Схемы защиты от угона приведены в соответствующей статье СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ.
Схема №20
| Выноска | Наименование компонента |
|---|
| 1 | Датчик аварийного останова |
| 2 | Сигнализатор ключа зажигания |
| 3 | Привод управления цилиндром замка зажигания |
| 4 | Замок зажигания |
| 5 | Цилиндр ключа зажигания |
| 6 | Переключатель сирены |
| 7 | Надувной удерживающий модуль рулевого колеса |
| 8 | Поворотник/многофункциональный переключатель |
| 9 | Переключатель опасности |
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Отсутствие связи может быть вызвано частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное условие.
- 5: Испытания на обрыв в цепи сигнала датчика блокировки, который может не устанавливать B2958 расшифровка кода ошибки при определенных условиях.
- 6: Наличие расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U», указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
- 7: Наличие P0601, P0602, P0604 или P0606 расшифровка кода ошибки указывает на внутреннюю неисправность в блок управления силовым агрегатом (PCM).
- 8: Наличие B1000 расшифровка кода ошибки указывает на внутреннюю неисправность модуля.
- 9: Наличие P1637, P1638, P0562 или P0563 расшифровка кода ошибки указывает на состояние низкого или высокого напряжения.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы системы предотвращения краж |
| 1 | Установите средство сканирования. Сканирующее устройство включается? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу Scan Tool Does Not питание Up в окне Data Link Communications |
| 2 | Включить зажигание, при выключенном двигателе. Попытка установить связь со следующими модулями управления: Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) Модуль управления кузовом (BCM) Панель приборов (IPC) Сканирующее устройство взаимодействует со всеми перечисленными модулями управления? | Перейти к шагу 3 | Перейдите в раздел Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device в окне Data Link Communications |
| 3 | ВАЖНО: Двигатель может запуститься во время следующего шага. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. Перейдите к параметру Class 2 питание Mode в меню Diagnostic цепь проверить (Проверка диагностической цепи) сканирующего устройства. ВАЖНО: Убедитесь, что соблюдены все положения выключателя зажигания, включая положение ВЫКЛ. Поверните переключатель зажигания во всех положениях, соблюдая параметр режима питания класса 2. Соответствует ли показание параметра режима питания класса 2 положению выключателя зажигания для всех положений выключателя? | Перейти к шагу 4 | Перейдите к питание Mode Mismatch в системе управления кузовом |
| 4 | Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки на сканирующем устройстве для следующих модулей управления: Модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM)) Модуль управления корпусом (BCM) Панель приборов (IPC) Отображает ли сканирующее устройство какие-либо расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Отпустите выключатель зажигания на ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента соблюдайте код Passlock в списке блок управления кузовом (BCM) Security Data. Дозировать дисплей сканирующего инструмента ОТКРЫТЬ? | Перейти к расшифровка кода ошибки B2958 | Перейти в раздел Симптомы - предотвращение краж |
| 6 | Отображает ли средство сканирования какие-либо расшифровка кода ошибки, которые начинаются с «U»? | Перейдите в раздел Scan Tool Does Not Communication с Class 2 Device в окне Data Link Communications | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Отображает ли сканирующее устройство P0601, P0602, P0604 или P0606 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.3L или код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель Controls - 4.8L, 5.3L и 6.0L | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Отображает ли сканирующее устройство B1000 расшифровка кода ошибки? | Перейдите в расшифровка кода ошибки B1000 в системе контроля кузова | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Отображает ли сканирующее устройство P1637, P1638, P0562 или P0563 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List в окне двигатель электрооборудование | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List |
| Важно |
|---|
| Двигатель может запускаться во время следующего этапа. Выключите двигатель, как только Вы соблюли режим мощности Кривошип. |
| Важно |
|---|
| Убедитесь, что соблюдены все положения выключателя зажигания, включая положение ВЫКЛ. |
Проверка системы диагностики - средство предотвращения краж
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Проверяет, что B2947 расшифровка кода ошибки является текущим расшифровка кода ошибки.
- 3: Испытания на короткое замыкание на массу в датчике Passlock™ или жгуте проводов.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематическая ссылка: Схемы системы предотвращения краж Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж |
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство B2947 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Отсоедините разъем датчика Passlock™. Измерьте напряжение между Passlock™ цепью напряжения батареи и хорошим заземлением. Измеряет ли напряжение приблизительно напряжение батареи? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения Passlock™ батареи на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли плохих соединений в модуле управления корпусом (BCM). Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Осмотрите датчик Passlock™ на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. Заменить BCM. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом в разделе «Система управления корпусом». | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените датчик Passlock™. См. раздел Замена корпуса цилиндра замка зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выполните процедуру обучения Passlock™. См. Программирование компонентов системы предотвращения краж. Вы завершили процедуру? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. |
B2947 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты на короткое замыкание на батарею положительные на цепи напряжения батареи Passlock.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематическая ссылка: Схемы системы предотвращения краж Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж |
| 1 | Вы выполняли проверку системы предотвращения краж? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство B2948 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | ВАЖНО: Использование DMM имеет решающее значение на этом этапе, потому что напряжение может быть измерено в течение 10 миллисекунд. Отсоедините разъем датчика Passlock™. Подключите DMM между Passlock™ цепью напряжения батареи и заземлением. Установите режим MIN MAX в пиковое значение 1 миллисекунда и начните запись. Выключите зажигание. Остановить запись и просмотреть записанное значение MIN. Измеряется ли напряжение вблизи нуля вольт? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь напряжения батареи Passlock на короткое замыкание. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверка на предмет некачественных соединений на BCM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Осмотрите датчик Passlock™ на предмет плохого соединения. См. Тестирование на прерывистые условия и плохое соединение в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | ВАЖНО: При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом в разделе «Система управления корпусом». | Переход к шагу 10 | |
| 8 | Замените датчик Passlock™. См. раздел Замена корпуса цилиндра замка зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выполните процедуру обучения Passlock™. См. Программирование компонентов системы предотвращения краж. Вы закончили ремонт? | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| На этом этапе решающее значение имеет использование ДММ, поскольку напряжение можно измерять в течение 10 миллисекунд. |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. |
B2948 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Испытания на короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика Passlock™.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Схематическая ссылка: Схемы системы предотвращения краж Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы предотвращения краж (VTD)? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Отпустите выключатель зажигания на ВКЛ. С помощью сканирующего инструмента наблюдайте за напряжением данных Passlock в списке блок управления кузовом (BCM) Security Data. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных находится в указанном диапазоне? | 0,4-4,9 В | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем датчика Passlock™. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за напряжением Passlock™ данных в списке блок управления кузовом (BCM) Security Data. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных превышает заданное значение? | 4,9 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте цепь сигнала датчика Passlock™ на короткое замыкание на массу. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверка на предмет некачественных соединений на BCM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | ВАЖНО: При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом в разделе «Система управления корпусом». | | Переход к шагу 10 | |
| 7 | Осмотрите датчик Passlock™ на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените датчик Passlock™ в модуле электронного замка колонки в сборе. См. раздел Замена корпуса цилиндра замка зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выполните процедуру Программирование компонентов системы предотвращения краж. Ремонт завершен? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. |
B2957 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне высокого напряжения.
- 4: Тесты для правильной работы схемы в диапазоне низкого напряжения.
- 5: Тесты на высокое сопротивление или обрыв в цепи 12 В.
- 7: Тесты на короткое замыкание до напряжения, высокое сопротивление или обрыв в сигнальной цепи.
- 8: Испытания на высокое сопротивление или обрыв в цепи заземления.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Схематическая ссылка: Схемы системы предотвращения краж Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы VTD? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. Немедленно поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка), не запускайте автомобиль. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за Passlock™ напряжением данных в списке данных безопасности модуля управления корпусом. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение данных Passlock находится в указанном диапазоне? | 0,4-4,9 В | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Выключите зажигание. Отсоедините датчик Passlock™. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за Passlock™ напряжением данных в списке данных безопасности модуля управления корпусом. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных превышает заданное значение? | 4,9 В | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 9 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите перемычку с плавким предохранителем на 3 А между сигнальной цепью датчика Passlock™ и цепью заземления датчика Passlock™. Включить зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за Passlock™ напряжением данных в списке данных безопасности модуля управления корпусом. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных меньше указанного значения? | 0,4 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 7 |
| 5 | Отсоедините провод плавкой перемычки. Измерьте напряжение между опорной цепью 12 В датчика Passlock™ и цепью заземления датчика Passlock™. Измеряется ли напряжение меньше указанного значения? | 12 В | Перейти к шагу 6 | Переход к шагу 11 |
| 6 | Проверьте эталонную цепь 12 В датчика Passlock™ на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Проверьте сигнальную цепь датчика Passlock™ на короткое замыкание, высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте цепь заземления датчика Passlock™ на высокое сопротивление или обрыв. См. разделы Тестирование цепи и Ремонт проводки в разделе «Системы проводки». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Проверка на предмет некачественных соединений на BCM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 10 |
| 10 | ВАЖНО: При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом в разделе «Система управления корпусом». | | Переход к шагу 14 | |
| 11 | Осмотрите датчик Passlock™ на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 14 | Переход к шагу 12 |
| 12 | Замените датчик Passlock™ в модуле электронного замка колонки в сборе. См. раздел Замена корпуса цилиндра замка зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | | Переход к шагу 13 | |
| 13 | Выполните процедуру Программирование компонентов системы предотвращения краж. Ремонт завершен? | | Переход к шагу 14 | |
| 14 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 3 | Переход к шагу 15 |
| 15 | Попытка завести автомобиль. Двигатель заводится и работает? | | Система исправна | Перейти к шагу 3 |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. |
B2958 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 6: Тесты для правильной работы схемы в нормальном диапазоне напряжения.
| Шаг | Действие | Значение (значения) | Да | Нет |
|---|
| Схематическая ссылка: Схемы системы предотвращения краж Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы VTD? | | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом (BCM) на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство B2960 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Отображает ли сканирующее устройство B2947, B2948, B2957 или B2958 расшифровка кода ошибки? | | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Вы заменили датчик Passlock™ на этом автомобиле? | | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Выполнялась ли процедура Passlock™ обучения после замены датчика Passlock™? | | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 9 |
| 6 | С помощью сканирующего устройства наблюдайте за напряжением Passlock™ данных в течение одной минуты. Показывает ли сканирующее устройство, что напряжение Passlock™ данных изменяется больше указанного значения? | +/- 0,02 В | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 7 | Осмотрите датчик Passlock™ на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | | Переход к шагу 10 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Замените датчик Passlock™ в модуле электронного замка колонки в сборе. См. раздел Замена корпуса цилиндра замка зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Выполните процедуру Программирование компонентов системы предотвращения краж. Ремонт завершен? | | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. ВАЖНО: Не заводите транспортное средство. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Не запускайте транспортное средство. |
B2960 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Тесты для правильной работы 12-вольтовой опорной цепи питания датчика безопасности, цепи заземления датчика и цепи сигнала (данных) датчика Passlock™. Перед диагностированием B3031 расшифровка кода ошибки выполните диагностику соответствующего расшифровка кода ошибки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематический справочник Схемы системы предотвращения краж |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы VTD? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство B3031 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Отображает ли сканирующее устройство B2947, B2948, B2957, B2958, B2960 или B3033 расшифровка кода ошибки? | Перейдите к код неисправности (расшифровка кода ошибки) (расшифровка кода ошибки) List | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Запустите транспортное средство. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) модуля контроля тела на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
B3031 расшифровка кода ошибки
Приведенный ниже номер относится к номеру шага в диагностической таблице.
- 3: Испытания на магнитное поле вблизи цилиндра замка зажигания.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Схематическая ссылка: Схемы системы предотвращения краж Вид с торца соединителя Ссылка: Виды с торца соединителя системы предотвращения краж |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы VTD? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | Установите средство сканирования. ВАЖНО: Не заводите транспортное средство. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство B3033 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Осмотрите зону вокруг цилиндра замка зажигания на предмет наличия любого устройства, которое могло бы создать магнитное поле аудиодинамика, магнита и т.д. Рядом с цилиндром замка зажигания есть магнитное устройство? | Перейти к шагу 4 | Перейти к шагу 5 |
| 4 | Снимите устройство, создающее магнитную силу. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 5 | Осмотрите датчик Passlock™ на предмет плохого соединения. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Замените датчик Passlock™ в модуле электронного замка колонки в сборе. См. раздел Замена корпуса цилиндра замка зажигания в разделе «Рулевое колесо и колонка». Вы завершили замену? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | Выполните процедуру Программирование компонентов системы предотвращения краж. Ремонт завершен? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | ВАЖНО: Возможно, придется подождать до 10 минут, чтобы сбросить BCM и синхронизировать все Passlock™ компоненты. Используйте средство сканирования для очистки расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. ВАЖНО: Не заводите транспортное средство. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ. Выберите функцию отображения расшифровка кода ошибки модуля управления корпусом на сканирующем устройстве. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Система исправна |
| Важно |
|---|
| Не запускайте транспортное средство. |
| Важно |
|---|
| Возможно, придется подождать до 10 минут, чтобы сбросить BCM и синхронизировать все компоненты Passlock™. |
| Важно |
|---|
| Не запускайте транспортное средство. |
B3033 расшифровка кода ошибки
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот тест проверяет, можно ли установить связь между сканирующим устройством и модулем контроля тела (BCM). Если сканирующее устройство не может связаться с BCM, обратитесь к разделу Проверка диагностической системы - Предотвращение краж в разделе Предотвращение краж.
- 3: Этот тест проверяет наличие обрывов в цепи последовательных данных между модулем управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и BCM. При этом также проверяются любые периодические сбои, связанные со схемой последовательных данных.
- 4: Этот шаг должен определить, если условие, которое устанавливает расшифровка кода ошибки все еще присутствует. Для установки этого расшифровка кода ошибки необходимо прокрутить двигатель. При наличии условия двигатель запустится, а затем заглохнет, указывая на то, что МУП отключает топливо.
- 7: Используйте инструмент сканирования, чтобы очистить и проверить наличие расшифровка кода ошибки во всех модулях, подключенных к цепи последовательных данных класса 2, таких как блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), BCM, автоматический контроль температуры (ATC) и модуль контроля тела (BCM).
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочник по схемам: Схемы соединителей каналов передачи данных (диагностический разъём) |
| 1 | Вы выполняли проверку системы обнаружения угона автомобиля? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | ВАЖНО: Вы должны диагностировать коды BXXXX перед диагностикой любого кода PXXXX. Установите средство сканирования. ВАЖНО: Не заводите транспортное средство. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Переведите выключатель зажигания в положение ON. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления трансмиссией на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство P1626 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Проверьте цепь последовательных данных класса 2 на наличие следующих прерывистых состояний: Обрыв в цепи последовательных данных класса 2 между блок управления силовым агрегатом (PCM) и BCM A короткое замыкание на массу A короткое замыкание на напряжение Свободные или поврежденные клеммы в диагностический разъём, блок управления силовым агрегатом или BCM Вы обнаружили проблему? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Выключите зажигание. Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или удалены. Очистите все расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 15 секунд. Попытайтесь запустить двигатель. Выполняется ли сброс P1626 расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Это расшифровка кода ошибки является прерывистым. Хранятся ли какие-либо дополнительные расшифровка кода ошибки? | Перейти к соответствующей таблице расшифровка кода ошибки | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 6 | При необходимости отремонтируйте цепь. См. разделы Ремонт проводки или Ремонт разъема в разделе «Системы проводки». Действие завершено? | Перейти к шагу 7 | |
| 7 | ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки, контролируйте все параметры состояния расшифровка кода ошибки и обратите внимание на любые дополнительные расшифровка кода ошибки. Выключите зажигание. Подключите или установите все разъемы или компоненты, которые были отсоединены или удалены. Очистите все блок управления силовым агрегатом (PCM) расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Выключить зажигание на 15 секунд. Запустите двигатель и дайте ему поработать. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна |
| 8 | Проверка на предмет некачественных соединений на BCM. Обратитесь к разделам Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений и Ремонт разъемов в разделе «Проводные системы». Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | ВАЖНО: При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. Замените модуль управления кузовом. Обратитесь к разделу Замена модуля управления корпусом в разделе «Система управления корпусом». | Перейти к шагу 7 | |
| Важно |
|---|
| Перед диагностированием любого кода PXXXX необходимо выполнить диагностику кодов BXXXX. |
| Важно |
|---|
| Не запускайте транспортное средство. |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки проверьте все параметры состояния расшифровка кода ошибки и отметьте все дополнительные расшифровка кода ошибки. |
| Важно |
|---|
| При замене BCM обратитесь к разделу Программирование модуля управления корпусом (BCM )/настройка RPO в системе управления корпусом. |
Расшифровка кода ошибки P1626 потеря последовательной связи с VTD
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот расшифровка кода ошибки может быть установлен в результате других проблем системы Passlock. Диагностика любых расшифровка кода ошибки BCM до продолжения этой диагностики.
- 3: B3031 расшифровка кода ошибки может быть установлен в модуле управления телом (BCM) во время процедуры изучения пароля.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|
| Справочник по схемам: Схемы соединителей каналов передачи данных (диагностический разъём) |
| 1 | Вы выполняли проверку диагностической системы VTD? | Перейти к шагу 2 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 2 | ВАЖНО: Вы должны диагностировать коды BXXXX перед диагностикой любого кода PXXXX. Установите средство сканирования. Поверните выключатель зажигания в положение CRANK (прокрутка). Не запускайте транспортное средство. Переведите выключатель зажигания в положение ON. Выберите функцию отображения коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) модуля управления трансмиссией на сканирующем устройстве. Отображает ли сканирующее устройство P1631 расшифровка кода ошибки в качестве текущего расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 3 | Перейдите к разделу Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения в разделе «Проводные системы». |
| 3 | Выполните процедуру программирования Passlock. См. Программирование компонентов системы предотвращения краж. ПКМ успешно узнал пароль? | Перейти к шагу 4 | Перейдите в раздел Проверка диагностической системы - Предотвращение краж |
| 4 | ВАЖНО: Перед очисткой расшифровка кода ошибки, контролируйте все параметры состояния расшифровка кода ошибки и обратите внимание на любые дополнительные расшифровка кода ошибки. Очистите расшифровка кода ошибки блок управления силовым агрегатом (PCM). Выключите зажигание на 30 секунд. Попытайтесь запустить двигатель. Двигатель запускается и работает нормально? | Система исправна | Перейти к шагу 2 |
| Важно |
|---|
| Перед диагностированием любого кода PXXXX необходимо выполнить диагностику кодов BXXXX. |
| Важно |
|---|
| Перед очисткой расшифровка кода ошибки проверьте все параметры состояния расшифровка кода ошибки и отметьте все дополнительные расшифровка кода ошибки. |
P1631 расшифровка кода ошибки
Описание и работа системы кражи
Система предотвращения угона этого транспортного средства состоит из 2 отдельных систем, системы предотвращения угона транспортного средства (VTD) и системы предотвращения кражи содержимого (CTD). Система VTD предотвращает угон автомобиля, удерживая автомобиль от старта. Система CTD - это система сигнализации транспортного средства, которая препятствует несанкционированному проникновению в транспортное средство. В этом разделе эти системы описываются и диагностируются отдельно.
Описание и работа VTD
Обратитесь к разделу Описание и работа системы предотвращения угона транспортных средств (VTD) за соответствующим описанием и работой.
