Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cutaway P30/Chevrolet Cutaway P30 (1985-1997)/Руководство по ремонту/Развал-схождение подвески/Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее
Содержание Раздел: Развал-схождение подвески Все разделы

Спецификации и процедуры центровки колес: Прочее Chevrolet Cutaway P30

Развал-схождение подвески 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Домкраты и подъемные механизмы

Транспортное средство может быть поднято с помощью напольного домкрата или подъемника. Убедитесь, что подъемник или домкрат поддерживает транспортное средство в соответствующих точках подъема. (Таблица 1) -6. Если транспортное средство должно быть поднято на двухстоечном подъемнике, соблюдайте осторожность, чтобы не повредить подвеску, крышку заднего моста и / или компоненты рулевого привода.

Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14

Серия «C» и «K»

  1. Оригинальный рычаг управления не позволяет регулировать развал и поворотное устройство. Развал и поворотное устройство можно регулировать только с помощью регулировочного комплекта (G.m. 15538596). Поднимите транспортное средство и опору под нижние рычаги управления. Снимите и утилизируйте болты, гайки и шайбу крепления верхнего рычага управления к кронштейну рамы.
  2. Снять большие шайбы, приваренные к кронштейнам рамы верхнего рычага управления, снять наплавленные валики с кронштейна верхнего рычага управления, зачистить зону и установить регулировочные кулачки на кронштейн.
  3. Установите болт. Отрегулируйте развал и литник в соответствии с техническими требованиями путем вращения головки болта. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ЦЕНТРОВКИ КОЛЕС ". Затяните гайки в соответствии с техническими требованиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ".
Схема №15

ASTRO, SAFARI, " G ", " P ", " R " и " S " SERIES

Угол развала и наклона поворотного шкворня можно регулировать с помощью регулировочных шайб. (Таблица 8) Ослабьте гайки крепления вала к раме верхнего рычага управления. Снимите оригинальные регулировочные шайбы с болтов и добавьте или удалите регулировочные шайбы в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затяните гайки в соответствии с техническими требованиями после завершения обслуживания. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".

Схема №16

LUMINA APV, силуэт и транс спорта

  1. Поворотное устройство не регулируется. Измерьте поворотное устройство, чтобы проверить наличие изогнутых или поврежденных деталей. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ВЫРАВНИВАНИЯ КОЛЕС ". При необходимости замените поврежденные компоненты.
  2. Чтобы отрегулировать развал колес, ослабьте оба болта крепления стойки к поворотному кулаку так, чтобы обеспечить возможность перемещения. (Таблица 9) Отрегулируйте развал колес в соответствии с техническими требованиями, перемещая верхнюю часть колеса внутрь или наружу. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ". Затяните болты крепления стойки к поворотному кулаку в соответствии с техническими требованиями. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ".
Схема №17

Серия " в "

Колесико и развал не регулируются.

Серия «т»

Регулировка поворотного шкворня и развала колеса осуществляется с помощью кулачков на болтах крепления верхнего рычага подвески. (Таблица 10) Ослабьте гайки крепления верхнего рычага подвески к раме. Вращая головку болта, поверните кулачок. Отрегулируйте поворотный шкворень и развал колеса в соответствии со спецификацией. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕНТРОВКУ КОЛЕС ".

Затяните гайки в соответствии с техническими условиями (см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ").

Схема №18

Другие статьи — Спецификации и процедуры центровки колес