Как протестировать и диагностика
ПримечаниеИнформацию, не рассматриваемую в данной статье, см. 6.2L статье ВПРЫСК ДИЗЕЛЬНОГО ТОПЛИВА в разделе ТОПЛИВНЫЕ СИСТЕМЫ.
Контрольно-Проверочная аппаратура
Тахометр, тестовый светильник, цифровой вольт/омметр (DVOM) с полным сопротивлением 10 МОм, вакуумметр и соединительные провода необходимы для тестирования и диагностики системы DEC. Можно использовать тестер «SCAN». Тестер обеспечивает визуальное считывание большинства входных сигналов в блок управления двигателем и некоторых выходных сигналов.
Предварительный осмотр
- Проверьте все вакуумные шланги на правильность прокладки, ограничения, порезы или другие повреждения. Обязательно осмотрите шланги, которые трудно увидеть под узлом воздухоочистителя и другими компонентами двигателя.
- Осмотрите все провода в моторном отсеке на правильность и исправность соединений. Также проверьте провода на наличие защемленных или потертостей, а также на контакт с острыми краями или выпускными коллекторами.
- Предварительный осмотр очень важен и должен выполняться ОСТОРОЖНО и ТЩАТЕЛЬНО, так как он часто может привести к устранению проблемы без дальнейшей диагностики.
Процедура диагностики
- Убедитесь, что все системы двигателя, не относящиеся к системе электронного управления дизелем (DEC), работают должным образом. НЕ приступайте к тестированию, если не устранены все другие проблемы, связанные с системой, не относящиеся к DEC.
- Диагностика системы DEC должна ВСЕГДА НАЧИНАТЬСЯ с карты «дизель DIAGNOSTIC цепь проверить». Это определит, правильно ли работают система DEC и блок управления двигателем. Если отображаются коды неисправностей (отличные от кода 12), определите, являются ли коды «жесткими» или «прерывистыми».
- «Жесткий» код - это код, который присутствует при работе на транспортном средстве, и условие все еще существует. «Жесткие» коды приведут к загоранию лампы «СЕРВИСНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ СКОРО».
- «Прерывистый» код - это код, который не сбрасывается сам и не присутствует во время работы на транспортном средстве. Прерывистый код часто вызывается слабыми соединениями. Лампа «обслуживание двигатель SOON» погаснет через 10 секунд после исчезновения неисправности.
Вход или выход из режима диагностики
- При включенном ключе и выключенном двигателе подключите перемычку между ALDL клеммой «B»(диагностическая клемма) и клеммой «A»(земля). (Схема №3) Система электронного контроля дизельного топлива (DEC) перейдет в режим диагностики.
- В этом режиме блок управления двигателем будет отображать код 12, мигая светом «обслуживание двигатель SOON». Код 12 состоит из одной (1) вспышки, за которой следует короткая пауза, затем 2 вспышки в быстрой последовательности.
- Код 12 будет отображаться 3 раза. Если другие коды не сохранены, код 12 будет продолжать мигать до тех пор, пока диагностический терминал не будет заземлен. Для выхода из режима диагностики выключите зажигание и снимите провод-перемычку с разъема ALDL.
Схема №3
Сброс кодов неисправностей
Коды неисправностей должны быть очищены после завершения ремонта. Кроме того, некоторые диагностические карты требуют, чтобы коды были очищены перед использованием диагностической карты. Для очистки кодов снимите напряжение батареи памяти ЕСМ на 30 секунд.
