Главная ОтзывыВозврат
Главная/Chevrolet/Cruze/Chevrolet Cruze I рестайлинг (2012-2015)/Руководство по ремонту/Выпускная система двигателя/Выхлопная система двигателя: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Выхлопная система двигателя: Снятие и установка Chevrolet Cruze I рестайлинг

Выпускная система двигателя 9 иллюстраций ~6 мин чтения

Порядок демонтажа

  1. Ознакомьтесь с инструкцией по резке выхлопной системы.
  2. Снимите задний глушитель выхлопа (см. раздел " Замена заднего глушителя выхлопа ").
  3. Отверните 4 болта крепления передней подвески выхлопной трубы (4, 5).
  4. Отверните 2 гайки изолятора кронштейна передней подвески выхлопной трубы (3).
  5. Снимите кронштейн передней подвески выхлопной трубы (2).
  6. Снимите 2 изолятора кронштейна передней подвески выхлопной трубы (1).
  7. Снимите датчик нагретого кислорода (1).
  8. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ 3 гайки каталитического нейтрализатора (3).
  9. Снимите прокладку передней трубы выхлопа (4) с каталитического нейтрализатора и передней трубы выхлопа (2).
  10. Снимите выхлопную систему.

Процедура установки

  1. Установить вытяжную систему.
  2. Установите НОВУЮ прокладку передней трубы выхлопа (4).
  3. Установите 3 НОВЫЕ гайки каталитического нейтрализатора (3) на выхлопную переднюю трубу (2) и затяните до 22 Н · м (16 фунтов · фут).
  4. Установите датчик нагретого кислорода (1) и затяните его до 42 Н · м (31 фунт · фут).
  5. Установите 2 изолятора кронштейна передней подвески выхлопной трубы (1).
  6. Установите кронштейн передней подвески (2) выхлопной трубы.
  7. Установить 2 гайки изолятора кронштейна передней подвески выхлопной трубы (3) и затянуть до 17 Н.м.
  8. Установите 4 болта крепления передней подвески выхлопной трубы (4, 5) и затяните до 22 Н.м.
  9. Установить 2 болта передней подвески выхлопной трубы (5) - M10 и затянуть до 60 Н.м (44 фунта на фут).
  10. Установите задний глушитель выхлопа (см. раздел " Замена заднего глушителя выхлопа ").

Как заменить каталитический нейтрализатор (1.4L LUV)

ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладна. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: Не сгибайте выхлопную гибкую трубу более чем на 10 градусов в любом направлении. Изгиб более чем на 10 градусов или скручивание в диапазоне ± 0,5 градуса повредит выхлопную гибкую муфту транспортного средства. Предварительные процедуры Отсоединить и поддержать транспортное средство.
1Передняя выпускная труба к гайке глушителя выхлопа (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по креплению ". ВНИМАНИЕ: См. " Предостережение по моментам затяжки ". Процедура поддерживает глушитель выхлопа с помощью домкрата. Установите НОВЫЕ гайки, НЕ используйте старые гайки повторно. Затяните 17 Н.м (13 фунтов-футов)
2Прокладка передней выхлопной трубы к глушителю выхлопной трубы
3Каталитический нейтрализатор к гайкам выхлопной передней трубы (Кол-во: 3) Процедура Установить НОВЫЕ гайки, НЕ повторно использовать старые гайки. Затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов)
4Каталитический нейтрализатор к прокладке выхлопной передней трубы
5Болты опоры трансмиссии и рамы передней подвески - M10 (Кол-во: 2) Процедура Установите НОВЫЕ болты, НЕ используйте старые. Затяните 60 Н.м (44 фунта на фут) + 30 ° -45 °
6Болты кронштейна передней подвески выхлопной трубы - M8 (Кол-во: 2) Затянуть 22 Н.м
7Гайки изолятора передней подвески выхлопной трубы (Кол-во: 2) Затянуть на 17 Н.м
8Кронштейн передней подвески выхлопной трубы
9Изолятор глушителя выхлопа (Кол-во: 2)
10Выхлопная передняя труба в сборе
11Датчик нагретого кислорода Затянуть 42 Н.м
Предупреждение
Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживание системы, когда она прохладная.
Предупреждение
Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
Внимание
Не сгибайте гибкую выхлопную трубу более чем на 10 градусов в любом направлении. Изгиб более чем на 10 градусов или скручивание в диапазоне ± 0,5 градуса повредит гибкое разъединительное устройство выхлопных газов.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Обратитесь к разделу " Крутящий момент для обеспечения прочности крепежа ".

Замена каталитического нейтрализатора (1.4L LUV)

Схема №1
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение об обслуживании выхлопных газов ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Предупреждение о защитных очках и перчатках ". Предварительная процедура Снимите тепловой экран каталитического нейтрализатора. Обратитесь к разделу " Замена теплового экрана каталитического нейтрализатора (1,4 л LUV) ", Замена теплового экрана каталитического нейтрализатора (1,8 л LUW и Lwe)
1Каталитический нейтрализатор для гибкой гайки выхлопной трубы (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затянуть 22 Н.м (16 фунтов футов)
2Гибкая выхлопная труба
3Каталитический нейтрализатор к гибкой прокладке выхлопной трубы
4Болт крепления выпускного коллектора (кол-во: 4) Затянуть 20 Н.м
5Катализатор
6Стяжка выпускного коллектора
7Датчик нагретого кислорода Затянуть 42 Н.м
8Каталитический нейтрализатор к гайке головки цилиндров (Кол-во: 9) Затянуть 20 Н.м (15 фунтов фут)
9Каталитический нейтрализатор для прокладки головки цилиндров
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о работе с отработавшими газами ".
Предупреждение
См. раздел " Защитные очки и перчатки ".
Внимание
См. раздел Меры предосторожности при использовании крепежных элементов

Замена каталитического нейтрализатора (1,8 л LUW и Lwe)

  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
  2. Отсоедините разъем жгута проводов датчика нагретого кислорода 1. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 1 ".
  3. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (1,4 л LUV) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (1,8 л LUW и Lwe) ".
  4. Ослабьте болт V-образного зажима (2) тройного подогрева каталитического нейтрализатора, чтобы можно было снять V-образный зажим (1) тройного подогрева каталитического нейтрализатора с фланца каталитического нейтрализатора на фланец турбонагнетателя.
  5. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  6. Снимите изолятор переднего отсека двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена изолятора переднего отсека ".
  7. Снимите и УТИЛИЗИРУЙТЕ 3 фланцевые гайки каталитического нейтрализатора (2).
  8. Снимите каталитический нейтрализатор (3) с трехходового подогрева каталитического нейтрализатора и повесьте в сторону.
  9. Снимите прокладку каталитического нейтрализатора (1).
  10. Снимите 2 гайки кронштейнов (1) и (2) трехходового подогрева каталитического нейтрализатора.
  11. Снимите трехходовой каталитический нейтрализатор и трехходовой каталитический нейтрализатор с уплотнительным кольцом турбонагнетателя.
  12. Снимите датчик нагретого кислорода 1 с каталитического нейтрализатора с трехсторонним прогревом. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 1 ".
  1. Установите датчик нагретого кислорода 1 на трехходовой каталитический нейтрализатор. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 1 ".
  2. Предварительная установка НОВОГО трехходового V-образного зажима для прогрева каталитического нейтрализатора.
  3. Установите трехходовой каталитический нейтрализатор на турбонагнетатель и кронштейны трехходового каталитического нейтрализатора. Установите новый трехходовой каталитический нейтрализатор на уплотнительное кольцо турбонагнетателя.
  4. Установите и затяните вручную 2 гайки кронштейнов (1) и (2) трехходового подогрева каталитического нейтрализатора.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите трехходовой V-образный зажим подогрева каталитического нейтрализатора на фланец каталитического нейтрализатора к турбонагнетателю.
  7. Трехходовой V-образный зажим (1) для подогрева каталитического нейтрализатора должен быть установлен в показанном положении.
  8. Затяните вручную V-образный зажим трехходового каталитического нейтрализатора.
  9. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  10. Затяните 2 гайки кронштейнов трехходового каталитического нейтрализатора до 22 (16 фунтов футов).
  11. Установите каталитический нейтрализатор (3) и НОВУЮ прокладку каталитического нейтрализатора (1) на трехходовой каталитический нейтрализатор с подогревом.
  12. Установить 3 НОВЫЕ фланцевые гайки каталитического нейтрализатора (2) и затянуть до 22 (16 фунтов фут).
  13. Установите изолятор переднего отсека двигателя, если он оборудован. См. раздел " Замена изолятора переднего отсека ".
  14. Опустите автомобиль.
  15. Затяните болт крепления V-образного зажима трехходового каталитического нейтрализатора на 13 (115 фунтов на дюйм).
  16. Установить тепловой экран выпускного коллектора. См. " Замена теплового экрана выпускного коллектора (1.4L LUV) ", " Замена теплового экрана выпускного коллектора (1.8L LUW и Lwe) ".
  17. Подключите вилку жгута проводов датчика нагретого кислорода 1. См. раздел " Замена датчика нагретого кислорода - датчик 1 ".
  18. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумулятора ".
  19. Закройте капот.
Схема №2
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. раздел " Предупреждение об условиях работы выхлопных газов ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. раздел " Предупреждение о защитных очках и перчатках ". Предварительная процедура Поднимите и поддержите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ". Специальные инструменты EN-45059 Угломер для эквивалентных региональных инструментов, см. раздел " Специальные инструменты ".
1Гайка изолятора передней подвески выхлопной трубы (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Меры предосторожности при креплении ". Затяните 17 Н.м (13 фунтов футов)
2Болт кронштейна передней подвески выхлопной трубы (Кол-во: 2) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о затяжке крепежа ". Процедура Установите новые болты, не используйте старые болты повторно. Затяните первый проход: 22 Н.м (16 фунтов на фут). Окончательный проход: 30-45 градусов, используя EN-45059 метр.
3Привод и передняя подвеска Опорный болт рамы (кол-во: 2) Процедура Установите НОВЫЕ болты, не используйте старые болты повторно. Затяните первый проход: 60 Н.м (44 фунта фута). Окончательный проход: 30-45 градусов, используя EN-45059 метр.
4Кронштейн передней подвески выхлопной трубы
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о работе с отработавшими газами ".
Предупреждение
См. раздел " Защитные очки и перчатки ".
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".
Внимание
Обратитесь к разделу " Крутящий момент для обеспечения прочности крепежа ".

Замена кронштейна передней подвески выхлопной трубы

Схема №3
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Во избежание ожогов не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладная. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам. Предварительная процедура Откройте капот. Поднимите и поддерживайте транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
1Болт теплового экрана каталитического нейтрализатора (кол-во: 4) ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о креплении ". Затяните: 10 Н.м (89 фунтов в)
2Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора
Предупреждение
Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживание системы, когда она прохладная.
Предупреждение
Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена теплозащитного экрана каталитического нейтрализатора (1.4L LUV)

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о работе с отработавшими газами ".
ПредупреждениеСм. раздел " Защитные очки и перчатки ".
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  3. Отсоедините вилку жгута проводов датчика нагретого кислорода.
  4. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
  5. Снимите болт (2) и кронштейн (1) жгута проводов.
  6. Отверните 2 болта теплозащитного экрана выпускного коллектора (4).
  7. Снимите тепловой экран выпускного коллектора (3).
  1. Установите тепловой экран выпускного коллектора (3).
  2. Установите 2 болта тепловой защиты выпускного коллектора (4) и затяните до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
  3. Установите кронштейн жгута проводов (1) и болт кронштейна жгута проводов (2) и затяните до 15 Н · м.
  4. Установите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
  5. Подсоедините вилку жгута проводов датчика нагретого кислорода.
  6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  7. Закройте капот.
Схема №4
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Во избежание ожогов не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживайте систему, когда она прохладная. ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края от изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам. Предварительная процедура Удалите выхлопную переднюю трубу. См. " Замена выхлопной передней трубы ".
1Фиксатор теплового экрана (Кол-во: 7)
2Тепловой экран
Предупреждение
Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживание системы, когда она прохладная.
Предупреждение
Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.

Термозащитный щиток выхлопных газов Замена

Схема №5
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Защитные очки и предупреждение о топливе ". ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " Действия при работе с предупреждением о топливе ". Предварительная процедура Снимите топливный бак. Обратитесь к разделу " Замена топливного бака ".
1Фиксирующий зажим теплозащитного экрана топливного бака (кол-во: 3)
2Теплозащитный экран топливного бака
Предупреждение
См. раздел " Защитные очки и топливная сигнализация ".
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Действия, которые необходимо предпринять при работе с предупреждением о топливе ".

Замена теплозащитного экрана топливного бака

Схема №6
ВыноскаНаименование компонента
ВНИМАНИЕ: Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживание системы, когда она прохладная.
1Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора (кол-во: 3) ВНИМАНИЕ: См. раздел " Меры предосторожности при креплении ". Затянуть болты на 8 Н.м (71 фунт на дюйм)
2Тепловой экран выпускного коллектора
Предупреждение
Во избежание обгорания не обслуживайте выхлопную систему, пока она еще горячая. Обслуживание системы, когда она прохладная.
Внимание
См. раздел " Меры предосторожности при креплении ".

Замена теплозащитного экрана выпускного коллектора (1.4L LUV)

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о работе с отработавшими газами ".
ПредупреждениеСм. раздел " Защитные очки и перчатки ".
  1. Откройте капот.
  2. Отсоедините отрицательный кабель батареи. Обратитесь к разделу " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  3. Отсоедините вилку жгута проводов датчика нагретого кислорода.
  4. Снимите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
  5. Снимите болт (2) и кронштейн (1) жгута проводов.
  6. Отверните 2 болта теплозащитного экрана выпускного коллектора (4).
  7. Снимите тепловой экран выпускного коллектора (3).
  1. Установите тепловой экран выпускного коллектора (3).
  2. Установите 2 болта тепловой защиты выпускного коллектора (4) и затяните до 8 Н · м (71 фунт / дюйм).
  3. Установите кронштейн жгута проводов (1) и болт кронштейна жгута проводов (2) и затяните до 15 Н · м.
  4. Установите трубку индикатора уровня масла (см. раздел " Замена трубки индикатора уровня масла ").
  5. Подсоедините вилку жгута проводов датчика нагретого кислорода.
  6. Подключите отрицательный кабель батареи. См. " Отсоединение и подключение отрицательного кабеля батареи ".
  7. Закройте капот.
Схема №7
ВыноскаНаименование компонента
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. раздел " Предупреждение о работе системы выпуска отработавших газов ". ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: См. раздел " Предупреждение о работе защитных очков и перчаток ". Предварительные процедуры Поднимите и поддержите транспортное средство. См. раздел " Подъем и подъем транспортного средства ". Отделите задний глушитель отработавших газов от днища и поддержите систему выпуска отработавших газов.
1Фиксатор теплового экрана (кол-во: 4)
2Теплозащитный экран заднего глушителя выхлопа
Предупреждение
Обратитесь к разделу " Предупреждение о работе с отработавшими газами ".
Предупреждение
См. раздел " Защитные очки и перчатки ".

Замена теплозащитного экрана заднего глушителя выхлопа

ПредупреждениеОбратитесь к разделу " Предупреждение о работе с отработавшими газами ".
ПредупреждениеСм. раздел " Защитные очки и перчатки ".
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " Подъем и подъем транспортного средства ".
  2. Прочитайте инструкцию по резке выхлопной системы перед тем, как резать выхлопную систему.
  3. Снимите 2 изолятора задней подвески глушителя выхлопа (3) с заднего глушителя выхлопа (4).
  4. Снимите болт кронштейна (1) выхлопного заднего конца глушителя с кронштейна (2) выхлопного заднего конца глушителя.
  5. Снимите кронштейн (2) выхлопного заднего концевого трубопровода глушителя.
  6. Отрежьте задний глушитель выхлопа в положении (2) и снимите трубу заднего глушителя выхлопа.
  7. Отрежьте задний глушитель выхлопа на позиции (1).
  8. Снимите задний глушитель выхлопа.
  1. Установить задний глушитель выхлопа (6) и подвесить в 2 изолятора задней подвески глушителя выхлопа (5).
  2. Установите хомут (1) выхлопной трубы и ослабьте затяжку.
  3. Установите кронштейн (3) патрубка заднего глушителя выхлопа на патрубок заднего глушителя выхлопа.
  4. Установите выхлопной задний концевой патрубок глушителя.
  5. Установите болт (4) кронштейна заднего конца выхлопного глушителя на кронштейн (3) заднего конца выхлопного глушителя и затяните до 22 Н.м.
  6. Установите хомут выхлопной трубы 2 и ослабьте затяжку.
  7. Установите задний глушитель выхлопа.
  8. Затяните зажим выхлопной трубы (1) до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
  9. Расположите выхлопную заднюю концевую трубу глушителя.
  10. Затяните зажим выхлопной трубы (2) до 20 Н · м (15 фунтов на фут).
  11. Опустите автомобиль.
Схема №8

Каталитический нейтрализатор представляет собой устройство контроля выбросов, добавленное в выхлопную систему двигателя с целью снижения углеводородов (HC), окиси углерода (CO) и окислов азота (NO x) загрязняющих веществ из выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор состоит из керамической монолитной подложки, поддерживаемой в изоляции и заключенной в оболочку из листового металла. Подложка может быть покрыта 3 благородными металлами, платиной (Pt), палладием (Pd) и родием (Rh).

Схема №9

Задний глушитель предназначен для снижения широкополосного шума выхлопа двигателя. Он состоит из ряда перфорированных трубок и перегородок, чтобы разбить звуковые волны и отразить их.

Он изготовлен из нержавеющей стали для защиты переднего глушителя от коррозии.

Он смонтирован за задним колесом.

Другие статьи — Выхлопная система двигателя