу между клеммой 1 разъема вспомогательного вентилятора охлаждения и положительной батареей. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 23 | |
| 21 | Заменить вспомогательный вентилятор охлаждения. Ремонт завершен? | Система исправна | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между следующими клеммами: Клемма 2 разъема главного вентилятора охлаждения и клеммой 87 реле высокоскоростного вентилятора охлаждения Клеммная колодка 2 разъема и массы основного вентилятора охлаждения Ремонт завершен? | Система исправна | Переход к шагу 11 | |
| 23 | Устраните обрыв цепи между клеммой 1 разъема вентилятора вспомогательного охлаждения и землей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 24 | Включить зажигание. Подключить контрольную лампу между клеммами 86 и 30 реле вентилятора высокоскоростного охлаждения и землей. Включена ли контрольная лампа для обоих случаев? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Восстановить разомкнутую цепь питания: От предохранителя EF4 до клеммы 30 реле вентилятора высокоскоростного охлаждения От плавкого предохранителя хтагх1 до клемвы 30 реле охлаждающего вентилятора низкоскоростного Ремонт завершен? EF7 | Система исправна | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Повернуть зажигание на ЗАМОК. Отсоединить разъемы блок управления двигателем. Включить зажигание. Подключить провод между клеммой A14 и землей. Охлаждающие вентиляторы работают с высокой скоростью? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Повернуть зажигание на ЗАМОК Измерить сопротивление между следующими клеммами: Клеммой 86 реле вентилятора высокоскоростного охлаждения и клеммой A14 разъема блок управления двигателем Клемма 87 реле вентилятора быстродействующего охлаждения и зажимом 2 главного вентилятора охлаждения Зажим 87 реле высокоскоростного вентилятора охлаждения и зажимом 1 вспомогательного вентилятора охлаждения Равны ли сопротивления указанному значению? | 0 Ом | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 28 |
| 28 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между конкретной проводкой цепи. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 29 | Заменить реле вентилятора высокоскоростного охлаждения. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". Ремонт завершен? (ref-354989-S42740921582010011800000)(ref-354989-S02137196012010011800000) | Система исправна | Переход к шагу 15 |
Контур вентиляторов охлаждения двигателя управляет главным вентилятором охлаждения и вспомогательным охлаждающим вентилятором. Вентиляторы охлаждения управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем) на основе входов от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчика давления кондиционирования воздуха (ACP). Теперь ECM1 контролирует работу низкоскоростного вентилятора охлаждения путем внутреннего массы клеммы K28 разъема ECМ. Это питает реле низкооборотных вентиляторов, а также управляет работой главного вентилятора охлаждения с низкой скоростью в качестве охлаждающих вентиляторов. K12
- Если владелец жаловался на проблему с перегревом, необходимо определить, была ли жалоба вызвана фактическим вскипанием, или датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя показал перегрев. Если двигатель перегревается и вентиляторы охлаждения включены, следует осмотреть систему охлаждения.
- Если блок предохранителей двигателя Ef4 или Еf7 разомкнут сразу после установки, проверить короткое замыкание на массу в проводке соответствующей цепи. Если предохранители размыкаются при включении вентиляторов охлаждения блок управления двигателем, подозревайте неисправный двигатель вентилятора охлаждения.
- Блок управления двигателем будет включать вентиляторы охлаждения на низкой скорости, когда температура охлаждающей жидкости составляет 97°C. блок управления двигателем будет выключать вентиляторы охлаждения, когда температура охлаждающей жидкости составляет 94°C.
- Блок управления двигателем включит вентиляторы охлаждения на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости составляет 101°C. блок управления двигателем изменит вентиляторы охлаждения с высокой скорости на низкую скорость, когда температура охлаждающей жидкости составляет 98°C.
- Блок управления двигателем включит охлаждающие вентиляторы на низкой скорости, когда система A / C включена. ЕСМ изменит скорость вращения охлаждающих вентиляторов с низкой на высокую, когда давление высокой стороны составляет 1 859 к Па (269 фунт / кв.
- Контур вентилятора охлаждения можно быстро проверить, отсоединив разъем блок управления двигателем и заземив клемму разъема K28. Это должно создать работу низкоскоростного вентилятора охлаждения с включенным выключателем зажигания. Путем массы клемм разъема ECM1 и включения выключателя зажигания должна быть достигнута высокая скорость работы вентилятора охлаждения. K12
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Осмотреть предохранители Ef7 и Еf4 в блоке предохранителей двигателя, при необходимости заменить предохранители. Предохранители исправны? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Выключить выключатель кондиционера, если он установлен. Установить сканирующее устройство на разъем канала передачи данных (диагностический разъём). Запустить двигатель. Основной вентилятор охлаждения должен работать с низкой скоростью, когда температура охлаждающей жидкости достигает 97°C. Охлаждающий вентилятор работает с низкой частотой вращения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 | |
| 4 | Охлаждающие вентиляторы должны работать на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости достигает 101°C. | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 19 | |
| 5 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка), запустить двигатель и включить выключатель A / C. Работает ли охлаждающий вентилятор на низкой скорости? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Диагностика цепи сцепления компрессора переменного тока. Отремонтируйте цепь сцепления компрессора по мере необходимости. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 7 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (блокировка). Подключить манометр кондиционера. Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера и увеличьте обороты. Вентилятор охлаждения должен работать на высокой скорости, когда давление кондиционера достигает 1 859 к Па (269 фунт / кв. | Система исправна | ||
| 8 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъем вентилятора основного охлаждения, включить выключатель зажигания и подключить контрольную лампу между клеммой 2 разъема вентилятора основного охлаждение и землей. Горит ли контрольная лампа? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 12 | |
| 9 | Подключить контрольную лампу между клеммой 1 разъема главного вентилятора охлаждения и положительной клеммой аккумулятора. Горит ли тестовая лампа? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между клеммой 1 разъема главного вентилятора охлаждения и землей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 11 | Проверить, нет ли поврежденной клеммы в разъеме главного вентилятора охлаждения и отремонтируйте ее или заменить главный вентилятор охлаждения. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 12 | Включить выключатель зажигания. Подключить контрольную лампу между клеммой 30 и 86 реле низкоскоростного вентилятора охлаждения и землей. Включена ли контрольная лампа для обоих случаев? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Восстановить цепь питания. Предохранитель Ef27 и клемма 86 релейного разъема низкооборотного вентилятора охлаждения Предохранитель Еf7 и клеммный разъем 30 реле низкоскоростного вентилятора остывания Ремонт завершен? | Система исправна | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъемы модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Включить выключатель зажигания. Подключить провод между клеммой K28 разъема ЕСМ и землей. Охлаждающий вентилятор работает на низкой скорости? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 16 | |
| 15 | Заменить блок управления двигателем. Замена завершена? | Система исправна | ||
| 16 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок Измерить сопротивление между следующими клеммами: Релейная клемма 85 низкоскоростного вентилятора охлаждения и соединительная клемма K28 ЕСМ. | 0 Ом | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте обрыв цепи. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 18 | Заменить низкооборотное реле вентилятора охлаждения. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 19 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъем вспомогательного вентилятора охлаждения. Включить выключатель зажигания. Подключить контрольную лампу между клеммой 2 разъема дополнительного вентилятора охлаждения и землей. Горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 20 | Перейти к шагу 24 | |
| 20 | Подключить тестовую лампу между клеммой 1 разъема вспомогательного вентилятора охлаждения и положительной клеммой батареи. Горит ли тестовая лампа? | Переход к шагу 21 | Переход к шагу 23 | |
| 21 | Заменить вспомогательный вентилятор охлаждения. Замена завершена? | Система исправна | Переход к шагу 22 | |
| 22 | Устраните обрыв цепи между следующими клеммами: Клеммой 2 разъема главного вентилятора охлаждения и клеммой 87 разъема реле высокоскоростного вентилятора охлаждения Клемма разъема главного вентиляторов охлаждения и масса Ремонт завершен? | Система исправна | Переход к шагу 11 | |
| 23 | Устраните обрыв цепи между клеммой 1 разъема вентилятора вспомогательного охлаждения и землей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 24 | Включить выключатель зажигания. Подключить контрольную лампу между клеммой реле высокоскоростного вентилятора охлаждения и землей. Горит ли контрольная лампа для обоих случаев? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 25 | |
| 25 | Восстановить разомкнутую цепь питания: Предохранитель Ef27 и клемма 86 релейного разъема вентилятора охлаждения на высокой скорости Предохранителя Еf4 и клемму 30 релейных разъемов вентиляторов охлаждения на большой скорости Ремонт завершен? | Система исправна | Переход к шагу 26 | |
| 26 | Повернуть переключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоединить разъемы блок управления двигателем. Включить выключатель зажигания. Подключить провод между клеммой K12 и землей. Охлаждающие вентиляторы работают на высокой скорости? | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 27 | |
| 27 | Повернуть выключатель зажигания в положение замок Измерить сопротивление между следующими клеммами: Клеммой 85 релейного разъема вентилятора высокоскоростного охлаждения и разъемом K12 для ЕСМ Клемма 87 релейного разъема вентилятора скоростного охлаждения, а также клеммой 2 разъема главного вентилятора охлаждения Сопротивление равно заданному значению? | 0 Ом | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 28 |
| 28 | Отремонтируйте разомкнутую цепь между конкретной проводкой цепи. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 29 | Заменить реле вентилятора высокоскоростного охлаждения. Обратитесь к разделу " Замена реле (в электрическом центре) " или " замена реле (прикреплено к жгуту проводов) ". Замена завершена? (ref-354989-S42740921582010011800000)(ref-354989-S02137196012010011800000) | Система исправна | Переход к шагу 15 |
Контур вентилятора охлаждения двигателя 93 работает основной вентилятор охлаждения и вспомогательный вентилятор охлаждения. Вентиляторы охлаждения управляются модулем управления двигателем (блок управления двигателем) на основе входов от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) и датчика давления кондиционирования воздуха (ACP). В то же время, как ЕСМ управляет работой низкоскоростного вентилятора охлаждения путем внутреннего массы клеммы 93. Это питает реле низкооборотных вентиляторов охлаждения и управляет главным вентилятором охлаждения с низкой скоростью в качестве охлаждающих вентиляторов.
- Если владелец жаловался на проблему с перегревом, необходимо определить, была ли жалоба вызвана фактическим вскипанием, или датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя показал перегрев. Если двигатель перегревается и вентиляторы охлаждения включены, следует осмотреть систему охлаждения.
- Если блок плавких предохранителей двигателя EF4 или xtigx1 разомкнут, немедленно после установки проверить короткое замыкание на массу в проводке соответствующей цепи. Если плавкие предохранители размыкаются при включении вентиляторов охлаждения с помощью блок управления двигателем, подозревайте неисправный двигатель вентилятора охлаждения. EF7
- Блок управления двигателем включает вентиляторы охлаждения на низкой скорости, когда температура охлаждающей жидкости составляет 96°C.
- Блок управления двигателем включит вентиляторы охлаждения на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости составляет 99°C.
- Блок управления двигателем включит охлаждающие вентиляторы на низкой скорости, когда система кондиционирования воздуха включена. ЕСМ изменит скорость вращения охлаждающих вентиляторов с низкой на высокую при давлении высокой стороны кондиционера 1 862 к Па (270 фунт / кв. дюйм), а затем вернется на низкую скорость, когда давление высокой стороны кондиционирования воздуха составляет 1 449 КП а (210 фунт / кв.
- Контур вентилятора охлаждения может быть быстро проверен путем отсоединения разъема блок управления двигателем и массы клеммы 93. Это должно создать работу низкоскоростного вентилятора охлаждения с включенным зажиганием. Заземляя разъемы 93 и 102 ЕСМ и включая зажигание, должна быть достигнута высокоскоростная работа вентилятора охлаждения.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Осмотреть блок предохранителей двигателя Ef4. Заменить предохранитель по мере необходимости. Предохранители в порядке? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики | |
| 3 | Осмотреть блок предохранителей двигателя Ef7. Заменить предохранитель по мере необходимости. Предохранитель в порядке? | Перейти к шагу 4 | Перейти к средствам диагностики | |
| 4 | Выключить зажигание. Отключить выключатель кондиционера. Подключить сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Запустить двигатель. Убедиться, что вентиляторы охлаждения работают на низкой скорости, когда температура охлаждающей жидкости достигает указанного значения. Охлаждающие вентиляторы работают на низких оборотах? | 96°C | Перейти к шагу 5 | Переход к шагу 10 |
| 5 | Выключить зажигание. Отключить выключатель кондиционера. Подключить сканирующий инструмент к диагностический разъём. Запустить двигатель. Убедиться, что вентиляторы охлаждения работают на высокой скорости, когда температура охлаждающей жидкости достигает указанного значения. Охлаждающий вентилятор работает с высокой скоростью? | 99°C | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 33 |
| 6 | Выключить зажигание, запустить двигатель, включить выключатель кондиционера, сцепление компрессора кондиционера? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Выполнить диагностику цепи сцепления компрессора кондиционера. При необходимости восстановить цепь сцепления компрессора кондиционера. Запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера. Сцепление компрессора кондиционера включено? | Перейти к шагу 8 | ||
| 8 | Вентиляторы охлаждения работают на низкой скорости? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 31 | |
| 9 | Выключить зажигание. Подключить манометры кондиционера, запустить двигатель. Включить выключатель кондиционера. Убедиться, что вентиляторы охлаждения работают с высокой скоростью, когда давление на стороне высокого давления достигает указанного значения. Охлаждающие вентиляторы работают с большой скоростью? | 1 862 к Па (270 фунт / кв. дюйм) | Система исправна | |
| 10 | Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Температура охлаждающей жидкости должна быть выше 96°C. Отсоединить разъем вспомогательного вентилятора охлаждения. Включить зажигание, подсоединить контрольную лампочку между клеммой 2 разъема вспомогательного вентилятора и землей. Индикаторная лампочка горит? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 | |
| 11 | Выключить зажигание. Подключить сканирующее устройство к диагностический разъём. Убедиться, что температура охлаждающей жидкости выше 96°C. Отсоединить разъем вспомогательного вентилятора охлаждения. Подсоединить тестовую лампу между клеммой 1 разъема вспомогательного вентилятора и батареей. Тестовая лампа горит? | Переход к шагу 28 | Переход к шагу 17 | |
| 12 | Выключить зажигание. Отключить реле низкоскоростного вентилятора охлаждения. Подключить контрольную лампу между клеммой 85 релейного разъема низкоскоростных вентиляторов охлаждения и землей. Включить зажигание, индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 13 | Перейти к шагу 24 | |
| 13 | Выключить зажигание. Подключить реле низкоскоростного вентилятора охлаждения. Отсоединить разъем модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Подсоединить перемычку с плавким предохранителем между клеммой 93 разъема ЕСМ и землей. Включить зажигания. Вентиляторы охлаждения работают на низкой скорости? | Переход к шагу 30 | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Проверить, нет ли разомкнутого провода между клеммой 86 релейного реле вентилятора низкоскоростного охлаждения и клеммой 93 разъема модуля управления двигателем (блок управления двигателем). Состояние найдено? | Переход к шагу 25 | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Выключить зажигание. Отключить реле низкоскоростного вентилятора охлаждения. Подключить контрольную лампу между клеммой 30 релейного разъема низкооборотного вентилятора и землей. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 23 | |
| 16 | Подключить перемычку с предохранителем между клеммами 30 и 87 релейного разъема низкоскоростных вентиляторов охлаждения. Работают ли вентиляторы охлаждения на низкой скорости? | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 17 | |
| 17 | Отсоединить реле управления охлаждающим вентилятором. Подключить перемычку с предохранителем между клеммами 30 и 87 релейного разъема низкоскоростного вентилятора охлаждения. Подсоединить перемычку, соединяющую последовательно / параллельно расположенные клеммы 30 и 87а релейных разъемов вентиляторов охлаждения. Работают ли вентиляторы охлаждения на низкой скорости? | 0 Ом | Переход к шагу 27 | Переход к шагу 18 |
| 18 | Осмотреть провод между клеммой 87 релейного соединения низкоскоростного вентилятора охлаждения и клеммой 2 разъема вспомогательного вентилятора охлаждения на предмет наличия разомкнутого состояния. | Переход к шагу 26 | Переход к шагу 17 | |
| 19 | Осмотреть провод между клеммой 1 разъема вспомогательного вентилятора охлаждения и клеммой 30 разъема реле управления вентилятором охлаждения на наличие открытого состояния. | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 20 | |
| 20 | Осмотреть провод между клеммой 87а разъема реле управления вентилятором охлаждения и клеммой 2 разъема главного вентилятора охлаждения на наличие открытого состояния. | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 | |
| 21 | Проверить наличие разомкнутого провода между клеммой 1 разъема главного вентилятора охлаждения и землей. Состояние обнаружено? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 29 | |
| 22 | Отремонтируйте открытый провод по мере необходимости. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 23 | Устраните разрыв между клеммой 30 релейного разъема низкоскоростного вентилятора охлаждения и батареей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 24 | Устраните обрыв между клеммой 85 релейного разъема охлаждающего вентилятора низкой скорости и выключателем зажигания. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 25 | Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой 86 релейного разъема низкоскоростного вентилятора охлаждения и клеммой 93 разъема ЕСМ. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 26 | Заменить низкооборотное реле вентилятора охлаждения. Замена завершена? | Система исправна | ||
| 27 | Заменить реле управления вентилятором охлаждения. Замена завершена? | Система исправна | ||
| 28 | Заменить вспомогательный вентилятор охлаждения. Замена завершена? | Система исправна | ||
| 29 | Заменить блок управления двигателем. Замена завершена? | Система исправна | ||
| 30 | Выключить зажигание. Отсоединить разъем вспомогательного вентилятора охлаждения. Подключить контрольную лампу между клеммой 2 разъема вспомогательного вентилятора и землей. Включить выключатель A / C. Запустить двигатель. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 31 | Переход к шагу 12 | |
| 31 | Выключить зажигание. Подключить контрольную лампочку между клеммой 1 разъема вентилятора основного охлаждения и положительной батареей. Включить выключатель кондиционера. Запустить двигатель. Контрольная лампочка горит? | Переход к шагу 33 | Переход к шагу 43 | |
| 32 | Выключить зажигание. Отключить реле вентилятора высокоскоростного охлаждения. Подключить контрольную лампу между клеммой 85 разъема реле вентилятора быстродействующего охлаждения и землей. Включить зажигание, горит ли контрольная лампа? | Переход к шагу 33 | Переход к шагу 43 | |
| 33 | Выключить зажигание. Подключить контрольную лампу между клеммой 30 реле высокоскоростного вентилятора охлаждения и землей. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 34 | Переход к шагу 44 | |
| 34 | Отключить реле управления вентилятором охлаждения. Подключить контрольную лампу между клеммой 85 разъема реле управления охлаждающим вентилятором и землей. Включить зажигание. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 35 | Переход к шагу 45 | |
| 35 | Выключить зажигание. Подключить контрольную лампу между клеммой 87 реле управления вентилятором охлаждения и положительной батареей. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 36 | Переход к шагу 46 | |
| 36 | Подключить разъем главного охлаждающего вентилятора. Подключить реле высокоскоростного охлаждающего вентилятора.подключить реле управления вентилятором охлаждения. Отсоединить разъем блок управления двигателем. Подсоединить перемычку с плавким предохранителем между клеммой 93 разъема ЕСМ и землей. Присоедините перемычки с плавкими предохранителями между клеммами 102 и землей соединителя ЕCM. Включить зажигание. Работают ли охлаждающие вентиляторы на высокой скорости? | Переход к шагу 29 | Переход к шагу 37 | |
| 37 | Выключить зажигание. Проверить, не разомкнут ли провод между контактом 86 реле вентилятора высокоскоростного охлаждения и контактом 102 разъема блок управления двигателем. Обнаружено ли состояние? | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 38 | |
| 38 | Отключить реле высокоскоростного вентилятора охлаждения. Подключить тестовую лампочку между клеммой 87 и положительной батареей. Включена ли тестовая лампа? | Переход к шагу 39 | Переход к шагу 47 | |
| 39 | Отсоединить разъем блок управления двигателем. Подсоединить перемычку с предохранителем между клеммой 102 разъема и землей. Отключить реле управления вентилятором охлаждения. Подключить контрольную лампочку между клеммами 86 реле управления охлаждающим вентилятором и положительной батареей. Индикаторная лампа горит? | Переход к шагу 40 | Переход к шагу 48 | |
| 40 | Подключить реле управления вентилятором охлаждения. Подключить плавкую перемычку между клеммой 102 разъема блок управления двигателем и землей. Отсоединить реле вентилятора высокоскоростного охлаждения. Подсоединить плавкую перемычки между клеммами 30 и 87 разъема реле вентиляторов высокоскоростного охлаждения. отключить реле низкоскоростных вентиляторов охлаждения. Присоедините расплавленную перемычку между контактами 30 и 87.включить зажигание. Работают ли вентиляторы охлаждения на высокой скорости? | Переход к шагу 42 | Переход к шагу 41 | |
| 41 | Выключить зажигание. Подключить предохранительную перемычку между клеммой 102 разъема блок управления двигателем и землей. Отсоединить реле управления вентилятором охлаждения. Подсоединить предохранительную перемычки между клеммами 30 и 87 разъема реле управления охлаждающим вентилятором. Присоедините плавкую перемычку, соединяющую клеммы 30 и 87.включить розжиг. Вентиляторы охлаждения работают на высокой скорости? | Переход к шагу 27 | ||
| 42 | Заменить реле высокоскоростного вентилятора охлаждения. Замена завершена? | Система исправна | ||
| 43 | Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой 85 релейного разъема вентилятора высокоскоростного охлаждения и выключателем зажигания. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 44 | Отремонтируйте открытый провод между клеммой 30 реле вентилятора высокоскоростного охлаждения и батареей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 45 | Отремонтируйте открытый провод между клеммой 85 разъема реле управления вентилятором охлаждения и выключателем зажигания. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 46 | Отремонтируйте открытый провод между клеммой 87 разъема реле управления вентилятором охлаждения и землей. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 47 | Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой 87 релейного разъема высокоскоростного вентилятора охлаждения и клеммой 2 разъема главного вентилятора охлаждения. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 48 | Отремонтируйте разомкнутый провод между клеммой 86 реле управления вентилятором охлаждения и клеммой 102 разъема ЕСМ. Ремонт завершен? | Система исправна |
Как продиагностировать термостат
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Проверить систему охлаждения и колпачок на наличие утечек. Устраните любые утечки перед продолжением. Эти двигатели используют термостат с температурой 87°C. Температура окружающей среды должна быть в указанном диапазоне. Установить органы управления ОВКВ в положение ВЫКЛ. Запустить холодный двигатель на холостом ходу (68-57°C) в течение 15-20 минут, прежде чем проверять температуру двигателя. Проверить температуру охлаждающей жидкости двигателя на холостом ходу с помощью сканирующего инструмента Is температура охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) между 87-216 ° C? 102 ° C | 13-38 ° C (55-73°C) | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| 2 | ЭСТ ниже 87°C? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Термостат открывается раньше времени, или происходит утечка из уплотнения термостата. Заменить термостат и уплотнение термореле. Обратитесь к разделу " Замена терморегулятора (2.0L) " или " замена Термореле (2.5 л) ". Ремонт завершен? (ref-355018-S29830036642010011800000)(ref-355018-S02909777522010011800000) | Система исправна | ||
| 4 | ЭСТ выше 102°C? | Перейти к шагу 5 | ||
| 5 | Вход радиатора горячий? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Включить нагреватель. Проверить, не поступает ли горячий воздух с выходов нагревателя. Воздух горячий? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 | |
| 7 | В системе может быть воздух. Добавьте хладагент в уравнительный резервуар, если уровень хладагента низкий. Обратитесь к разделу " Система охлаждения для слива и наполнения (2.0L) " или " Системы охлаждения при сливе и наполнении (2.5 л) ". Перепроверьте входной шланг радиатора. Впускной шланг горячий? (ref-355018-S17207568252010011800000)(ref-355018-S32436579532010011800000) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Осмотреть на предмет закупорки в следующих областях: Головка цилиндров Радиатор Шланги радиатора Есть ли закупорка? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 | |
| 9 | Устраните засор. Перепроверьте температуру охлаждающей жидкости с помощью Scan Tool. Ремонт завершен? | Система исправна | ||
| 10 | Заменить термостат. Обратитесь к разделу " Замена терморегулятора (2.0L) " или " замена термостата (2.5 л) ". Перепроверьте температуру охлаждающей жидкости с помощью сканирующего инструмента. Ремонт завершен? (ref-355018-S29830036642010011800000)(ref-355018-S02909777522010011800000) | Система исправна | ||
| 11 | Осмотреть радиатор на предмет засорения. Есть ли блокировка? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 | |
| 12 | Ускорьте двигатель несколько раз, чтобы удалить любой воздух из системы. Осмотреть цепь нагревателя на предмет закупорки. Осмотреть шланги на предмет защемления или коробления. Есть ли блокировка? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Обратитесь к разделу " Начальная точка диагностики - отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха ". Ремонт завершен? (ref-355058-S11696600162010011800000) | Система исправна |
Тест системы охлаждения двигателя: диагностики
- Промыть любой шлам из крышки уравнительного резервуара и седла клапана вакуумного клапана для крышки уравнительного резервуара.
- Осмотреть вакуумный клапан на предмет повреждений или деформаций крышки уравнительного резервуара. Если обнаружены какие-либо повреждения или деформации, заменить крышку.
- Установить подходящий тестер давления системы охлаждения на колпачок с помощью KM-471. См. " Специальные инструменты ". (ref-355018-S36302830852010011800000)
- Открыть вакуумный клапан. Если крышка уравнительного резервуара не герметична, заменить крышку уравнительного резервуара.
- Поднять давление в колпачке до 90-120 к Па (13-17 фунт / кв. дюйм).
- Подождать 10 секунд и проверить давление, удерживаемое тестером крышки бака.
- Если давление, поддерживаемое тестером давления системы охлаждения, падает ниже 80 к Па (11,6 фунт / кв. дюйм), заменить крышку уравнительного резервуара.
Как очистить и проверить насос охлаждающей жидкости
- Осмотреть корпус насоса охлаждающей жидкости на наличие трещин и утечек.
- Осмотреть подшипник насоса охлаждающей жидкости на предмет люфта или ненормального шума.
- Осмотреть шкив насоса охлаждающей жидкости на предмет чрезмерного износа. Если насос охлаждающей жидкости неисправен, заменить насос охлаждающей жидкости как агрегат.
- Очистить сопрягаемые поверхности насоса охлаждающей жидкости и блока двигателя.