Обозначение двигателя
Идентификационный номер транспортного средства (VIN) расположен на левой стороне задней части блока двигателя (1) и обычно представляет собой девятизначный номер, нанесенный штампом или лазерным травлением на двигатель на заводе по сборке транспортного средства.
Схема №7
- Первая цифра идентифицирует деление.
- Вторая цифра идентифицирует модельный год.
- Третья цифра идентифицирует сборочное предприятие.
- Цифры с четвертой по девятую являются последними шестью цифрами VIN.
Описание испытаний
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Шум ЛЧМ может быть не связан с двигателем. Этот этап заключается в проверке того, что двигатель издает шум. Если двигатель не издает шума, не переходите далее к этой таблице.
- 3: Шум может быть внутренним шумом двигателя. Снимите приводной ремень (ремни) и проработайте в двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли шум ЛЧМ с приводным ремнем (ремнями) или нет. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Осмотрите приводной ремень (ы) на наличие признаков пиллинга. Пиллинг - это маленькие шарики, таблетки или струны в канавках приводного ремня, вызванные накоплением резиновой пыли.
- 6: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательных устройств, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность приводного шкива вспомогательных агрегатов с использованием прямой кромки в канавках шкивов на двух или трех шкивах. Если обнаружен несоосный шкив, обратитесь к соответствующему компоненту привода вспомогательного оборудования для получения информации о надлежащей процедуре снятия и установки этого шкива.
- 10: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 12: Проверка приводного шкива (шкивов) вспомогательного оборудования должна включать проверку на наличие изгибов, вмятин или других повреждений шкива (шкивов), которые могут помешать правильной посадке приводного ремня (ремней) в канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива.
- 14: Замена приводного ремня (ремней), когда он не поврежден или нет чрезмерного пиллинга, будет только временным ремонтом.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками стрекотания: Сильный шум, который слышен один раз за оборот приводного ремня (ремней) или вспомогательного приводного шкива. Стрекотание может происходить в условиях холодного влажного запуска и ослабнет, как только транспортное средство достигнет нормальной рабочей температуры. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Механическая часть двигателя |
| 2 | Убедитесь, что есть шум частотной модуляции. Двигатель издает чирикающий шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Существует ли еще шум стрекотания? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите, нет ли сильной засоренности приводного ремня, превышающей 1/3 глубины канавки приводного ремня. Имеют ли канавки приводного ремня пиллинг? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Очистите шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств с помощью подходящей проволочной щетки. Очищен ли шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 15 | |
| 6 | Проверьте наличие несоосного шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Имеется ли несоосный шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените и/или отремонтируйте несоосный шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств. Были ли заменены и/или отремонтированы несоосные приводные шкивы вспомогательных устройств? | Переход к шагу 15 | |
| 8 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли какие-либо изогнутые или треснувшие кронштейны привода вспомогательного оборудования? | Перейти к шагу 9 | Переход к шагу 10 |
| 9 | Замените изогнутый и/или треснувший кронштейн (кронштейны) привода вспомогательных устройств. Был ли заменен изогнутый и/или треснувший кронштейн (кронштейны) привода вспомогательного оборудования? | Переход к шагу 15 | |
| 10 | Проверьте наличие неправильных, ослабленных и/или отсутствующих креплений. Обнаружены ли неправильные, ослабленные и/или отсутствующие крепежные детали? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 12 |
| 11 | Замените все неправильные и/или отсутствующие крепления. Затяните все ослабленные крепления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Были ли заменены и/или затянуты крепления? | Переход к шагу 15 | |
| 12 | Проверьте наличие изогнутого шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Был ли обнаружен изогнутый шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 13 | Переход к шагу 14 |
| 13 | Замените погнутый ведущий ролик (и) приспособления. Был ли заменен изогнутый шкив (шкивы) привода вспомогательных устройств? | Переход к шагу 15 | |
| 14 | Замените приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Был ли заменен приводной ремень (приводы)? | Переход к шагу 15 | |
| 15 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Существует ли еще шум стрекотания? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Диагностика стряхивания приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Визг не может быть связан с двигателем. Этот этап заключается в проверке того, что двигатель издает шум. Если двигатель не издает шума, не переходите далее к этой таблице.
- 3: Визг может быть внутренний шум двигателя. Снимите приводной ремень (ремни) и проработайте в двигателе несколько секунд. Это позволит проверить, не связан ли шум с приводным ремнем (ремнями) или компонентом привода вспомогательного оборудования. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Это испытание должно проверить, что компонент (ы) вспомогательного привода не имеет захваченного подшипника. После снятия ремня (ремней) проверьте плавность работы подшипников в компоненте (компонентах) вспомогательного привода. Кроме того, испытайте компонент (ы) привода вспомогательных устройств на работающем двигателе путем изменения нагрузки на компонент (ы) привода вспомогательных устройств, чтобы убедиться, что компонент (ы) работает должным образом.
- 5: Это испытание проводится для проверки того, что устройство (устройства) натяжения приводного ремня (приводных ремней) не работает должным образом. Если натяжное устройство (устройства) приводного ремня не работает должным образом, надлежащее натяжение ремня не может быть достигнуто для предотвращения проскальзывания приводного ремня (ремней), которое могло бы вызвать скрип.
- 6: Это испытание проводится для проверки того, что приводной ремень (приводы) не слишком длинный, что может помешать правильной работе устройства (устройств) натяжения приводного ремня. Кроме того, если ремень (ы) привода неправильной длины был установлен, он может быть неправильно проложен и может поворачивать компонент привода вспомогательного оборудования в неправильном направлении.
- 7: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательных устройств, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. Если обнаружен несоосный шкив, обратитесь к соответствующему компоненту привода вспомогательного оборудования для получения информации о надлежащей процедуре снятия и установки этого шкива.
- 8: Осмотрите шкив (ы) вспомогательного привода, чтобы убедиться, что они имеют правильный диаметр или ширину. Используя заведомо исправное транспортное средство, сравните шкивы привода вспомогательных устройств.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками визга приводного ремня: Громкий визг, вызванный проскальзыванием приводного ремня (ремней) (это необычно для приводного ремня с несколькими ребрами). Визг возникает, когда к приводному ремню (ремням) прилагается большая нагрузка, такая как включение компрессора переменного тока, щелчок дроссельной заслонки, проскальзывание на захваченном шкиве или неисправный компонент вспомогательного привода. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Механическая часть двигателя |
| 2 | Убедитесь, что есть скрип. Двигатель издает шум? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Визжащий шум все еще существует? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте наличие изымаемого подшипника вспомогательного компонента привода или неисправного вспомогательного компонента привода. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите натяжитель приводного ремня на предмет правильной работы. См. раздел Диагностика натяжного устройства приводного ремня. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте правильность длины приводного ремня (ремней). Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте, нет ли несоосного шкива. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | Перейти к шагу 8 |
| 8 | Проверьте наличие шкива неправильного размера. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Установите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Визжащий шум все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Диагностика визга приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 3: Этот тест должен проверить, что шум вызывается дополнительным компонентом (ами) привода. Снимите приводной ремень (приводы) и проработайте на двигателе несколько секунд, это позволит проверить, не связан ли шум нытья с компонентом привода вспомогательного оборудования. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Этот осмотр должен включать проверку натяжителя приводного ремня и подшипников натяжного шкива приводного ремня. Может потребоваться установка приводного ремня (ремней) и раздельная работа вспомогательных компонентов привода путем изменения их нагрузки. Обратитесь к подозреваемому компоненту вспомогательного привода для правильной процедуры снятия и установки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Сильный непрерывный шум, который может быть вызван неисправностью подшипника вспомогательного компонента привода. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Механическая часть двигателя |
| 2 | Убедитесь, что есть шум нытья. Двигатель издает нытье? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Шум нытья все еще существует? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте исправность подшипника вспомогательного компонента привода. Установите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Вы нашли и исправили состояние? | Перейти к шагу 5 | |
| 5 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Нытье все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Диагностика Whine приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что симптом присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобный симптом.
- 3: Это испытание должно проверить, что приводной ремень (ы) вызывает урчание. Грохот может быть перепутан с внутренним шумом двигателя из-за сходства в описании. Снимайте одновременно только один приводной ремень, если автомобиль имеет несколько приводных ремней. Проработайте на двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связан ли грохот с приводным ремнем (ремнями) или нет. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Осмотрите приводной ремень (ремни), чтобы убедиться, что приводной ремень (ремни) не является причиной шума. Небольшие трещины поперек ребер приводного ремня (ремней) не вызовут шума. Разделение ленты идентифицируется слоями разделения ленты, это может быть видно на краю ленты или ощущаться как комок в ленте.
- 5: Небольшое количество пиллинга является нормальным условием и приемлемым. Когда пилинг является жестким, приводной ремень (приводы) не имеет гладкой поверхности для правильной работы.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Низкий тон постукивания, стук или стук шум слышен на или чуть выше холостого хода. Слышен один раз за оборот приводного ремня (ремней) или шкива (шкивов). Грохот может быть вызван: Пиллингом, скоплением резиновой пыли, которая образует небольшие шарики (таблетки) или струны в канавке шкива приводного ремня (ремней) Разделение приводного ремня (ремней) Поврежденный приводной ремень (ремни) | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Механическая часть двигателя |
| 2 | Убедитесь в наличии грохочущего шума. Двигатель издает грохот? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Грохот все еще существует? | Перейти к разделу Шум двигателя при запуске, но длительностью всего несколько секунд | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень (приводы) на наличие повреждений, отслоений или участков отсутствующих ребер. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Осмотрите на предмет сильной засоренности более 1/3 глубины канавки приводного ремня. Имеют ли канавки приводного ремня пиллинг? | Перейти к шагу 6 | Перейти к шагу 7 |
| 6 | Очистите шкивы приводного ремня с помощью подходящей проволочной щетки. Переустановите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Вы закончили ремонт? | Перейти к шагу 8 | |
| 7 | Установите новый приводной ремень (ремни). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 8 | |
| 8 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Грохот все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Диагностика грохочения приводных ремней
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот тест должен проверить, что вибрация присутствует во время диагностики. Другие компоненты транспортного средства могут вызывать подобные симптомы, такие как выхлопная система или трансмиссия.
- 3: Это испытание проводится для проверки того, что приводной ремень (приводы) или компоненты вспомогательного привода могут вызывать вибрацию. Снимите приводной ремень (ремни) и проработайте на двигателе несколько секунд, это позволит проверить, связана ли вибрация с приводным ремнем (ремнями) или нет. При снятом приводном ремне (ремнях) водяной насос не будет работать, и двигатель может перегреться. Также расшифровка кодов ошибок (расшифровка кода ошибки) могут быть установлены, когда двигатель работает со снятым приводным ремнем (ремнями).
- 4: Приводной ремень (ы) может вызвать вибрацию. При снятом приводном ремне (ремнях) это лучшее время для проверки состояния приводного ремня (ремней).
- 6: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы.
- 8: Этот шаг должен быть выполнен только если вентилятор приводится в движение приводным ремнем. Осмотрите вентилятор охлаждения двигателя на наличие изогнутых, скрученных, ослабленных или треснувших лопастей. Осмотрите муфту вентилятора на предмет плавности работы. Проверьте наличие изогнутого вала вентилятора или изогнутого монтажного фланца.
- 9: Осмотрите приводной вал водяного насоса на предмет изгиба. Также осмотрите подшипники водяного насоса на предмет плавности работы и чрезмерного люфта. Сравните водяной насос с известным, хорошим водяным насосом.
- 10: Кронштейны компонента привода аксессуара, которые согнуты, треснули или ослабли, могут создать дополнительную нагрузку на этот компонент привода аксессуара, вызывая его вибрацию.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Следующие пункты являются признаками вибрации приводного ремня: Вибрация связана с частотой вращения двигателя. Вибрация может быть чувствительной к нагрузке вспомогательного оборудования. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Механическая часть двигателя |
| 2 | Убедитесь, что вибрация связана с двигателем. Двигатель производит вибрацию? | Перейти к шагу 3 | Перейти к средствам диагностики |
| 3 | Снимите приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Проработайте на двигателе не более 30-40 секунд. Двигатель все еще делает вибрацию? | Перейдите к Diagnostic система пуска Point - Vibration Diagnostic и Correction в разделе «Диагностика и коррекция вибрации» | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень (ы) на предмет износа, повреждений, скопления мусора и отсутствия ребер приводного ремня. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 6 |
| 5 | Установите новый приводной ремень (ремни). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Вы завершили замену? | Переход к шагу 11 | |
| 6 | Проверьте наличие неправильных, ослабленных и/или отсутствующих креплений. Были ли найдены какие-либо из этих условий? | Перейти к шагу 7 | Перейти к шагу 8 |
| 7 | Замените любой неправильный и/или отсутствующий крепеж. Затяните все ослабленные крепления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Были ли заменены и/или затянуты крепления? | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте, нет ли поврежденных лопастей вентилятора или изогнутого вала сцепления вентилятора. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Перейти к шагу 9 |
| 9 | Осмотрите на предмет изгиба приводного вала водяного насоса. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 11 | |
| 11 | Удалите все коды. Запустите двигатель для проверки ремонта. Вибрация все еще существует? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Диагностика вибрации приводного ремня
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот осмотр должен проверить состояние приводного ремня (ремней). Повреждение приводного ремня (ремней) могло произойти, когда приводной ремень (ремни) упал со шкива. Осмотрите приводной ремень (ы) на предмет порезов, разрывов, отсутствующих участков ребер или поврежденных слоев ремня.
- 4: Смещение шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств может быть вызвано неправильным монтажом или неправильной установкой компонента привода вспомогательных устройств, или шкив может быть изогнут внутрь или наружу из предыдущего ремонта. Испытание на несоосность шкива с использованием прямой кромки в канавках шкива через два или три шкива. При обнаружении несоосного шкива обратитесь к соответствующему приводному компоненту вспомогательного оборудования за информацией о надлежащей процедуре снятия и установки этого шкива.
- 5: Осмотр приводного шкива (шкивов) вспомогательного оборудования должен включать осмотр на наличие изгибов, вмятин или других повреждений, которые препятствовали бы правильной посадке приводного ремня в канавки шкива или на гладкую поверхность шкива, когда задняя сторона приводного ремня (ремней) используется для привода шкива.
- 6: Дополнительные кронштейны компонентов привода, которые изогнуты или треснут, также вызовут падение приводного ремня (ремней).
- 7: Осмотр крепежных деталей может устранить возможность установки неправильного болта, гайки, распорки или шайбы. Отсутствие, ослабление или неправильное крепление может привести к смещению шкива от кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств, перемещающихся под нагрузкой. Чрезмерное затягивание крепежных деталей может привести к нарушению соосности кронштейна (кронштейнов) вспомогательного компонента.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Приводной ремень (приводы) падает со шкивов или может неправильно ехать по шкивам. | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Механическая часть двигателя |
| 2 | Проверьте наличие поврежденного приводного ремня (ремней). Был ли обнаружен поврежденный приводной ремень (ремни)? | Перейти к шагу 3 | Перейти к шагу 4 |
| 3 | Установите новый приводной ремень (ремни). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Продолжает ли падать приводной ремень (ремни)? | Перейти к шагу 4 | Система исправна |
| 4 | Проверьте наличие несоосного шкива (шкивов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 5 |
| 5 | Проверьте, нет ли изгиба или вмятины в приводном шкиве (шкивах) вспомогательного оборудования. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 |
| 6 | Проверьте наличие изогнутого или треснувшего кронштейна (кронштейнов) привода вспомогательных устройств. Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 |
| 7 | Проверьте наличие неправильных, ослабленных и/или отсутствующих креплений. Были ли какие-либо неправильные, ослабленные и/или отсутствующие крепления? | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 9 |
| 8 | Замените все неправильные и/или отсутствующие крепления. Затяните все ослабленные крепления. См. Технические условия на затяжку крепежных деталей. Приводной ремень продолжает отпадать? | Перейти к шагу 9 | Система исправна |
| 9 | Проверьте натяжитель приводного ремня на правильность работы. См. раздел Диагностика натяжного устройства приводного ремня. Правильно ли работает натяжитель приводного ремня? | Переход к шагу 11 | Переход к шагу 10 |
| 10 | Замените натяжитель приводного ремня. См. Замена натяжителя приводного ремня - аксессуары или Замена натяжителя приводного ремня - кондиционирование воздуха. Приводной ремень продолжает отпадать? | Переход к шагу 11 | Система исправна |
| 11 | Проверьте, нет ли неисправности натяжного шкива приводного ремня и/или подшипника шкива натяжного устройства. Вы нашли и отремонтировали состояние? | Переход к шагу 12 | |
| 12 | Запустите двигатель для проверки ремонта. Приводной ремень все еще отпадает? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Диагностика отпадает приводной ремень
Число (а) ниже относится к шагу (ам) в диагностической таблице.
- 2: Этот осмотр должен проверить, что приводной ремень (ы) правильно установлен на всех вспомогательных приводных шкивах. Износ приводного ремня (ремней) может быть вызван неправильным расположением приводного ремня (ремней) одной или более канавками на шкиве (шкивах).
- 3: Установка приводного ремня (ремней), который является слишком широким или слишком узким, вызовет износ приводного ремня (ремней). Ребра приводного ремня (ремней) должны соответствовать всем канавкам на шкивах.
- 4. Этот осмотр проводится для проверки того, что приводной ремень (приводы) не контактирует с какой-либо частью двигателя или кузова во время работы двигателя. При изменении нагрузки компонентов привода вспомогательных устройств должен быть достаточный зазор. Приводной ремень (приводы) не должен соприкасаться с двигателем или элементом кузова при защелкивании дроссельной заслонки.
| Шаг | Действие | Да | Нет |
|---|---|---|---|
| ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. ОПРЕДЕЛЕНИЕ: Износ наружных ребер приводного ремня (ремней) из-за неправильной установки приводного ремня (ремней). | |||
| 1 | Вы просмотрели диагностическую информацию «Симптомы - Двигатель» и провели необходимые осмотры? | Перейти к шагу 2 | Перейти к разделу Симптомы - Механическая часть двигателя |
| 2 | Проверьте правильность установки приводных ремней. Правильно ли установлен приводной ремень (приводы)? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Проверьте правильность приводного ремня (ремней). Правильно ли установлен приводной ремень? | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Осмотрите приводной ремень (приводы) на наличие следов трения о кронштейн, шланг или жгут проводов. Приводной ремень (приводы) натирался о что-либо? | Перейти к шагу 5 | Перейти к средствам диагностики |
| 5 | Замените приводной ремень (приводы). См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха. Вы завершили замену? | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Запустите двигатель для проверки ремонта. Есть ли еще чрезмерный износ приводного ремня? | Система исправна | |
| NOTE |
|---|
| Не используйте перевязку ремня на приводном ремне. Перевязка ремня вызывает срыв состава приводного ремня. Несоблюдение этой рекомендации приведет к повреждению приводного ремня. |
Диагностика чрезмерного износа приводного ремня
Схема №8
- Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха.
- Переместите натяжитель приводного ремня на полный его ход. Движение должно ощущаться плавным. Не должно быть никакой привязки. Натяжное устройство должно свободно возвращаться.
- При наличии какой-либо обвязки замените натяжитель приводного ремня. См. Замена натяжителя приводного ремня - аксессуары или Замена натяжителя приводного ремня - кондиционирование воздуха.
- Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня - аксессуары или Замена приводного ремня - кондиционирование воздуха.
Описание системы приводного ремня
Система приводного ремня состоит из следующих компонентов
- Приводной ремень
- Устройство натяжения приводного ремня
- Натяжной шкив приводного ремня
- Шкив балансира коленчатого вала
- Монтажные кронштейны вспомогательных компонентов привода
- Компоненты вспомогательного привода Насос усилителя рулевого управления, если он приводится в действие ремнем Генератор Компрессор А/С, если он оборудован Вентилятор охлаждения двигателя, если он приводится в действие ремнем Водяной насос, если он приводится в действие ремнем Вакуумный насос, если он оборудован Воздушный компрессор, если он оборудован
Система приводных ремней может использовать 1 ремень или 2 ремня. Приводной ремень тонкий, чтобы он мог изгибаться назад, и имеет несколько ребер для согласования с канавками в шкивах. Также может иметься ремень типа клинового ремня, используемый для привода некоторых вспомогательных компонентов привода. Приводные ремни изготавливаются из различных типов каучуков - хлоропрена или EPDM - и имеют различные слои или слои, содержащие либо волокнистую ткань, либо корды для армирования.
Обе стороны приводного ремня могут быть использованы для привода различных вспомогательных компонентов привода. Когда задняя сторона приводного ремня используется для привода шкива, шкив гладкий.
Приводной ремень натягивается шкивом балансира коленчатого вала поперек шкивов вспомогательных компонентов привода. Пружинный натяжитель приводного ремня поддерживает постоянное натяжение на приводном ремне, чтобы предотвратить проскальзывание приводного ремня. Рычаг натяжителя приводного ремня будет перемещаться при приложении нагрузок к приводному ремню со стороны компонентов привода вспомогательных устройств и коленчатого вала.
Система приводного ремня может иметь натяжной шкив, который используется для намотки соседних шкивов. Некоторые системы используют холостой шкив вместо компонента привода вспомогательного устройства, когда транспортное средство не оборудовано вспомогательным устройством.
Описание компонента двигателя
Двигатели V8 объемом 4,8, 5,3 и 6,0 л обозначены как RPO LR4 VIN V (4,8 л), RPO LM7 VIN T (5.3L) и RPO LQ4 VIN U (6,0 л).
