Содержание Электросхемы Раздел: Снятие и установка системы управления двигателем Все разделы

Демонтаж и монтаж компонентов CCC: Обзор Chevrolet Cutaway G30

ВниманиеКогда определенные материалы трутся друг о друга, в особых условиях может происходить перенос электронов от одного материала к другому. Это приводит к образованию электростатического заряда (статического электричества) в одном из материалов. Когда любой проводящий материал вступает в контакт с заряженным материалом, происходит электростатический разряд, переносящий электроны на третий материал. Поскольку электронные компоненты, используемые в системах управления, предназначены для переноса очень низких напряжений, всего лишь 30-вольтовый заряд, создаваемый статическим электричеством, может вызвать полный или деградирующий сбой в блок управления двигателем или других электронных компонентах, содержащих интегральные схемы. Перед обслуживанием блок управления двигателем заземлите себя и заземлите рабочую зону для разрядки запасенного электричества.
Движение, вызывающее зарядОтносительная влажность 10-20%Относительная влажность 65-90%
Прогулка по ковру35,0001500
Обработка прозрачного пластикового пакета20,0001200
Скольжение через сиденье Velour15,000400
Прогулка по плитке/винилу12,00050
Обращение с виниловым конвертом7000600

СТАТИЧЕСКИЙ ЗАРЯД (ВОЛЬТ)

ВниманиеНЕ извлекайте деталь из упаковки, пока она не будет готова к установке. ПЕРЕД вскрытием заземлите любую статически стойкую упаковку. НЕ прикасайтесь к электрическим клеммам компонентов, если они не заземлены должным образом. ЗАПРЕЩАЕТСЯ укладывать электрические компоненты на автомобильное сиденье, ковровое покрытие или приборную панель. По возможности используйте электростатический защитный коврик и заземляющий ремень. (Схема №1)
Обслуживание блока управления двигателем с использованием 3M Anti-Static Mat. Схема №1