Индекс диагностического кода.
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1101 | Высокое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1102 | Низкое напряжение батареи |
| расшифровка кода ошибки C1200 | Цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута или закорочена |
| расшифровка кода ошибки C1201 | Производительность цепи скорости левого переднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C1202 | Входной сигнал датчика скорости левого переднего колеса равен нулю |
| расшифровка кода ошибки C1203 | Цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута или закорочена |
| расшифровка кода ошибки C1204 | Характеристики цепи скорости правого переднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C1205 | Входной сигнал датчика скорости правого переднего колеса равен нулю |
| расшифровка кода ошибки C1206 | Цепь датчика скорости левого заднего колеса замкнута или разомкнута |
| расшифровка кода ошибки C1207 | Диапазон цепи датчика скорости левого заднего колеса Производительность |
| расшифровка кода ошибки C1208 | Входной сигнал датчика скорости левого заднего колеса равен нулю |
| расшифровка кода ошибки C1209 | Цепь скорости правого заднего колеса разомкнута или закорочена |
| расшифровка кода ошибки C1210 | Диапазон скорости правого заднего колеса |
| расшифровка кода ошибки C1211 | Входной сигнал датчика скорости правого заднего колеса равен нулю |
| расшифровка кода ошибки C1503 | Цепь переключателя управления тягой |
| расшифровка кода ошибки C1604 | Неисправность блока управления (ЭБУ) |
| " расшифровка кода ошибки C1605, C1611, xтагх2 или xtegx3 " C1612 C1616 (ref-355030-S05177245332010011800000) | Зажигание находится во включенном положении. |
| " расшифровка кода ошибки C2112 или xtegx1 " C2380 (ref-355030-S27082994932010011800000) | Зажигание находится во включенном положении. |
| расшифровка кода ошибки C2402 | Схема двигателя насоса |
ИНДЕКС ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА.
Начать диагностику системы с " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Проверка диагностической системы предоставит следующую информацию (ref-354987-S05985594142010011800000)
- Идентификация модулей управления, управляющих системой
- Способность модулей управления обмениваться данными через последовательный канал передачи данных
- Идентификация любых сохраненных диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) и их состояние
Использование Диагностической проверки системы позволит выявить правильную процедуру диагностики системы и место нахождения процедуры.
Элементы управления выводом средств сканирования
| Управление выходом сканирующего устройства | Дополнительные варианты выбора меню | Описание |
|---|---|---|
| Автоматическое стравливание | Используется для стравливания гидравлической жидкости из АБС | |
| Испытание впускного электромагнитного клапана Lf | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание выходного электромагнитного клапана Lf | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание электромагнитного клапана Lf TCS | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание впускного электромагнитного клапана Lr | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание выходного электромагнитного клапана Lr | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание двигателя насоса | Команды на включение и выключение двигателя насоса | |
| Испытание впускного электромагнитного клапана Rf | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание электромагнитного клапана на выходе Rf | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание электромагнитного клапана радиочастотной системы передачи данных | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание впускного электромагнитного клапана Rr | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
| Испытание выходного электромагнитного клапана Rr | Испытание соленоида | Команды на включение и выключение соленоида |
Список данных инструмента сканирования
Списки данных сканирующего устройства EBCM содержат все параметры антиблокировочной системы, которые доступны на сканирующем устройстве. Параметры в списке расположены в алфавитном порядке. Столбец " Список данных " указывает местоположение параметра в меню сканирующего устройства.
Использовать списки данных сканирующего инструмента EBCM в соответствии с диагностической таблицей или для дополнения диагностических процедур. Начать все диагностические процедуры с начальной точки диагностики ABS. Использовать списки данных сканирующего инструмента EBCM только после того, как определено следующее
- Нет ни опубликованной процедуры расшифровка кода ошибки, ни опубликованной процедуры симптомов для клиента. ИЛИ
- Процедура диагностики расшифровка кода ошибки или симптомов, указанная при проверке диагностической системы, не решает проблему клиента.
Типичные значения данных получены от правильно работающего транспортного средства при условиях, указанных в первой строке таблицы списка данных сканирующего прибора. Сравнение значений параметров из подозрительного транспортного средства с типичными значениями данных может выявить источник беспокойства клиента.
Меню ID Information расположено на главном экране EBCM.
| Параметр инструмента сканирования | Список данных | Отображаемые единицы | Типичное значение данных |
|---|---|---|---|
| Зажигание включено, двигатель выключен, а транспортное средство находится в неподвижном состоянии | |||
| Индикатор предупреждения ABS | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Сигнал напряжения батареи | Данные ABS | В | B + |
| Выключатель тормоза | Данные ABS | Применено/Выпущено | Выпущенный |
| DRP отключен | Данные ABS | Да/Нет | Нет |
| Датчик частоты вращения колеса НЧ | Данные ABS | Миль/ч/км/ч | 0 |
| Датчик скорости колеса LR | Данные ABS | Миль/ч/км/ч | 0 |
| Команда электромагнита входа LF | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда электромагнита выхода НЧ | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Электромагнитный клапан Lf TCS | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда соленоида входа LR | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда выходного соленоида LR | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда двигателя насоса | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда реле двигателя насоса | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Радиочастотный датчик скорости колеса | Данные ABS | Миль/ч/км/ч | 0 |
| Датчик скорости вращения колеса RR | Данные ABS | Миль/ч/км/ч | 0 |
| Команда электромагнитного входа RF | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда электромагнитного выхода RF | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Электромагнитный клапан Rf TCS | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда электромагнита входа RR | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда выходного соленоида RR | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда стопорного клапана Rr | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Команда электромагнитного реле | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Индикатор выключения TCS | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
| Переключатель TCS | Данные ABS | Вкл./выкл. | Прочь |
Определения данных инструмента сканирования
Функция отображения данных содержит списки параметров данных ABS и TCS. Краткое описание всех параметров данных ABS и TCS, доступных на сканирующем устройстве, приведено ниже. Список расположен в алфавитном порядке.
Описание цепи
Эта схема используется для контроля уровня напряжения, доступного электронному модулю управления тормозами (EBCM). Если напряжение поднимается выше определенного уровня, может произойти повреждение системы.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C1101 напряжение батареи высокое
Условия запуска расшифровки кода ошибки
Скорость транспортного средства более 8 км / ч (5 миль в час)
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Напряжение зажигания на клемме 9 и / или 25 больше 17 вольт в течение 1 секунды.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
- Электромагнитное реле размыкается, снимая напряжение с соленоидов и электродвигателя насоса.
- Расшифровка кода ошибки C1101 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа ABS.
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
Средства диагностики
Типичные причины установки расшифровка кода ошибки C1101
- Неисправность системы зарядки
- Плохое соединение
- Неисправность EBCM
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Отсоединить разъем электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить зажигание. Проверить напряжение между клеммами 4 и 8 разъема EBCM. Проверить напряжение между клеммами 4 и 24 разъема EBCM. Были ли напряжения в указанном диапазоне? | 9,4-17 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы обнаружили какие-либо проблемы? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 12 | ||
| 4 | Проверить напряжение батареи между клеммами (+) и (-) аккумулятора. Находится ли напряжение в пределах указанного значения? | 9,4-17 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Заменить батарею. Вы завершили замену | Переход к шагу 12 | ||
| 6 | Проверить сопротивление между клеммой 4 разъема EBCM и клеммой (+) батареи. Сопротивление меньше указанного? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить обе клеммы, упомянутые в шаге 6. При необходимости отремонтируйте клеммы. Проверить разъем EBCM и жгут проводов. При необходимости отремонтируйте или заменить жгут проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | ||
| 8 | Проверить сопротивление между клеммами 8, 24 и G105. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 1 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отремонтируйте или заменить разъем EBCM или G105. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Подключить вольтметр к положительной и отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Выключить все аксессуары. Запустить двигатель. Контролируйте напряжение на счетчике при работающем двигателе на частоте вращения 2000 об / мин в течение нескольких секунд. А также проверить напряжение между клеммами 4 и 8. А также проверить напряжение между клеммами 4 и 24. Измеряются ли напряжения меньше указанного значения? | 17 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отремонтируйте генератор. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Эта схема используется для контроля уровня напряжения, доступного для электронного модуля управления тормозами (EBCM). Если напряжение падает ниже определенного уровня, полная производительность системы не может быть гарантирована. Во время работы ABS существует несколько требований к току, которые вызовут падение напряжения батареи. Из-за этого напряжение контролируется до работы ABS, чтобы указать на хорошее состояние системы зарядки, а также во время работы ABS, когда напряжение может значительно упасть.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Низкое напряжение батареи расшифровка кода ошибки C1102
Скорость транспортного средства более 8 км / ч (5 миль в час)
Напряжение зажигания на клемме 4 и напряжение батареи на клеммах 9 и 25 меньше, чем 10,5 вольт во время не ABS или инициализации. расшифровка кода ошибки также будет установлен, если напряжение зажигания ниже 10,5 вольта и напряжение аккумулятора ниже 9 вольт в течение АБС.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая напряжение с соленоидов и электродвигателя насоса.
- Расшифровка кода ошибки C1102 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Типичные причины установки расшифровка кода ошибки C1102
- Слабая или разряженная батарея
- Плохой клеммный контакт батареи
- Чрезмерная тяга батареи от паразитной нагрузки заводского или послепродажного оборудования.
- Плохое масса аккумуляторной батареи на блоке или шасси
- Плохой клеммный контакт на EBCM
- Плохое масса EBCM
- Генератор неисправностей системы зарядки
Тщательно осмотреть проводку и разъемы. Отсутствие тщательного и полного осмотра проводки и разъемов может привести к замене деталей без устранения неисправности.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Отсоединить разъем электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами 4 и 8 разъема EBCM. Проверить напряжение между клеммами 4 и 24 разъема EBCM. Были ли напряжения в указанном диапазоне? | 9,4-17 В | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 12 | ||
| 4 | Проверить напряжение батареи между клеммой (+) и зажимом (-) аккумулятора. Было ли напряжение в указанном диапазоне? | 9,4-17 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Заменить батарею. | Переход к шагу 12 | ||
| 6 | Проверить сопротивление между клеммой 4 разъема EBCM и клеммой (+) батареи. Измеряется ли сопротивление меньше указанного значения? | 1 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверить обе клеммы, упомянутые в шаге 6. При необходимости отремонтируйте клеммы. Проверить разъем EBCM и жгут проводов. При необходимости отремонтируйте или заменить жгут проводов. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | ||
| 8 | Проверить сопротивление между клеммами 8, 24 и G105. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 1 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отремонтируйте или заменить разъем EBCM или G105. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 10 | Подключить вольтметр к положительной и отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Выключить все аксессуары. Запустить двигатель. Контролируйте напряжение на счетчике при работающем двигателе на частоте вращения 2000 об / мин в течение нескольких секунд. А также проверить напряжение между клеммами 4 и 8. А также проверить напряжение между клеммами 4 и 24. Измеряются ли напряжения меньше указанного значения? | 17 В | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отремонтируйте генератор. Вы завершили ремонт? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C1200 цепь датчика скорости левого переднего колеса разомкнута или закорочена
Зажигание находится во включенном положении.
EBCM обнаружил разомкнутое, короткое замыкание на массу или на аккумулятор в цепи скорости левого переднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1200 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что сигнальная лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и рецидиву расшифровка кода ошибки C1200.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик частоты вращения левого переднего колеса и жгут перемычек на предмет физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого переднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C1200 сбросить? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Выключить выключатель зажигания, когда транспортное средство стоит на стоянке или находится в нейтральном положении. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " Отсоединить левый передний жгут перемычек от датчика скорости левого переднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости левых передних колес. Сопротивление будет изменяться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - передняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S24060559402010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 7 | Левый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 2 датчика скорости левого переднего колеса, а затем к земле кузова. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 8 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBCM. Отсоединить левый передний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 20 жгута EBCM, а затем к клемме 2 жгута ABS. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами 20 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 10 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута. Подключить омметр к клемме 19 жгута EBCM, а затем к клемме 1 жгута ABS. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 4 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Устраните открытое или высокое сопротивление между клеммами 19 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 12 | Жгут EBCM все еще отключен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отключен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клеммам 20 жгута EBCM, а затем к заземлению. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами 20 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 14 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме 19 жгута EBCM, а затем к земле. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами 19 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 16 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 20 жгута EBCM, а затем к заземлению. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 20 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 18 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 19 жгута EBCM, а затем к земле тела. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 19 жгута EBCM, а затем к земле тела. Измеряется ли сопротивление, равное указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 19 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 20 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клеммам 19 и 20 жгута EBCM. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Устранить замыкание между 2 цепями Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 22 | Заменить левый передний жгут перемычки датчика скорости. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C1200 сбросил? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 | |
| 23 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 24 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Производительность цепи скорости левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C1201
Зажигание находится во включенном положении.
Для установки расшифровка кода ошибки C0025 все следующие значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206, C1209 не актуально
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость левого переднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1201 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости вращения всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
Следует провести тщательный визуальный осмотр датчика скорости колеса на предмет повреждений, таких как трещины. Если расшифровка кода ошибки устанавливается с одной и той же скоростью каждый ездовой цикл, зубчатое кольцо скорее всего повреждено.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1201.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C1200 установлен как текущий или хронологический расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1200 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик частоты вращения левого переднего колеса и жгут перемычек на наличие повреждений. Провести полный и тщательный осмотр датчика частоты вращения левых передних колес на предмет наличия повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубцы, неплотность. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение датчика скорости левого переднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку или в нейтральное положение и установить стояночный тормоз. Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики частоты вращения колес. Запустить транспортное средство и следить за датчиками частоты вращения колеса при работающем двигателе, но транспортном средстве не движется. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить частоту вращения двигателя на холостом ходу. расшифровка кода ошибки C1201 обнулился или скорость левого переднего колеса читалась выше 0 миль / ч, когда транспортное средство находилось на стоянке с работающим двигателем? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C1201 является шум зажигания, связанный с цепями левого переднего датчика скорости. Проверить прокладку левого переднего жгута кузова ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 7 | Сканирующий инструмент все еще подключен. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C1201 сбросил или скорость левого переднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время вождения? | Перейти к шагу 8 | Перейти к средствам диагностики | |
| 8 | Поставить автомобиль на стоянку или нейтрально и повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поднять и надлежащим образом поддержите автомобиль. См. " Подъем и подъём автомобиля " Отсоединить левый передний жгут перемычек от левого датчика скорости переднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 левого датчика частоты вращения передних колес. Сопротивление будет меняться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - передняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S24060559402010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 10 | Датчик скорости по-прежнему отключен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 левого переднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милливольтах. Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за напряжением на счетчике. Напряжение переменного тока выше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить жгут EBCM от EBCM. Отсоединить левый передний жгут перемычек от жгута ABS. Подключить омметр к жгуту EBCM от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 20 жгута EBCM, а затем к клемме 2 жгута ABS. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами 20 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 13 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Жгут перемычек все еще отсоединен от жгута тела. Подключить омметр к клемме 19 жгута EBCM, а затем к клемме 1 жгута тела ABS. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните открытое или высокое сопротивление между клеммами 19 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Жгут перемычек все еще отсоединен от жгута тела. Подключить омметр между клеммами 20 и 19 жгута EBCM. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните короткое замыкание между 2 проводами. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 17 | Заменить левый передний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C1201 сбросил? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Входной сигнал датчика частоты вращения левого переднего колеса расшифровка кода ошибки C1202 равен нулю
Зажигание находится во включенном положении.
Все перечисленные ниже значения должны быть true или C0021 для установки
- Расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206 или C1209 не является текущим
- АБС неактивна
- Тормозной выключатель выключен
Скорость левого переднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колес больше 8 км / ч (5 миль в час) в течение по меньшей мере 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1202 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль имеет комнатную температуру, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1202.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости левого переднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на предмет физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого переднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки C1200 в качестве текущего кода или кода истории? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1200 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедляйтесь до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C1202 сбросил или скорость левого переднего колеса внезапно упала до 0, прежде чем транспортное средство остановилось полностью? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики | |
| 6 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и поддерживайте транспортное средство надлежащим образом. См. " Подъем и подъём транспортного средства " Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к зажимам 19 и 20 жгута EBMM. Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за ним. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Превышает ли переменное напряжение указанное значение? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 100 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 18 | ||
| 8 | Отсоединить жгут левой передней перемычки от датчика скорости левого переднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости левого переднего колеса. Сопротивление будет меняться с температурой. Сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить датчик частоты вращения левого переднего колеса. Вы завершили замену? | Переход к шагу 18 | ||
| 10 | Левый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от левого переднего датчика скорости. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости левого переднего колеса. Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за вольтометром. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Превышает ли переменное напряжение указанное значение? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить левый передний жгут перемычек от жгута ABS. Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Подключить омметр к клеммам 19 и 20 жгута EBCM. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 13 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 20 жгута EBCM, а затем к клемме 2 жгута ABS. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 20 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 19 жгута EBCM, а затем к клемме 1 жгута ABS. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 19 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Заменить жгут перемычек скорости левого переднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C1202 сбросил? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C1203 цепь датчика скорости правого переднего колеса разомкнута или закорочена
Зажигание находится во включенном положении.
EBCM обнаружил разомкнутое, короткое замыкание на массу или на аккумулятор в цепи скорости правого переднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1203 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1203.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости правого переднего колеса и жгут перемычек на предмет физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости правого переднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C1203 сбросить? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Выключить выключатель зажигания, когда транспортное средство находится на стоянке или в нейтральном положении. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " Отсоединить правый передний жгут перемычек от правого датчика скорости переднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика частоты вращения передних колес. Сопротивление будет изменяться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить правый датчик частоты вращения переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - спереди ". Вы завершили замену? (ref-355030-S24060559402010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 7 | Правый жгут передних перемычек по-прежнему отсоединен от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 1 датчика скорости правого переднего колеса, а затем к земле кузова. Сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 8 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить правый передний жгут перемычек от основного жгута ABS. Подсоединить омметр к клемме 2 жгута EBDM, а затем к зажиму 2 датчика частоты вращения колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 2 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 10 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Правый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от телесного жгута. Подключить омметр к клемме 1 жгута EBMM, а затем к зажиму 2 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 1 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 12 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Правый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клеммам 2 жгута EBCM, а затем к земле. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами 2 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 14 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Правый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме 1 жгута EBCM, а затем к земле. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами 1 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 16 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Правый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 2 жгута EBCM, а затем к заземлению. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 2 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 18 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Правый передний жгут перемычек по-прежнему отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 1 и затем к заземлению на корпус. Правая передняя жгутовая перемычка все еще разъединена с жгутом ABS.П риключите омометр к зажиму 1 и далее к земле на корпусе. Измеряется ли сопротивление, равное указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 1 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 20 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Правый передний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клеммам 1 и 2 жгута EBCM. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 22 | Заменить жгут перемычки датчика скорости правого переднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. Был ли сброшен расшифровка кода ошибки C1203? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 | |
| 23 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 24 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Производительность схемы скорости правого переднего колеса расшифровка кода ошибки C1204
Зажигание находится во включенном положении.
Для установки расшифровка кода ошибки C1204 все следующие значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206 или C1209 не является текущим
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость правого переднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1204 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости вращения всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является текущим, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозрительную область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час) заменить датчик.
Следует провести тщательный визуальный осмотр датчика скорости колеса на наличие повреждений, таких как трещины и повреждения. Если расшифровка кода ошибки устанавливается с одинаковой скоростью каждый ездовой цикл, датчик скорости колеса, скорее всего, поврежден.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и рецидиву расшифровка кода ошибки C1204.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C1203 установлен как текущий или хронологический расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1203 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть правый датчик скорости переднего колеса и жгут перемычек на наличие повреждений. Провести полный и тщательный осмотр правого датчика скорости передних колес на предмет наличия повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубья, неплотность крепления. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение датчика скорости правого переднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку или в нейтральное положение и установить стояночный тормоз. Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики частоты вращения колес. Запустить автомобиль и контролируйте датчики частоты вращения колес при работающем двигателе, но автомобиль не движется. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить частоту вращения двигателя на холостом ходу. расшифровка кода ошибки C1204 сбросил или прочитал скорость правого переднего колеса выше 0 миль в час, когда автомобиль находился на стоянке или в нейтральном положении при работающем двигателе? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C1204 является шум зажигания, подключенный к правым передним цепям датчика скорости. Проверить трассировку правого переднего жгута кузова ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 7 | Сканирующий инструмент по-прежнему подключен. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C1204 сбросил или скорость правого переднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время вождения? | Перейти к шагу 8 | Перейти к средствам диагностики | |
| 8 | Поставить автомобиль на стоянку или нейтраль и повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём автомобиля " Отсоединить правый передний жгут перемычек от правого датчика скорости переднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика частоты вращения передних колес. Сопротивление будет изменяться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить правый датчик частоты вращения переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - спереди ". Вы завершили замену? (ref-355030-S24060559402010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 10 | Датчик скорости по-прежнему отключен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 правого переднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милливольтах. Вращайте правое переднее колесо, наблюдая за напряжением на счетчике. Напряжение переменного тока выше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить правый передний жгут перемычек от основного жгута ABS. Подсоединить омметр к клемме 2 жгута EBDM, а затем к зажиму 2 датчика частоты вращения колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами 2 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 13 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Перемычка жгута по-прежнему отсоединена от жгута тела. Подключить омметр к клемме 1 жгута EBDM, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 1 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Жгут перемычек все еще отсоединен от жгута тела. Подключить омметр между выводами жгута EBCM 1 и 2. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните короткое замыкание между 2 проводами. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 17 | Заменить правый передний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C1204 сбросил? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Входной сигнал датчика скорости правого переднего колеса расшифровка кода ошибки C1205 равен нулю
Зажигание находится во включенном положении.
Для установки расшифровка кода ошибки C1205 все следующие значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206 или C1209 не является текущим
- АБС неактивна
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость правого переднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колеса больше 8 км / ч (5 миль / ч) в течение не менее 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1205 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1205.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с конца соединителя ABC (ref-355030-S02927490902010011800000) | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть правый датчик скорости переднего колеса и / или жгут перемычек на наличие физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости правого переднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 4 | Установлен ли расшифровка кода ошибки C1203 в качестве текущего кода или кода истории? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1203 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедляйтесь до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C1205 сбросил или скорость правого переднего колеса внезапно упала до 0, прежде чем транспортное средство остановится полностью? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики | |
| 6 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъём транспортного средства " Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к клеммам 1 и 2 жгута EBMM. Выбрать шкалу напряжения фрезерования переменного тока. Вращайте правое переднее колесо, наблюдая за напряжением. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Является ли напряжение переменного тока больше указанного значения? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 100 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 18 | ||
| 8 | Отсоединить жгут правой передней перемычки от датчика скорости правого переднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости правого переднего колеса. Сопротивление будет меняться с температурой. Сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить правый датчик частоты вращения переднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - спереди ". Вы завершили замену? (ref-355030-S24060559402010011800000) | Переход к шагу 18 | ||
| 10 | Правый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от правого переднего датчика скорости. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 правого датчика скорости переднего колеса. Выбрать шкалу милливольта переменного тока. Вращайте правое переднее колесо, наблюдая за вольтметром. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости колеса. Напряжение переменного тока больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить правый передний жгут перемычек от жгута ABS. Жгут EBCM по-прежнему отсоединен от ЭБКМ. Подключить омметр к клеммам 1 и 2 жгута ЭБСМ Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 13 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Правый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от основного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 1 жгута EBDM, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 1 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Правый передний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к выводу 2 жгута EBMM, а затем к зажиму 2 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 2 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Заменить жгут перемычек скорости правого переднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C1205 сбросил? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C1206 цепь датчика скорости левого заднего колеса замкнута или разомкнута
Зажигание находится во включенном положении.
EBCM обнаружил разомкнутое, короткое замыкание на массу или на аккумулятор в цепи скорости левого заднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1206 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является текущим, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1206.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса и / или жгут перемычек на наличие физических повреждений. Обнаружены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого заднего колеса и / или жгута перемычек. Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C1206 сбросить? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Выключить выключатель зажигания, когда автомобиль стоит на стоянке или находится в нейтральном положении. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъём автомобиля " Отсоединить левый задний жгут перемычек от левого датчика скорости заднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 левого датчика частоты вращения задних колес. Сопротивление будет меняться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить датчик частоты вращения левого заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - задняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S01623572082010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 7 | Левый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 1 датчика скорости левого заднего колеса, а затем к земле кузова. Сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 8 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отсоединить левый задний жгут перемычек от страховочного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 5 жгута EBMM, а затем к зажиму 2 датчика частоты вращения колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 5 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 10 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Левый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от жгута тела. Подключить омметр к выводу 6 жгута EBDM, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 6 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 12 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме 5 жгута EBCM, а затем к земле корпуса. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Устраните замыкание на напряжение между клеммами 5 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 14 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме 6 жгута EBCM, а затем к земле. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами 6 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 16 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 5 жгута EBCM, а затем к заземлению. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 5 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 18 | Жгут EBCM по-прежнему отсоединен от EBSM. Левый задний жгут перемычек все еще отключен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 5 и затем к заземлению на корпус. Левая задняя жгут перемычки все еще отсоединена от жгутов ABS.П риключите омметер к зажиму 6 и далее к земле на корпусе. Измеряется ли сопротивление, равное указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 6 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 20 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Левый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клеммам 5 и 6 жгута EBCM. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 22 | Заменить жгут перемычек датчика скорости левого заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C1206 сбросил? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 | |
| 23 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 24 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Производительность цепи датчика скорости левого заднего колеса расшифровка кода ошибки C1207
Зажигание находится во включенном положении.
Для установки расшифровка кода ошибки C1207 все следующие значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206 или C1209 не является текущим
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость левого заднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1207 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
Следует провести тщательный визуальный осмотр датчика скорости колеса на наличие повреждений, таких как трещины и повреждения. Если расшифровка кода ошибки устанавливается с одинаковой скоростью каждый ездовой цикл, зубчатое кольцо скорее всего повреждено.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и рецидиву расшифровка кода ошибки C1207.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C1206 установлен как текущий или хронологический расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1206 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса и жгут перемычек на наличие повреждений. Провести полную и тщательную проверку частоты вращения левых задних колес на предмет наличия повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубья, слабина. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение датчика скорости левого заднего колеса, жгута перемычек и / или зубчатого кольца. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку или в нейтральное положение и установить стояночный тормоз. Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики частоты вращения колес. Запустить автомобиль и контролируйте датчики частоты вращения колес при работающем двигателе, но автомобиль не движется. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить частоту вращения двигателя на холостом ходу. расшифровка кода ошибки C1207 сбросился или скорость левого заднего колеса была выше 0 миль в час, когда автомобиль находился в стоянке с работающим двигателем? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C1207 является шум зажигания, связанный с цепями левого заднего датчика скорости. Проверить прокладку левого заднего жгута кузова ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 7 | Сканирующее устройство по-прежнему подключено. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C1207 сбросил или скорость левого заднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время вождения? | Перейти к шагу 8 | Перейти к средствам диагностики | |
| 8 | Поставить автомобиль на стоянку или нейтраль и повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " Отсоединить левый задний жгут перемычек от датчика скорости левого заднего колеса. Подключить омметр к клеммам 1 и 2 датчика скорости левых задних колес. Сопротивление будет меняться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить датчик частоты вращения левого заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - задняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S01623572082010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 10 | Датчик скорости по-прежнему отсоединен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 1 и 2 левого заднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милливольтах. Вращайте левое заднее колесо, наблюдая за напряжением на счетчике. Напряжение переменного тока больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отсоединить левый задний жгут перемычек от страховочного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 5 жгута EBMM, а затем к зажиму 2 датчика частоты вращения колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами 5 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 13 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Жгуты перемычек по-прежнему отсоединены от телесного жгута. Подключить омметр к клемме 6 жгута EBDM, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 6 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Жгут перемычек все еще отсоединен от жгута тела. Подключить омметр между клеммами 5 и 6 жгута EBCM. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните короткое замыкание между 2 проводами. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 17 | Заменить левый задний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C1207 сбросил? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Входной сигнал датчика скорости левого заднего колеса расшифровка кода ошибки C1208 равен нулю
Зажигание находится во включенном положении.
Для установки расшифровка кода ошибки C1208 все следующие значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206 или C1209 не является текущим
- АБС неактивна
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость левого заднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колес превышают 8 км / ч (5 миль / ч) в течение по меньшей мере 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1208 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что сигнальная лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всего колеса должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль на различных дорожных поверхностях, неровностях, поворотах и т. д. выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль имеет комнатную температуру, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1208.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости левого заднего колеса, жгут перемычек и зубчатое кольцо на предмет физических повреждений. Есть ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение датчика скорости левого заднего колеса и / или жгута перемычек. Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 4 | Был ли расшифровка кода ошибки C1206 установлен как текущий или исторический код? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1206 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедляйтесь до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C1208 сбросил или скорость левого заднего колеса внезапно упала до 0 до полной остановки автомобиля? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики | |
| 6 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к зажимам 6 и 5 жгута EBMM Вращайте левое переднее колесо, наблюдая за ним. Напряжение должно увеличиваться с уменьшением скорости вращения колеса. Превышает ли переменное напряжение указанное значение? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 100 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 18 | ||
| 8 | Отсоединить жгут левой задней перемычки от датчика скорости левого заднего колеса. Подключить вольтметр к клеммам 1 и 2 датчика скорости левого заднего колеса. Сопротивление будет меняться с температурой. Сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Заменить датчик частоты вращения левого заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика частоты вращения колес - задняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S01623572082010011800000) | Переход к шагу 18 | ||
| 10 | Левый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от левого заднего датчика скорости. Подключить вольтметр к клеммам 1 и 2 датчика скорости левого заднего колеса. Вращайте левое заднее колесо, наблюдая за вольтометром. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости вращения колеса. Превышает ли напряжение переменного тока указанное значение? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить левый задний жгут перемычек от жгута ABS. Жгут EBCM по-прежнему отсоединен от EBCM. Подключить омметр к клеммам 5 и 6 жгута EBCM. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 13 | Жгут EBCM по-прежнему отключен от EBSM. Левый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 5 жгута EBСМ, а затем к зажиму 2 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 5 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Левый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от основного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 6 жгута EBСМ, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 6 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Заменить жгут перемычек скорости левого заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C1208 сбросил? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C1209 цепь скорости правого заднего колеса разомкнута или закорочена
Зажигание находится во включенном положении.
EBCM обнаружил разомкнутый, замыкающий на массу или короткозамкнутый аккумулятор в цепи скорости правого заднего колеса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1209 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является текущим, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1209.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса и / или жгут перемычек на наличие физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение правого датчика скорости заднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 4 | Тест-драйв автомобиля на различных скоростях и по различным дорожным поверхностям. расшифровка кода ошибки C1209 сбросить? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики | |
| 5 | Выключить выключатель зажигания, когда транспортное средство стоит на стоянке. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства " Отсоединить правый задний жгут перемычек от датчика скорости правого заднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика скорости задних колес. Сопротивление будет изменяться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Заменить правый датчик скорости заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости колеса - задняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S01623572082010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 7 | Правый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от датчика скорости. Подключить омметр к клемме 2 датчика скорости правого заднего колеса, а затем к земле кузова. Сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 8 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отключить правый задний жгут перемычек от основного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 23 жгута EBMM, а затем к клеммам 2 датчика частоты вращения колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 23 и 2. Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 10 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Правый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от жгута тела. Подключить омметр к клемме 22 жгута EBDM, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Устраните открытое или высокое сопротивление между клеммами 22 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 12 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Правый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клеммам 23 жгута EBCM, а затем к заземлению. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами 23 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 14 | Жгут EBCM все еще отключен от EBCM. Правый задний жгут перемычек все еще отключен от жгута ABS. Подключить вольтметр к клемме 22 жгута EBCM, а затем к заземлению. Напряжение меньше указанного значения? | 1 В | Переход к шагу 16 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Устраните короткое замыкание на напряжение между клеммами 22 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 16 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Правый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клемме 23 жгута EBCM, а затем к заземлению. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 17 |
| 17 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 23 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 18 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Правый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от подвесной системы ABS. Подключить омметр к клемме 22 жгута EBMM, а затем к заземлению на теле. Подключить омметер к зажиму 23 жгута ЭБСМ и затем к земле на корпусе. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 20 | Переход к шагу 19 |
| 19 | Отремонтируйте короткое замыкание на массу между клеммами 22 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 20 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Правый задний жгут перемычек все еще отсоединен от жгута ABS. Подключить омметр к клеммам 23 и 22 жгута EBCM. Измеренное сопротивление равно указанному значению? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 22 | Переход к шагу 21 |
| 21 | Устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 24 | ||
| 22 | Заменить правую перемычку датчика скорости заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и различных дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C1209 сбросил? | Переход к шагу 23 | Перейти к шагу 24 | |
| 23 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Перейти к шагу 24 | ||
| 24 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Производительность цепи скорости правого заднего колеса расшифровка кода ошибки C1210
Зажигание находится во включенном положении.
Для установки расшифровка кода ошибки C1210 все следующие значения должны быть истинными
- Расшифровка кода ошибки C1200, C1203, C1206 или C1209 не является текущим
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость правого заднего колеса ускоряется или замедляется сверх разумных пределов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1210 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте вождение автомобиля по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
Следует провести тщательный визуальный осмотр датчика скорости колеса на наличие повреждений, таких как трещины и повреждение зубьев. Если расшифровка кода ошибки устанавливается с одинаковой скоростью каждый ездовой цикл, зубчатое кольцо, скорее всего, повреждено.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1210.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Был ли расшифровка кода ошибки C1209 установлен как текущий или хронологический расшифровка кода ошибки? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1209 | Перейти к шагу 3 | |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть правый датчик скорости заднего колеса и жгут перемычек на наличие повреждений. Провести полный и тщательный осмотр правого датчика скорости задних колес на предмет наличия повреждений, таких как трещины, отсутствующие зубья, неплотность. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 | |
| 4 | Устраните повреждение правого датчика скорости заднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 5 | Поставить автомобиль на стоянку или в нейтральное положение и установить стояночный тормоз. Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Контролируйте датчики частоты вращения колес. Запустить автомобиль и контролируйте датчики частоты вращения колес при работающем двигателе, но автомобиль не движется. Слегка нажать педаль акселератора, чтобы увеличить частоту вращения холостого хода двигателя. расшифровка кода ошибки C1210 сбросил или прочитал скорость правого заднего колеса выше 0 миль в час, когда автомобиль находился в стоянке с работающим двигателем? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 | |
| 6 | Причиной расшифровка кода ошибки C1210 является шум зажигания, подключенный к правым цепям датчика задней скорости. Проверить прокладку правого заднего жгута кузова ABS и / или жгута перемычек на наличие потенциальных источников шума зажигания, таких как провода свечи зажигания. Перепутайте проводку по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 7 | Сканирующее устройство по-прежнему подключено. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль до максимального установленного ограничения скорости и медленно замедлите его до 0. Сделайте это несколько раз. расшифровка кода ошибки C1210 сбросил или скорость правого заднего колеса изменилась более чем на 5 км / ч (3 миль в час) по сравнению с любым другим колесом во время вождения? | Перейти к шагу 8 | Перейти к средствам диагностики | |
| 8 | Поставить автомобиль на стоянку или нейтрально и повернуть выключатель зажигания в положение OFF. Поднять и надлежащим образом поддержите транспортное средство. Обратитесь к разделу " Подъем и подъём транспортного средства " Отсоединить правый задний жгут перемычек от правого датчика скорости заднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 правого датчика частоты вращения задних колес. Сопротивление будет меняться с температурой. Находится ли сопротивление в пределах указанного диапазона? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 800-1600 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить правый датчик скорости заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости колеса - задняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S01623572082010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 10 | Датчик скорости все еще отсоединен от жгута перемычек. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 правого заднего датчика скорости. Выбрать шкалу переменного тока в милливольтах. Вращайте правое заднее колесо, наблюдая за напряжением на измерителе. Напряжение переменного тока больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Отстыковать левый задний жгут перемычек от страховочного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 23 жгута EBDM, а затем к зажиму 2 датчика частоты вращения колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Отремонтируйте источник открытого или высокого сопротивления между клеммами 23 и 2. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 13 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Жгуты перемычек по-прежнему отсоединены от жгута тела. Подключить омметр к клемме 22 жгута EBСМ, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните открытое или высокое сопротивление между клеммами 22 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Жгут перемычек все еще отсоединен от жгута тела. Подключить омметр между клеммами 23 и 22 жгута EBCM. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните короткое замыкание между 2 проводами. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 19 | ||
| 17 | Заменить правый задний жгут перемычек. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных покрытиях. расшифровка кода ошибки C1210 сбросил? | Переход к шагу 18 | Переход к шагу 19 | |
| 18 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 19 | ||
| 19 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
При вращении колеса датчик скорости вырабатывает напряжение переменного тока, которое увеличивается с частотой вращения колеса. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует частоту сигнала переменного тока для расчета скорости вращения колеса. Датчик скорости подключен к EBCM с помощью витой пары проводов. Скручивание снижает восприимчивость к шуму, которая может привести к установке расшифровка кода ошибки.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Входной сигнал датчика скорости правого заднего колеса расшифровка кода ошибки C1211 равен нулю
Зажигание находится во включенном положении.
Для установки расшифровка кода ошибки C1211 все следующие значения должны быть истинными.
- Расшифровка кода ошибки 1200, C1203, C1206 или C1209 не являются текущими
- АБС неактивна
- Тормозной выключатель выключен
- Скорость правого заднего колеса равна 0, а все остальные датчики скорости колес больше 8 км / ч (5 миль в час) в течение не менее 2,5 секунд.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C1211 сохраняется.
- АБС отключена, включается предупреждающая лампа АБС.
Тщательно проверить проводку и разъемы при диагностике прерывистых датчиков. Это будет включать в себя следующее
- Демонтаж защитного кабелепровода и проверка электропроводки на наличие повреждений, коротких замыканий и загрязнений
- Осмотр неправильно сформированных и / или поврежденных клемм
- Проверка усилия удержания контакта клеммы с помощью запасной штыревой / гнездовой клеммы
- Снятие клемм с разъемов для проверки правильности обжатия клемм в проводах
Если комментарии водителя отражают, что предупреждающая лампа АБС горит только во время влажных изменений окружающей среды, таких как дождь, снег, мойка транспортного средства, схема датчика скорости всех колес должна быть тщательно проверена на наличие признаков проникновения воды. Если расшифровка кода ошибки не является током, смоделируйте последствия вторжения воды. Использовать следующую процедуру. Опрыскивайте подозреваемую область 5-процентным раствором соленой воды. Затем испытайте автомобиль по различным дорожным поверхностям, таким как удары, повороты и т.д., выше 24 км / ч (15 миль в час).
При измерении сопротивления датчика скорости колеса убедиться, что автомобиль находится при комнатной температуре, так как сопротивление будет увеличиваться с температурой.
Невыполнение предыдущих шагов тщательно и полностью может привести к неправильному диагнозу, ненужной замене компонентов и повторному появлению расшифровка кода ошибки C1211.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Осмотреть датчик скорости правого заднего колеса и жгут перемычек на предмет физических повреждений. Замечены ли какие-либо физические повреждения? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Устраните повреждение правого датчика скорости заднего колеса и / или жгута перемычек. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 4 | Был ли расшифровка кода ошибки C1209 установлен как текущий или исторический код? | Перейти к расшифровка кода ошибки C1209 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Подключить сканирующее устройство и выбрать список данных. Следить за датчиками скорости колес. Испытайте автомобиль выше 24 км / ч (15 миль в час) и медленно замедляйтесь до 0. Сделайте это несколько раз. C1211 сбросил или скорость правого заднего колеса внезапно упала до 0, прежде чем транспортное средство остановится полностью? | Перейти к шагу 6 | Перейти к средствам диагностики | |
| 6 | Выключить выключатель зажигания. Поднять и поддерживайте транспортное средство надлежащим образом. См. " Подъем и подъем транспортного средства " Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Подключить вольтметр к клеммам 23 и 22 жгута EBMM. Выбрать шкалу переменного тока в милливольтах. Вращайте правое заднее колесо, наблюдая за волтметром. Напряжение должно увеличиваться с уменьшением скорости вращения колеса. Является ли переменное напряжение больше указанного значения? (ref-355014-S20070904692010011800000) | 100 мВ | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 18 | ||
| 8 | Отсоединить жгут правой задней перемычки от датчика скорости правого заднего колеса. Подключить омметр к клеммам 2 и 1 датчика скорости левого заднего колеса. Сопротивление будет меняться с температурой. Сопротивление в указанном диапазоне? | 800-1600 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить правый датчик скорости заднего колеса. Обратитесь к разделу " Замена датчика скорости колеса - задняя часть ". Вы завершили замену? (ref-355030-S01623572082010011800000) | Переход к шагу 18 | ||
| 10 | Правый жгут задних перемычек все еще отсоединен от правого датчика задней скорости. Подключить вольтметр к клеммам 2 и 1 правого датчика скорости заднего колеса. Выбрать шкалу милливольт переменного тока. Вращайте правое заднее колесо, наблюдая за вольтметром. Напряжение должно увеличиваться с увеличением скорости колеса. Напряжение переменного тока больше указанного значения? | 100 мВ | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 11 | Отсоединить правый задний жгут перемычек от жгута ABS. Жгут EBCM все еще отсоединен от EBCM. Подключить омметр к клеммам 23 и 22 жгута EBCM. Сопротивление в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Найдите и устраните короткое замыкание между 2 цепями. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 13 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Правый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от основного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 23 жгута EBMM, а затем к зажиму 2 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 15 | Переход к шагу 14 |
| 14 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 23 и 2. Нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 15 | Жгут EBCM все еще отключен от EBSM. Правый задний жгут перемычек по-прежнему отсоединен от основного жгута ABS. Подключить омметр к клемме 22 жгута EBDM, а затем к зажиму 1 датчика скорости колеса. Измеренное сопротивление меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 17 | Переход к шагу 16 |
| 16 | Устраните разомкнутое или высокое сопротивление между клеммами 22 и 1. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 18 | ||
| 17 | Заменить жгут перемычек скорости правого заднего колеса. Испытайте автомобиль на различных скоростях и дорожных поверхностях. расшифровка кода ошибки C1211 сбросил? | Перейти к шагу 7 | Переход к шагу 18 | |
| 18 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки используется для идентификации состояния выключателя и цепи системы контроля тяги (TCS). Напряжение зажигания проходит через предохранитель F9, клемму 2 разъема C202, выключатель муфта блокировки гидротрансформатора и клемму 14 EBCM.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C1503 Цепь переключателя управления тягой
Зажигание находится во включенном положении.
- Выход из регулировки или замыкание контакта выключателя TCS
- Цепь переключателя TCS замкнута на батарею
- Внутренний сбой EBCM
- Расшифровка кода ошибки C1503 сохраняется.
- TCS отключен, загорается предупреждающая лампа ТКС.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Проверить предохранитель F9. Он перегорел? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Заменить предохранитель. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". расшифровка кода ошибки Reset? (ref-354987-S05985594142010011800000) | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 8 |
| 4 | Проверить клемму 2 разъема C202, жгут проводов и клемму 14 EBCM. Вы обнаружили обрыв или короткое замыкание жгута проводов или ненормальные формы клемм? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Отремонтируйте обрыв или короткое замыкание жгута проводов и клемм. Вы завершили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 6 | Заменить переключатель системы контроля тяги (TCS). Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". расшифровка кода ошибки Reset? (ref-354987-S05985594142010011800000) | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки идентифицирует возможную неисправность в электронном модуле управления тормозами (EBCM).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C1604 Неисправность ЭБУ
Зажигание находится во включенном положении.
Расшифровка кода ошибки C1604 будет установлен, когда может существовать возможная внутренняя проблема компонента / микропроцессора.
- Расшифровка кода ошибки C1604 сохраняется.
- АБС и открепленное динамическое заднее дозирование (DDRP) отключены
- Включается сигнальная лампа АБС и сигнальная лампа тормозов.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Когда расшифровка кода ошибки C1604 отображается на сканирующем инструменте, за ним должны следовать 2 дополнительных номера, которые должны быть задокументированы вместе с любыми другими коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), которые могут отображаться.
- Прежде чем выполнять расшифровка кода ошибки C1604, устраните проблемы низкого напряжения, управляемости или другие электрические неполадки.
- Убедиться, что соединение между EBCM и клапаном модулятора тормозного давления (Bpmv) надежно, герметично и без коррозии, утечек и / или повреждений.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные в текущих или исторических данных, кроме расшифровка кода ошибки C1604? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить разъемы на наличие повреждений, коррозии и клеммного контакта. Были ли обнаружены какие-либо проблемы? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Отремонтируйте по мере необходимости. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | |
| 5 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки используется для идентификации состояния сети связи (CAN) между электронным модулем управления тормозами (EBCM) и модулем управления двигателем (блок управления двигателем) или модулем управления трансмиссией (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), трансмиссия управление модуль).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Ошибка шины CAN расшифровка кода ошибки C1605
- Ошибка шины CAN расшифровка кода ошибки C1611
- Ошибка шины CAN расшифровка кода ошибки C1612
- Сбой отключения шины CAN расшифровка кода ошибки C1616
Зажигание находится во включенном положении.
- Замыкание или размыкание жгута проводов (или разъема) между EBCM и блок управления двигателем (или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)).
- Внутренняя неисправность блок управления двигателем (или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) или EBCM.
- Расшифровка кода ошибки C1605, C1611, C1612, C1616 хранится (хранятся).
- TCS отключен, загорается предупреждающая лампа ТКС.
Если условия, при которых расшифровка кода ошибки C1605, хтагх1, хстагх2, хштагх3 больше не присутствуют, то DTS могут быть очищены сканирующим устройством. C1611 C1612 C1616
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство |
| 2 | Проверить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) и модуль управления трансосями (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Вы нашли какие-либо коды неисправностей? | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверить проводку, клемму и разъемы между электронным модулем управления тормозами (EBCM) и блок управления двигателем или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Проводка, клеммы и соединители в порядке? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Отремонтируйте проводку, клеммы и разъемы между EBCM и блок управления двигателем (или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)). Проверить еще раз расшифровка кода ошибки с помощью сканирующего инструмента. Выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle ". Был ли выполнен сброс DTS? (ref-354987-S05985594142010011800000) | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Этот расшифровка кода ошибки идентифицирует возможную неисправность в электронном модуле управления тормозами (EBCM). Когда реле EBCM активировано, напряжения подаются на соленоиды клапанов и двигатель насоса.
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
- Схема реле электромагнитного клапана расшифровка кода ошибки C2112
- Схема электромагнитного клапана расшифровка кода ошибки C2380
Зажигание находится во включенном положении.
- Сигнальная лампа АБС не включена.
- Расшифровка кода ошибки C2112 (2380) сохраняется.
- АБС сохраняет работоспособность.
- Перед выполнением расшифровка кода ошибки C2112 (2380) сначала устраните низкое напряжение, управляемость или другие электрические неполадки.
- Убедиться, что соединение между EBCM и клапаном модулятора тормозного давления (Bpmv) надежно, герметично и без коррозии, утечек и / или повреждений.
- Возможной причиной установки расшифровка кода ошибки C2112 (2380) является проблема внутреннего реле в EBCM.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Установить сканирующее устройство. Включить зажигание при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства проверить информацию расшифровка кода ошибки. Отображает ли сканирующее устройство какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), установленные в текущих или исторических данных, кроме расшифровка кода ошибки C2112? | Батарея должна быть выше 9,6 вольт в течение 10 секунд, не более 30 м А тяги | Перейдите в Список диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки) - транспортное средство | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут от электронного модуля управления тормозами (EBCM). Проверить сопротивление между клеммой 25 разъема жгута проводов и землей. Сопротивление указано? | 0 Ом | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверить предохранитель Ef3 из блока предохранителей машинного отделения. Проверить разъемы на наличие повреждений, коррозии и контакта клемм, включая клемму 25. Отремонтируйте по мере необходимости. Нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 6 | ||
| 5 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Перейти к шагу 6 | ||
| 6 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
Двигатель насоса содержится в клапане модулятора тормозного давления (Bpmv). Масса двигателя насоса подается через клемму 24 электронного модуля управления тормозами (EBCM).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Схема двигателя насоса расшифровка кода ошибки C2402
- Зажигание находится во включенном положении.
- Двигатель насоса выключен сразу после команды запуска
Блок EBCM обнаружил заклинивание или медленное движение двигателя насоса.
- Электромагнитное реле размыкается, снимая питание с электродвигателя насоса и соленоидов.
- Расшифровка кода ошибки C2402 сохраняется.
- АБС отключена, горит сигнальная лампа АБС.
Типичные причины для расшифровка кода ошибки C2402
- Плохой контакт на клемме 24
- Клемма 24 цепи массы с высоким сопротивлением
- Клемма 24 цепи массы разомкнута
- Неисправность электродвигателя насоса Bpmv
- Неисправность EBCM
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Отсоединить разъем жгута электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBCM. Подключить омметр к отрицательному кабелю аккумуляторной батареи и клемме 24 жгута EBCM. Показания сопротивления были меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Найдите и отремонтируйте источник высокого сопротивления между цепью массы EBCM и заземлением корпуса. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | ||
| 4 | Следовать за отрицательным кабелем батареи к блоку двигателя и / или заземлению шасси и проверить наличие хорошего чистого и плотного соединения. От клеммы 24 жгута EBCM следовать за проводом и найдите место, где цепь заземляется на шасси. Проверить наличие хорошего чистого и плотного соединения. Были ли оба соединения чистыми и плотными? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Отремонтируйте плохое масса. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Жгут EBCM все еще отключен. Снять EBCM с клапана модулятора тормозного давления (Bpmv). Проверить разъем EBCM-Bpmv на наличие таких условий, как повреждение, коррозия, плохой контакт клемм или наличие тормозной жидкости. Были ли клеммы и разъем в порядке, и в полости нет тормозной жидкости, повреждений и коррозии? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Если имеются повреждения и / или коррозия, заменить EBCM и (или) Bpmv по мере необходимости. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Если присутствует тормозная жидкость, заменить как EBSM, так и Bp-MODV. См. " Установка модулятора тормоза в сборке ". Выполнили ли вы замену? (ref-355030-S26320280102010011800000)(ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 8 | Подключить омметр к клемме 1 и клемме 2 БПМВ. Показания сопротивления двигателя насоса были меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Заменить клапан модулятора тормозного давления. Обратитесь к разделу " Замена модулятора тормоза в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 10 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Переход к шагу 11 | ||
| 11 | Использовать средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| Важно | Перед использованием таблиц симптомов необходимо выполнить следующие действия. |
|---|
- Перед использованием таблиц симптомов выполнить " Diagnostic проверка системы - Vehicle ", чтобы убедиться в том, что все следующее верно: Не установлено коды неисправностей. Модули управления могут обмениваться данными через последовательный канал передачи данных. (ref-354987-S05985594142010011800000)
- Просмотрите работу системы, чтобы ознакомиться с ее функциями. См. " Описание и работа ABS ". (ref-355030-S27600258322010011800000)
Визуальный/физический осмотр
- Проверить устройства послепродажного обслуживания, которые могут повлиять на работу антиблокировочной тормозной системы. См. " Проверка аксессуаров Aftermarket " в разделе " Проводные системы ". (ref-354989-S18456182722010011800000)
- Осмотреть легкодоступные или видимые компоненты системы на предмет очевидных повреждений или условий, которые могут вызвать симптом.
- Осмотреть резервуар главного цилиндра на предмет надлежащего уровня тормозной жидкости.
Список симптомов
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом
- Индикатор ABS всегда включен
- Индикатор АБС не работает
- Индикатор тягового усилия всегда включен
- Активный индикатор тяги не работает
- Индикатор контроля тяги всегда включен
- Индикатор контроля тяги не работает
Последовательные данные передаются / принимаются электронным модулем управления тормозами (EBCM) через клемму 7. EBCM снабжается постоянным напряжением питания аккумулятора через клеммы 9 и 25 и переключаемым напряжением зажигания через клемму 4. Масса EBCM обеспечивается через клеммы 8 и 24.
Типичные причины отсутствия связи с EBCM
- Плохой клеммный контакт на EBCM
- Потеря массы EBCM к клеммам 8 и 24
- Потеря напряжения батареи на EBCM клеммах 9 и / или 25
- Потеря напряжения зажигания на EBCM 4
- Разомкнутая / заземленная линия данных
- Линия передачи данных с высоким сопротивлением
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM). Подключить вольтметр к клемме 9 и затем к заземлению. Напряжение измеряется в указанном диапазоне? | B + | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Восстановить источник низкого напряжения на клемме 9. Проверить наличие разомкнутого предохранителя, плохого контакта клеммы или заземленного провода. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 4 | Подключить вольтметр к клемме 25 жгута EBCM, а затем к заземлению корпуса. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | B + | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Восстановить источник низкого напряжения на клемме 25. Проверить наличие открытого предохранителя, плохого клеммного контакта или заземленного провода. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Включить выключатель зажигания. Подключить вольтметр к клемме 4 жгута EBCM, а затем к заземлению кузова. Измеряется ли напряжение в указанном диапазоне? | B + | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Восстановить источник низкого напряжения на клемме 4. Проверить наличие разомкнутого предохранителя, плохого контакта клеммы или заземленного провода. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 8 | Выключить выключатель зажигания. Подключить омметр к клеммам 8 и 24 жгута EBCM, а затем к заземлению корпуса. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отремонтируйте источник высокого сопротивления между клеммами 8 и 24. Найдите и осмотреть место массы, где цепь прикреплена к заземлению корпуса. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 10 | Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что жгут EBCM все еще отсоединен от EBSM. Подключить омметр к клемме 7 и разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Отремонтируйте источник высокого сопротивления между терминалом 7 и терминалом диагностический разъём 7. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 12 | Выключить выключатель зажигания. Убедиться, что жгут EBCM все еще отключен. Подключить омметр к клемме 7 и затем к заземлению. Измеряется ли сопротивление Ol, обрыв цепи? | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Найдите и отремонтируйте короткое замыкание на массу на линии передачи данных. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой желтого предупреждающего огня ABS с помощью модуля драйвера огня, содержащегося в блоке.
Напряжение аккумулятора подается на клемму B14 I / P-кластера и клемму 4 электронного модуля управления тормозами, когда выключатель зажигания включен. Выводы 9 и 25 EBCM постоянно горят.
По умолчанию модуль драйвера лампы включает желтую предупредительную лампу ABS, подавая сигнал массы через модуль драйвера лампы.
Когда EBCM дает команду на выключение лампы ABS, EBCM заземляет цепь управления предупреждающей лампой ABS. Это заставляет модуль драйвера лампы открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания в положение ON (ВКЛ) EBCM на 3 секунды включает сигнальную лампу АБС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в системе АБС, EBCM включает предупреждающую лампу АБС, уведомляя водителя о необходимости обслуживания АБС.
Типичные причины включения сигнальной лампы ABS без установки коды неисправностей.
- Заземленная цепь между блоком и EBCM
- Неисправен блок / модуль драйвера лампы
- Неисправен EBCM
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить жгут электронного модуля управления тормозами (EBCM) от EBSM. Включить зажигание при выключенном двигателе. Подключить провод с плавкой перемычкой между клеммой 16 жгута EBMM и заземлением кузова. Желтая лампа ABS выключилась? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Снять сборку кластера с I / P. Отсоединить белый разъем жгута кластера от сборки кластера. Отключить соединитель жгута лампа водитель модуль (LDM) от ЛДМ. Подключить омметр к жгуту кластера A14, а затем к земле кузова. Сопротивление было в пределах определенного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Найти и исправить короткое замыкание на массу между жгутом кластера и жгутом LDM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Выключить выключатель зажигания Отсоединить жгут EBCM от EBSM. Отключить шланг LDM от LDM.П риключите омметр к клемме D жгута LDM, а затем к зажиму 16 шланга EBMM. Измеренное сопротивление было меньше заданного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Устраните открытое или высокое сопротивление между LDM и EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 8 | Заменить LDM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 9 | Заменить сборку кластера. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? (ref-355000-S02152498892010011800000) | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой желтого предупреждающего огня ABS с помощью модуля драйвера огня, содержащегося в блоке.
Напряжение аккумулятора подается на клемму B14 панели приборов (I / P) и клемму 4 электронного модуля управления тормозами, когда выключатель зажигания включен. Выводы 9 и 25 EBCM постоянно горят.
По умолчанию модуль драйвера лампы включает желтую предупредительную лампу ABS, подавая сигнал массы через модуль драйвера лампы.
Когда EBCM дает команду на выключение лампы ABS, EBCM заземляет цепь управления предупреждающей лампой ABS. Это заставляет модуль драйвера лампы открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ EBCM на 3 секунды включает сигнальную лампу АБС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в системе АБС, EBCM включает предупреждающую лампу АБС, уведомляя водителя о необходимости обслуживания АБС.
Типичные причины, по которым сигнальная лампа АБС не работает без установки коды неисправностей.
- Неисправная лампочка АБС / незакрепленное гнездо
- Предохранитель I / P открыт
- Неисправен блок / модуль драйвера лампы
- Неисправен EBCM
- Заземленная цепь между EBCM и кластером
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Отключить электронный модуль управления тормозами (EBCM). Включить зажигание, при выключенном двигателе. Включилась ли желтая лампа ABS? | B + | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Заменить EBCM. Обратитесь к разделу " Замена тормозного модулятора в сборе ". Вы завершили замену? (ref-355030-S26320280102010011800000) | Система исправна | ||
| 4 | Проверить предохранитель кластера. Предохранитель и клеммный контакт в порядке? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Заменить открытый предохранитель и / или отремонтируйте незакрепленные клеммы. Найдите короткое замыкание, которое вызвало открытие предохранителя, если применимо. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Извлечь желтую лампочку ABS из блока. Проверить, не разомкнута ли нить лампы или нет ли плохого контакта розетки. Розетка и лампочка в порядке? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Заменить лампочку / розетку по мере необходимости. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 8 | Выключить выключатель зажигания. Жгут EBCM все еще отсоединен. Снять сборку кластера с приборной панели. Отсоединить белый разъем жгута кластера от сборки кластера. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Подключить вольтметр к клемме B14 жгута блока и затем к земле кузова. Напряжение было в пределах указанного значения? | B + | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Найдите и отремонтируйте источник низкого напряжения на клемме питания кластера. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 10 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить белый разъем жгута от сборки кластера. Подключить омметр между клеммой A14 жгута и клеммой 6 модуля драйвера лампы (LDM). Измеренное сопротивление было меньше указанного значения? | 2 Ом | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 |
| 11 | Устраните открытое или высокое сопротивление между кластером и LDM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 12 | Выключить выключатель зажигания. Жгут LDM и жгут EBCM по-прежнему отсоединены. Подключить омметр к клемме 16 жгута EBSM, а затем к заземлению корпуса. Сопротивление было в пределах указанного значения? | Ol (разомкнутая цепь) | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 13 |
| 13 | Найдите ремонт короткого замыкание на массу между жгутом кластера и жгутом EBCM. Вы нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 14 | Заменить LDM. Вы завершили замену? | Система исправна | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Заменить сборку кластера. Обратитесь к разделу " Замена панели приборов (IPC) ". Вы завершили замену? (ref-355000-S02152498892010011800000) | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 при включении выключателя зажигания. Зажимы 9 и 25 EBSM постоянно горят.
Когда EBCM дает команду TCS активно OFF, он заземляет цепь управления активной лампой блок управления трансмиссией. Это заставляет модуль драйвера лампы (LDM) открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания во включенное положение ЭБКМ на 3 секунды включает активную лампу ТКС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или отключенном динамическом заднем дозировании (DDRP), EBCM включает активную лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы или DDRP.
Типичной причиной включения лампы TCS без набора коды неисправностей является короткое замыкание кабельного жгута EBCM на батарею.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить переключатель зажигания. Горит ли активная лампа системы контроля тяги (TCS)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания, снять блок-бокс, включить выключатель зажигания. Измерить напряжение между клеммой A16 разъема жгута проводов блока и массой кузова. Измерение напряжения меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте короткое замыкание жгута проводов и батареи. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой активной лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 при включении выключателя зажигания. Зажимы 9 и 25 EBSM постоянно горят.
Когда EBCM выдает команду на отключение активной лампы TCS, он заземляет цепь управления активной лампой блок управления трансмиссией. Это приводит к тому, что модуль драйвера лампы (LDM) открывает путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания во включенное положение ЭБКМ на 3 секунды включает активную лампу ТКС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или отключенном динамическом заднем дозировании (DDRP), EBCM включает индикаторную лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы или DDRP.
Типичные причины, по которым индикаторная лампа TCS не работает при отсутствии набора коды неисправностей, следующие.
- Неисправна лампа аварийной лампы антиблокировочной системы (АБС) / ослаблено гнездо
- F12 предохранитель разомкнут
- Неисправен EBCM
- Заземленная цепь между EBCM и кластером
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить переключатель зажигания. Соединить зажим 21 разъема жгутов проводов EBSM и масса кузова скачкообразным проводом. Включается ли активная лампа системы контроля тяги (TCS)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Снять блок. Измерить сопротивление между клеммой 21 разъема жгута проводов EBCM и клеммой A16 разъема жгутов проводов блока. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте жгут проводов. Нашли и исправили состояние? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 при включении выключателя зажигания. Зажимы 9 и 25 EBSM постоянно горят.
Когда EBCM выдаст команду на выключение лампы TCS, он заземит цепь управления лампой. Это заставляет модуль драйвера лампы (LDM) открыть путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания в положение ВКЛ ЭБКМ включает лампу ТКС на 3 секунды для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или отключенном динамическом заднем дозировании (DDRP), EBCM включает лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы или DDRP.
Типичной причиной включения лампы TCS без набора коды неисправностей является короткое замыкание кабельного жгута EBCM на батарею.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить переключатель зажигания. Лампа системы контроля тяги (TCS) выключена? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (выкл). Снять блок-бокс. Измерить напряжение между клеммой A13 разъема жгута проводов блока и заземлением корпуса. Измерение напряжения меньше указанного значения? | 0,1 В | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте короткое замыкание жгута проводов и батареи. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) управляет работой индикаторной лампы системы контроля тяги (TCS). Напряжение аккумуляторной батареи подается на клемму кластера панели приборов (I / P) B14 при включении выключателя зажигания. Зажимы 9 и 25 EBSM постоянно горят.
Когда EBCM дает команду на выключение индикаторной лампы TCS, он заземляет цепь управления индикаторными лампами блок управления трансмиссией. Это приводит к тому, что модуль драйвера ламп (LDM) открывает путь к земле для колбы.
При повороте выключателя зажигания во включенное положение ЭБКМ на 3 секунды включает индикаторную лампу ТКС для проверки колбы.
Всякий раз, когда обнаруживается неисправность в общей тормозной системе или отключенном динамическом заднем дозировании (DDRP), EBCM включает индикаторную лампу TCS, уведомляя водителя о необходимости обслуживания тормозной системы или DDRP.
Типичные причины, по которым индикаторная лампа TCS не работает при отсутствии набора коды неисправностей, следующие.
- Неисправна лампа аварийной лампы антиблокировочной системы (АБС) / ослаблено гнездо
- F12 предохранитель разомкнут
- Неисправен EBCM
- Заземленная цепь между EBCM и кластером
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Проверка диагностической системы - транспортное средство | |
| 2 | Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута проводов электронного модуля управления тормозами (EBCM). Включить переключатель зажигания. Соединить клемму 17 разъема жгутов проводов EBSM и масса кузова скачкообразным проводом. Загорится индикаторная лампа системы контроля тяги (TCS)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 | |
| 3 | Заменить EBCM. Вы завершили замену? | Система исправна | ||
| 4 | Выключить выключатель зажигания. Снять блок. Измерить сопротивление между клеммой 17 разъема жгута проводов EBCM и клеммой A13 разъема жгутов проводов блока. Измерение сопротивления меньше указанного значения? | 2 Ом | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Отремонтируйте короткое замыкание жгута проводов и батареи. Вы завершили ремонт? | Система исправна | ||
| 6 | Заменить кластер или лампочку. Вы завершили замену? | Система исправна |